Nowy czy używany

[krzysztof.wojciechowicz]

Macie do dyspozycji 50 tys. zł. Kupujecie za to nowiutki samochód kompaktowy czy używany
luksusowy?

[Gość: Doki]

Nowy, oczywiscie. Po co komu stary grat, chocby i
luksusowy?

[Gość: spec]

co Ty pieprszysz:)chyba nie masz autaalbo masz 1 auto w zyciu i jezdzisz raz na
miesiac i przykrywasz go kocem:))))))))))))
niemasz POJECIA o samochodach , zla mi Ciebie.
Gość portalu: Doki napisał(a):

> Nowy, oczywiscie. Po co komu stary grat, chocby i
> luksusowy?

[Gość: sorento]

oczywiście że lepiej kupić używany samochód. Np.nowa Corsa kosztuje 34.200 ,a
roczna 27.000. Człowieku spójrz ile tracisz !!!!!!!!

[Gość: Jurek]

Oczywiście,że używany.Na nowym od razu stracisz parę tysięcy.
Kupując samochód używany za tę kwotę nabywasz full wypasione autko a kompakt
choćby nowy nigdy nie będzie miał w tych pieniądzach takiego wy[posażenia.
Który kompakt za 50tys. ma klimę ABS cztery poduchy trakcję i inne bajery.
Wydając 50 tys.zł masz 00 rok Omege full wypas.
Pozdrowionka

[Gość: Jac]

Gość portalu: Jurek napisał(a):

> Oczywiście,że używany.Na nowym od razu stracisz parę tysięcy.
> Kupując samochód używany za tę kwotę nabywasz full wypasione autko a kompakt
> choćby nowy nigdy nie będzie miał w tych pieniądzach takiego wy[posażenia.
> Który kompakt za 50tys. ma klimę ABS cztery poduchy trakcję i inne bajery.
(..)
Ford Focus.

[druid_]

Powiem tak.
Badziewiaki kupuja uzywane.
Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.

[Gość: dar]

druid_ napisał(a):

> Powiem tak.
> Badziewiaki kupuja uzywane.
> Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.

Ty oczywiście druidzie do "badziewiaków" nie należysz:-) Dla
mnie "badziewiakiem" jest Polak kupujący nowy samochód na kredyt (którego
oprocentowanie i czas spłaty jest naprawdę fantastycznym interesem). "Zastaw się
a postaw się" ciągle pokutuje w narodzie. Niech sąsiadom szczęki opadną z
zazdrości. To jest chora mentalność druidzie.

Pzdr

[druid_]

Powiem tak.
Mialem kilka nowych samochodow i zaden na kredyt.
A jesli kogos nie stac na chleb, to niech nie kupuje w
ogole samochodu.
Mnie nie stac na samolot, wiec go nie kupuje.

[Gość: Marek]

A ja zawsze na kredyt kupuje, choc zwykle mam pieniadze by go w kazdej chwili
splacic. Wiem ze trace na odsetkach, ale wole miec pare groszy w garsci w razie
jakichs nieprzewidzianych wydatkow... A kredyt na samochod jest znacznie lepiej
oprocentowany niz kredyt konsumpcyjny.

[Gość: Krzysiek]

Jak cie stac na samochod to pewnie i na wizyte u psychiatry.

druid_ napisał(a):

> Powiem tak.
> Mialem kilka nowych samochodow i zaden na kredyt.
> A jesli kogos nie stac na chleb, to niech nie kupuje w
> ogole samochodu.
> Mnie nie stac na samolot, wiec go nie kupuje.

najlepiej nowy i koniecznie DAEWOO TICO Cabrio....

[Gość: zawodnik]

[klemens1]

druid_ napisał(a):

> Powiem tak.
> Badziewiaki kupuja uzywane.
> Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.

ale za to bardziej badziewiaste.

[Gość: spec]

klemens1 napisał(a):

> druid_ napisał(a):
>
> > Powiem tak.
> > Badziewiaki kupuja uzywane.
> > Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.
>
> ale za to bardziej badziewiaste.
>
>

racja kupuja nowe tandetne chłamy , kurwa ale ludzie maj najabane w garach
ale jak sie ktos nie zna to tak jest

[Gość: lolek]

druid_ napisał(a):

> Badziewiaki kupuja uzywane.
> Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.

Popieram (ale z jednym wyjatkiem). Dodam nawet, ze badziewiki jezdza uzywanymi,
niebadziewiaki (w tym ja) jezdza tylko nowymi.
Ja kazdym samochodem jade tylko raz (bo po tym jest juz UZYWANY).

a ten wyjatek, to "w tym ja" w Twoim poscie, bo Ty jezdzisz uzywanym (nawet jesli
tylko przez Ciebie), w dodatku badziewiem i dlatego jestes badziewiak :-)

[Gość: marrys]

Popieram!! Tylko nowy! Moje pierwsze auto w 1992 r. "maluch" na raty(z powodu
braku gotówki), kosztował 7 tys.(jaki używany za to można było kupić?) Potem
drugi maluch (pierwszego ukradli) też na raty ale już były pieniądze z auto
casco poprzedniego, więc raty tylko na różnicę z cenie....
Potem sprzedaliśmy malucha i za gotówkę kupiliśmy nowe Tico (już mieliśmy
trochę gotówki), a potem po roku sprezenowaliśmy Tico rodzicom i kupiliśmy
Opla Astrę - też nową. Wszystkie auta były nowe, wszystkie miały gwarancję,
więc nic mnie nie obchodziło poza dolewaniem benzyny i oleju. Jak ktos sie
lubi babrac we wnętrzu auta kupuje używane, ja wolę jeździć. Teraz myślę o
kupnie auta dla żony-oczywiscie tylko nowe!!
A propos! Wujek był zwolennikiem teorii, że lepiej kupić używane i kupił...10
letnie Volvo(6 lat temu) za 15 tys. zł. Do dzisiaj dołożył do niego drugie
tyle, lekko licząc. Teraz mówi że lepiej było wtedy wziąć na raty....
Pozdr.

[Gość: spec]

racej Dupki kupuja nowe a kto madzrze mysli to uzywane, ale jak ttaki dupek ma )
pojecia o samochodach to idzie i FRAJER buli kase za nowe auto :)))))))))
druid_ napisał(a):

> Powiem tak.
> Badziewiaki kupuja uzywane.
> Niebadziewiaki (w tym ja) kupujemy nowe.

[Gość: kasiex]

Gdyby nie Dupki (czasem calkiem sexy) kupujace nowe wozy, nie byloby samochodow
malo uzywanych. Bo ile mozna uzywac po uzyciu? Ty kupujesz roczny, po tobie
gosciu kupuje trzyletni, nastepny - piecioletni. A w tym czasie nikt nie kupuje
nowki, bo sie nie oplaca. I co? Niezla petla...

[Gość: Niknejm]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Macie do dyspozycji 50 tys. zł. Kupujecie za to nowiutki samochód kompaktowy cz
> y używany luksusowy?

Używany samochód kompaktowy ;-)) Honda Civic TypeR (nowy model). Ale to dopiero
za 2-3 lata. ;-))

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Zibi]

Złoty środek:
Toyota Avensis (lub coś innego z tej klasy), poj. 2 l., 2000r, z pełnym
wyposażeniem.
Pozdr.

[Gość: lukasz]

No przecież nie pójde i nie kupie sobie byle jakiego kompakta za 50 tys, bo po
pierwsze to hała która powinna kosztować 30 tys a po drugie to wole jeżdzić
żukiem lub tramwajem niż np. jakimiś kaszaniarskimi francuzami, fiatami czy
innym szmelcem. Za 50 sprowadziłem sobie z belgii cudo beemke 320 z 98 roku. I
niech mi ktoś powie że żle zrobiłem mam 150KM,śliczny samochodzik i niech mi
ktoś powie że peugeot trzysta ileś czy inna kaszanka francuska kaszanka jest
fajniejsza, nawet jeśli ma gwarancje i super extra pakiet ubezzp. A gdzie
radość z jazdy?

[Gość: Tomasz]

Łukasz,
Obyś długo się cieszył tą swoją BeeMKą, żeby Cie jakiś "dres"
nie wysadził na światłach (i nie pocharatał twarzy przy okazji).
Takie auta giną nawet z parkingów strzeżonych.
Tomasz

[Gość: MOUSER]

POZA TYM BEEMKI SIĘ PSUJĄ (TEST AUTO SWIAT SPRZED 2-3 TYGODNI) I SĄ STRASZNYMI
PIJAKAMI.

[Gość: BAB]

ty wieśniaku cieszysz się że masz czteroletni samochód w którym cofnięto
licznik o 100 tys km a ty najarany że masz te 150 KM. Za ubezpieczenie płacisz
pewno min 5 tys za rok (pewno i tak trzymasz go u siebie na wsi w stodole żeby
było taniej), pali od pyty więc nim nie jeździsz bo ci szkoda na paliwo. Kup
sobie lepiej czapkę bo ci słońce wypali tą łysą pałę i twoją skórkę dresiarską.

[Gość: Light]

Moje audi 100 quattro Avant mialo 5 lat i 50'000km.w chwili kupna. Teraz ma 14 lat i 280'000km. Nikt na to nie
patrzy, bo brzydkie i stare. Ale nigdy nie zostawilo mnie na drodze. Co to jest rdza? Pzdr.

[Gość: znawca]

Gość portalu: lukasz napisał(a):

> No przecież nie pójde i nie kupie sobie byle jakiego kompakta za 50 tys, bo po
> pierwsze to hała która powinna kosztować 30 tys a po drugie to wole jeżdzić
> żukiem lub tramwajem niż np. jakimiś kaszaniarskimi francuzami, fiatami czy
> innym szmelcem. Za 50 sprowadziłem sobie z belgii cudo beemke 320 z 98 roku. I
> niech mi ktoś powie że żle zrobiłem mam 150KM,śliczny samochodzik i niech mi
> ktoś powie że peugeot trzysta ileś czy inna kaszanka francuska kaszanka jest
> fajniejsza, nawet jeśli ma gwarancje i super extra pakiet ubezzp. A gdzie
> radość z jazdy?

