samochód stary vs bardzo stary

[niedzielnykierowca]

Właśnie kończy mi się leasing i pora zmienić auto.
Zastanawiam się, jaki samochód jest najtańszy w eksploatacji.
Nowego już więcej nie kupię, bo strata wartości jest rzędu tysiąca zł miesięcznie. Mało jeżdżę, więc koszty benzyny i przeglądów są nieporównywalnie mniejsze.
Więc chciałbym teraz policzyć co się bardziej opłaci- czy np 7-8 letni Opel Omega za 15-20 tysięcy, czy 4-5 letnia Skoda Octavia za 30-40 tysięcy? Zakładam okres użytkowania 3 lata oraz niewielkie przebiegi (ok 1000 km miesięcznie). Jak myślicie- jakie mogą być koszty remontów w okresie 3 lat w takich samochodach? Mi wychodzi, że jednak bardzo stary samochód jest tańszy niż stary :-)

Omega

[hutchence]

Przy tych przebiegach Omega. Sam jeżdżę starym autem (Scorpio) i z podobnymi
przebiegami. Za dwie dychy możesz już kupić całkiem przyzwoitą Omegę. Ja bym
brał benzynę (od 2.6, 3.0 podobno awaryjny, a 3.2 luksik). Po za tym Omega to
duże, wygodne i o klasę lepsze niż Octavia auto. A i kasy mniej stracisz. Ja
już jeżdżę swoją scorupą 4 lata i nie narzekam (obecnie ma 14 lat).

[niedzielnykierowca]

no też tak mi wychodzi. Nawet kwestia spalania przy niewielkich przebiegach jest
mało istotna. Niech tam sobie pali 12 litrów na setkę, byle się nie psuł.

A w ciągu tych 4 lat, wiele wydałeś na warsztaty? Chodzi mi o jakieś grubsze
awarie, a nie zmianę oleju oczywiście.

[dark13]

Tego sie nie da tak precyzyjnie wyliczyc
Omega ma opinie dosc klopotliwego samochodu a Octavia odwrotnie.
Zakladajac ze w zadnym nie bedzie wiekszych usterek koszt utrzymania bedzie
podobny .

[niedzielnykierowca]

a są gdzieś dostępne zbiorcze, uśrednione statystyki kosztów serwisowania
starszych samochodów? Testy długodystansowe z Auto-Światu to raczej krótkie są,
żeby coś poważnego zdążyło się zepsuć. Strona www.spritmonitor.de/ skupia
się głównie na kosztach paliwa. Aczkolwiek niektórzy wpisują tam koszty napraw,
tylko trzeba by te dane wyciągnąć, podsumować i przedstawić w czytelniejszej formie.

[hutchence]

Przede wszystkim auto kupiłem 10 letnie. Z uszkodzoną skrzynią biegów (automat).
Usterka nie przeszkadzała w jeździe ale lekceważona (przez dwa lata) spowodowała
poważniejszą usterkę. Zamiast wymienić skrzynię na używaną (800 zł) postanowiłem
naprawiać (byłem pewny przebiegu swojej). U dwóch mechaników wydałem w sumie
5000 zł. Gdybym trafił do tego drugiego od razu 2000 zł maiłbym w kieszeni. No
ale jak już pisałem auto miało na dzień dobry uszkodzoną skrzynię. Na inne
naprawy w ciągu tych 4 lat wydałem ok. 4000zł. Były to wahacze+drążki, oleje,
piasta (w jednym kole), drobne naprawy elektryczne, chłodnica, zacięcie stacyjki
(objawy zlekceważone przez miesiąc=laweta). Czyli gdyby nie skrzynia to wychodzi
1000 zł na rok. A ze skrzynią ok. 2000 zł na rok. Cena wyjściowa 12000 + 9000 =
21000. Pamiętaj, że ja kupiłem 10latka i praktycznie z marszu, nie szukałem. W
aucie wszystko działa (dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele, elek. op.
szyby), więc gdyby nie rocznik to wcale bym się nie rozglądał za zmianą.

