211 KM w motocyklu

[Gość: login]

takie osiągi w nakedzie to przesada, prędzej zwieje kierowce z siedziska niż wyprzedzi np. hayabuse.
ale robi wrazenie

211 KM w motocyklu

[Gość: liczydło]

1379KM w przeliczeniu na 1000kg

[Gość: Sebastian]

Jak by miało zmieść kierowcę z SIEDZENIA(!), to by go do seryjnej produkcji nie dopuścili... Poza swoimi osiągami, straszy wyglądem. Przecież to jakaś mechaniczna szkapa, która ma garba. Ten wlot powietrza po lewej stronie, że o przodzie nie wspomnę po prostu mnie brzydzi!

[Gość: babcia]

sebuś, cipolku. Teraz tak się robi motocykle.

[Gość: jacek]

babciu, tak się robi szum, a nie motocykle. Gdyby można było zrobić sensownie jeżdżący sprzęt o tej masie i mocy, to wszyscy Japończycy by go mieli w ofercie. I jeszcze te żałosne zwrotnice!

[Gość: xyz]

Sama nazwa "wyrus" jakoś nie sugeruje wielkiej dynamiki i zrywności :-)

[pocalujta_wujta]

Oj Sebastian nie masz racji. Wiele rzeczy sie dopuszcza do seryjnej produkcji. Na bazie wiekszych numerkow lepiej sie sprzedaje produkty.

O ile wiem to w motocyklach duzym problemem jest aerodynamika a nie masa. Przy duzych predkosciach moc jest potrzebna by pokonac opory powietrza. Masa odgrywa drugorzedna role. Sa na to wzory i byly publikowane gdzies tam w specjalistycznych czasopismach.

[Gość: urwis]

Ja bym poprzestawial literki i zrobil z tego URVYS ;)

[Gość: hcwarmia]

wygląda obłędnie!

[Gość: gumiś]

To jest Bimota Vyrus (motocykl z rodziny Tesi)... Koleś się właśnie tą Bimotą posłużył, zmodyfikował ją i stworzył jakby swoją wersję...

P.S. I ten koleś to Ascanio Rodrigo, a nie RODORIGO!!!
Piszcie lepiej tylko o samochodach...

[Gość: jacek]

@pocalujta_wujta: dla uzupełnienia warto dodać, że aerodynamika ma zasadniczy wpływ na stabilność przy rzeczywiście dużych prędkościach. Przy tak maszynowych kształtach o kontrolowanym przepływie powietrza nie ma mowy, a z mocy wynika, że szybszego nakeda nie uświadczysz.

[Gość: Ursus]

Za 100 klocków to jest pomnik do postawienia w salonie a nie motur do upalania.

[Gość: Daniel]

Jestem zdecydowanie na nie! Jak ktoś chce mocy to kupuje Dodge'a Tomahawka, lub Y2K. nie dość, że drogi to brzydki... .

[Gość: ere]

ten przedni wahacz to jakaś pomyłka, szkarada straszna

[wawaski]

w latach 90 tych byl sobie taki pan w nowej zelandii-john britten-zapaleniec jednosladow zbudowal motocykl jeszcze lzejszy-134 kg-mocny i szybki-i nie bylo na niego mocnych w tamtych czasach-wiec juz cos takiego bylo

[Gość: vh]

a za chwile wielka akcja serwisowa i wymiana silnikow bo korbowod felerny - juz jedna wloszczyzna tak ma w USA

[Gość: xXx]

Ładny

[Gość: martinusxxx]

hehe gdyby nie ta cena to bym mial nowa nerke

[Gość: fggg]

Z paliwem i kierowcą ma około 250 kg, czyli około 850 KM/tonę.
Kierowca i paliwo dla auta nie jest tak zauważalne jak dla moto.

[Gość: max heiliger]

idzie wiosna, będą warzywa

[Gość: asd]

lol. gdzie tu tyl a gdzie przod ?

[Gość: qurarra]

wyglad sugerowałby nazwę X-type, ale już zajęta ;)

[Gość: gość]

Lovely bit of kit. :)


"głupota przez cały rok, max heiliger"

[Gość: Hmm]

Chyba kazdy kto ma jakies pojecie o motocyklach, wiec ze taka moc w nakedzie to sztuka dla sztuki i nie wykorzystuje sie jej do scigania z superbike'ami.
A jezeli komus sie marzy potezny naked to na rynku jest juz pare seryjnych potworow. Np 1300R ze stajni BMW

[Gość: on]

Najszybszy motocykl to jest coś dla jednej osoby. A jak chcesz zabrać więcej to zapraszam na fajną stronę www.autodlaciebie.blox.pl oraz coś dla duszy na www.powiedzenia.blox.pl