Grand Scenic

[Gość: Doki]

Drugi watek dzisiaj. Przymierzalem sie do nowego Scenika i Grand Scenika. A
co, z poprzedniego jestem bardzo zadowolony.
W srodku podobnie w obu. Zwracalem uwage przede wszystkim na miejsce wewnatrz.
Bagaznik w Grand Sceniku jest nizszy o ok 6 cm niz w Sceniku, ale za to
glebszy o 12 cm. Wszystko przez szosty i siodmy fotel. Co zaskakujace, tych
foteli nie sposob praktycznie uzywac, jesli nie przesunie sie drugiego rzedu
do przodu, co ogranicza miejsce na nogi. Dodajmy do tego, ze fotele sa takie
jakies niewykonczone (mozna wlozyc reke pod fotelem drugiego rzedu i wyciagnac
cos z bagaznika) i Grand Scenic zaczyna wygladac jak mikrobus, a nie jak
porzadny minivan. Przyznam, ze jestem zawiedziony. Po rozlozeniu trzeciego
rzedu foteli zostaje troche miejsca w bagazniku, ale raczej symbolicznie. W
sumie: tak sobie. Duzo lepiej niz w Zafirze (nie rozumiem kto jeszcze kupuje
Zafire, skoro jest Grand Scenic), ale nie do konca mnie przekonuje.

Jasniejszy punkt: w ogole nie ma w Grand Sceniku kola zapasowego. I bardzo dobrze.

[Gość: Gienio]

Nie chwytam cie juz, wpierw Saab, JAG'i, BMW, Volvo, teraz kurwa Scenic. Kup
sobie po prostu Octawie, bo pewnie tyle wlasnie kasy masz.

[Gość: Doki]

Nie zwrociles uwagi, ze wszystkie omawiane samochody sa w podobnym przedziale
cenowym, ok € 30000. Przynajmniej tu, gdzie mieszkam, tak jest. Wiec odczep sie
od mojej kieszeni i skup sie na temacie.

[Gość: Gienio]

XC 90 kosztuje "u was" tyle co Scenic badz Saab 9'5? Jezu tgo na prawde kraj
mozliwosci, to raj!

[Gość: Doki]

> XC 90 kosztuje "u was" tyle co Scenic badz Saab 9'5?

Scenic ma drogie opcje, ktore musisz doliczyc. W sumie: jakies € 25000. Saab 9-5
tak, jak go sobie skonfigurowalem: € 33400. XC90: miedzy 35000 a 40000.

Nie chodzi o kwoty. Nie kupuje najdrozszego samochodu, na jaki mnie stac. To
kwestia wywazenia. Na przyklad: w Belgii funkcjonuje cos podobnego do samochodow
z kratka w Polsce. Jesli kupisz zestaw do samodzielnego montazu (za € 1000) do
Porsche Cayenne, to mozesz go homologowac jako ciezarowke. Korzysc na podatkach
w ciagu 5-letniej eksploatacji to nawet do € 40000. Tylko ze ja nie chce Cayenne
z kratka.

Kupie sobie auto kompromisowe. Zona woli minivana, ja nosze w sercu milosc do
Saaba. Pieniadze nie graja az takiej roli, bo sa.

[greenblack]

A co to za opcje za €25000? Ile kosztuje Scenic 1.9 w krainie Ujnii i pedofilii?

[Gość: Doki]

> A co to za opcje za €25000? Ile kosztuje Scenic 1.9 w krainie Ujnii i pedofilii?

Greenblack, prymitywie, nie chce mi sie prostowac Twoich przekonan o pedofilii.

Po reszte danych odsylam Cie do www.renault.be

doki -jemu chodzilo o Poznan !

[paw_dady]

do jak wiadomo Wielkopolska ma i dyrygentow co chlopcow lubiom jak i jest
blizej unii (np. unitre maja) ;)

[Gość: Gienio]

Miedzy 25.000 a 40.000 jest mala roznica, dlatego moze nieco cyniczne pytania
stawialem.

