jakie auto wybrac?

[kitty8282]

Witam codziennie dojeźdzam do pracy i robię dziennie ok 100 km zastanawiam się nad wymianą samochodu (teraz jeźdzę peguotem 206 2HDI) chciałabym miec duze auto (miałam i uwielbiałam passata B5 albo volvo s40) ale i bardzo ekonomiczne,proszę doradzcie mi co kupić do ok 7000. Teraz średni miesięczny koszt dojazdu wynosi 500 zł i chciałabym zeby niewiele się zmienił. z góry dziękuję

[cloclo80]

Z pobieżnego oglądu ofert w podanej cenie i przy założeniu, że duże auto ma ok 2.7m rozstawu osi wychodzi mi Peugeot 405/406, Renault Laguna I lub Megane I Sedan albo Alfa Romeo 156.
Jednakże żadne z wymienionych wyżej nie jest bez wad, a poza tym nie nalezy oczekiwać cudów od aut w wieku 13-15 lat.

[jasiek-23]

to czemu nie tego passata B5 skoro piszesz ,ze lubisz?
Jeśli są droższe to mozesz zaczekać chwilkę jak będą rejestrować angliki to przypuszczam ,że 7k starczy na 2 dorodne sztuki..

[kitty8282]

jasiek23 jeśli chodzi o paska miałam z silnikiem 1.9 TDI i wiem ze tez koszt paliwa wzrośnie z 500 na 750 czyli o połowę....Doradzają mi corse a ja nie po to popierdzielam w robocie i dojeźdzam 100km zeby takim maleństwem jeździc, choc jeśli to będzie jedyne ekonomiczne wyjście to ją wybiorę...:( peguot juz jest malutki choc jest co wcisnąc i ma zabójczego kopa:)

[macgregor-72]

Nie wiem jakim cudem koszt dojazdu turbo klekotem wyszedł Ci 50% wyższy niż 2l HDI? Turbo klekot przy podobnej masie samochodów powinien miej palić a że Passat jest większy od 206, to spalanie powinno być podobne. Koniecznie musi być diesel, nie może być benzynowy i zamontować gaz? Koszty paliw będą nawet nieco mniejsze a ew. naprawy duużo mniejsze niż w dieslu. P406 to wg mnie niezły pomysł.

LPG

[elfkabezhaltera]

macgregor-72 napisał:

> t jest większy od 206, to spalanie powinno być podobne. Koniecznie musi być die
> sel, nie może być benzynowy i zamontować gaz?
Pytająca robi conajmniej 500 km tygodniowo. To ok. 25000 km rocznie.
Przy zakupie za ok. 7000 jeszcze 2500+ za LPG?
I dorzućmy jeszcze, że jednym LPG działa idealnie, a inni z warsztatu nie wychodzą.

[macgregor-72]

Samochód benzynowy kupisz taniej od diesla mniej więcej o wartość instalacji gazowej a masz dużo większe prawdopodobieństwo, że faktyczny przebieg będzie w benzynowcu dużo mniejszy. Instalacja sekwencyjna kosztuje 2tys a mieszalnikowa 1,5tys. Jak dobry fachowiec założy instalację, to nie powinno być problemów (z resztą o tym już było dużo na forum). A koszt samego filtra paliwa do silnika 1,4 HDI to ponad 200zł, do benzynowego ponad 5x mniej. W ostrą zimę masz pewność, że z ropy nie zrobi się parafina i nie zapalisz a na benzynie odpalisz.

[kitty8282]

Dzieki za odpowiedz, zastanawia mnie jednak czy wybrane modele zmieszczą się w tym koszcie eksploatacji. Nęci mnie zakup Volvo np 1.9 diesel
allegro.pl/show_item.php?item=1292428904
ale z tego co wiem to jego średnie spalanie wyjdzie na poziomie 8l a wtedy koszt paliwa wzrosnie do 730zł a to juz duza róznica.
Mam jeszcze jedno pytanko dotychczasowy samochód jest sprawny technicznie jednakże przeszedł stłuczkę (nie z mojej winy :P) co się odbiło na jego wyglądzie ma małe wgniecenie na nadkolu, poza tym "schodzi z niego bezbarwna część lakieru) w jednym miejscu po naklejce zdarł się lakier. jest to peguot 206 HDI z 99r. Pomózcie czy go obrabiać lakierniczo czy tak sprzedawac i jaką cenę zapropnować

[novationen]

Jeśli to nastąpi, a zapewne nadejdzie ten dzień kiedy będzie można na legalu rejestrować auta z anglii to uwierz mi, ale skończy się bezpowrotnie ich duużo niższa cena...

po prostu skoro można go na legalu zarejestrować to po co robić przekładkę? wiec skoro bez przekładki, to do ceny takiego auta dodaj koszta przełożenia kierownicy. nie będzie rewelacji