Opel Astra - pierwsza jazda

[Gość: nemo]

Astra 1,6 180 PS, 230 NM/2200-5400: 0-100 8,5 s; Zużycie paliwa 6,8l/100 km; 1373 kg
Golf 1,4 160 PS, 240 NM/2000 ; 0-100 8,0 s; Zużycie paliwa 6,3l/100km; 1271 kg.
Volkswagen w wersji najbogatszej Highline to ok. 75000 zł, ciekaw jestem ceny astry, ale wszystkie dane dane techniczne przemawiaja na korzyść Golfa, zostaje kwestia designu, a tu wiadomo zależy co się komu podoba. Opel na prawdę mi się podoba, ale to raczej Golf wg. mnie jest zwyzięzcą tego pojedynku.

[Gość: alejaja]

@fakej

> Ostatnio przejechałem się Focusem (no ok, C-MAXem, ale to prawie to samo)

no jednak to nie to samo, ten samochod jest wyzszy i pali wlasnie tyle co mowisz (kolega ma C-Maxa z silnikiem 1.8 benz)

natomiast zwykly hatchback 1.6 pali okolo 7-8 litrow.
aktualnie jezdze foca kombi 1.6 TDCI i bez najmniejszego wysilku w lecie pali okolo 4.7 a w zimie 5.2 ropy (cykl mieszany - gorny slask)

pozdr.ti

[Gość: Gość]

VW w wydaniu passat do opla insigni to sa dwa swiaty. Jesli a wiele na to wskazuje nowa Astra wykorzysta jakość i rozwiazania z insigni golf może być poważnie zagrożony.
Astra bedzie tańsza a na pewno nie tak nudna jak Golf.
To nie jest kolejna wersja astry tylko całkowicie nowy samochód a widać to po rozstawie osi ok.270 cm to tyle co w modelu Vectra. Jest wiec pewne ze Opel zastosował nową płyte podłogową , jeśli do tego dodać nowe silniki to bedzie fajne auto...

[Gość: m]

Autko z wyglądu ładne...ale ta cena odstrasza...58 500 zł ZA GOLASA? Tyle kosztuje Golf VI a nie jakiś bankrutujący opel :)

[Gość: luk]

Wnętrze - chevrolet cruise
Zewnątrz - linia focusa
ale nie jest źle mi się podoba

[Gość: ENERGETYK]

No i łopel jak to łopel się nie popisał. Jest progres bo auto jest ładne ale to by było na tyle. Deska jak w tańszym I30 czy Ceed, Osiągi gorsze niż w koreańczykach, cena wyzsza a tylne zawieszenie jak w mojej almerze z 1997 roku. Porażka :P

[Gość: Jacek Herc]

Hiundai i30. Ale to zaden wstyd wzorowac sie na lepszych.

[Gość: Jacek]

Chocia gdybym byl z Hundaia tobym sie zastanowil czy nie pozwac do sadu :)

[Gość: zn4]

No tak Golasa...
Z tego co wiem to astra ma w standardzie mieć klimę abs, ct i esp i 4 czy 6 poduszek.
Co do technologii które warto mieć to najbardziej chyba oplowskie biksenony. Światła są poprostu świetne. No i automaty opla też już znacznie się poprawiły w tej generacji, jak ktoś jechał insignia to zdecydowanie lepsze wrażenia niż z vectry. No i w sumie interesująca rzecz to słyszałem od dealera, że w astrze zastosowali zderzaki, na których nie będzie śladów po delikatnych puknięciach (do 15 km/h). Podobno w niemieckich ubezpieczalniach ac i oc jest sporo tańsze w oplach. No ale to Niemcy a nie Polska. U nas wiadomo jak będzie.

[Gość: zn4]

A i zapomniałem dodać.
Na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach. ;]

[Gość: Tomek]

Jeszcze nigdy w historii obu modeli (Astra i Golf) nie udało się Oplowi zdetronizować Golfa. Patrząc na obecne modele a zwłaszcza na wyniki ich sprzedaży sądzę że Astra osiągnie sukcej jeśli jej sprzedaż będzie na poziomie 60-70% sprzedaży Golfa

[Gość: Marco]

www.fiatbravo.com

[Gość: Gość]

Bardzo fajne autko. Troche finezji w designie ... nie to co toporne VW .... Zobaczymy jak bedzie z jakością.

