Renault atakuje segment premium

[Gość: mcmcmc]

cała Polska współczuje Francuzom i boleje nad ich autem, któtre nie odniesie sukcesu i jest beznadziejne. cóż za empatia...

[Gość: marko oo]

to wygląda jak passat. Renault aspiruje do miana wieśwagena? :(

[Gość: bobek]

to jest Kia Magentis albo Huyndai Sonata.

[niepokorny666]

dla mnie to toyota auris

[tomesio]

Wygląda z tyłu jak Hyundai

[nomad66]

Jeżdżę Megane Kombi, od nowości, 2 lata po kupnie w salonie. Nie jestem z korporacji, wybór był prywatny. Jestem w 100% zadowolony.
Czytam opinie i jestem zdziwiony, ile bzdurnych, agresywnych opinii może być zwymiotowanych na tym forum, jedynie w oparciu o parę marnych zdjęć. Frustracja, besserwiserstwo, nic innego czy lepszego.
Nie kupię VW (bo cechy z tego forum ujawniają na drodze), ani Mercedesa (poczucie wyższości wobec kogokolwiek jest mi obce) ani BMW i Audi.
Nie, bo przecież muszę się czymś różnić od dresiarzy, zadufanych pajaców i taksówkarzyy-naciągaczy. Następne też będzie Renault, pewnie Laguna Coupe. A gdy ją wyeksploatuję lub mi się znudzi, spalę ją na polu. Nie odsprzedam. I hooj. Stać mnie.

[Gość: adler]

Tak pieprzy kazdy tluk ktorego niei stac na marke premium ale swoje
frustracje musi jakos argumentowac.
Kupiles megane kombi zamaist BMW 3 zeby nie utozsamiac sie z dresiarstwem.
Zapisz sie do lekarza frustracie

[Gość: kassparov]

Saab

[Gość: enen]

He he, znowu odezwali się fani dwudziestoletnich golfów na gaz :-))) Panowie, po co dyskutujecie o czymś na co was nigdy nie będzie stać? Ja wiem że wam się wydaje że jak swoim wyklepanym golfem zdjętym z niemieckiego drzewa zajedziecie pod remizę, to tak jakbyście zajechali phaetonem, a wioskowe pannice piszczą z uciechy, ale nie musicie swoją głupotą epatować czytelników moto.pl

[Gość: stanczyk]

Niech sie francuzy podzielą rolami..
CItroen idzie w lux,
..Pizo tez ma ciagoty...jeszcze Reno ma być takowe?...
..ehhh w sumie to Daćkę mają od tego zeby była dyskontowa..

[Gość: asdf]

@nomad66
He, he... w koncu ktos normalny :)

[Gość: Gość.PPPP]

Jak ktoś słusznie zauważył konkurentem dla tego wozu będzie skoda Superb. Kiedyś każda firma miała taki wóz w Europie obecnie tylko skoda i renault, pamiętacie granadę, Rekorda, 505, starą cromę, można by tego wyliczać w nieskończoność, dlatego jeżeli nie przesadzą z ceną to wóz jest ok i będzie konkurował z autami klasy średniej wersji premium i lepszymi wersjami mondeo, Passata i spółki, oraz wanami pokroju s-maxa.

[Gość: TH]

Bardzo ładne auto, ale kompletnie bez wyrazu.
Faktycznie przypomina Paska. Niestety.
Gdzie się podziały te stylistyczne cudeńka, którymi Renault zachwycał jeszcze kilka lat temu???

[milos75]

> nomad66, tak 3maj, dobrze że jeszcze są normalni, nie sfrustrowani w internecie. Sam nie bardzo lubię francuskie auta, jeżdżę od lat japończykami, ale co mnie to obchodzi co się podoba komuś innemu. Niech każdy jeździ czym chce, a poczucie spełnienia i satysfakcji z życia warto budować na czymś innym, niż sprowadzony z Reichu VW, którego w każdej chwili możecie rozwalić lub może wam go zalać powódź. I na czym wtedy będziecie opierać swoją egzystencję, frustraci ?

