1.4TSI silnikiem roku 2010

[soner3]

Spodziewalem sie ze wygra Fiat a jednak silnik VW obronil tytul silnika roku

www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58410/__Wyniki-konkursu-Engine-of-the-Year-2010.html
Kolejny rok dominacji Niemcow

[qqbek]

Mały silniczek i turbinka. Może i rozwiązanie roku, ale co będzie za 10
lat, jak te turbinki zaczną się rozlatywać w "nówkach nieśmiganych"
sprowadzanych z Reichu.

[soner3]

No co bedzie?
Ta turbinka jest drozsza od pieniedzy czy o co chodzi ?

[qqbek]

Chodzi o to, że zauważam niepokojący trend u producentów.
Z jednej strony downsizing silników, z drugiej zaś takie
skomplikowanie mechaniczne nawet najmniejszych pojazdów, że nawet
wymiana żarówki poza ASO graniczy dziś z cudem.
Nie kwestionuje w niczym zasadności wyboru silnika VAG 1,4TSI na
silnik roku 2010. Niepokoi mnie jednak coraz niższa żywotność nowych
pojazdów:)

[jeepwdyzlu]

Niepokoi mnie jednak coraz niższa żywotność nowych
pojazdów:)
-----------
aha
o TDI gadan tak samo.. SDI tysiac razy lepsze..
a jak podniesli moc do 110 - panie, w jakim kierunku świat zmierza..
a mercedesy? cdi? a po co? pompa rotacyjna zła?
HDI - panie - francuzi sery powinni robic nie silniki..

Będzie dobrze
nie martw się
jeep

[carfan]

Świat nie stoi w miejscu. Cały czas jest postęp w różnych dziedzinach. Również w
materiałoznawstwie, budowie silników, itd. VW testował na sporych dystansach te
silniki, przypuszczam, że inni producenci też. Gdyby to była ślepa uliczka to
reszta producentów nie poszłaby w ślady VW z doładowanymi jednostkami.

[alfik7]

Fiat też został nagrodzony za silnik 1.4 MultiAir.
Warto zauważyć, że silnik VW 1.4 TSI jest nagradzany, ale w wersji z 2 turbinami.

[ostlander]

W tym silniku jest tylko jedna turbosprężarka która ładuje w zakresie średnich i
wysokich obrotów. Przy niskich i przejściu na średnie, silnik jest doładowany
powietrzem przez sprężarkę mechaniczną Roots'a.
Silnik posiada też intercooler powietrza doładowanego z wymianą ciepła do płynu
chłodniczego.

[soner3]

alfik7 napisał:

> Fiat też został nagrodzony za silnik 1.4 MultiAir.

Zgadza sie ale akurat ta nagroda jest najmniej warta
Juz wiecej warte jest druge miejsce wsrod silnikow o pojemnosci 1.0-1.4

[carfan]

Wynik z przedziału 1-1.4 litra

1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Scirocco,
Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 307

2. Fiat 1.4-litre MultiAir Turbo (Alfa MiTo, Giulietta) 254

3. Volkswagen 1.4-litre TSI Turbo (VW Golf, Scirocco, Jetta, Skoda Superb,
Octavia, Audi A1, Audi A3, Seat Leon, Altea/XL) 241