Jaka jest awaryjność Fabii

[Gość: Braził]

No, jeździcie swoimi Fabkami już conieco a jakoś nie słychać narzekań na
awaryjność tych samochodów. Czyżby były takiie bezawaryjne?
A może coś ukrywacie?
;-)

[h.i.p]

Moja fabia miała dopiero wczoraj półrocze. Więc chyba na razie nie ma prawa nic
się psuć. Przejechała ledwie 6 tys. km więc nie jest to dużo. Za wcześnie na
odwiedzanie serwisu.
pozdr

[andre_234]

A moja przejechała prawie 60tys.
a mogę powiedzieć to samo co Hip.
PZDR

[andre_234]

Zapomniałem że na gwarancji poprawili mi zamykanie klapki od paliwa.
Trochę się nie domykała. Natomiast sam regulowałem zamek tylnej klapy.
To wszystko.
PZDR

[leo11]

Mam Fabie od 4,5 roku i genieralnie nic się nie psuje.

[Gość: posiadacz]

przejechałem 110 tyś : 70 tyś wymiana drążków stabilizatora; reszta wydatków to
standardowe wymiany olejów filtrów 1 raz żarówki !!!!!

[Gość: slawek]

czesc mam skoda fabie 68kw i przejchane mam nia 60tys i jezdze na gazie od 15tys
i narazie nic jej nie jest

[jack95]

Witam mam fabie 1,4 mpi 2002r przebieg 102tys na lpg 80 tys wymienilem rozrzad
cylinderek hamulcowy no i oczywiście materialy eksploatacyjne jeszcze nigdy
mnie nie zawiodla !!!może nie jest to samochód wyścigowy ale jest ok!!!

[andre_234]

A mnie synio załatwił przednią szybę.
Zdjął wycieraczkę, dźwignia na sztorc, bęc i dupa :-(
530 PLN w plecy.
Na pociechę założyłem sobie a właściwie jemu szybkę atermiczną z szarym paskiem
górnym.
Ja tymczasem przesiadłem się na swoje a4 a tam (QRNAOLEK) znowu wahacze do wymiany.
Chyba przeproszę się z fabką bo lepsza jest na drogi w polsce "B"
pzdr

[Gość: Kudi]

30 tys i bez problemów
pozdrawiam
Kudi

[mikihtp]

7 miesięcy, 7600 km i narazie wszystko OK. Ciekawe czy Fabka będzie jeździła
tak bezawaryjnie jak mój były samochód - Hyundai Pony ?

[Gość: hiro]

75 tys , 1,5 roku
troche było do roboty ale raczej same ekspoatacyjne

zdziwiony byłem jedynie ,ze stabilizator po 60 tys do wumiany.

acha
Panowie w Skodzie naprawiają mi juz 4 raz mechanizm dzwigni regulacji wys
siedzenia kierowcy

pzdr

[mikihtp]

Gość portalu: hiro napisał(a):

> 75 tys , 1,5 roku
> troche było do roboty ale raczej same ekspoatacyjne
> > zdziwiony byłem jedynie ,ze stabilizator po 60 tys do wumiany.
> > acha
> Panowie w Skodzie naprawiają mi juz 4 raz mechanizm dzwigni regulacji wys
> siedzenia kierowcy
> > pzdr

Słyszałem, że z tym elemetem są problemy, u mnie na razie OK. Pozdr.

[Gość: RJ2004]

35 Tys km - stabilizator do wymiany!?!

[mikihtp]

Gość portalu: RJ2004 napisał(a):

> 35 Tys km - stabilizator do wymiany!?!

To pospolity problem z Fabiami - sypiące się przednie zawieszenie. Na szczęście
są 2 lata gwarancji.

[Gość: jedrek]

A co to jest ten stabilizator?

[Gość: at]

to chyba drazek zmiany biegow, tak znawcy skodziarze czy sie myle???