Ale kupując BMW musisz zgolić łeb na pałe, chyba że zrobiłeś to wczesniej.

[Gość: mir-mur]

a Belg sobie kupił nowe BMW, też ma radość z jazdy. Ciekawe czy jest
badziewiakiem

[Gość: zenon]

czy Ty na prawde wierzysz w te bzdury ?

[Gość: Marek]

Za 50 tys. trudno cos luksusowego kupic w dobrym stanie.

Ja preferuje model 1-3 (glowny samochod) lub 2-5 (zlom do poruszania sie po
miescie).
( 1-3 = kupujesz roczny, sprzedajesz 3 letni ).

[Gość: Artur R.]

przy założeniu że mam na auto 50 tys kupuję zdecydowanie o klasę gorszy ale
nowy. Dlaczego? A no z prostej przyczyny, używane auto może byc różnie
eksploatowane np. uzytkownik który zimą przy zimnym silniku używa wysokich
obrotów nie wspominając o powszechnym cofaniu liczników czy ryzyka trafienia na
dobrze zrobione auto powypadkowe. Niesamowicie ważny w aucie jest sposób
obchodzenia sie z nim przez pierwsze 1000 km - kupując nowe mam wpływ. Ostatni
istotny aspekt to fakt że auto korzystnie mozna ubezpieczyć oraz faky
posiadania gwarancji. Za 50 tys PLN rozważyłbym Toyote Corollę, Peugeota 307.
Renault Megane względnie świetnie wyposazony model Clio lub 206

[Gość: ania]

zgadzam się z Tobą. poruszyłeś ważną kwestię. ponadto używany samochód znacznie
częściej może 'dawać o sobie znać' czyli psuć się i wtedy wpędza cię w koszty,
których można uniknąć korzystając z gwarancji nowego samochodu (zazwyczaj
gwarancja jest na 2 lata, więc do tego czasu można sobie pojeździć a potem go
opchnąć dalej i pooglądać się za czymś nowym). pozdrawiam!

[Gość: FidoDido]

O eksploatacji nowych to ja coś wiem. Często wypożyczam samochody za granicą i
o dziwo kilka razy trafiło mi się autko z przebiegiem 12km,200km, i 900 km.
Powiem tak: Ja nie szczędziłem tych samochodów, a jak wsiadłem do Mercedesa,
który miał 1,5 miesiąca a na liczniku nie wiele, to od razu czułem, że ze
skrzynią jest chyba coś nie tak. Poza tym że zrobiłem nim w ciągu doby prawie
1000 km wciskając gaz do dechy. Kupując rzekomo używany samochód można trafić
na autko właśnie z takiej lub eksploatacji. A firm które sprzedają takie wózki
jest (o zgrozo) multum. Dlatego uważam, że teoria nowego samochodu może mieć
swoich zwolenników, aczkolwiek ja kupiłbym używany.

[Gość: Qbayashi]

Bezapelacyjnie kupuję używany luksusowy. A najlepiej ściągam sobie z zagranicy. Za tą sumę
dostanę Volvo S70 `97, Passata `98 (może `99), czy Mercedesa C `97 itd. Nawet nie ma porównania
do kompaktów (wątpliwej jakości, bo kierowanych na polski rynek).

[krzysztof.wojciechowicz]

OK, ale jaką masz gwarancję, że nie kupisz kradzionego (co w luksusowych autach
ma dość niestety często miejsce), klepanego czy jakąś inną „nieposdziankę”?

[Gość: Kicur]

Ja kupiłem nowy - Focusa. Kupując nowy na kredyt,
płacisz odsetki, używany - naprawy. I nie mow mi "dar",
ze sie nie psuje. KAZDY, moze sie zepsuc, tyle ze nowy
masz na gwarancji. I to nie musi byc "zastaw sie...",
tylko rozsadny wybór. Jeździsz i nic Cie nie interesuje.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Kicur napisał(a):

> Ja kupiłem nowy - Focusa. Kupując nowy na kredyt,
> płacisz odsetki, używany - naprawy. I nie mow mi "dar",
> ze sie nie psuje. KAZDY, moze sie zepsuc, tyle ze nowy
> masz na gwarancji. I to nie musi byc "zastaw sie...",
> tylko rozsadny wybór. Jeździsz i nic Cie nie interesuje.

Tja... Tyle, że pewne samochody w przedziale wiekowym 3-6 lat psują się mniej niż
inne w przedziale wiekowym 1-3 lata...
Znowu kwestia wyboru.
Ja uważam, że cena auta odzwierciedla jego wartość. Kupujesz nowy, niższej klasy,
lub używany, klasy wyższej (niekoniecznie bardziej awaryjny).
Tyle.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: pax]

Tylko używany. Kupiłem Almerę bitą w tył. Miała 17000 przebiegu, 1,5 roku, 5
drzwi, 1,4 silnik i kosztowała mnie 1/2 ceny nowego. Widziłem jak była bita.
Dziś ma 72000 przebiegu i jeszcze nigdy nie zawitała do ASO. Po prostu kupujesz
japończyka i jeździsz, albo europejczyka i serwisujesz. Proste.

pozdr.

[Gość: P.]

a ja mam vectre z 96 roku, kupiona nowa w sklepie i jezdzi bez problemow.
wymienilem w niej zawieszenie w zeszlym roku i tyle. jednak nastepne kupie
chyba uzywane - bo nie stac mnie na nowe takie jakie bym chcial.
pozadrawiam wszystkich
P.

[druid_]

wstyd mi za ciebie.
opisz wrazenia jak to jest stac sie badziewiakiem.

[Gość: P.]

druid_ napisał(a):

> wstyd mi za ciebie.
> opisz wrazenia jak to jest stac sie badziewiakiem.

chodzisz kolo volvo s60, slina cieknie Ci po brodzie, a nie mozesz go kupic bo
zawsze jest cos pilniejszego do zaplacenia. poza tym roczne, 2-letnie auto jest
ok. a Ty mysl sobie o tym co chcesz
pozdr.
P.

[Gość: Tomasz]

Ja mam francuza 50.000km i też nie widział jeszcze ASO ani
żadnego innego mechanika a cały przebieg zrobiłem sam.
Poprzednio też miałem francuza i zrobiłem 200.000km z bardzo drobnymi
usterkami.

[Gość: dar]

> Gość portalu: Kicur napisał(a):
>
> > Ja kupiłem nowy - Focusa. Kupując nowy na kredyt,
> > płacisz odsetki, używany - naprawy. I nie mow mi "dar",
> > ze sie nie psuje. KAZDY, moze sie zepsuc, tyle ze nowy
> > masz na gwarancji. I to nie musi byc "zastaw sie...",
> > tylko rozsadny wybór. Jeździsz i nic Cie nie interesuje.

> Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Tja... Tyle, że pewne samochody w przedziale wiekowym 3-6 lat psują się mniej n
> iż
> inne w przedziale wiekowym 1-3 lata...
> Znowu kwestia wyboru.
> Ja uważam, że cena auta odzwierciedla jego wartość. Kupujesz nowy, niższej klas
> y,
> lub używany, klasy wyższej (niekoniecznie bardziej awaryjny).
> Tyle.
>
> Pozdrawiam,
> Niknejm

Nic dodać, nic ująć. Ja kupiłem używaną HC i jakoś (odpukać) nic mi się nie
psuje. A gwarancja? Co zrobisz jak po roku Twój Ford zacznie się psuć? A co do
kredytów na samochody. Moim zdaniem to nie jest rozsądny wybór, tylko najgorsza z
możliwych inwestycji.

Pzdr

[Gość: Marek]

A nie lepiej kupic uzywany na gwarancji? Nie placisz ani odsetek ani za
naprawy...

[Gość: poldi_7]

Kup używany (FSO 1500 , rok prod.1987 , cena 1520pln) .Więcej info w giełdzie
onetu---woj.wlkp.)

[Gość: Marek]

Ale mnie namawiasz na ten samochod. Problem w tym ze nie wiem jak go
przetransportowac na druga strone globu...

[Gość: poldi_7]

Samolotem.

[Gość: ana]

nic cie nie interesuje tylko bulisz 10 baniek za przeglad gdzie troche potancza
ci przy wozie i wymienia olej, ktory kazda baba potrafi wymienic przynajmniej
ja.

[druid_]

a poza tym kto ci kaze jezdzic na przeglady?
nie masz kasy to nie jedz.

[druid_]

Ostatnio przeglad kosztowal mnie 300 zl.

[gustocfg]

Nie jest prawdą że kupujesz nowy i nic Cię nie obchodzi. Po pierwsze bulisz za
przeglądy itp., po drugie spotkałem się kiedyś z sytuacją, gdzie element
zawieszenia w samochodzie na gwarancji nie był objęty gwaranją bo cytuję "jest
to element eksploatacyjny"; po trzecie mam znajomego (rodzina) w serwisie i
wiem jak są robione różne przeglądy (amortyzatory, wahacze, łożyska, elementy
silnika itd) - wjeżdżasz do ASO jest wszystko OK, a po upływie gwaracji za 30
dni wymieniacz częśći jedna za drugą.
Nawiązując do głównego wątku i różnych postów moim zdaniem lepiej kupić używany
(1-2 latek) z dobrym wyposażeniem i klasę wyżej, niż nowy kompakt z belejakim
wyposażeniem, marnej jakości, który po przejechaniu przednimi kołami bramy
salonu traci na wartości ok.6 tys.zł.

