Łada Granta, konkurent Logana

[Gość: em]

sprzedam moje prawie nowiutkie, niebite polo 98 r., rodem od dziadka niemca, rocznik 36 za 7 tys ojro i kupie sobie nowego granta. Na wode mi jeszcze styknie :D

[Gość: dd]

Na przoczątku przeczytałem łada granat :P

[Gość: Gosc]

w sumie mogloby to zdac egzamin w Polsce - zachodnie auta nie maja odpowiedniej blachy, ogrzewania, ani zawieszenia, ktore by wytrzymywalo nasze zimy...

[Gość: wiesio]

@Gość: em

Zamienił stryjek siekierkę na kijek ;)

[kosmiczny_swir]

Łada ma jeden udany model - Niva i za to Łade cenię.

[Gość: he]

Tak tak, pamiętam jeszcze, pamiętam, łada 210x - ogrzewanie, Panie, jakie ona miała ogrzewanie! a zawieszenie! poezja normalnie. A jeździłem wersją z Belgii, lepszą! Ten co ją kupił w Belgii to musiał być jakiś kosmiczny_swir. No, albo polo_m.

No cóż, to się nie wrati.

[Gość: trollbk]

Może reaktywować w związku z tym Poloneza. Cena byłaby podobna poziom techniki również, a fura większa...Takie zapowiedzi jak przy Loganie. A cena finalna to jednak 7000 euro, a z minimalnym wyposażeniem 9000. Polo jak Polo ale jakiś mało zajechany Golf IV to chyba jednak lepszy... :-) I jak to się dzieje że w USA Camry kosztuje katalogowo od 20000 USD? To może da się taniej produkować tylko...jakaś zmowa cenowa nie pozwala.

[kosmiczny_swir]

@he: Mam na mysli jeden kokretny model - Nivę. Dobre auto, niedrogie a niesamowitej dzielności terenowej jak na te pieniądze. Nie jest to Land Rover Defender, ale jest sporo tańsza, a wjedzie tam, gdzie nie wjedzie większość SUVów.

[Gość: airmatic]

Po pierwsze: kiedy to będzie? Znając możliwości Łady - pokazują dość nowocześnie wyglądający prototyp, a produkcję zaczynają po sześciu latach.
Przypomnijcie sobie debiut Łady 110. Światowa premiera w Genewie wiosną 1994, a sprzedaż europejska... w 2000 roku. Dla porównania, Daewoo pokazuje d'Artsa w 1996 roku, a handlowa sprzedaż Matiza rusza jesienią 1998 r.
Po drugie, rysunek da się przeżyć, ale wygląd ze zdjęcia - już nie. Jeśli Łada chce coś ugrać, musi być przynajmniej urodziwa jak... Logan i bardziej europejska. Na razie ładniejsza jest stara Indica by Tata.
I ta nazwa. Granta to kawał... gra(n)ta? Oby nie

[kosmiczny_swir]

@airmatic - z tego co widać na zdjęciu to auto dobre na Ukrainę, Białoruś, do Rumunii. Zerknijmy na to co widać z zawieszenia - małe koła i duży prześwit. Małe koła dlatego, że ogumienie jest tańsze, co liczy się na tamtych rynkach. Duży prześwit, bo drogi w tych krajach są nie za specjalne.
.
Sądzę, że to idealne auto na rynki wschodniej Europy. Każdy rynek ma swoją specyfikę. Inne auta sprzedają się w Niemczech, inne w Szwecji a jeszcze inne w Hiszpanii.

[Gość: Gość]

A już o mało nie kupiłem Taty .
Poczekam choć nowa Vista jest do wzięcia z DCI za 30tyś z klimą .

[Gość: antropolok]

Ruscy w Moskwie kupują tylko drogie suvy i limuzyny. a na prowincji tylko szrot z całego świata. Może na Ukrainie ktoś to kupi?

[Gość: Ambitny]

To nie na darmo bolid Renault ma na boku napis Lada. Moze w przyszlym roku ekipa zmieni nazwe na Lada Ganta GP?

--------------------
Zobacz profil F1 2010 - Gra na Facebooku. Najświeższe informacje o F1 2010 - symulacji Formuły 1 firmy Codemasters.
www.facebook.com/pages/F1-2010-Gra/149181418444071?ref=sgm

[88i88]

Granta od Logana różni tylko stylistyka. Obydwa modele to ta sama technologia : RENAULT.
Renault jest właścicielem Dacii i udziałowcem WAZ-a (producenta Łady)


www.startowy.tk

[wujeksknerus]

Najlepszy czołg to łada 2107. Jakby kosztowała 15000 nówka to bym kupił bo lepszych samochodów szkoda na dziurawe drogi.

[Gość: progtom]

Gdyby przód samochodu porównać do ludzkiej twarzy, to wygląda jakby człowiek zjadł cytrynę. Odpychający wygląd.

[Gość: d.]

Stylistycznie to to jest kwintesencja wiosek Europy wschodniej. Niebywała szpetota.

[Gość: beskrytycznie]

teautotokupazłomu

[Gość: lolo]

Może i byłaby to konkurencja dla Daci, ale nie w Polsce. Z tego co wiem to nie ma przedstawiciela Lady w Polsce, a jedynie prywatny import który cały czas jest obecny i ... jakoś nie robi furory, a tym bardziej nie jest zagrożeniem dla Daci. Pewnie chodzi o ceny, bo one (w stosunku do oferowanych samochodów) niskie nie są.
Przykładowo: najtańsza LADA KALINA z dwiema poduszkami i silnikiem 1,4 kosztuje 39 200 PLN - to praktycznie o 10 tys drożej niż najtańsza Dacia.

-------------------------
trynid.pl - auta na stokach u dealerów

[Gość: bleh]

Fuuu, Logan to przy tym książę z bajki. No i nie zapominajmy, że za rok ma się ukazać Logan II, który na pierwszych wizkach wygląda o niebo lepiej od obecnej generacji. Dlatego nie wróżę tej Ladzie sukcesu. O ile dużo osób już nie tyle zachwyca się, co toleruje markę Dacia (bo jest po prostu dobra i warta swojej ceny) to do Lady większość (w tym ja :P) będzie miało awersję.

[Gość: trollbk]

Tu taka lepsza wersja - premium. Pewnie za 9K euro...
www.allaguida.it/articolo/lada-granta-renault-punta-sul-low-cost-made-in-russia/32051/

[Gość: gosc]

Piekne auto!