[Gość: Braził]

U mnie w prawych drzwiach coś wpada w rezonans przy głośnym słuchaniu basów.
Facet w serwisie powiedział że to dlatego że w odtwarzaczu mam za bardzo
podbite basy. Nie przekonuje mnie ten argument bo z lewej nic nie brzęczy a
odtwarzacz mam fabryczny i to ten najdroższy.
Czy ktoś rozbierał tapicerkę w drzwiach? czy to jest bezpieczne ? Nie chciał
bym dokupować potem jakichś plastików.
PZDR
p.s.
Ale i tak dźwięk w Fabii jest lepszy niż w wielu innych autach z fabrycznym
sprzętem.

[andre_234]

Ja miałem wymieniane lewe drzwi po stłuczce.
Niestety później problemów było coniemiara.
W drzwiach ciągle coś cię pieprzyło.
Zamek centralny, odpadała korbka, odpadały jakieś plastiki przy klamce, nie
działał gwizdek itp. Fachowcy w serwisie nie oleli. Ale to nie był serwis Skody.
PZDR

[andre_234]

Aha. I wniosek.
Nie bierz się za to sam bo narobisz biedy.
No chyba że jesteś taki zdolny ?
PZDR

[Gość: at]

taaaaak.....trzeba byc wyjatkowo uzdolnionym, prawie jak Adam Słodowy (Zrob to
sam) by brac sie do rozbierania drzwi, to czynnosc prawie tak skomplikowana jak
rozbieranie panienki - cos spieprzysz i dostaniesz po gębie...

[Gość: at]

To w fabii nawet centralny zamek jest??????? no no no chyba sobie kupie, a
zamiast gwizdka mozna zalozyc trąbke, bedzie glosniej i troche folkloru...

[Gość: at]

to nie jest absolutnie bezpieczne, moze po tym sciagac w prawa strone przy
jezdzie na wprost i zabiora ci chlopie gwarancje

[tygrysek020]

jesli chodzi ci o te drzwi to na 200% korbka do szyby jesli masz. U mnie to
samo sie dzialo

37 tys zadnych mechanicznych problemow oprocz eksploatacyjnych

[andre_234]

No i co anytskodziarze?
Chyba nie jest tak źle ?
A jak wasze Frankensztajny ?
PZDR

[Gość: Bart]

Stabilizatory padły po 45tys. Raz wyczepił mi się przewód tylnego
spryskiwacza. Poza tym bez innych awarii. Na początku maiłem stłuczkę, wpadłem
w poślizg i przy okło 30 km/h wiechałem astrze w tył. U mnie wypadły
maskownice i lekko przestawił się zderzak ale nawet tego nie poprawiłem bo
wszystko trzyma się super i trzeba dobrze się przyjżeć,a astrze wgniotłem tył
na jakieś 20-30 cm. A teraz mam przejechane 77tys

[Gość: Braził]

Kiedyś mówiono na Fabię że to mały czołg por. Grubera.
(Alo Alo)

[eddy46]

Co spotkalismy sie tu!Od kiedy w Kanadzie jezdzi sie Fabia a zderza sie Oplem
Astra

[andre_234]

Dziś przestał działać spryskiwacz tylnej szyby.
Słychać dźwięk pompki a płyn nie leci. Z przodu OK.
Sama dyszka nie wydaje się być zapchana ale pewności nie mam.
Może ktoś wie jak to sprawdzić?
pzdr

[zippo1]

andre_234 napisał:

> Dziś przestał działać spryskiwacz tylnej szyby.
> Słychać dźwięk pompki a płyn nie leci. Z przodu OK.

Warto popatrzec czy plyn nie leci po klapie bagaznika.
Spadl mi kiedys wezyk i zorientowalem sie dopiero jak wwyciekalo spod klapy.