[Gość: Siara]

Zdecydowanie większe auto używane.Miałem już nowe małe autko i nie chce wiecej
ledwo z niego wyszedłem po wypadku.Za 50 tyś wole 2-4 letnie auto
zdecydowanie.Pozdrowienia.

[klemens1]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> OK, ale jaką masz gwarancję, że nie kupisz kradzionego (co w luksusowych autach
>
> ma dość niestety często miejsce), klepanego czy jakąś inną "nieposdziankę
> "?

Kradziony - sprawdzasz numery mechanoskopią, dodatkowo sprawdzasz w urzędzie
gdzie pojazd jest zarejestrowany czy rzeczywiście taki jest zarejestrowany.

Klepanie - sonda lakieru wykaże wszelkie klepania, pomiar punktów laserem wskaże
czy nie jest zbyt pokrzywiony.

Dodatkowo zabierasz ze sobą dobrego mechanika który wie, co jeszcze warto byłoby
obejrzeć.

Po powyższych środkach ostrożności, jeżeli kupisz auto, to po jakimś czasie
przejedź się dla kontrastu nowym kompaktem - nigdy nie będziesz chciał go kupić.

[Gość: Qbayashi]

> OK, ale jaką masz gwarancję, że nie kupisz kradzionego (co w luksusowych autach
>
> ma dość niestety często miejsce), klepanego czy jakąś inną �nieposdziankę
> �?
Mam taką samą szansę kupić klepany czy inną "niespodziankę" kupując w naszym salonie sprzedaży,
gdzie normą jest sprzedaż samochodów wadliwie wykonanych, uszkodzonych w transporcie
(lub przez "testujących" te samochody pracowników serwisu). A co do kradzionych - trzeba
dokładnie sprawdzić dokumenty i - przede wszystkim - kupić samochód w sprawdzonym miejscu
a nie u jakiegoś pokątnego handlarza.

[krzysztof.wojciechowicz]

Gość portalu: Qbayashi napisał(a):

A co do kradzionych
> - trzeba
> dokładnie sprawdzić dokumenty i - przede wszystkim - kupić samochód w sprawdzon
> ym miejscu
> a nie u jakiegoś pokątnego handlarza.

Co to jest dla Ciebie pewne miejsce?

[druid_]

Jestes koles zwyklym prowokatorem.

[Gość: ARAFAT]

I kto to pisze... Mimo wszystko widze że trochę znormalniałes jednak druidowe
fluidy krążą nadal wokół Twojwj osoby
pozdrawiam terrorysta :)

[druid_]

Musisz przyznac, ze gosc porezentuje sprzeczne ze soba
poglady.
Moje sa przynajmniej ustabilizowane.

[Gość: Qbayashi]

Pewne miejsce - komis przy serwisie, komisy działające od kilku lat, czyli sprawdzone. Ja akurat
mam ułatwioną sytuację ponieważ mój kolega zawodowo sprowadza samochody już od kilkunastu lat.
Jeżeli on mi powie, że samochód jest ok, to kupuję go w ciemno. Natomiast zgadzam się z tym, że osoby,
które nigdy nie sprowadziły samochodu mogą się tego obawiać - trudno pojechać samemu do
obcego kraju i szukać tam samochodu. Zatem najlepiej skorzystać z pomocy osoby, która się na tym
zna. Trzeba oczywiście się liczyć z wynagrodzeniem dla tej osoby. Z drugiej strony można się obawiać
próby oszustwa ze strony takiego importera - najlepiej więc pojechać razem z nim, ale i tutaj jest
haczyk: "bo co jeżeli ja odjadę 50 km od domu i on mnie okradnie z pieniędzy, które wziąłem ze sobą?".
Wydaje mi się, że właśnie to jest jednym z powodów tego, że w dużych miasta ludzie bardziej obawiają się
tego typu zakupu samochodu (są to przecież duże pieniądze) niż w małych miasteczkach, gdzie się wszyscy
znają. Niestety - to co wyprawiają z naszym krajem zmusza mnie do szukania oszczędności więc
samochody kupuję w Szwajcarii, elektronikę z Niemiec, a filmy ściągam sobie z Australii.

[Gość: Miki]

Znajomy kupił nowy z salonu, a po roku okazało się że był naprawiany bo zjechał
z lawety w czasie transportu. Zawsze jest niebezpieczeństwo że kupisz coś
innego niż się spodziewasz

[Gość: mn]

Gość portalu: Qbayashi napisał(a):

> Bezapelacyjnie kupuję używany luksusowy. A najlepiej ściągam sobie z zagranicy.
> Za tą sumę
> dostanę Volvo S70 `97, Passata `98 (może `99), czy Mercedesa C `97 itd.

....a jak (nie)dobrze pojdzie to nawet przystanek autobusowy '01(przy odrobinie szczescia '02)....stawiasz go w
ogrodku i altanka jak sie patrzy.....

[druid_]

Chusteczke do nosa tez kupujesz uzywana?

[Gość: Qbayashi]

O czym Ty piszesz? Wyjaśnij, bo dla mnie brzmi to jak brednie pijanego zakompleksionego matoła, który
nie potrafi napisać nic sensownego. A może kupiłeś samochód w naszym salonie a teraz plujesz sobie w brodę?

[Gość: mn]

Gość portalu: Qbayashi napisał(a):

> O czym Ty piszesz? Wyjaśnij, bo dla mnie brzmi to jak brednie pijanego zakomple
> ksionego matoła, który
> nie potrafi napisać nic sensownego. A może kupiłeś samochód w naszym salonie a
> teraz plujesz sobie w brodę?

Pisze o tym ze sciagnac mozna sobie kupe zlomu w pieknym opakowaniu w zwiazku z czym nie jestem fanem
"sprowadzania".......przepraszam cie "niematole" ze nie napisalem wprost tylko posluzylem sie znanym prawie
wszystkim kierowcom dowcipem o "przystanku autobusowym"( mechanik do szczesliwego posiadacza sciaganego
auta - panie jaka to miala byc marka? bo jak nie klepne, to mi i tak wychodzi przystanek autobusowy), myslalem ze
znasz, a jak nie to zrozumiesz, przeciez nie jestes "zakompleksionym matolem", wybacz ze Cie przecenilem.

[Gość: Qbayashi]

Cóż za owocny głos w dyskusji - najpierw nic nie wnoszące ataki poparte jakimś dowcipem, następnie
przeprosiny mające na celu zdyskredytowanie rozmówcy!. Jeżeli nie masz nic do powiedzenia to po co
próbujesz? Nie, nie odpowiadaj, i tak nie będzie to głos w dyskusji, zapewne następny atak. Brawo!

[Gość: mn]

Gość portalu: Qbayashi napisał(a):

> Cóż za owocny głos w dyskusji - najpierw nic nie wnoszące ataki poparte jakimś
> dowcipem, następnie
> przeprosiny mające na celu zdyskredytowanie rozmówcy!. Jeżeli nie masz nic do p
> owiedzenia to po co
> próbujesz? Nie, nie odpowiadaj, i tak nie będzie to głos w dyskusji, zapewne na
> stępny atak. Brawo!

Kto kogo zaatakowal????? Kto pisal o "zakompleksionych matolach"???? .........temat jest "nowy czy uzywany"....wg
Ciebie - uzywany, ok......wg mnie- nowy.....to nie jest glos w dyskusji?????? Czlowieku ego przeslania Ci prawidlowy
odbior rzeczywistosci........w jednym masz racje, nie rozmawiajmy wiecej.

[klemens1]

Jezeli jedzie sie osobiscie po samochod to sie widzi co sie kupuje w
przeciwienstwie do sytuacji gdy kupuje sie w kraju - oto cala filozofia

[Gość: Marek]

Mze tak - w watku "W jakim autku kobiecie do twarzy" sa namiary na zdjecia
mojego samochodu. Moglem go kupic nowy, ale kupilem roczny. Dlaczego?
- 9 tys. USD mniej
- w nowym modelu usuneli przycisk "performance shiting"

Samochod byl i jest na gwarancji, jedyna wade jaka mial to odprysk lakieru na
drzwiach od kamyka. Po co kupowac nowe? 9 tys. USD zostalo w kieszeni... I nie
mowcie mi ze kupilem sobie uzywane badziewie...

[druid_]

jestes badziewiak, nie da sie ukryc.

[Gość: Marek]

Oczywiscie ze jestem, dlatego jezdze 3.8L V6 240 KM zamiast jakims marnym
Seatem w ktorym podobno sa posikane siedzenia, nadpilowane amortyzaroty i
rdzewiejaca blacha :)

[druid_]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Oczywiscie ze jestem, dlatego jezdze 3.8L V6 240 KM
zamiast jakims marnym
> Seatem w ktorym podobno sa posikane siedzenia,
nadpilowane amortyzaroty i
> rdzewiejaca blacha :)

dopiero beda...

[Gość: Marek]

Pociesze Cie ze jak oddawalem moj poprzedni do dealea to:
- tylnie swiatlo stopu bylo przyklejone na plaster
- silnik byl dokladnie wytarty z przeciekow oleju (olej sie lal wszelkimi
dziurami)
- stukajacy wentylator zlalem jakims sprayem zeby nie stukal przez pol godziny
- do klimy wstrzyknalem dwie puszki R134 zeby przynajmniej ze 2 dni chodzila
- do skrzyni biegow wlalem jakis plyn, ktory mial tymczasowospowodowaz ze
bedzie sie normalnie zachowywala
- do baku wlalem jakas specjalna mieszanke utleniajaca

No i poszedl jako samochod w "dobrym" stanie... Wspolczuje temu, ktory teraz
nim jezdzi :)

[druid_]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Oczywiscie ze jestem, dlatego jezdze 3.8L V6 240 KM
zamiast jakims marnym
> Seatem w ktorym podobno sa posikane siedzenia,
nadpilowane amortyzaroty i
> rdzewiejaca blacha :)


dopiero beda...

