Renault Mégane I (1995-2002)

[Gość: nobody]

"...Megane I z oryginalnym wydechem chyba nie znajdziemy. Trwałość fabrycznych tłumików i rur wydechowych sięgała zazwyczaj 3 lat. ..."

Nie potwierdzam - moje auto z roku 2002 i przebiegiem 150kkm nadal ma oryginalny układ wydechowy - nie zmieniany i nie naprawiany

[Gość: meee]

Megane rocznik 97 - oryginalny tlumik. 206 2002 - oryginalny tlumik. CZy na tym portalu zawsze trzeba uwalac francuskie auta? Ta Megane w rankingach jest tak samo wysoko jak cosiarka - popatrzcie ile o awaryjnosci obu aut jest napisane w odpowiednich artykulach.

[Gość: mg]

Ja jeżdżę piąty rok meganką coupe 2000r i już raz tłumik środkowy wymieniałem (po 3 latach) teraz zapowiada się druga wymiana. Kwestia tego na jakich kto obrotach jeździ. Prędkości autostradowe wpływają na szybkie zużycie wydechu. Ale wymiana środkowego to 200-250 zł więc mały wydatek.

Wspornik o którym wspomniano w artykule to poduszka pod skrzynią biegów i faktycznie została tak zaprojektowana że szybko się zużywa, czego efektem są lekkie szarpnięcia przy zmianie biegów, ale spokojnie można z tym jeździć. Jak ktoś jednak chce żeby było w pełni komfortowo. Oryginalna poduszka kosztuje 80zł i wymienić można samemu.

Do tej pory jedyna poważna naprawa jaka mi się zdarzyła to regeneracja maglownicy która zaczęła ciec przy 90 tysiącach kilometrów, ale to może dlatego że to ja jestem jakiś pechowy:)

Generalnie samochód godny polecenia. Niedrogi w utrzymaniu. Komfortowy i oszczędny. Nie ma opcji żeby się tak zepsuł że będzie niezdolny do jazdy:) Polecam silnik 1.6 16v - w pełni bezobsługowy poza wymianami oleju.

[Gość: grezur]

Ta Dekra i TUV przynajmniej by się nie ośmieszali. Co można powiedzieć na temat awaryjności modelu na podstawie 80 czy 100-kilku egzemplarzy, skoro wyprodukowano ich ponad 4 miliony? Skoro auto produkowano 7 lat to na jeden rok produkcji przypada ponad 570 tys egzemplarzy. A próbka TUV i Dekry to 100 aut czyli 0,02%!!! To jest śmieszne! To tak jak by ogłosić wynik wyborów prezydenckich pytając o zdanie nie 38 milionów tylko 1000 osób.

[romankovarik31]

Mogę tylko potwierdzić, że jakość Mégane odpowiada jakości samochodów z lat 1996-2002, w tym czasie był Megane bardzo bogate w funkcje, w przeciwieństwie do innych marek, tutaj w Republice Czeskiej popularne Škoda Fabia była o 20% droższa , i Megan był o wiele bardziej komfortowy i przestronny

[Gość: Spitz]

Posiadam, ogólnie auto bardzo przyjazne , wygodne, detale dopracowane lepiej niż w Astrze(też posiadam). Bogate wyposażenie seryjne w porównaniu do Golfa Astry czy Fabii. Awaryjność na dobrym poziomie, Moja Meganka robi rocznie ok. 30 tys km i przez 10 lat (2000r) była tylko 2 razy w warsztacie z powodu awarii, myślę że to dobry wynik jak na powszechnie panującą opinie o tej marce.