[Gość: Tomson]

Astra może i fajna ale dla mnie zbyt przypominająca konstrukcje koreańskich czy japońskie. Po prostu nie rozumiem dlaczego niemiecka firma z takimi tradycjami stylizuje auta tak jak w przypadku Insygni czy Astry??? Kliencie maja chyba podobne zdanie bo Insygnia sprzedaje się bardzo słabo nawet w niemczech i mimo tego że jest nowocześniejsza od Passata nie ma z nim szans. To samo będzie z Astrą - ludzie kupią Golfa bo oprócz dobrego wyposażenia i silników nadal wygląda jak Golf

[Gość: maras]

jak ona pewnie bedzie juz dostepna, to getinbank ma uwome podpisana z oplem i zastanawiam sie, czy to w sumie dobry ruch opla. ktos ma jakies doswiadczenia z tym wlasnie bankiem?

[Gość: Agassi]

Od dawien dawna wiadomo że Opel próbuje dorównać VW w kategorii kompakt. Niestety mimo iż całkiem ciekawie wygląda nowa Astra, Golfa nie przebije. I cały czas jej daleko do niego... :-)

[Gość: zozunia]

podoba mi się ale planuje teraz kupić Volvo, uzbierałam już połowę kasy a drugą połowę pozyczy mi bank:) tylko jeszcze niewiem który, poradzcie który bank daje dobre kredyty na zakup auta?

[Gość: matek]

@maras - trudno nie miec doswiadczen z tym bankiem jak sie kupuje samochody, w koncu oni sa chyba liderem rynku w kredytach samochodowych, sadze ze nie bez powodu, swoje ostatnie auto u nich kredytowalem i bylo ok, sprawnie. a jak sie oplowi nie bedize podobac to sie przeciez kurczowo getinu trzymac nie beda...

[Gość: lothar]

@zozunia
możesz w getinie spróbować, bo rzeczywiście jest liderem na rynku. latwy wniosek i szybka decyzja

[Gość: Bejbe]

Myślę że mozna liczyć na sprzedaż Astry na poziomie 28-32 tys sztuk miesięcznie w skali europy. Tyle mniej więcej sprzedaje się też Focusów czy innych kompaktowych modeli. Poniżej pozostaje Bravo - ok. 15 tys sztuk i Auris ok. 20 tys a powyżej Golf VI - ok. 58 tys szt. Astra ich pogodzi i będzie pewno gdzieś w środku stawki

[Gość: zyczliwy]

Mdly ten design troche i zbyt wyoblony - cos jak Astra I. Nikt tym autem nie zachwyci sie za pare lat podejrzewam.

[kkprofi21]

Na ty zdjęciu wygląda jak Mazda a nie jak Astra. Odeszli od niemieckiego stylu żeby nie wyglądać podobnie chociaż by do Golfa, ale widać że wyszło jak wyszło i przylgnie do niej łatka stylu koreańskiego czy japońskiego. Tak czy tak nie przebije Golfa...

[Gość: Golf]

Golf dlatego jest liderem nie do pobicia bo wygląda nadal jak Golf i ludzie chcący mieć Golfa mogą nadal go kupić, a klienci na Astrę juz tej możliwości nie mają bo nowy model jest całkowicie niepodobny do poprzednich. Czasem ewolucja jest lepsza niż rewolucja, zwłaszcza w designie

[Gość: E-deck]

W Golfie rewolucja w silnikach, skrzyniach, materiałach i bezpieczeństwie a ewolucja w wyglądzie ;-D

[Gość: Otol]

Tak czepiacie sie tej belki skretnej z tyłu a przeciez np. w Lagunie II generacji (nie wiem jak jest w obecnej) też były stosowane te belki. I nie można powiedzieć zeby nie był to komfortowy samochód...