[Gość: Adam]

Kupilem Toyote Corolla od dealera.Po 2 latach stracila na wartosi okolo 9 tys,
ale w dalszym ciagu samochód jak nowy.Zaczynam sie zastanawiac, czy kupno
nowego ma sens.Mysle,ze najlepiej kupic uzuwany (ale kupiony od dealera)
jeszcze na gwarancji.No i sprawdzic czy nie byl uderzony.Natomiast zakup na
gieldzie z nieznanych rąk to spore ryzyko.Chybaże ktos zna sie na samochodach
expertowo. Pozdrowienia.

[Gość: pilot13]

jak wszyscy zaczną kupować używki to za kilka lat ich braknie. ja kupiłem nówkę
w salonie. wiem że straciłem pare groszy, ale kupno auta nie traktuję jak
inwestycję (podobnie jak opłaty za mieszkanie czy kupno jedzenia - nie ta
kategoria). mam nowe auto, wiem jak jest eksploatowane i mam pewność,że nikt go
nie stuknął.
następne też kupię nowe.

PS. niechętnie, ale zgadzam się z tym palantem druidem(za palanta się nie
obrazi, bo to jest jeden z delikatniejszych epitetów jakimi go określano)

[druid_]

dziekuje
(ze sie zgadzasz)

[Gość: SCAN]

Myślę że oczywistą zasadą jest to że nowa rzecz jest lepsza od starej
, co ma odzwierciedlenie w cenach. Polska zawsze słynęła z umiejętności
"kombinowania". Kombinowanie z zakupem używanego auta ma na celu
oszukanie rzeczywistości i zwolennicy używanych dorabiają do tego swoistą
ideologię. Popularność tej ideologii doprowadzi do tego że za kilka lat
Polska zamieni się w złomowisko starych aut dla Europy. Utrwali się tendencja
że Europejczycy jeżdżą nowymi a Polacy oczyszczają Europę ze złomu. Kiedy Polak
traci czas na naprawienie starego, Europejczyk zarabia kasę na zakup nowego.
Producenci aut jakościowo nastawią się na okres kilkuletni eksploatacji wiedząc
że po kilku latach auto i tak kupi Polak i wywiezie do Polski.

[sarastro]

Sprawa nowy czy używany nie jest prosta. Gdyby była, to nikt by nie kupował
nowych (bądź używanych).
Wiadomo, że lepiej być mądrym, ładnym młodym i bogatym... Każdy kogo stać na
to - kupi nowy. Więc nie o tym mówimy. Mając ograniczoną gotówkę wybór jest
trudny.
Osobiście gdybym miał do dyspozycji powyżej 60 tysięcy, to tylko nowy. W
granicach 50-60 tysięcy - pewnie też nowy. Natomiast gdybym miał ok 25-30
tysięcy na nowego Matiza, Fabię czy podobne "cudo" lub 3 czy 4-letni porządny
wóz (segmentu C lub D), to bezapelacyjnie używany! I żaden druid mi nie
wytłumaczy, że lepszy Seat od Corolli. Tak na marginesie: Jeżdżenie Seatem
dopiero uważam za badziewnictwo.

[krzysztof.wojciechowicz]

A nie siepie was świadomość, że wyjeżdżając z salonu nowym samochodem tracicie
parę tysięcy zł na samym starcie?

[druid_]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> A nie siepie was świadomość, że wyjeżdżając z salonu
nowym samochodem tracicie
> parę tysięcy zł na samym starcie?

A nie siepie cie swiadomosc, ze kupujac nowe majtki
tracisz na nich 100%, bo juz prawdopodobnie nigdy ich nie
sprzedaz nawet za zlotowke. Sa wiec to pieniadze
wyrzucone w bloto.

[Gość: SCAN]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> A nie siepie was świadomość, że wyjeżdżając z salonu nowym samochodem tracicie
> parę tysięcy zł na samym starcie?

Jeżeli ktoś wydaje 43 tys na nowy a - powiedzmy - 38 tys na jednoroczny , to
przecież nie traci 5 tys , bo różnica jest zawarta w roczniku. Poza tym w ciągu
1 roku z autem można zrobić naprawdę wiele :-))). Poza tym czy to aż taka różnica
te 5 tys przy kwocie 38 tys ??? Poza tym czy nie jest podejrzane sprzedawanie
jednorocznego auta ???

[Gość: mn]

Siepalaby gdybym z tego salonu ruszyl prosto na gielde, ale jak kupilem zeby jezdzic........

[Gość: Marek]

A kupujac uzywany nie tracisz? Koledzy maja racje - samochod to nie inwestycja.
Trzeba sobie policzyc ile czlowiek jest w stanie stracic w ciagu 3 lat a
nastepnie dobrac samochod do tej kwoty. Model 0-5 kosztuje cie zwykle 70-80%
ceny samochodu + koszty odsetek. Model 2-5 kosztuje cie 50% ceny dwuletniego
samochodu a masz prawie nowa bryke co trzy lata.

Najlepsza forma wejscia w posiadanie samochodu przy takim mysleniu jest
leasing. Przyklad - bierzesz Volvo S40 w leasing, placisz $2000 z gory i $360
miesieczne przez 39 miesiecy. Koncowa suma: $16040. Jakbys wyrzucil z gory
$26000 za to Volwo i sprzedal je po 39 miesiacach, to bys dostal jakies $12000 -
$13000 spowrotem. Oszczednosc 2000-3000? Nie. Po pierwsze jak kupujesz to
musisz zaplacic podatek od wszystkiego, a jak bierzesz w leasing to tylko od
tych $16000. Po drugie prawdopodobnie bierzesz kredyt na jakies $15000-$20000
tys., ktorego odsetki przez 39 miesiecy zezra $2000 conajmniej.

[druid_]

Czemu tak uwazasz?
Ja mysle, ze ty jestes badziewiakiem kupujac stara
rzecz, nie ja.

[Gość: bubu]

A moze poprostu byt kształtuje świadomość...?? Również w temacie auto-moto.

[klemens1]

> Popularność tej ideologii doprowadzi do tego że za kilka lat
> Polska zamieni się w złomowisko starych aut dla Europy.

Jeżeli pojeździsz nowym samochodem 3 lata to jest to już złom ?

[gustocfg]

Gość portalu: SCAN napisał(a):

> Myślę że oczywistą zasadą jest to że nowa rzecz jest lepsza od starej
> , co ma odzwierciedlenie w cenach. Polska zawsze słynęła z umiejętności
> "kombinowania". Kombinowanie z zakupem używanego auta ma na celu
> oszukanie rzeczywistości i zwolennicy używanych dorabiają do tego swoistą
> ideologię. Popularność tej ideologii doprowadzi do tego że za kilka lat
> Polska zamieni się w złomowisko starych aut dla Europy. Utrwali się tendencja
> że Europejczycy jeżdżą nowymi a Polacy oczyszczają Europę ze złomu. Kiedy Polak
> traci czas na naprawienie starego, Europejczyk zarabia kasę na zakup nowego.
> Producenci aut jakościowo nastawią się na okres kilkuletni eksploatacji wiedząc
>
> że po kilku latach auto i tak kupi Polak i wywiezie do Polski.

Wszystko OK, ale ile ten Twój Europejczyk zarabia? Ile razy to jest więcej, niż
my Polacy, specjaliści od złomowania. Wielu Polakom z ich zarobkami starcza tylko
na używany samochód i na razie chyba nic tego nie zmieni, chyba ,że zaczną więcej
zarabiać. Pisanie o dorabianiu ideologii i tego typu stwierdzenia są tu chyba nie
potrzebne, bo kupujemy to na co nas stać.

[druid_]

Gdy bede sprzedawal swojego SETA nasikam mu we
wszystkie fotele, nadpiluje amortyzatory, podziurawie
od spodu blachy, zeby szybciej zaczal rdzewiec i
jeszcze kilka innych rzeczy.
Badziewiak ktory go kupi bedzie mial nauczke na cale
zycie.

Do Druida

[Gość: Niknejm]

Druidku, mam prośbę. Wymyśl coś nowego. Jesteś nieco nudny, nawet już nie
denerwujesz... Zniżka formy?

Pozdrawiam i czekam na coś ciekawego,
Niknejm

[Gość: ARAFAT]

No masz racje Druid chyba nam się zmęczył. choć przyznasz że troche swój
wizerunek poprawił. jednak to co nawyprawial to sie tak szybko nie zapomina
Pozdrawiam

P.S. pisząc ten post zaatakował mnie wirus druidowy i musze napisac że Twoja
honda to straszny mulator i wycinam ja Meganem 1.4 75 koni przy 3 cylindrach
sprawnych :) A poza tym słyszałem ze nie wychodzisz nigdy poza 2000 obr i nagar
ci sie nagromadzil
pozdrawiam (oczywiscie żartuje)

[Gość: Arti]

Kupując nowe auto większość zakłada, że będzie nim jeździła kilka lat min.
5lat. Wtedy nie patrzy się na auto, jak na fatalną inwestycję. Szczerze mówiąc
każdy sobie zdaje sprawę, że zakup samochodu to żadna inwestycja. Z każdym
rokiem traci ono na wartości. Ale w życiu trzeba mieć trochę przyjemności i
można wydawać kasę na co się chce (jeśli się ją ma). Idąc do wesołego
miasteczka traktujecie kręcenie się na karuzeli jako inwestycję? Nie! Jest to
poprostu czysta radocha! I "wyrzucacie" kasę na chwilę przyjemności.

Auto też powinno być tak traktowane (chociaż "bilety na przejażdżkę są tutaj
droższe). Jeżeli nie stać cię na bilety po 5 tys - 10 tys. PLN rocznie to kupuj
auto używane (twoje bilety będą po 2-5tys.)

Nie traktujmy źle ludzi, którzy decydują się na auta używane, ani tych co
kupują nowe. Każdy ma wolny wybór, wolną rękę i robi co uważa za słuszne. I
jest to normalne.