[niedzielnykierowca]

dzięki, za konkretne informacje,
Bardzo to optymistycznie wygląda.
1000 rocznie, to akurat kwota, którą wydaje na obowiązkowe przeglądy w ASO (w
ASO bo tak każe gwarancja i leasing), więc tutaj koszty są podobne. A utrata
wartości? Teraz to Scorpio pewnie jest warte ok 7 tysięcy (patrząc za otomoto),
więc przez 4 lata straciło 5000 wartości. To i tak rozsądnie, bo nowe tyle tracą
w pół roku :-)

[hutchence]

Sorry ale za Scorpio z 96 jak bym wziął 4500 to byłoby dobrze (zwłaszcza z tym
silnikiem). Zresztą utrata wartości przy tak starym aucie jest dla mnie
nieistotna. Bo albo go zajeżdżę w trupa albo sprzedam za grosze mając już
następne auto (raczej go zajeżdżę bo sprzedawać się nie opłaca - stan dobry a
cena niska). Optymistycznie to wygląda, ale... Zawsze może się przydarzyć coś
nieprzyjemnego. Jeżeli będziesz musiał robić przeglądy w ASO to już tak tanio
Ciebie to nie wyjdzie. Ja naprawiałem częściami nowymi ale już mechanik był z
poza ASO.

[hutchence]

I jeszcze jedno. W cenie do 20000 Omega, biorąc pod uwagę rocznik, wielkość,
wyposażenie i komfort jest najlepszym autem. Przy przebiegach rzędu 10000
rocznie nie będzie Ci sprawiała większych kłopotów. Ja bym brał benzynę i to
dużą. Przebieg auta będzie bardziej zbliżony (a może nawet prawdziwy) do
rzeczywistego. Diesla (choć silnik jest bdb) z w/w przyczyny nie polecam.

[kontik_71]

A po co chcesz zmieniac auto skoro masz juz uzywane, paroletnie auto?

[starypryka]

Może kolor mu się nie podoba, albo wielkość ;)

[niedzielnykierowca]

wielkość właśnie. Teraz jest to małe auto. Potrzeby się zmieniły- i zachciewa
się dużego kombi.

[kontik_71]

Chyba, ze tak.. w sumie szkoda bo wlasnie teraz byloby najoszczedniej..

[antyrybiarz]

OMEGA

[k2i]

Kurcze od której strony by nie patrzeć to jedyna opcja to Octavia pomimo że jestem przeciwnikiem VW, jednak jest to dość solidny i tani w eksploatacji samochód, omega naprawdę wygodny, gigantyczny samochód z super wyposażeniem ale i potrafi nieraz całkiem niezłą awarja odpalić już o spalaniu nie wspomnę.

[k2i]

Czemu omega i czemu akurat octavia przeciez jest tyle lepszych samochodów?

[niedzielnykierowca]

W sumie to podobają mi się z kilku względów:
-spełniają moje minimalne kryterium wyposażenia i wielkości,
-marki nie są obarczone wizerunkiem kierowcy-cwaniaczka, więc wtopię się w tłum
-mam warsztaty obu tych firm w promieniu kilku kilometrów
-zawieszenia są raczej komfortowe niż sportowe, co mi odpowiada

[hrderduch]

niedzielnykierowca napisał:

> -marki nie są obarczone wizerunkiem kierowcy-cwaniaczka,

W 100% masz rację, Skoda i cwaniak to wykluczone.
Dziwi mnie tylko że szukasz sporego auta a myślisz o Octavi, przecież to
napuchnięty Golf. Próbowałeś usiąść z tyłu? Masakra!
Sprawdź sam zanim kupisz.

[niedzielnykierowca]

Myślimy o Octavii II?
Siedziałem z tyłu- i o ile w hatchbacku trochę walę głową w dach, to w kombi
problem już nie występuje. A nogi nawet się mieszczą. Miejsca jest dla mnie
wystarczająco, aczkolwiek w Omedze mogę założyć nogę na nogę ;-)

[antyrybiarz]

k2i z tą stopką o hondzie to lekka przegina , powinna być tam
wzmianka o LOGAN albo Fabi

[k2i]

ZAuważ żę cytuję nijakiego mameję który to on to napisał, ja w żadnym razie nie popieram jego opini a dałem to na stopke dlatego aby ośmieszyć debilstwo mamei

[yasiek-23]

Kupilem 2lata temu fajne camry 2.2 aut w wersji kanadyjskiej.fajne auto
,wygodne,serwisowane do konca w aso.dalem za nie 1500 zl z powodu
uszkodzenia lampy i blotnika.Cena byla zgodzicie siee zadna ale
zakladajaac ,ze zamieniam siee na auto na wlasne potrzeby nigdy w zyciu
n ie zamienilbym siee na oktawiana czy opla.Oktawian niewygodny (szkola
twardego stolka)a opel ponizej wszelkich norm jakosciowych..wieec Poza
oktawiaa i oplem Szanowny Pan nier zna juz innych normalnych
samochodoow?