[Gość: GośĆ]

Witam,
tak czytam ten artykuł i powiem szczerze,że praktycznie nie ma w nim żadnych pozytywów odnośnie tego auta-same wady!Moi znajomi mają Meganke i są zadowoleni, wręcz bardzo:)A ja właśnie chcę taką kupic a po przeczytaniu artykułu mam poważne wątpliwości:(

[Gość: Gość]

1,9dti z 2002 180tyś.km(znam auto od nowości, u mnie od 120tyś przebiegu)
usterki od nowego to:
awaria jakiegoś zaworu od ciśnienia-400zł(serwis)
awaria wycieraczek (brak masy przy silniczku-naprawiłem samemu)0zł
zerwana linka od podnośnika szyby (używana z anglika)70zł
łącznik przy półosi 50+50 wymiana
napełnienie klimatyzacji 120zł
siłownik c.zamka bagażnika 40zł

oprócz tego eksploatacja
olej co 10tyś,
4x klocki hamulcowe przód, od60 do 80zł + wymiana
2xklocki hamulcowe tył, jw.
wymiana przednich tarcz hamulcowych, ok 200zł +wymiana
2xwymiana rozrządu, ok 450zł z wymianą
1xłącznik stabilizatora lewy + 2xłącznik stabilizatora prawy,, ok 20zł szt
jedna świeca żarowa 18zł
amortyzatory tył Monroe 400zł
Cały wydech oryginalny bez niepokojącej korozji :)
auta spala średnio 5,5 litra na setkę ropy, na zbiorniku przejeżdżam ok 970km więcej się boje :)
z turbiną jak na razie spokój (obchodzę się z nią tak powinno, czyli schładzanie przed wyłączeniem i delikatnie na zimnym silniku)

myślę że nie jest źle, porównując przygody mojego kolegi z audi a_3 1,9tdi o rok starszego to moje problemy i koszty napraw są śmiesznie niskie.

mam kilku znajomych którzy jeżdżą renówkami i po za kolegą posiadającym lagunę.II nikt specjalnie nie narzeka...

[Gość: suizid]

Panie redaktor tego tekstu, wersja coupe opisywanego modelu była dwudrzwiowa, kwoli ścisłości...

[3000m]

Z wymienionych awarii potwierdzam cewki. Są tragiczne. Posypały się po kolei wszystkie po 3 latach (rocznik 2002, jeżdżę od nowego). Jak mawiają "jak się dba to się ma". Może to kwestia szczęścia, ale mój egzemplarz nie przysporzył mi zbyt wielu problemów. Jeżdżę nim do dziś i zamierzam zajeździc bo sprzedaż ośmiolatka jest bezsensowna. Generalnie, wbrew obiegowym opiniom to naprawdę dobre auto dla ludu ;) Ekonomiczne i wygodne na długim dystansie.

[oldpunk]

Mam meganke 1.6 16v r.2001.Od 4 lat zero awarii oprocz normalnych wymian.Wtym samym roku moj brat kupil golfa.Szkoda miejsca zeby pisac ile mial problemow i ile kasy wlozyl w ponoc niezawodnego golfa.A wyposazenie i komfort jazdy bez porownania oczywiscie na kozysc francuza.

[Gość: Artysta]

A ja obecnie jeżdzę Megane Coupe phase I - 2.0 16v. Świetne osiągi i frajda nie do opisania a co więcej miłe dla oka. W swojej cenie moim zdaniem wybór świetny. Po jej zakupie doszedłem do wniosku, że nie warto się zatracać w jakichkolwiek stereotypach typu: francuskie to gó...ane, japonskie to lipa bo nie niemieckie i tak dalej i tak dalej. Trzeba szukac zadbanych egzemplarzy i dbac o nie. Wtedy z kazdego samochodu bedziemy zadowoleni. A megane? znajdzie się kilka niedociągnięć owszem, elektryka - (ale raczej głupoty typu przepalone lub migające diody/żarówki), materiały wykonania wiadomo, że nie jak w mercedesie (ale za to mimo wieku przyjemne dla oka, wnętrze o ładnych zgrabnych kształtach, wygląda nowocześnie a nie kanciasto i archaicznie). Ale nie do końca o to chodzi, Renault jest tym czym jest, daje to co ma dawać, niczego i nikogo nie goni, to poprostu jedna z altenratyw i nie warto sie przekrzykiwać co lepsze. Czasem zwyczajnie warto się wyróżniać, ucieszyć oczy, wycisnąć z tych 150 km swój uśmiech na gembie (i zadziwić otoczenie - Renault? takie ładne? i takie szybkieee? A i owszem). I to megane napewno daje. Polecam wszystkim, wersja coupe głównie młodszej części społeczeństwa. Niedrogi w utrzymaniu, duuużo zamienników i dostępnych części na rynku, spalanie na naprawdę ładnym poziomie, smaczki w stylistyce. Każdy znajdzie w tym aucie coś fajnego. Pozdrawiam!

