kabrio do 40.000

[smierdzimizjapy]

Budzet maks 40.000 z pierwszym pozakupowym serwisem. Najchetniej do
30.000. Wymagania: musi byc 4-miejscowy(mikro laweczka jak w SL jest
akceptowalna, rocznik obojetny, stan niemalze idealny, przebieg
rzecz wtorna, dostepnosc ASO, mozliwosc wyhodowania klasyka wiec
celuje w premium ale nie wykluczam innych klas. Uzytkowanie: ktorys
tam pojazd w rodzinie, przebieg roczny pewnie nie przekroczy 5tys.
Typy:
- saab 9-3
- bmw 3, e46
- MB CLK W108
- MB SL R129
- MB E / 124
- Volvo C70 (niezbyt chetnie)
I teraz pytanie: co jeszcze wziasc pod uwage a ktory z powyzszych
wykluczyc i dlaczego? Kolejnym i najwiekszym problemem bedzie
znalezienie akceptowalnego egzemplarza.

[frax1]

Witam,
Ja miałem w zeszłym roku podobny problem. Budżet był 30 tyś zł. Chciałem jednak
roadstera, choć kabrioleta nie wykluczałem. Wybrałem slk. Przebiegi mam ok. 5-8
tyś w roku, głównie długie trasy w lato, w zimę jeżdżę raz na jakiś czas by
wszystko działało jak potrzeba na lato. Z tych pomysłów odrzucił bym c70 - ma
opinie trzeszczącego i dość awaryjnego.
W124 - bardzo trudno znaleźć akceptowalny egzemplarz, ładny z dużym silnikiem to
dość spore wyzwanie. Prawie nie traci na wartości. Tylko 4 biegi w automacie,
ale za to prawie niezniszczalny. Była to jedna z opcji.
SL R129 - też był jedną z opcji, ale ostudziła mnie opinia o kosztach
eksploatacji. Każda naprawa z racji dużego zaawansowania auta jest droga -
chodzi tu głównie o elektrykę i elektronikę. Trudno znaleźć takie auto w dobrym
stanie niestety.
CLK - niezły pomysł, ale porządny egzemplarz to raczej bliżej 40 tyś. Polecany
silnik to 2.3k lub 3.2, z mniejszymi nie jedzie.
E46 - 318, może i kupisz w granicach 40 tyś, z większymi silnikami może być
ciężko. Dla mnie super wybór, ale tylko z większymi jednostkami.
9-3 - jak to mówią, stylówe ma bezbłędną ;) więcej nic nie wiem.
Przyznam, że jestem bardzo zadowolony z SLK - kupiłem, pierwsze które oglądałem,
ale najpierw przesiałem ogłoszenia odrzucając najtańsze i najbardziej
podejrzane. Przejechałem w zeszłe wakacje 6500 km i nie miałem absolutnie
żadnych problemów. Dodam, że w przypadku mercedesa wybierz automat, to jest
lepsza opcja niż ręczna przekładnia. Jeżeli chcesz mieć trochę zabawy z jazdy,
nawet z zamkniętym dachem wybierz 2 osobowego roadstera, jest
sztywniejszy(nadwozie i zawieszenie) i dzięki temu fajniej się prowadzi niż duże
cabrio. Minusem są 2 siedzenia, ale np. w slk przy rozłożonym dachu bagażnik
jest b.przyzwoity (ok.380l).
Pozdrawiam

[jasiek-23]

Ja miałem do czynienia z wieloma kabrioletami.Z bmw mogę polecić e30 z
motorem 2.5, z3 czy e36 i e 46 to już nie bmw.Bardzo fajnie latało mi
się mx5-jeśli masz w okolicy trochę serpentyn ciasnych zakrętów to mx5
jest nie do podrobienia-ale tylko 2 miejsca.A z wymienionych przez
Ciebie stanowczo w129 to nr 1.Najlepiej 600 ale 500 też fajnie
jeździ.Auto jest ciężkie (bodaj 1700kg) ale solidne nie trzeszczy fajny
sprzęt

[rodzynos]

Jeśli chcesz wyhodować sobie klasyka to ja proponuje jaguara xk8,xkr . Według
mnie jest to auto bezkonkurencyjne w tym przedziale cenowym. Tylko co do
dostępności ASO może być problem.