[Gość: ja.]

za filtrem powietrza,pod komputerem jest połączenie przewodów przedniego i
tylniego spryskiwacza,może się rozłączyły/po nadkolu lewego koła powinien
cieknąć płyn/oczywiście pod maską

[andre_234]

Gość portalu: ja. napisał(a):

> za filtrem powietrza,pod komputerem jest połączenie przewodów przedniego i
> tylniego spryskiwacza,może się rozłączyły/po nadkolu lewego koła powinien
> cieknąć płyn/oczywiście pod maską
Tak właśnie się dzieje.
Dzięki
pzdr

[Gość: at]

trzeba dolac plynu... w tym celu otworzyc cemtralnym zamkiem lewe drzwi,
odblokowac maske, podniesc ja, podeprzec bo moze zgilotynowac, zdjac korek
wlewu i dolac plynu (w Auchan widzialem ze jest po 2,49 za 5l.), potem zrobic
wszystko (poza odblokowaniem maski) w odwrotnej kolejnosci, ja na wszelki
wypadek pojechalbym z tym do serwisu bo to cholernie skomplikowana czynnosc jak
sie nie jest zlota raczka.

[Gość: zz]

rozpiety przewód na scianie grodziowej za jednostką sterujacą

[quak]

Po 25000 łączniki stabilizatora (normalka).
Zmieniałem też czujnik temperatury.
I łączniki i czujnik (kupiłem orginały), wyglądały inaczej niż wymontowne
części.
NC

[quak]

Teraz na liczniku mam 72 kkm i do listy powyżej trzeba dopisać:
- kolejną wymianę czujnika temperatury
- wymianę pompy wodnej
- założenie wężyka od spryskiwacza tylnej szyby :)
- wymianę gumy na stabilizatorze
- awarię czujnika otwarcia drzwi po stronie kierowcy - podobno wymaga wymiany całego zamka, drobne kilkaset PLN :(
- teraz jeszcze przy zakrętach i hamowaniu, jak jest cieplej, "piszczą" przednie koła, jestem umówiony w serwisie i jeszcze nie wiem co wysiadło

Poza tym przy wymianie kół zauważyłem, że urwały się, po obu stronach, plastikowe osłony tylnych amortyzatorów, (i wydają straszne odgłosy na nierównościach)- same amortyzatory są nadal sprawne - czy ktoś miał podobny problem?
Aha - pod maską, blisko podszybia, po prawej stronie w zagłębieniu znalazłem element z białego plastiku, który na końcu posiada coś jakby uszczelkę - wszystko w samochodzie działa - a ten element wożę w schowku.

I to by było narazie na tyle (tyle pamiętam), jeśli chodzi o awaryjność

Zamierzam dokupić kapelusz i nadal będę jeździł Fabią

[Gość: bryła]

ile kosztuje stabilizator i gdzie go wogulę można znaleść taniej a ja tam i tak
wolę volkswagena

[Gość: Braził]

Ubyło mi ok. 0,5l płynu chłodzącego.
Czy to coś złego? Przecieków nie zauważyłem.
pzdr

[krzysztof_bursiak]

mam ok 14 000 KM i ubylo troche plynu chlodzacego (mam klime i silnik 75KM). U
mnie zgrzytalo w czasie jazdy i wymienili mi czesc ktora nazwali
chyba "podkladka lacznika stabilizatorow" dodatkowo w czasie pierwszych mrozow
wyskoczyl wezyk od spryskiwania tylnej szyby ale nie jestem pewnien czy plyn
wtedy mialem zimowy..Oczywiscie powyzsze usterki w serwisie byly nowoscia...

[Gość: FabioFan]

mam Fabke od 1,5 roku, 24000 i zero problemow z w/w. Naprawde fajne autko.
Polecam. Mam nadzieje, ze tak bedzie jak najdluzej.

[Gość: Pikus]

mam Fabie od 3 lat, 150000km. Wymienilem klocki hamulcowe i tarcze przy
145000km, łaczniki stabilizatora przy 90000km, gumy stabilizatora przy 140000km.
Niestety po przejechaniu okolo 70000km zaczela trzeszczeć deska rozździelcza

[Gość: at]

no brawo: 145000 km na jednych klockach i tarczach, chyba bylo to 145000 km
przepchane a nie przejechane, ciekawe jakie jeszcze rewelacje tu przeczytam???