Spór będzie wiecznie nierozstrzygnięty. Obydwie opcje mają swoje plusy i minusy.
Ważne, żeby w swojej decyzji znaleźć dla siebie samego więcej plusów niż
minusów.

Pozdrawiam.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> P.S. pisząc ten post zaatakował mnie wirus druidowy i musze napisac że Twoja
> honda to straszny mulator i wycinam ja Meganem 1.4 75 koni przy 3 cylindrach
> sprawnych :)

Ale jak to? Megan ma przecież 2 cylindry? Stjuninkowałeś go trzecim? Takim
nakładanym na głowę? ;-)))

> A poza tym słyszałem ze nie wychodzisz nigdy poza 2000 obr i nagar
> ci sie nagromadzil

Znajomy mechanik mówił mi, że jak ktoś ma choć przez sekundę obroty powyżej 1500
obr/min to jest badziewiakiem. A ja mu wierzę, bo on jest zajebistym ekspertem od
badziewiactwa i się zna. ;-))
Poza tym nagar super uszczelnia silnik. Trzeba go sobie starannie gromadzić, lać
najgorszy syf zamiast oleju, bo inaczej nie będzie nagaru i silnik będzie
przeciekał. A przeciekający silnik to jeszcze gorsze badziewiactwo. ;-))

> pozdrawiam (oczywiscie żartuje)
Ja też pozdrawiam. I też ;-))

Niknejm

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

> P.S. pisząc ten post zaatakował mnie wirus druidowy i musze napisac że Twoja
> honda to straszny mulator i wycinam ja Meganem 1.4 75 koni przy 3 cylindrach
> sprawnych :)

Ale jak to? Przecież Megan ma tylko 2 cylindry? ;-))) Stjuninkowałeś go trzecim
cylindrem? Noszonym na głowie? ;-)))

> A poza tym słyszałem ze nie wychodzisz nigdy poza 2000 obr i nagar
> ci sie nagromadzil

Ja wiem dobrze, bo jeden mechanik mi mówił, że każdy kto ma obroty choć przez
sekundę wyższe niż 1500 obr/min, jest badziewiakiem. Ja mu wierzę, bo on jest
fachowcem i się zna. ;-))

> pozdrawiam (oczywiscie żartuje)
Nawzajem ;-))

Pozdrawiam,
Niknejm

Powtórzenie. Czkawka jakaś ;-)) (n/t)

[Gość: Niknejm]

[Gość: Darek]

W odpowiedzi na Twoj dylemat radziłbym ulokować kasę np.w ubezpieczenia
[bezpieczne,wysoko zyskowne]oraz poczekać aż uzbierasz 100000zł.Wówczas problem
znacznie się tobie zmniejszy[będziesz miał dylemat duże nowe lub duże stare]
Jeżeli nie poczekasz za rok będziesz miał jakkolwiek stare auto i ponowny
problem.Pozdrawiam.

[Gość: Marek]

Za 100 000 zl nie da sie nic pozadnego nowego kupic :(

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Za 100 000 zl nie da sie nic pozadnego nowego kupic :(

O przepraszam. Da się. Civica TypeR. I jeszcze zostanie... na dwa piwa ;-))

Pozdrawiam,
Niknejm

[krzysztof.wojciechowicz]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Za 100 000 zl nie da sie nic pozadnego nowego kupic :(

To stwierdzenie to prowokacja czy na serio tak uważasz? Jeśli to ostatnie to co
powiesz np. na Alfę 156, Mercedesa A210 Evo, Hondę Accord, Saaba 9-3 czy BMW
Compact?

[Gość: Marek]

Troche prowokacja, troche moje zdanie. W zeszlym roku kupowalem samochod i nic
nowego w miare rozsadnie wyposazonego ponizej $25 tys. sie nie dalo znalezc.
Najtansze w miare rozsadne BMW kosztuje $34 tys. Mercedes C-klasy tez od $30
tys. sie zaczyna. Najtanszy Lexus jest od $30 tys. Rozsadnych rozmiarow Volvo
tez ponad $30 tys. Za $25 tys. mozna miec jakis srednio wyposazony mid-size
albo wychodzacego z produkcji Cadillac'a Catere (Opel Omega) z urywajacym sie
paskiem rozrzadu... Nawet moj Grand Prix nowy kosztowal $27000...

[Gość: Darek]

Marku, to nie jest prowokacja[jak sądzę nie jesteś w polsce,jeżeli mylę się to
sprostuj]to jest Europa a dokładniej Polska i realia luksusu są inne.Dla polaka
przykładowo noszenie zegarka Doxa lub Tissot to luksus a w innych krajach to
badziewie i podobnie z samochodami,prawdą jest że lepszy używany Blancpain lub
Rolex ale pokazuje ten sam czas a kwestia dobrej rady-ona nie kosztuje.Ciesz się
z tego co masz i nie wykpiwaj tego że nie stać ich na to co ty byś
kupił.Pozdrawiam Darek.

[Gość: Marek]

Z samochodow ktore wymieniles:
- Alfy do USA nie sprowadzaja, a poz atym jest to malutki smaochodzik
- Mercedes A to jakies malenstwo
- Honda Accord Coupe V6 kosztuje $27000 wiec przekrasza 100 tys. zl.
- Saab 9-3 zaczyna sie od $30 tys.
- BMW Compact u nas sie kreci, ale wyglada karykaturalnie wiec nawet o nim nie
myslalem.

[krzysztof.wojciechowicz]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Z samochodow ktore wymieniles:
> - Alfy do USA nie sprowadzaja, a poz atym jest to malutki smaochodzik
> - Mercedes A to jakies malenstwo
> - Honda Accord Coupe V6 kosztuje $27000 wiec przekrasza 100 tys. zl.
> - Saab 9-3 zaczyna sie od $30 tys.
> - BMW Compact u nas sie kreci, ale wyglada karykaturalnie wiec nawet o nim nie
> myslalem.

Soryy, nie wiedziałem, że piszesz z USA. Mercedes A na tamtejsze warunki to
rzeczywiście nieduży samochód. To co powiesz na następce Catery, CTS

[Gość: Marek]

Cadillac CTS - przerabialismy juz ten temat na forum, ale w skrocie:
- bardzo kontrowersyjny styling
- slaby silnik (tylko 220 KM, poza tym jak sie chce konkurowac z BMW to trzeba
miec rzedowa szostke!)
- slabe wyposazene standardowe nie przystajace do Cadillac'a
- wysoka cena jak za taki maly i slabo wyposazony samochod.

[Gość: Marek]

Wiecej o CTS i nowych wymyslach GM napisze pod koniec Marca. Co roku GM
zaprasza mnie na "AutoShow in Motion" - taka zabawe na ktorej mozna sobie
poszalec ich samochodami (+samochodami konkurencji). Choc w tym roku moga o
mnie "zapomniec" - w zeszlym roku przegonili mnie z Corvette za nadmierne
palenie opon i naciskanie niedozwolonych guziczkow (wylaczylem traction control
i dalem po gazie - zabawa przednia, tylko dymu duzo).

[Gość: Darek]

Jak piszesz obracasz się w kręgu aut pow.200kmech.a u nas 100koników to dużo,za
to się płaci,zresztą porównywanie pontiaców,chewroletów,cadillaców do aut
europejskich popularnych to pomyłka.Sam piszesz że BMW za drogie jak na takie
auto ale za pochodzenie trzeba zapłacić[tylko nie porównuj do VW]w USA.Takie są
zalety i wady rynków sprzedarzy.Powróć do pierwotnego wątku i porównaj Civica z
corollą itp na waszym rynku-to może być adekwatne do wątku.

[Gość: Mrek]

Gość portalu: Darek napisał(a):
> Jak piszesz obracasz się w kręgu aut pow.200kmech.a u nas 100koników to dużo,za
> to się płaci,zresztą porównywanie pontiaców,chewroletów,cadillaców do aut
> europejskich popularnych to pomyłka.Sam piszesz że BMW za drogie jak na takie
> auto ale za pochodzenie trzeba zapłacić[tylko nie porównuj do VW]w USA.Takie są
> zalety i wady rynków sprzedarzy.Powróć do pierwotnego wątku i porównaj Civica z
> corollą itp na waszym rynku-to może być adekwatne do wątku.

Masz absolutna racje. W Polsce mialem Fiata Brave 1.6 SX i bylem z niego dumny
jak cholera. I nikt by nie wmowil mi ze jakies amerykanskie Cadillac'i czy tez
Pontiac'i sa lepsze.

BMW jest rzeczywiscie drogie w USA, ale idzie jak cieple buleczki. Ludzie chca
zeby bylo widac ze ich stac. Pisalem juz o moich znajomych, ktorzy maja taki
burdel w domu ze wstyd, ani porzadnego telewizora a kupuja teraz BMW X5. I to to
z 4.4L. Bo jej nie wypada Volvo S80 jezdzic (ma teraz) - jest lekarzem.

Civic vs. Corolla - nie chce sie wypowiadac bo sie na tych samochodach nie znam.
Nigdy mnie nie pociagaly i nawet za bardzo nie wiem jaki silnik w nich siedzi
(chyba jakies malutkie 4 cylinderki :) (to tak zlosliwie na koniec)

[Gość: Darek]

Tak to jest,wg.polaków w BMW jeżdżą wiadomo KTO,a u Ciebie jest to prestiżowa
marka.USA było i chyba jest kolebką fanatyków samochodów ale trudno pisać o kraju
wielkości kontynentu z punktu widzenia małej Polski.Coraz częściej na wybór auta
ma wpływ otoczenie niż ekonomia własnego portfela.Moim marzeniem jest zabawa w
samochód tak jak to było dawniej bez otoczki elektroniki[chciałbym złożyć i
używać jakiś starszy sportowy model Mercedesa lub Jaguara dla hobby].