[Gość: beskrytycznie]

renówka skończyła się na Avantime

[Gość: francuz]

passat + dacia.. słabo

[Gość: do milos]

pewnie na nowym VW sprowadzonym z zachodu, ale juz wyklepanym ;)

[Gość: kx]

Renault - sympatyczne samochody o wyjątkowo niskiej jakości podzespołów połączonej z żenującej jakości obsługą w tzw. autoryzowanych serwisach. Każdy kupuje to co mu się podoba. Jeździłem renówką - 3 pierwsze lata bez większych problemów (ot drobne awarie), 3 kolejne (coraz większe problemy w szczególności z wyciekami oleju, amortyzatorami, tulejami gumowymi) - usterki usuwane przez autoryzowany serwis wracały po okresie gwarancji której udzielono na naprawę - chęć przywiązania klienta do siebie? Po kolejnym roku frustracji znalazłem w końcu nieautoryzowany serwis który w miarę postawił renówkę na nogi. Niemniej jednak przynajmniej 4 razy do roku trzeba było się tam pojawić ze względu na awarie kolejnych podzespołów które przynajmniej teoretycznie nie powinny się psuć tak szybko. Szczytem wszystkiem było "padnięcie" poduszek pod silnikiem w wieku 10 lat przy przebiegu niecałych 100.000km. I wiecznie coś przestawało działać ...niby drobiazgi ale jednak. Reasumując - podoba wam się renówka, kupujcie tylko sprzedajcie przed upływem 7 lat i po okresie gwarancji nie serwisujcie w autoryzowanych serwisach które nie widzą problemów, nie słyszą ich itd, itd natomiast ich usługi są ponad 5 razy droższe niż serwisów nieautoryzowanych. Może ja trafiłem na jakiś wyjątkowo felerny egzemplarz ale zraziłem się do tej marki okrutnie.

[nomad66]

milos75, "poczucie spełnienia i satysfakcji z życia warto budować na czymś innym, niż sprowadzonym z Reichu VW"... Mądrze powiedziane. Bardzo mądrze. Pzdr,

[Gość: Slawek]

Niestety wiekszosc komentarzy sluszna, autko nie ma wyrazu. W tlumie sie nie wyrozni. Tak naprawde zadecyduje cena. Mi sie nie podoba. Hehe, zeby nie bylo ; jezdze sliczna czarna Safranka 2.5 20V (i pewnie jeszcze ze 2 lata pojezdze) i najbardziej mnie boli, ze przy wymianie na nowe autko (niepredko :P), trzeba bedzie zmienic marke, bo Vel Satis odpada (moze Saab, moze Toyota, moze jakis Citroen :) )

[aboutblank]

Mix Lexus'a i Hondy Accord :)
Nie powiem, bardzo ładne auto, ale jednak marka mnie nie przekonuje...

[milos75]

> kx, wierzę i trzeba mieć tego świadomość jak się wybiera auto. Ja jednak myślę, że ludzie w większości są świadomi tych minusów związanych z użytkowaniem francuskich aut, a i tak je często kupują - bo ładnie wyglądają, mają przyjemne wnętrza, są dobrze wyposażone i niedrogie w porównaniu z konkurencją. To są plusy, a minusy to głównie awaryjność, czasem dziwaczna obsługa instrumentów pokładowych i ogólna 'delikatność'.
Poza tym myślę, że wiele z tych awarii nie jest wprost winą samych samochodów, a bardziej jakości naszych dróg (zawieszenie), paliwa (silnik z osprzętem) i serwisu (cała reszta). Zawsze jak jestem we Francji nie mogę wyjść z podziwu, jak wielki jest procent aut francuskich na ulicach. Niby nic dziwnego, ale w żadnym innym kraju (poza Japonią i Niemcami) ten odsetek rodzimych aut na ulicach nie jest aż tak duży. I co - mam uwierzyć, że oni cały czas jeżdżą po serwisach ? Przecież już dawno by się zniechęcili i nawet patriotyzm by nie pomógł. Myślę, że nie są to po prostu samochody na nasze drogi, ale bardziej jest to wina dróg, a nie samochodów. Natomiast zupełnie mi nie przeszkadza widok francuskiego auta na ulicy (zwłaszcza, że zwykle jest na czym oko zawiesić) i nie uważam jego kierowcy za idiotę (zwłaszcza, że kulturą jazdy zwykle wyróżniają się na plus).
Ps. A sam i tak będę jeździł japońcami, bo robię tak od kiedy zdałem prawo jazdy, czyli ok. 15 lat i nie narzekam :-)
pozdr.