[Gość: Jaro]

Dlatego pewnie wymienił i klocki i tarcze.... :o)

[andre_234]

Jak babcię kocham, żaden antyskodziarz tu nie nasrał.
Na obelgi to są dobrzy a na argumenty mniej?
pzdr

Trudno nie zgodzić się z faktami...

[Gość: Kierowca Bąblowca]

...i nikt nie będzie negował, że Fabia to auto dość mało awaryjne, bo
produkowane pod niemieckim nadzorem, ale teksty:

- Fabia to kompaktowe auto rodzinne
- Silnik 64KM pozwala na swobodną jazdę w 4 osoby i dzielnie wyprzedza na trasie
- Octavia to tańszy VW Passat
- Najładniejsza deska rozdzielcza w historii motoryzacji znajduje się w Octavii
- Superb to samochód dla gwiazd i top management'u

...i kilka innych po prostu kwalifikują do szydzenia z autorów ;)

[Gość: Braził]

Jest grupa nawiedzonych i sfrustrowanych antyskodziarzy których celem istnienia
jest obśmiewanie skody a teksty że:
"> - Fabia to kompaktowe auto rodzinne
> - Silnik 64KM pozwala na swobodną jazdę w 4 osoby i dzielnie wyprzedza na
trasi
> e
> - Octavia to tańszy VW Passat
> - Najładniejsza deska rozdzielcza w historii motoryzacji znajduje się w
Octavii
> - Superb to samochód dla gwiazd i top management'u"
wymyślają oni sami. Kto jest dłóżej na tym forum to się orientuje e żaden
posiadacz skody takich bąków nie puszcza za wyjątkiem skodomaniaka, ale to
kretyn albo prowokator lub jedno i drugie.
pzdr

[Gość: Pap]

Fabia SDI kombi, 60 tys km, niecale 1.5 roku, w drzwiach kierowcy padl silownik
centralnego zamka (nieoryginalny, dostawiany). Troche skrzypi deska - poza tym
zero awari. Oby tak dalej.

Pozdrawiam,
Pap

[Gość: dr.]

Osobom , którzy jeżdżą tak, że klocki i tarcze wymieniają po 145 000 km
powinno się dożywotnio odbierać prawo jazdy ( patrz wypowiedź jakiegoś
dziadka skodowego). A to dlatego, że z powodu niesprawnego układu
hamulcowego i nieznajomości eksploatacji samochodu, stanowią zagrożenie
na drodze!!!

[Gość: ZDZICH]

PRZEJECHAŁEM 110 TYŚ- WSZYSTKO GRA , JAK DOTĄT WYMIENIŁEM TYLKO 20 RAZY ŻARÓWKĘ

[Gość: Wedymin]

Sprawdź lepiej elektrykę. Miałem to samo, a na wykładzinie bagażnika pojawiały
się białe wykwity.

[Gość: Wedymin]

Ale p...nąłem baboka... Na wykładzinie silnika, rzecz jasna... :)))

[Gość: at]

a nie na desce rozdzielczej, moze warto by pojechac na myjnie???

[Gość: Wedymin]

Patrzę z perspektywy drugiej już Skody. Pierwszą, Fabią HB 1.4 8V 60 KM,
przejechałem 55 kkm w ciągu 2 lat i miałem następujące "zgrzyty":
- padł sterownik zamka centralnego (wymieniony na gwarancji)
- wybiła się piasta po 30 kkm (wymienione częściowo na gwarancji, płaciłem
tylko za robociznę, nie za część, bo już było po gwarancji :)))
- rozszczelnił się tzw. wysprzęglik i ubywało płynu hamulcowego, który w Fabii
obsługuje również sprzęgło.

I to wsjo. Teraz Combi 1.2 HTP 64 KM (2003). Poprzedni właściciel nie miał
żadnych problemów, ja również (odpukać). Ostatnio robiłem przegląd 30 kkm i po
za standardową wymianą oleum i filtrów, wszystko jest cacy. Tak trzymać!