[gregjpl]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> Moim marzeniem jest zabawa w
> samochód tak jak to było dawniej bez otoczki elektroniki[chciałbym złożyć i
> używać jakiś starszy sportowy model Mercedesa lub Jaguara dla hobby].

Zgadzam się z Tobą. Ale taki samochód kupujesz dla przyjemności z jazdy i
restaurowania. Nie jako codziennie używane narzędzie...
Oldtimery to osobna kwestia - tu już nie ma nowych, musisz kupić używane
badziewie ;-)

Za odrestaurowanymi klasykami i tak się oglądają i ci z nówek z salonu i z
używanych.... zwłaszcza jak masz parę setek koni pod maską i ich objeżdżasz jak
chcesz :-)

pozdrawiam i życzę spełnienia marzeń.
G.

[Gość: Braził]

Może być sosnowy aby nowy.
Pozdr.

[Gość: seth11]

Nowy choc moj ostatni kupiony w saloie firmowym okazal sie powypadkowy.Mowiac
prosto wszedzie trzeba uwazac!!!!!

[krzysztof.wojciechowicz]

Tylko jak tutaj sprawdzić czy wszystko jest w porządku?

Frajerzy kupują nowe!

[Gość: Leon]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Macie do dyspozycji 50 tys. zł. Kupujecie za to nowiutki samochód kompaktowy cz
> y używany
> luksusowy?


Nie ma siły kupując nowy samochód przepłacasz! Kupujesz autentyczne golasy a z
dodatkowego wyposażenia masz 4 koła, kierownicę, i 3lusterka, kiepskie silniki
(stare konstrukcje, paliwożerne). Samochody przeznaczone na polski rynek to złom
niesprzedawalny na rynkach zachodnich.Przykład: Astra Classic - moji znajomi z
zagranicy byli na prawdę rozbawieni, o tym samochodzie w Europie już zapomniano.
Natomiast kupując 2-3 letni samochód otrzymujasz pojazd prawie niczym nie
różniący się od nowego (oczywiście trzeba uważać po pierwsze na auta firmowe z
przebiegiem 200tys. i cofniętym licznikiem i na tzw rozbitki). Kupując używany
sprowadzony z zachodu z pełnym wyposażeniem możesz sporo wygrać. Rada: podjedź do
warsztatu sprawdź co i jak. Wierz mi fachowiec wyniucha wszystko. Wiem bo się na
tym znam.

[Gość: nowy]

Jak stary to juz z tym luksusem niebardzo... Bo luksus to nie tylko wymiary ale
i pewność jazdy - jak kupisz nowy to tylko bedziesz lał paliwko a jak gruchota
( oczywiście sprzedajacy zapewni Cie, że trafil sie wyjatkowo bezawaryjy no
prosto sam miód ) to będziesz co raz bardzo niekomfortowo sie czułgdy coś
zacznie zgrzytać albo nie zapali albo rozkraczy sie w lesie itd.

[Gość: Jarek]

Witam
Nie rozumiem niektórych z Was, którzy twierdzą, że nabywając:
- nowe, kupią dobre auto którym pojeżdżą nawet do 5 lat,
- używane, 2-3 letnie to niepewny złom który może się zaraz "rozkraczyć".

Ktoś wspominał, o Seatach, może być Seat. Za 50 tyś. można kupić "gołego" Leona
1.6, bądź Toledo 1.9 TDi z pełnym wyposażeniem z 2000 roku.
Mój wybór padłby na Toledo.
Co do nowych aut znajomy pół roku temu kupił Volvo V40, dał coś koło 90 tyś.,
od dwóch miesięcy auto gaśnie - kilka razy na dzień, nawet w czasie jazdy,
serwis nie daje sobie z tym razdy, a auta wymienić nie chcą.
Jeśli chodzi o auta z Zachodu to nie mam stresu, chociaż muszę przyznać, że
bitego samochodu bym nie kupił. Mam kolegę ze szkolnej ławki który pracuje w
niemieckim komisie, kupiłem od niego "nietypowe" auto bo nie Niemca ani
Japończyka tylko Xantię z '98 roku i jestem super zadowlony.
Muszę przyznać, że gdybym zarabiał odrobinę więcej kupiłbym nowego C5...
I pewnie wielu Polaków zacznie kupować nowe samochody jeśli nasze zarobki - a
nie tylko ceny towarów - zrównają się z Unijnymi, jeśli...
Pozdrawiam

Klub jaki, czy co???

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Mam kolegę ze szkolnej ławki który pracuje w
> niemieckim komisie, kupiłem od niego "nietypowe" auto bo nie Niemca ani
> Japończyka tylko Xantię z '98 roku i jestem super zadowlony.
> Muszę przyznać, że gdybym zarabiał odrobinę więcej kupiłbym nowego C5...

Kurna, czy to jakis magnetyzm imienia i nazwy? Tez turlam sie Xantia, tylko, ze z
salonu.

Pozdrawiam zadowolonego z "guwna na kolkach" Jarka

Takze zadowolony Jarek

[Gość: Marek]

A moze tzw. egzemplarz z wystawy? Niby nowy ale uzywany.

Zawsze uzywany

[Gość: witek]

Absolutnie uzywany bo za taka sume mam 3-4 letnie Volvo S90 z 4 poduszkami,
klima, klasa, ABS - aha no i bede tym jezdzil przez kolejne 15 lat! A NORMALNE
NOWE AUTO ZA 50 TYS ZA 10 LAT TRAFI NA ZLOM! Blokujmy wiec import gratow ale
nie porzadnych uzywanych aut. Swoja droga za 120 - 140 tys zl mozna miec Rolsa
z ca 1990!

[krzysztof.wojciechowicz]

Dobra i gdzie będziesz go dawał do przeglądów, gdzie repererował itd.?

[druid_]

Moze na zlomowisku?

[Gość: Darek]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Dobra i gdzie będziesz go dawał do przeglądów, gdzie repererował itd.?

Mam znajomego który z zamiłowania odnawia stare Mercedesy,ostatnio odnawiał
Rolsa.Robi to tak jakby samochód był nowy,im bardziej stary i im rzadszy tym
więcej zapału mieszka na pograniczu Gliwic i Knurowa.Ciekawa postać.Pozdrawiam.

do Pana Krzysztofa

[login_pastusiak]

Panie Krzysztofie, co Pan powie na nowego Lexusa IS 200 Prestige Cabrio. Moj
znajomy z usa wlasnie przymierza sie do zakupu i nie wiedzialem co mu poradzic.

[Gość: Marek]

Lexus IS 200 cabrio? A co to takiego? O ile wiem jedynym modelem cabrio Lexusa
jest nowy SC 430 (swoja droga bardzo kontrowersyjna stylistyka i nie mniej
kontrowersyjna cena).

[Gość: CX500]

MAM SAMOCHÓD KTORY KUPILEM W SALONIE W 1998 R. ZA 52 TYS.MA 4 LATA. JEST WART
OK.30 TYS [MAXYMALNIE]. NIE MA ZADNYCH DODATKÓW POZA STANDARDEM. NIKT GO NIE
KUPI BO NIE MA 'WYPASU' BO W CENIE 30 TYS. UZYWANE SPROWADZONE MAJA WSZYSTKO.
TERAZ KUPIL BYM ZA 52 TYS UZYWANY Z BAJERAMI BO NIE TRACI NA WARTOSCI TAK JAK
NOWY. OCZYWISCIE SPROWADZIL BYM GO SAM LUB KUPIL OD SOLIDNEGO LAWECIARZA

[Gość: Darek]

Solidny laweciarz to brzmi jak uczciwy złodziej[a szukaj sobie Arsena Lupina 21
wieku].To jest twoje zdanie i pewnie masz rację,a ja mam swoje i jestem w innej
partii.

[Gość: cccc]

zamienilem rok temu u UCZCIWEGO laweciarza opla vektre,ktorego kupilem w
salonie w 1997r na bmw 520 TDS z 1996r. po roku jestem zadowolony jak cholera.
ma wszystkie bajery. pomimo ze to dresiarski samochod to jest cholernie trwaly
i wygodny.jazda nim a vektra nie da sie porownac. kiedys bylem w twojej partii
ale sie wypisalem.

[marzec3]

Panie Wojciechowicz, niech pan napisze tu lepiej, od kiedy pan ma prawo jazdy.
Pochodzimy z tego samego miasta i jak głosi plotka - nie umie pan jeździć (ilu
z nas nie umie, ale pan nawet papieru nie masz). A czytałem już u pana że 'auto
świetnie trzyma się drogi' ;)))))))))

[Gość: Marek]

Czy samochod, ktory sie kupilo nowy i sie go posiada przez pol roku lub wiecej
jest nadal nowy, czy tez juz uzywany?

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Czy samochod, ktory sie kupilo nowy i sie go posiada przez pol roku lub wiecej
> jest nadal nowy, czy tez juz uzywany?

Używany! W dodatku jeżdżąc nim jesteś badziewiakiem (patrz posty Druida powyżej,
on jest ekspertem od tego, kto jest badziewiakiem i się zna).

Zwróć też uwagę, czy któryś pasażer nie nasikał Ci w fotel (też patrz posty
Druida - z wcześniejszych wątków).

Druid zmienia samochody codziennie (zawsze na nowe Seaty Leony), więc
badziewiakiem nie jest.