[Gość: prawdaomotoryzacji]

ludzie troche sie ogarnijcie. to ze Vel satis był niewypałem nei oznacza ze Renault nie odniesei sukcesu w samachodach z wyzszej połki. 20 lat temu kazdy smiał sie z toyoty gdy wkraczał a Lexusem a teraz prosze bija na głowe merca jesli chodzi o ilosc sprzedanych aut. To samo tyczy sie nisssanowaksiego Infinity- tez nikt nie dawał im wiekszych szans , a marka całkiem dobrze sobie radzi, Nie zapominajamy ze Renault kontroluje prawie połowe udziałow w Nisaanie. Infiniti jest juz baza renówki dla uut premium. Renault- Nissan wszedł w ukłąd z daimilerem obecnie. Renault ma 45 % udzialów w Nissanie i 3 % w daimlerze. Nie zdziwiłbym sie jakby Francuzi zaczeli połykac małymi kroczkami Mercedesa. Skad wiecie jakie za 5-10 lat beda Renówki,Z> byc moze Renault za pare lat bedzia druga toyota i bedzie produkowa i mydło i powidło. tj malutkie kompaktowe samochody , samochody terenowa a takze luksusowe limuzyny segmentu E.I jeszce jedno i-mniej czytajcie gazet wydawanych przed axel psringer

[Gość: adler]

na glowe to bije chyba twoja
Gdzie sprzedaz Lexusa do Mercedesa ? - czlowieku wez leki , idz na jagody ale
nie wypisuj takich bredni

[Gość: Lukasz]

Bardzo lubię firmę Renault, lecz uważam, że rzeczywiście mogli dużo bardziej wykazać się w designie. Szczególnie, że potrafią zaprojektować nietuzinkowe i piękne samochody. Firma Renault nie ma w segmencie premium silnej pozycji dlatego mogliby bardziej postarać się z designem ponieważ bardzo ciężko im będzie się przebić. Ps. Osobiście bardzo lubiłem Safrane w szczególności za komfort jazdy. Obecnie mam Merc E 211 a wcześniej BMW 5 e39 i te samochody według mnie są mniej komfortowe od Safrany. Ale to moja prywatna opinia sprawdzona na własnej skórze. Pozdrawiam.

[ive_got_5_on_it]

Fajna toyota

[Gość: jacek]

@prawdaomotoryzacji: związki Reni z Nissanem jeszcze niczego nie gwarantują, czego dowodzi poniższa historia.
Kiedyś Honda współpracowała blisko z Roverem, tzn Rover zmieniał różne szczegóły w autach konstruowanych przez Hondę, dodawał swoje wersje nadwoziowe i produkował je w Logbridge ze swoim znaczkiem. Niestety, zmiany były z reguły głupawe (np przeniesienie ECU pod maskę), a jakość wychodziła im już zupełnie własna. Klęska Sterlinga i jednoczesny sukces Legendy w USA tak jasno pokazały lokalizację problemu, że tylko kretyni mogli tego nie zrozumieć. Angole nie zrozumieli NIC! Dzisiaj Honda ma się chyba lepiej niż kiedykolwiek, a zwłoki pomysłów Rovera odkupione za psie pieniądze leżą gdzieś w chińskich magazynach staroci.