Pozdro dla Szkodników

[millerek]

Mam fabie 1.2. Jeżdżę nią od roku (kupiona nowa w salonie) przebieg prawie
20.000. Tydzień temu zmieniłem żarówkę h7 z przedniej lampy. Poza tym
absolutnie nic oprócz benzyny i przeglądu po 15.000 (olej i filtr). Mam
nadzieję, że tak będzie jak najdłużej.

[andre_234]

Teraz sobie przypominam. Wymieniłem juz obie H7 sle nakręciłem ponad 71 tys.

[Gość: ja]

Moja fabia rocznik 2000 mam przejechane 117 tys. kilometrów. Niedawno
wymieniłem łańcuch rozrządu. Drobne awarie - przetarcie kabli od rozrusznika -
koszt naprawy 60PLN, zużycie uszczelki pompy wodnej - koszt naprawy 40PLN+ 1PLN
uszczelka. I bardzo dobrze mi się jeździ.

[Gość: DZENTELMEN]

Zaraz usłyszę że awaryjność Skody jest mniejsza niz RR !!!
Dziesiąta woda po kisielu "VW" nie może być lepsza niż oryginał.
A i ten jest do kitu.

[Gość: Vrooom]

Awaryjnosc Skody JEST mniejsza od RR. RR są niesamowicie awaryjne. Ciekna z
nich wszelkie plyny, a i pekniecia nadwozia sie zdarzaja. Legenda o ich
niezawodnosci to wynik zabiegow dzialu marketingu podtrzymujacego opinie sprzed
blisko stu lat. To,ze jezdzi jak gloszone przez nich plotki mowia polowa
sprzedanych kiedykolwiek egzemplarzy wynika z nieliczenia sie ich wlascicieli z
kosztami i stosunkowo niewielkich przebiegow. Widzialem Warszawe w idealnym
stanie, ktorej wlasciciel tez nie liczyl sie z kosztami.
Powyzsze dotyczy RR do konca lat '90. Obecnie to inna firma. Marka zostala
sprzedana BMW, a fabryka wybudowana od podstaw.

[Gość: lupus2]

... awaryjnosc Fabia jest mniejsza niz awaryjnosc szarych komórek antyskodziarzy

Podsumowanie

[Gość: at]

Skoro Wasze auta są prawie tak niezawodne/zawodne (niepotrzebne skreślić, bo
już sam się pogubiłem) jak samochody niemieckie, to może warto by wystąpić z
wnioskiem do koncernu VW o zmianę nazwy na szfabia?

[Gość: lupus2]

... szfabia ?? - dobra mysl ,ale co Ci zpod znaku rodla na to powiedza ???.

[Gość: Michał]

Mam Fabie 1.2 HTP 55 KM. Autko ma przejechane 30 000 i jak dotad 2 zarowki no i
jutro jade na przegląd i jednocześnie wymiane stabilizatora bo juz nieznosnie
skrzeczy! Pozdrawiam ;)

[Gość: zorientowany]

Z tego co piszesz serwisujesz swoj samochod w Autoryzowanej stacji obsługi ,
masz przejechane tylko 30 000 km...możesz bez obawy sasugerować w Serwisie że
wiesz o tz. KATALOGU Z DOBREJ WOLI ..bez problemu powinni Ci wymienić
stabilizator za darmo lub w za niewielką odpłatą.
Takie są przywileje klientow którzy serwisuję w autoryzowanych stacjach.
Życze powodzenia.

[Gość: s]

u mnie do wymiany przednia piasta, dwa drążki stabilizatora, 5 razy żarówa i
raz dokręcony kolektor: ogólnie wszystko w normie :-)) - fabia 1.4 60 KM z 2002
r. - przebieg 64 tys. km

[jotcha]

24 tys. km, 9 m-cy, wymiana 4 żarówek.
Wczoraj w nocy na parkingu przed blokiem
jacyś kretyni przebili mi bak. Ściągnęli
paliwa za 70 zl, szkody są pewnie na grubo ponad
tysiąc. Nic tylko się wściec, tak oto dowiedziałam
się, że plastikowy bak może być problemem. Oczywiście metalowego
nie można zainstalować. W serwisie i ubezpieczalni powiedzieli, że to
nie pierwszy taki przypadek, czyżby nowa plaga?