Pozdrawiam,
Niknejm

P.S. Sorki, oczywiście żartowałem. Ale nie mogłem się powstrzymać ;-)))

[Gość: Marek]

Moj znajomy ma Acure Integre, ktora kupil nowa 11 lat temu. Wg. teorii Drudia
jezdzi on lepszym samochodem niz wiele 2-3 letnich Mercedesow :)

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Moj znajomy ma Acure Integre, ktora kupil nowa 11 lat temu. Wg. teorii Drudia
> jezdzi on lepszym samochodem niz wiele 2-3 letnich Mercedesow :)

...Że o rocznych Lamborghini i Rolls-Royce'ach nie wspomnę... ;-))

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Michal]

Roczny luksusowy ,to jest olbrzymia oszczednosc pieniedzy.Na jakosci mu nic
nie ubylo,ba aby niebyl tylko bity.Nowy to jest dla snobow.Uzywany jest
sprawdzony dotarty,na ogol bez problemowy.Mam na mysli szwecje.Tutaj ludzie
eksploatuja samoochody ,a nie zarzynaja.Nikt sie nie sciga,aby udowodnic ze
jest jego marka lepsza.Majac pieniadze zawsze kupuje uzywany.Pzdr.Michal

[Gość: Jarek]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Używany! W dodatku jeżdżąc nim jesteś badziewiakiem (patrz posty Druida powyżej
> , on jest ekspertem od tego, kto jest badziewiakiem i się zna).

Zna swoj swojego ;-))))))))

> Zwróć też uwagę, czy któryś pasażer nie nasikał Ci w fotel (też patrz posty
> Druida - z wcześniejszych wątków).

Potwierdza to tylko Twoje teorie, ze nie wyrosl jescze z pieluch, a czasami
zapomina je zalozyc. ;-))))))))))))

> Druid zmienia samochody codziennie (zawsze na nowe Seaty Leony), więc
> badziewiakiem nie jest.

No to teraz wiadomo, kto nakreca obrot Iberii. Pisal tez cos o majtkach. Myslisz,
ze pamieta o nich codziennie?

Pozdr

[Gość: Darek]

Kupiłem nowy samochód, była to decyzja przemyślana. I jeśli będę za trzy-cztery
lata zmieniał samochod to tylko na nowy. Rozumien ludzi którzy kupuja samochody
używane bo mało jeżdżą. ja robię rocznie około 30 tys.km z rodziną (mamy dwójkę
dzieci), potrzebuję być pewny samochodu, a co za tym idzie zapewnić
bezpieczeństwo. Ja osobiście na pytanie odpowiadam, że nowy.

[Gość: jurek]

Miałem w życiu tylko 2 nowe samochody, 30 lat temu malucha, potem 125p. Od tego
czasu kupuję wyłącznie markowe używane 2-3 letnie góra z niewielkim
przebiegiem"bite" nigdy przodem. początkowo sam sobie je sprowadzałem i po
dwóch-trzech latach sprzedawałem nigdy nie tracąc nominalnie. Czasy się
zmieniły a ja zostałem przy używanych. Na początku zwykle jest trochę problemów
z doprowadzeniem takiego sprzętu do kultury technicznej, za to póżniej jeżdzi
się bez większych problemów. Ponieważ mam świadomość taniego relatywnie zakupu
nie traktuję go jak jaja z którym trzeba się cackać, nie odwiedzam warsztatów
poza normalną obsługą eksploatacyją. Pomyśl o utracie wartości, nie wspomnę o
koszcie kredytu-zęby bolą. Zawsze przed zakupem możesz pojechać do warsztatu
żeby zrobić przegląd jeśli sam nie potrafisz ocenić co chcesz wziąć. To co
napiszłem dotyczy wyłącznie markowych samochodów, stosunkowo młodych
rocznikowo, z niewielkim przebiegiem. Zawsze można stwierdzić czy licznik był
kręcony. Pamiętaj, że kupujący jest dzisiaj panem i może szukać nawet dziury w
całym. Pozdr.

[Gość: maciek]

Za 50 koła nowy, bezpieczny samochód? I co może jeszcze full wypas? Żaden
samochód w tej cenie nie jest bezpieczny ("gópi" Tino kosztuje prawie 70
koła). Uważam, że za 50 koła nie da się kupić, ubezpieczyć i być
szczęśliwym "do końca życia." Mam "bogate" doświadczenia z używanymi i nowymi
samochodami. Teraz jeżdżę 206-tką kupiona w salonie, serwisowaną itd. Mniej
wiecej w tej cenie była...Prócz tego, że mam świadomość, że to nówka to
niewiele miałem z tego. Jak mi się wtryskiwacz zepsuł (to jedyne co mi się
zepsuło), to i tak płaciłem jak za zboże i nie było zlituj się. Teraz
sprzedaję i kupuję roczny, góra dwuletni używany samochód. Sam go sobie chce
sprowadzić z zagramanicy i zmieścić się tak jak poprzednio w 50 koła. Tyle
tylko, że bedę miał furkę o parę klas wyższą, w tzw. pełnym wypasie (nie
urażając nikogo: a nie małe popierdujące g..no, gdzie w lecie człek poznaje po
co jest rów na plecach i przedłużeniu, a zimie szron na zębach).
Pozdrawiam!

[Gość: jacc]

A ja zrobilem mala kalkulacje
wariant I
Kupuje nowy za 50 i kilka tys
jezdze np 8 lat (200 tys. km) i sprzedaje za ok. 13-15tys.
"strata" 40 tys.
wariant II
Kupuje 4-letni za ok 28 tys
jezdze 4 lata (do 200 tys km) i sprzedaję za ok. 13 tys
po 4 latach powtarzam to samo
"strata" 30 tys.

Roznica 10 tys. na 8 lat
za przyjemnosc bycia na swoim

wiec nie gadajmy wiecej o stratach

oczywiscie te 10 tys bedzie sie zmienialo
w zaleznosci od okresu posiadania nowego
pojazdu - a tu to juz co kto lubi

A kto jezdzi samochodem 8 lat?!?!?!?

[Gość: Marek]

W moim przypadku:
- kupuje nowy za $24000. Jezdze 3 lata i sprzedaje za $14000. Strata $10000
- kupuje roczny za $18000. Jezdze 3 lata i sprzedaje za $12000. Strata $6000

$4000 w ciagu trzech lat to spora suma (mozna np. na Hawaje sie wybrac za to).

[Gość: jacc]

zapraszam na pare wykladow z matmy

za jedny razem sprzedajesz samochod 3-letni
a za drugim 4-letni
zatem ich cen i co za tym idzie straty
nie mozna porownywac
jesli tego nie rozumiesz to jest mi smutno
bo pozniej okazuje sie ze nasz wklad
w rozwoj USA to sprzataczki - patrz WTC

8 lat to byl przyklad

[Gość: Marek]

Ale oboma jezdze trzy lata! Ten sam samochod przez wiecej niz 3 lata - nigdy. A
jak sobie policzysz to wyjdzie Ci ze jak sprzedam oba jako czteroletnie to
strace na nowym jeszcze wiecej...

[Gość: zbych]

krzysztof.wojciechowicz napisał(a):

> Macie do dyspozycji 50 tys. zł. Kupujecie za to nowiutki samochód kompaktowy cz
> y używany
> luksusowy?

Nigdy w życiu nowego raz kupiłem i dość ,już nie tylko chodzi o stratę na wartości
ale stan techniczny ,dziadostwo się psuje jak używany więc skooro mam jeździć
przez okres gwarancji spokojnie ,pozornie ,przeglądy też kosztują niemało, to
lepiej częściej zmieniać auto i mnieć frajdę z posiadania różnych marek.
Miałem Focusa przestrzegam !!!!!

[Gość: roberto]

Zawsze kupuję używany, zawsze z importu i zawsze jest to auto uszkodzone.
Naprawiam je tak jak należy i używam przez dwa lata, kiedy sprzedaję jeszcze z
minimalnie (nominalnie) zyskiem. Dzięki temu jeżdżę autami, którymi nigdy bym
nie jeździł, gdybym miał kupić nowe w salonie (bo ich cena zaczyna się od 250
tyś złotych). A tak mam roczny samochód, który kosztuje mnie 50% ceny nowego.
miłego dnia :-)
w temacie badziewiactwa muszę się zdać na prezentujących się na forum
znakomitych ekspertów, ponieważ sam się na tym nie znam :-)

[Gość: Wally]

dres

[Gość: roberto]

- o właśnie zgłosił się jeden z nich!

[Gość: roberto]

hmm... w tych Kielcach to chyba rzeczywiście coś jest na rzeczy :)
czy tam jest jakaś cywilizacja, czy tylko kamieniołomy, co to :"strzygom i
strzelim" :)))))
pozdrowienia ze stolicy.

[Gość: Wally]

Nie wiedzialem, ze w stolicy mieszkaja takie prymitywy.
Przyznaj sie, od kiedy jestes "warszawiakiem"?
I jak ci sie udaje ukyrc miejsce swego urodzenia. Wymazales z dowodu te Oborniki Dolne?
Ale z ciebie dres, wiesz gnojku? Myslisz, ze ktos cie szanuje bo masz kradzione BMW?
EOF

[Gość: roberto]

To wprost purystyczna przyjemność prowadzić z Tobą taką urzekającą konwersację.
Trochę się czuję zakłopotany czy mam już teraz przyznać się, że urodziłem się w
Kaszlewie Dolnym, czy trochę poszpanować na Kaszlewo Górne. Bo wiesz, w Górnym
był bar Lotos i remiza i strasznie tymi z Dolnego poniewierano. Ale cóż
rozszyfrowałeś mnie od razu - chyba byliśmy sąsiadami :))
Mam również jeszcze cień nadziei, że te auta, którymi jeżdżę to nie
przyprowadzili chłopaki z Kielc, ale tam się chyba nikt nie zapuszcza -
przynajmniej nikomu tam nie podpisywałem delegacji.
Działasz zresztą na mnie jak wnikliwy psychoterapeuta - sporo się dzisiaj o
sobie dowiedziałem, szczególnie rzeczy, o które nigdy bym się nie posądzał: że
kradnę, jestem taki to a taki etc...
Facet ty się marnujesz - Kaszpirowski przy tobie to przedszkolak!