[yasiek-23]

aha zapomnialem dodac ,ze jak sprzedawalem camryce to byl cheetny zeby
siee zamienic na scorpio 98( ten nowszy model ) ale podzieekowalem za
te "okazjee" gdyz staram siee unikac problemoow

[hutchence]

Sorry stary ale pieprzysz jak potłuczony. Aktualnie mam Scorpio (wieloryba) i
nie mam z nim większych problemów (ot zwykła eksploatacja), a co do Opla to
jakość Omegi jak dla mnie jest OK. Oczywiście można kupić golasa i narzekać na
kiepskie welury, brak klimy i inne pierdoły. Mnie się tam Camry nigdy nie
podobała. I jeżeli już tak pierdzielimy o starych autach to z tych 3 (Camry,
Scorpio i Omega) nigdy bym się Toyotą nie zainteresował. Kolega zresztą myślał
o Omedze za 20k. Czyli o ostatnich modelach. To bardzo fajne, ładne i dobrze
wyposażone auta. No i chciał kombi. Jest Camry w kombi, podobnym roczniku i za 20k?

[k2i]

chłopaki nie wygłupiajcie się jak dla mnie to omega, scorpio czy octavia to są totalnie przeciętne wozidła, o przeciętnych właściwościach, nie ma o co się sprzeczać, chociaż scorpio też mi podpada, może przez to że miałem bardzo złe doświadczenie z fordami:)

[yasiek-23]

Jesli jestes milosnikiem opla i forda to w Anglii znajdziesz duzo tego
"dobra".Z powodu wysokich cen robocizny warsztatowej rozdajaa te "cuda"
prawie za darmo.Sprawdz sam na ebay.co.uk Na swooj sposoob majaa
przewagee nad camry.. za 1 camryce kupisz calee lory opli..

[fredoo]

Właśnie tez pomyslałe o Camry to samochód nie do zabicia.
Najtańszy jednak wydaje mi sie Daewoo Leganza. Samochód można kupić
za jakieś 7-10 tys. z bajerami i o ile wiem tam sie nic nie nawala.
Omega i Scorpio korodują.Nieco droższe ale i bardziej kłopotliwe w
eksploatacji bedą audi 100 czy A6 lub Mercedes który za to ma tylny
napęd.

a może subaru legacy?

[k2i]

:)

[antyrybiarz]

k2i , faktycznie nie dopczytałem :) sorki :)

A może mazda 6 ? dobre auta i wcale nie takie drogie , przeglądałem
ostatnio allegro i ceny naprawde mnie zadziwiły ...

[niedzielnykierowca]

muszę się zorientować, czy gdzieś w okolicy mam polecane warsztaty mazdy czy
subaru. Wiecie- liczę się, że raz na jakiś czas coś się zepsuje. A wtedy chcę
mieć warsztat pod ręką.
Warszawa okolice Bemowa/Bielan. Dobry warsztat Opla mam np na ulicy Hery. O ASO
na Rudnickiego są raczej złe opinie.

a Mazda 6 ma zawieszenie bardziej miękkie, czy bardziej sportowe? Przyznam-
nigdy nie jechałem.

[dark13]

Za okolo 30tys kupisz bezwypadkowego 4 letniego Fiata Crome - samochod dla
przecietnego kierowcy technicznie pod kazdym wzgledem lepszy od rdzwiejacej
i dosc awaryjnej Mazdy 6.
A Subaru znowu jest bardzo kosztowne w eksploatacji a zdaje sie na to
kladziesz akcent.
Pomysl z Octavia tez byl dobry , jest stosunkowo bardzo droga ale malo tez
traci na wartosci .

[yasiek-23]

W kwestii malej utraty wartosci polecam obligacje skarbu panstwa.Saa
bezpieczne i idaa w goore.Saa tez inne fajne produkty finansowe..moze
kontrakty terminowe na ktoorych da siee zarobic.natomiast samochood
owszem dobrze jak nie jest starszy od weegla ale przede wszystkim
powinien byc bezproblemowy i nie za wieecej niz 10% posiadanych
srodkoow..ale rozumiem tez,ze saa inne szkoly..

