sprzedaż do lutego

[redaktor__naczelny]

Wielkie zmiany!

Toyota znowu wróciła na 3. miejsce, wyprzedzając Renault;

Ford wspiął się na 5. miejsce; tak wysoko nie był od roku 1994; ogromny skok
w górę po dnie z roku 2001 (11. miejsce);

Opel spadł na 6. miejsce i to jest już katastrofa; firma, która zwykle
mieściła się w pierwszej trójce, tak nisko nie był nigdy od czasu, gdy w
Polsce mamy wolny rynek;

VW spadł na 9. miejsce i to jest więcej niż katastrofa; wyprzedził go nawet
Citroen. Podobnie jak Opel, tak nisko VW nie był w Polsce nigdy;

Honda wspięła się na 10. miejsce, na którym była, dość przypadkowo, tylko
raz, w roku 1994.

[grzek]

VW olał polski rynek, wystarczą mu zyski ze Skody, wychodzi z założenia, że nowe
są za drogie dla Polaków, niech przyjeżdżają po używane do Niemiec. Być może
wypadnie z pierwszej 10. Ford chwilowo ma korzystniejszą ofertę cenową niż Opel.
Renault może wyprzedzić Toyotę oferując korzystniejsze rabaty. Honda może wejść
do pierwszej 10 gdy (byc może) stanieją Accordy.

[Gość: stefek]

Masz rację z tym VW. Wciskają skodzinę gdzie się da.
Ford ma chwilową korzystiejszą ofertę cenową niż Opel-tak piszesz. Ja bym dodał
do tego, ża Ford ma lepszą również ofertę modelową. Ford po prostu wygrał
focusem. Toyota nie stosuje rabatów. Nie ma takiego czegoś jak rabat w toyocie.
Nie i już. Cytat z salonu: "Panie kochany, i tak trzeba czekać w kolejce,
schodzą jak świeże bułeczki".
Poczekamy co pokaże (cenowo) daewoo-chewrolet.