[Gość: gość:bobson_d]

Megane coupe 1.6e 8v 96r. Megi mam już rok auto ma oryginalny przebieg niecałe 150tyś jak narazie to kosztowna wymiana była obie półosie ok 700zł i ta poduszka co piszą w artykule a tak ogólnie to sprawuje sie doskonale z instalacja lpg naprawde oszczedny warto załozyć!

[Gość: Gosc]

Mam clasika 1.4 16V benzyna od czerwca 1999,2x przod skasowany,po naprawach chodzi jak zegarek,pali na trasie przy ekonomi 5,1-5,5 l/100km,poza wypadkami wymienilem silnik krokowy,akumulator,troche uklad kierowniczy,oczywiscie robilem rozrzad-1x i pompe wody,obecnie mam gdzies przeciek z ukladu chlodzenia i mechanicy nie moga zlokalizowac,chce znalezc przeciek za pomoca wytworzonego cisnienia,moze ktos wie jakie jest cisnienie w ukladzie chlodzacym?A tak poza tym zadnych zastrzezen,jestem bardzi zadowolony.

[Gość: gość]

pewnie się już uporałeś z tym problemem ale jak by ktoś miał podobny problem, to warto sprawdzić taką rurkę (króciec wody megane), która biegnie wzdłuż silnika. Z lewej strony wchodzi do silnika (tam gdzie jest pompa wody i rozrząd), uszczelniona jest na oring, który po pewnym czasie niszczeje, roboty na jakieś 30-60 min, koszt naprawy ok 1 zł za oring chyba ze rurka skorodowała to ok 100 zł,

[Gość: gosc]

megane z 2001 r tez mam oryginalny wydech,przebieg 150.000, naprawialem tylko siatke za kolektorem pooza tym ok

[Gość: MAŁY]

mAM 1.6e z 1998r - tragedia. zajeżdze i nigdy więcej.

[Gość: Gość]

Mam Meganke z 97r. i musze powiedziec ze jestem bardzo zadowalony poniewaz nie miałem zadnych powaznych usterek. To co opisujecie bedzie sie psyuło w kazdym aucie albo ze starosci (nie ma sie co oszukiwac w kazdym aucie powyzej 10 lat cos sie musi psuc i skrzypiec) lub ze zuzycia. W jedneym cos trzeba wymieniec szybciej i w innym póżniej ale koszty eksploatacji są nieuniknione. Gorąco zachęcam do zakupu Meganki:)

[Gość: stasiug]

Sprzedam Megankę 1,6 16V klima Opole. 669086897

[Gość: Harry]

Pytanko: Jaki numer katalogowy ma tylna łapa silnika Megane do 2002, 1,9 dci - mam problemy z zakupem, nie zgadzają się średnice otworów w tulejach.

[Gość: zba]

Coupe miało tylko 2 drzwi!

[Gość: meganka]

mam megankę od 98 roku i wczoraj przy wjechaniu w bardzo dużą kałużę.. woda uderzyła mi w karoserię od dołu i jakiś próg metalowy się urwał i wożę go teraz za sobą.. jeździć się da, ale odgłos uderzającej metalowej części o asfalt jest na tyle słyszalny w środku, że chyba muszę coś z tym zrobić.. zastanawiam się tylko co.. czy urwać ten element całkowicie, czy może zespawać.. jest to całkiem duża i bardzo zerdzewiałą część. Jakie są wasze rady?