Mercedes E "okular" a klimatronik

[bulman]

Witam, zacząłem rozglądać się za autem, a ponieważ chcę coś większego i
chciałbym wypróbować hasło "bez gwiazdy nie ma jazdy". Czy rzeczywiście jazda
i użytkowanie mercedesa jest takie fajne. Dziwi mnie trochę bo przeglądając
oferty rzadko spotyka się żeby te mercedesy (chodzi o model w210 koło 2000r w
górę ) miały klimatronik, w większości są to klimatyzacje ręczne sterowane
kółkiem. Obecnie mam klimatronik i raczej teraz na ręczną się nie przesiądę. A
dziwi że auto z wyższej półki nie ma klimatronika

[v-6]

bulman napisał:

> A dziwi że auto z wyższej półki nie ma klimatronika

A nie powinno, bo 15 lat temu (chyba wtedy zaczęto produkować w210) elektronika była i mniej popularna, i dużo droższa.
W dzisiejszych E-klasach obydwie oferowane klimatyzacje - Thermatic i Thermotronic - są dwustrefowe i elektroniczne, bo chyba to masz na myśli pisząc "klimatronik". Tzn. Thermotronic może być wielostrefowy i są jeszcze inne różnice, ale to nie na temat.
A na temat: ja bym się raczej martwił, czy z okularnika nie wypadnę przez podlogę ...
Pozdrawiam
v-6

[galtom]

A szukasz w Polsce czy na zachodzie bo te co sa u nas to juz pewnie tak z 500 - 700 tys dobijaja.
Chyba , ze znajdziesz takiego od pierwszego wlasciciela , kupionego w polskim salonie.
Patz wyzej/nizej post o Audi bo mniej wiecej tego powienienes sie spodziwac, nawet jak bedzie "drogo" to nie
ma pewnosci, ze uczciwie.

[drpawelek]

Nawet stary w124 ma automatyczna klimatyzacje - wlasnie z pionowo ustawionym
pokretlem ustawiania temperatury i kilkoma guzikami. Urzadzenie wyglada
niepozornie, ale jest automatyczna klimatyzacja.

A tutaj jest ladny mercedes z 2001r. :

E430

Mercedes oferowal automatyczna klimatyzacje juz ok. 1975 roku, ale kupowal ja od
Chryslera:

Tekst
linka

Mylisz się:

[v-6]

drpawelek napisał:

> Nawet stary w124 ma automatyczna klimatyzacje - wlasnie z pionowo ustawionym
> pokretlem ustawiania temperatury i kilkoma guzikami. Urzadzenie wyglada
> niepozornie, ale jest automatyczna klimatyzacja.
>
> Mercedes oferowal automatyczna klimatyzacje juz ok. 1975 roku, ale kupowal ja
> od
> Chryslera

Taką klimatyzację nazywa się półautomatyczną. Pokrętłem "pionowym" rzeczywiście reguluje się temperaturę (mniej więcej), ale siłę dmuchawy i kierunek nawiewu ustawia się ręcznie - w przypadku w124 dwoma osobnymi pokrętłami "poziomymi". Natomiast kolega bulman pisze o "klimatroniku", przez co zazwyczaj rozumie się klimatyzcję automatyczną a la VW: dwustrefową, z wyświetlaczem, na którym temperatury ustawia się z dokładnością 1 albo 0,5 stopnia (nie pamiętam). Ma ona tryb "Auto" w którym dmuchawa i nawiew sterowane są automatycznie.
Mercedes w210 mógł mieć albo klimatyzację półautomatyczną, albo automatyczną (z wyświetlaczem w kształcie paska). To własnie na brak tej drugiej skarży się bulman.
Wcale nie przesądzam, która była lepsza. O ile pamiętam, półautomatyczna w mb działała bardzo dobrze i niektórzy użytkownicy woleli ją od automatu. Podobnie jak niektórzy wolą Climatic Volkswagena od Climatronica.
Pozdrawiam
v-6

[jorn]

v-6 napisał:
Natomiast kolega bulman pisze o "klimatroniku", przez co zazwyczaj rozumie się klimatyzcję automatyczną a la VW: dwustrefową, z wyświetlaczem, na którym temperatury ustawia się z dokładnością 1 albo 0,5 stopnia

Niekoniecznie dwustrefową, są też automatyczne klimatyzacje bez podziału na strefy. Chodzi właśnie o ten tryb auto.

[v-6]

jorn napisał:

> Niekoniecznie dwustrefową, są też automatyczne klimatyzacje bez podziału na str
> efy. Chodzi właśnie o ten tryb auto.