[Gość: roberto]

I na tym właśnie polega różnica między nami - ja nie uważam, że ktoś mnie
szanuje, dlatego że mam BMW!

[topiel]

Proponuje CALKOWITY ZAKAZ REJESTRACJI samochodow rozbitych.
Co robi warszta - naprawia mechanicznie, od czasu do czasu robi to nawet bardzo
dobrze.
Z co Panowie z elektronika ?
Wszystkie nowoczesne samochody sa wyposazone w skomplikowana elektronike, o
ktora zaden warsztat sie nie martwi, bo i nie moze. Zeby to sprawdzic, trzeba
miec specjalne aparaty z testami, ktore sa patentowane i w posiadaniu tylko i
wylacznie autoryzowanych warsztatow.
Elektronika steruje wszystko lub prawie wszystko (np. uklad hamulcowy) a
dzialajaca nieprawidlowo, moze byc zagrozeniem dla zycia.
Tyle eksperci ADAC - Niemcy.
Czy ktos w Polsce pomyslal, ze pewna a moze i duza czesc wypadkow, moza byc tym
powodowana ?
Co na to polscy eksperci ?

[Gość: roberto]

O! Widzę, że kolega wreszcie coś sensownego wymyślił!
Ciekawe tylko co zrobić z tymi samochodami, które miały wypadek, hę?
A ile będzie kosztowało ubezpieczenie takiego auta, które trzeba likwidować
zaraz po wypadku, którego naprawa wyniesie zaledwie 10% wartości? To się
klienci ucieszą, gdy dowiedzą sie, że pakiet AC na Matiza wynosi 10tyś PLN.
To nie jest tak einfach.
Tu się pewnie wielu narażę ale twierdzę, że wszystko można naprawić - i mam na
myśli dobrą, odpowiedzialną naprawę. Natomiast nie wszystko się OPŁACA
naprawić - i tu dotykamy sedna tematu, dlaczego większość ludzi robi chałę.
W końcu można również naprawić auto zawinięte wokół drzewa - wystarczy tylko
zmienić całe nadwozie.
Natomiast co do elektroniki - to proszę nie fetyszyzować tematu. To nie jest
coś takiego nie z tego świata. Samochody wbrew pozorom nie są tak unikalne ani
skomplikowane. Jeżeli system komputerowy auta jest w porządku, to reszta jest
kwestią cierpliwości i odpowiedzialnej pracy. A jeśli komputer został uderzony -
no cóż to też jest element, który można zwyczajnie wymienić. Inna sprawa, że
większość tzw. "fachowców" nie ma na to kasy - i tak koło się zamyka. Proszę
jednak nie rozpowszechniać famy, że samochód to coś co nie jest do naprawienia
(kierowcy rajdowi dobrze to wiedzą - w końcu ciągle coś tam rozwalają i
naprawiają w swoich skorupach).
miłego dnia.

[druid_]

Widze, ze u ciebie wspolczynnik zdresowania przekroczyl
juz wspolczynnik wypelnienia mozgiem twojej czaszki.

[topiel]

Roberto, o czyms mowisz o czyms slyszales ale i tak wlasciwie nie wiesz o co
chodzi. Kto twierdzil, ze elktroniki nie da sie naprawic ? Oczywiscie, ze sie
da ale musza robic to fachowcy a nie kowale, z calym respektem dla tego zawodu.
Nie chodzi o stluczke tylko o zlom, ktory nadaje sie do przerobu a nie do
naprawy lub prawie na zlom. Np. ukladem hamulcowym w nowoczesnym samochodzie
steruje komputer i jesli ten fiksuje, to ty jestes braciszku na drzewie.
Poduszkami steruje komputer i jesli ten nawali, to dostajesz policzek ale taki,
ze juz wiecej sie nie pozbierasz, itd.itp.
Naprawic i odpowiednio wyregolowac mozna te zabawki komputerowe, tylko i
wylacznie za pomaca fabrycznych testerow.
Ktorys tu pisze o autach 2-letnich.
Stare trupy mozna naprawiac ale takimi to ty nie jezdzisz ?

[Gość: roberto]

Dokładnie właśnie wiem o czym piszę, ponieważ sam jeżdżę samochodami, które
kupuję uszkodzone i nadzoruję ich naprawę. Doskonale wiem co można w aucie
naprawić a co należy wymienić. Nigdy nie naprawiam w samochodach elementów,
które do naprawy nie są przewidziane, a to oczywiście oznacza elementy
odpowiedzialne za bezpieczeństwo i parametry samochodu. I chcę zaznaczyć, że
nie naprawiam i sprzedaję tylko UŻYTKUJĘ te samochody. Natomiast proszę mi nie
udowadniać, że wymiana błotnika, bądź poduszki powietrznej jest czymś co
dyskwalifikuje samochód do dalszej jazdy. Jak się to zrobi właściwie, to nie ma
problemów aby samochód był absolutnie sprawny.
Ad Rem: z naprawami jest tak jak ze wszystkim na tym pięknym swiecie - można to
robić dobrze albo źle. Jak ktoś zabiera się do rzeczy byle jak, to nawet może
źle przykręcić koło po zmianie opony i stracic przez to zdrowie. Nikt chyba w
związku z tym nie nakaże wymiany koła wyłącznie w autoryzowanym serwisie. A te
tzw. serwisy to również odrębna kolęda - ciekawe skąd u wszystkich taka wiara,
że tam gdzie są kafelki, to wszystko w aucie jest robione jak należy? Tam
również pracują ludzie i "próbuja oszczędzać" na kliencie jak tylko im się
pozwoli.

[Gość: NoLava]

To sie lubi na co kogo stać.

Rozum podpowiada - kupuję uzywki bo na to mnie stać ( zarowno w sensie kwoty do
wielkości i wyposażenia autka jak i w pod wzgledem tempa utraty wartości -
między nówką a dwulatkiem jest wieksza utrata niż między dwulatkiem a
czterolatkiem - to jasne ).

Serce mówi - chciało by sie nówkę...

Zresztą niesluszny klasyk powiedział - byt ksztaltuje świadomość - burak zawsze
wybierze uzywanego merola czy beemkę bo w niej sie może pokazać ( oczywiscie
zwracaja na niego uwage tylko takie same buraki ... ). Normalny czlowiek
zadowoli sie czymś mniejszym i nawet fabrycznie nowym.

[klemens1]

Gość portalu: NoLava napisał(a):

> Zresztą niesluszny klasyk powiedział - byt ksztaltuje świadomość - burak zawsze
> wybierze uzywanego merola czy beemkę bo w niej sie może pokazać ( oczywiscie
> zwracaja na niego uwage tylko takie same buraki ... ).

Podobnie wybierze nieburak który chce mieć dobry samochód.

> Normalny czlowiek
> zadowoli sie czymś mniejszym i nawet fabrycznie nowym.

To zależy od wymagań w stosunku do samochodu, a nie od stopnia normalności.

[brajann]

całkowicie popieram, w całej rozciągłości

[Gość: Piotr]

W sobote kupilem UŻYWANEGO Opla Astre 1.7 Diesel. Przebieg 170.000 Rocznik 92.
Cena o 2000 wiecej niż 2 lata temu za 4 letniego Poloneza. Czyli niska.
Sprowadzony z Holandii, jeszcze ten tydzień będe jeździł na żółtych tablicach.
Stan dobry, o dziwo bezwypadkowy(dopiero po gruntownym badaniu).
Auto po wyczyszczeniu, pełnym przeglądzie, wymianie wszystkich płynów itd
wygląda jakby zjechało z taśmy nie 10 a 5 lat.
Jak dla mnie to tylko używany. Za te pieniądze(a zbierałem długo) to nic w
takim stanie i o tym standardzie(to nie polonez czy inny CC) bym nie kupił...
A że ktoś pierdział w fotel? Mam nowe pokrowce.

Piotr
Było CC teraz Astra1.7D(oba niebieskie)

[Gość: emeryt]

Nowy czy uzywany?
Kupilem w 93 sprowadzonego rocznego francuza Peugeota 309D
z przebiegiem 10tys.w cenie poloneza,a 309 jezdzi do
tej pory, przejechala ponad 200 tys i nie stanela w
drodze ani razu.W 98 kupilem nowy z salonu za 38 tys. a
po 2 latach nie moglem go zprzedac za 20.W koncu
sprzedalem za mniej i kupilem sprowadzonego z Francji
rocznik 2001 Opela astre II 17DTi(pelna opcja) z
przebiegiem 10 tys za niecale 2/3 ceny.Za taka cene nie
kupilbym nawet dobrze wyposazonego Lanosa.Uzywany dla
mniej zasobnych.

[Gość: alf]

Nowy to kupujesz na 3 latka i zamieniasz znowu na nowy i jeździsz spolojnie.
A używany, to musisz ponaprawiać trochę.

[topiel]

Wlacze sie jeszcze raz: moze byc uzywany ale nie starszy jak 3 lata z prostego
rachunku. Samochod jesli nie po wypadku - nie wiecej jak max. 60 000 km. a wiec
powinien byc 0´key, oby nie uzywany w Polsce.
Cena przynajmniej o 40% nizsza w stosunku do nowego.
Czym samochod drozszy to spadek na cenie wyzszy a samochodzik ciagle prawie
jak "nowka".
Tylko jeden warunek, musisz go sam sprowadzic. Oplaca sie, nawet jak zaplacisz
przejazd, hotel i wyzywienie.
Chyba w Luksemburgu jest najtaniej ale tam i nowe sa najtansze.
Powodzenia

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: alf napisał(a):

> Nowy to kupujesz na 3 latka i zamieniasz znowu na nowy i jeździsz spolojnie.
> A używany, to musisz ponaprawiać trochę.

Zależy jaki nowy i jaki używany... Są używane 3-latki spoooro niezawodniejsze od
wielu nowych...

Pozdrawiam,
Niknejm