[antyrybiarz]

niedzielny , powiem tak mazda 6 zawieszenie napewno nie nazwał bym
twardym , prowadzi sie stabilnie ale nie czuc każdej dziury , raczej
wypośrodkowane to nie co Honda którą i tak bardzo lubie .
Popatrz na aukcjach i sam zobaczysz ze stosunkowo młode roczniki i
nie wysokie ceny sa naprawde warte uwagi .
Japończyki to japończyki , mam czwartego i złego słowa nie powiem.

co do fiata kontra mazda czy <-

Panowie wybaczcie ale...

[k2i]

... porównywanie mazdy 6 do fiata cromy, i znowu napiszę "ludzie o czym my tu rozmawiamy":)
Poleciłem subaru gdyż ma dość fajny bagażnik w autorowi wątku zdaje się najbardziej na tym zależeć, a mazda to naprawdę piękny solidny samochód ale z bagażnikiem w niej to dyskusyjna sprawa, ale fakt na peno będzie w kombiku więcej miejsca niż w normalnej octavi, hmmm omega to naprawdę wypasiona fura jest, tylko że aż za bardzo, no i dość kapryśna jest...a mazda zawieszenie ma jak dla mnie ciut twardawe, jeździ się bardzo podobnie jak mondeo.
Ale Subaru lagacy to piękny i naprawdę super wyposażony samochód tylko niestety nie tak niezawodny jak mazda 6

[antyrybiarz]

Ile ludzi tyle opini , w każdym razie mazdy, hondy, czy subaru warte
polecenia a z fiatami daj se chłopie siana i skodami ...
W sumie skąś sie te opinie biorą że ten i ten model awaryjny a ten
dobry .. Żadko sie spotykam z negatywna opinia japończyków tak jak z
opinia fordów czy fiatów, czy to detale , czy silniki czy blacha ...
Kup takie auto jakie ci pasuje i w jakim sie będziesz dobrze czuł...
W końcu to tylko auto a nie kajdany do końca zycia :)

[hutchence]

Ludzie, przecież kolega pisał że przebiegi roczne będą wynosić 10000. Przy
takich przebiegach wydatki na naprawy i usterkowość będą naprawdę małe. Owszem
zawsze można mieć pecha. Cztery lata jeżdżę starym Scorpio i gdyby nie skrzynia
biegów, którą po części sam załatwiłem (pisałem o tym wyżej) to mogę powiedzieć,
że jest to auto niezawodne. Owszem miejscami wychodzi rdza (z którą sam walczę)
ale to auto ma 14 lat. Kolega chce kupić 7-8 letnią Omegę i uważam, że to
najlepszy wybór. W tej cenie (20k) i w tych rocznikach nie znajdzie większego,
lepiej wyposażonego kombi. Osobiście wybrałbym z silnikiem 3.2 w automacie ale
najrozsądniejszym wyborem będzie 2.6 w benzynie z manualem. Zadowalające osiągi
przy całkiem rozsądnym spalaniu. Jeździłem Omegą A z silnikiem 2.6 i to było
świetne auto. Jeździł jak rakieta. Miał przeszło 350k na liczniku i jeździł
bezawaryjnie. Na koniec rdza go wpierniczała z każdej strony ale zepsuć się nie
chciał. Moja opinia jest taka, że jak kupować starsze auto to z dużym silnikiem
benzynowym. Takie auto jest mniej zmęczone i przeważnie z lepszym wyposażeniem.

[antyrybiarz]

hutchence napisał:
Moja opinia jest taka, że jak kupować starsze auto to z dużym
silnikiem
> benzynowym. Takie auto jest mniej zmęczone i przeważnie z lepszym
wyposażeniem.


I z tym sie zgodze , choć ta pojemność to taki mały smok wawelski:D
ale przy tak niskich przebiegach autor postu tego nie odczuje .
PZDR

[flugzeugwerke]

Oszacowanie kosztów eksploatacji starych i bardzo starych aut jest o tyle
kłopotliwe, że wraz z przebiegiem powiększa się pula tzw części eksploatacyjnych
:) Jeśli w mało awaryjnej Omedze trafi Ci się akurat remont sprzęgła bo się po
prostu zużyło po jakimś tam przebiegu, to z jednej strony koszt użytkowania auta
wzrasta drastycznie( w skali 3 lat), ale z drugiej strony jest spokój ze
sprzęgłem na następne 8-9 lat i następny właściciel będzie miał luz w tym temacie.
To oczywiście tylko przykład, nie znam się na Omedze, ale użytkuję 11-letniego
SAAB'a 9-3, 340kkm i mimo iż auto jest nadal niezawodne i odporne na korozję, to
pewne sprawy trzeba załatwić raz na te 10 lat;)