Słusznie. No i o ten wyświetlacz, bo dla niektórych nabywców on jest najważniejszy ;)
Pozdrawiam
v-6

[bulman]

Dokładnie chodzi mi o automat, tak jak mam teraz w moim scenicu z 2000 r
wyświetlacz na którym nastawiam temperaturę i resztę robi komputer, tzn nastawia
siłę nadmuchu itp. jest to bardzo wygodne i wydajne nie trzeba regulować
pokrętłem siły nadmuchu raz więcej raz mniej u mnie działa to super nie ma raz
cieplejszych raz zimniejszych podmuchów i panuje stale miły klimat cieplny.
Myślałem że skoro często można taką automatyczną klimę spotkać w takich autach
jak chociażby wspomniany scenic z 2000 roku to nie powinno być problemu żeby
znaleźć to w E klasie z tamtych lat, a tu niespodzianka. Nie chodzi mi o kilku
strefowe a głównie o automatykę, a temat korodującej blachy też dziwny jak na tę
markę.

[v-6]

Żeby zakończyć temat klimy:
Masz rację, ale dawniejsze klimatyzacje automatyczne bywały niedoskonałe: sam miałem taką w lexusie z lat 90-ych. Używałem jej wyłącznie w trybie ręcznym, bo jak samochód postał na słońcu (a mieszkałem wtedy w bardzo ciepłym i słonecznym miejscu), to po włączeniu silnika lodowate powietrze dosłownie urywało głowę.
Są też wyjątki, jak moja żona, która woli (w Polsce) zwykłą klimatyzację manualną od automatycznej.
A co do "komfortowości" mercedesów klasy E: moim zdaniem to najbardziej komfortowe auta w swojej klasie. Są po tym względem lepsze niż audi a6 czy bmw 5-er. Jednak komfort psychiczny właściciela moga zakłócać zbyt częste, szczególnie jak na TAKĄ markę, awarie.
Pozdrawiam
v-6

[frax1]

To ja dodam parę słow - użytkuję mercedesa z taką właśnie klimatyzacją
półautomatyczną (w tych modelach nie było innej - r170). Wszystko sterowane jest
dwoma "kółkami" i pokrętłem prędkości nawiewu oraz dystrybucji powietrza.
Wcześniej miałem auto z w pełni automatyczną klimatyzacją, a także używam często
auta ze zwykłą ręczną. Jakie są moje spostrzeżenia - fakt, w pełni automatyczna
klima zwalnia zupełnie od potrzeby regulacji czegokolwiek, jednak w mercedesie z
klimatyzacją półautomatyczną mamy z głowy regulowanie temperatury - czyli
ustawiamy jakieś położenie i leci powietrze o danej temperaturze. Ja praktycznie
nie zmieniam ustawień klimy bo jak się znajdzie odpowiednią konfigurację to
działa to praktycznie bez przestawiania pokręteł. W porównaniu do zwykłej
ręcznej klimatyzacji, jest ona dużo wygodniejsza w obsłudze - nie przestawia się
co chwila temp. powietrza itd.
Pozdrawiam

[v-6]

frax1 napisał:

> Jakie są moje spostrzeżenia - fakt, w pełni automatyczna
> klima zwalnia zupełnie od potrzeby regulacji czegokolwiek, jednak w mercedesie
> z klimatyzacją półautomatyczną mamy z głowy regulowanie temperatury - czyli
> ustawiamy jakieś położenie i leci powietrze o danej temperaturze. Ja praktycznie
> nie zmieniam ustawień klimy bo jak się znajdzie odpowiednią konfigurację to
> działa to praktycznie bez przestawiania pokręteł. W porównaniu do zwykłej
> ręcznej klimatyzacji, jest ona dużo wygodniejsza w obsłudze - nie przestawia
> się co chwila temp. powietrza itd.

Dokładnie to samo twierdzi mój sąsiad, który ma pięknie utrzymanego w124. Że jak raz ustawił klimę półautomatyczną, to tylko jak z deszczu wjeżdża do garażu, musi przestawić nawiew na przednią szybę. Poza tym się nie dotyka.
Właśnie dlatego napisałem, że niektórzy ją wolą :)
Pozdrawiam
v-6

Tez sie dziwie, ze nie ma

[galtom]

Tryb "auto" w klimie uwazam, za bardzo fajny.
W Avensis z 98 r. tez mialem i zawsze dzialala supe (wyswietlacza nie bylo).
W Previi troche mi tego brak... ale coz - czasem ciezko miec wszystko :-)

[drpawelek]

Ja rowniez mam E420 z 1995r i nie widze specjalnej roznicy miedzy nim, a nowym
Cadillaciem CTS. Rzeczywiscie, CTS sam decyduje czasami, ze trzeba wlaczyc
nawiew na szyby. W starym mercedesie brakuje mi tylko podgrzewanych/chlodzonych
siedzen, ale to bardzo niewielki mankament.

[drpawelek]

Rzeczywiscie, wyswietlaczy w starych mercedesach brakuje, ale system dziala
raczej sprawnie i nie wymaga zbyt wielu interwencji ze strony kierowcy. Wydawalo
mi sie, ze chodzi o automatyczna regulacje temperatury, a nie o bajery.