CO do reszty wymienionych przez Ciebie aut. Saaba 9-3 lub mercedesa clk ( po
2002) bym brał pod uwagę. Są to auta które pomimo upływu czasu zawsze zwracają
moją uwagę na ulicy.

Bmw , e46 - wioska , auto na pewno dobre technicznie ale bez wyrazu i uwielbiane
przez panów w sweterkach w paski.

Ewentualnie może alfa romeo spider?? takie 20 letnie jest piękne i już jest
klasykiem. Na pewno wszyscy będą Ci go zazdrościć na ulicy , a nie patrzeć
krzywo jak na te dziwne stare mercedesy.

[frax1]

Zależy czy chce nim jeździć gdzieś dalej czy tylko najbliższa okolica. Niestety
ale klasykiem jest to mało wykonalne. A co do image'u auta - ja bym się nie
przejmował, najważniejsze by dawało satysfakcję z jazdy i było fajne
technicznie, bo co z tego że auto będzie miało super image jak będzie kiepskie i
denerwujące podczas jazdy. Jaguar fajny tylko przygotuj sobie w zapasie sporo
pieniędzy na części w razie awarii.
Pozdrawiam

[smierdzimizjapy]

Serdecznie dzieki za typy. Zalezy mi na 4 miejscowym gdyz czasami
chcialbym powozic 3 letniego maluszka. Dlatego roadstery raczej
odpadaja. Odpadaja jeszcze z jednego wzgledu: dla mnie sa za male.
Np w Z3 nie moge znalezc odpowiedniej pozycji. Niemniej jednak
jezeli cabrio nie znajde to moze ostatecznie bedzie roadster ale
taki do ktorego sie zmieszcze. Dzisiaj bedzie przymiarka to mx-5 na
wszelki wypdadek.
XKR - to moj nr 1 ale za 40k to kupie szrota. Pozatym pierwszy
serwis w ASO zje kolejne 20k. Podobnie moze byc z SL ale za 40k
mozna dostac akceptowalny egrzemplarz. SL600 odpada bo raz -
pnelmatyczne zawieszenie a to oznacza spore wydatki, dwa za 40k to
bedzie nedza. Wiem ze e46 zostal zwiesniaczony ale wierze ze to
dobry woz i na bank bedzie sprawial by duzo frajdy. Mam to gdzies
kto sobie cos pomysli. E36 odpada, bardzo mi sie nie podoba. E30 z
2,5 bylby super tylko gdzie ja znajde auto w dobrym stanie, to
raczej malo mozliwe.

Wiec najchetniej 9-3 lub pierwszy CLK. A moze jakis amerykan?

[rodzynos]

Szkoda, że z XKR rezygnujesz, przydałoby się zobaczyć więcej tych aut na naszych
ulicach. Co do CLK to jeśli myślisz o tej starszej wersji to ja bym się w to nie
pakował dużo czasu minie zanim będzie klasykiem, głównie przez te kremowe sedany
jeżdżące po naszych ulicach. Saab 9-3 jest idealny szczególnie w wersji viggen
lub trochę bardziej dostępnym aero, to auto już jest uznawane za kultowe.

Jeśli myślisz o czymś amerykańskim to wybór jest spory od dużych serbringów do
nieco bardziej sportowych mustangów. Tu już wybór należy do Ciebie. Ja po
wizycie w USA nie przepadam za amerykańskimi konstrukcjami, a auta typu dodge
ram powodują szyderczy uśmiech na mojej twarzy.

pzdr

[jbl25]

Ja się podczepię pod pytanie, który hardtopy polecacie?
Czy ktoś jeździł MX-5 wersja hardtop?

[stuntman-mark]

ja wybierałbym między szwedzkimi Volvo i Saabem