[andre_234]

Czyli awaryjna jest !!!
;-)))

[Gość: Jaro]

Ale to się nazywa "niefachowa obsługa" (nieproszona też)...

U mnie póki co - nic...

[jotcha]

Super, dwa tygodnie czekania na samochod bo w Polsce nie było baku, faktura na
1700 :(, bo jakis gnojek ma genialny pomysl na "zorganizowanie" paliwa.
Cale szczescie ze jest ubezpieczenie

[Gość: Braził]

85 tys. km.
W trakcie rytynowego przeglądu wymieniono mi szczęki hamulcowe i jeden cylinderek.
Stukało coś przy drążku stabilizatora, poprawili to.
pzdr

[Gość: NOE52]

W tym segmencie Skoda jest najmniej awaryjnym samochodem.
Czy to się kumuś podoba czy nie.
Od pewnego czasu nie jestem skodziarzem , tak więc moja opinia nie jest
subiektywna a testy mówią same za siebie.

pzdr

[andre_234]

Nareszcie cię popsuła.
Mój synio który zajeżdża mi fabię (100 tys. km)
uprzejmie mi doniósł że fabia dupnęła.
Dzisiaj w trakcie jazdy w centrum warszawy buchnęło parą z komory silnika i płyn
chłodniczy się zdematerjalizował a dolewki natychmiast lądowały na asfalcie .
Dziś odbyło się holowanko do serwisu.
Jutro wiadomość co konkretnie się zwaliło.
Cały drżę z niecierpliwości.
A w moim transicie odpadły boczne drzwi ale fachmani już mi je pospawali.
Lubię nim jeździć. A w lecie jakiś SUV bo przyzwyczaiłem się siedzieć wyżej. ;-)))
pzdr

[andre_234]

To pompa wodna ;-(

[capricornn]

Czemu nikt nic nie napisał o komforcie jazdy, wszystko w Fabii trzeszczy i
piszczy, jest bardzo głośna i ta praca silnika na wolnych, cały czas drży
i "skacze". Czy panowie kierowcy tego nie słyszą? W serwisie twierdzą, że
silnik w Fabii tak właśnie pracuje i nic nie poradzą.

[andre_234]

Ja pisałem wielokrotnie o komforcie jazdy Fabią.
Ale powtórzę :
-zawieszenie oparte na płycie podłogowej nowego Polo i Seata jest o niebo lepsze
niż w Punto, Clio, 206 i innych w tym segmencie.
-Jakość wykończenia wnętrza (mimo że az do bulu prosta)jest dobra i z dobrych,
miekkich materiałów.
W moim i innych znanych mi egzemplazach nic nie trzeszczy ani drży czy skacze.
Mnie wychodzi że dla jednych Fabia a dla innych FOBIA
pzdr

[andre_234]

bulu bulu bulu BÓLU ;-(((

[fibin]

Egzemplarzach, egzemplarzach, egzemplarzach:)

[Gość: Kola]

Ktoś tam wspominał o tz. KATALOGU Z DOBREJ WOLI....co to jest?????

[fibin]

W mojej Fabii 1,2 HTP silnika na wolnych prawie w ogóle nie słychać, o
drganiach nie wspominam bo ich po prostu nie ma! Może to jakaś anomalia albo
fobia?

MCPB jest super!

[andre_234]

Do tego :
termostat
czujnik temp. płynu chł.
automat stopu
Przebieg 100 tys. km.
To chyba i tak niezły wynik
pzdr

[andre_234]

Ciekawe dlaczego żadna z wymienionych części nie miała logo skody tylko jakieś
vw i oooo ???
;-))

[andre_234]

Aha i jeszcze syrena alarmu.
logo skody na nim nie uświadczysz tylko jakieś dziwne vw i oooo ;-(
Natomiast moje a4 znowu jedzie do serwisu na kolejne wymiany wahaczy !!!
Szlag mnie trafia !!!