[Gość: Doki]

Gość portalu: Gienio napisał(a):

> Miedzy 25.000 a 40.000 jest mala roznica

Masz racje, mala. Jak przychodzi do negocjowania leasingu (chyba nie myslisz o
kupowaniu auta na wlasnosc????), te roznice czasem zaskakujaco sie splaszczaja.

[grzek]

Teraz jakbym miał kupować minivana to wybierałbym miedzy Scenikiem a 307SW
(chociaż nie wiem czy 307 SW to minivan), chociaż w grę mogłoby też wchodzić
Picasso.

[Gość: AdM]

a c-maxa nie chcesz? prowadzi się podobno cudownie, jak na vana, i ma b.mocny
silnik

[Gość: Doki]

> a c-maxa nie chcesz?

Fordy stoja u mnie bardzo nisko (mialem kiedys pare dni escorta jako zastepczy.
Horror.), ale przejde sie na jazde probna.

[Gość: Clint]

> Grand Scenic zaczyna wygladac jak mikrobus, a nie jak
> porzadny minivan.

To w koncu zalezy Ci na tym 6 i 7 miejscu czy nie?
Jesli nie to na co Ci grand, jesli tak moze jednak
lepszy bedzie ten mikrobus

podrawiam

[Gość: Doki]

> To w koncu zalezy Ci na tym 6 i 7 miejscu czy nie?
> Jesli nie to na co Ci grand, jesli tak moze jednak
> lepszy bedzie ten mikrobus

Dokladnie do tego wniosku doszedlem i go przekazuje. Jesli chcesz miec 7 miejsc,
to nie Grand scenic, tylko Espace.

[niki27]

Doki,
ale zgodzisz się chyba, że Espace (z tym wszystkim, co mieć powinien) jest juz
jednak z wyzszej pólki cenowej.
W Polsze Espace dochodzi do 250 tys. PLN (nie wiem, ile w Belgii w euro).
Róznica między GrandScenikiem jest ogromna - nawet jesli mówimy o leasingu.
GS jest opcja dla sredniozarabiajacej dzieciatej rodziny.

BTW: Nie wiem gdzie w Belgii mieszkasz, ale jeżeli jest to Bruksela, no to
Espace = sporym problem z zaparkowaniem w mieście. Podejrzewam że zazwyczaj
jezdzisz na trasie dom - parking pod praca, niemniej jednak czasami do miasta
trzeba pojechac. A Espace (nota bene chciałbym go miec) jest jak autobus.
Pozdrawiam

[Gość: Doki]

> ale zgodzisz się chyba, że Espace (z tym wszystkim, co mieć powinien) jest juz
> jednak z wyzszej pólki cenowej.
> W Polsze Espace dochodzi do 250 tys. PLN (nie wiem, ile w Belgii w euro).

Najtanszy Espace Authentique 2.0 l 16V to € 27700 (VAT included).
Najdrozszy Espace Initiale 3.0 dCi automat to € 48150. Nie licze opcji.

> Róznica między GrandScenikiem jest ogromna - nawet jesli mówimy o leasingu.

Nie taka ogromna. Przy tym samym silniku 1.9 dCi raptem ok € 7000. A Espace to
jednak duzo wiecej auta, czyz nie? Policzylem tez leasing operacyjny, na
belgijskiej stronie Renaulta jest taki modul. Za najtanszego Espace'a wyszlo mi
raptem € 100 miesiecznie wiecej niz za wypasionego Scenika (€ 800 vs € 700,
operacyjny na 3 lata z opcja odkupienia na koncu za € 4400).

> niemniej jednak czasami do miasta trzeba pojechac.

Nie mieszkam w Brukseli, tylko pod Antwerpia. Do miasta nie jezdze samochodem,
tylko autobusem (miejskim, nie prywatnym). A jesli samochodem, to w ogole zen
nie wysiadam. Zaparkowanie czegokolwiek to jest problem. Bez roznicy, czy to
Scenic, czy Espace, ta sama mizeria.

[Gość: Kaszana]

Gość portalu: Doki napisał(a):
nie rozumiem kto jeszcze kupuje Zafire, skoro jest Grand Scenic.

A ja nie rozumiem kto jeszcze kupuje Scenica skoro są Touran czy C-Max.

[Gość: Odin]

www.renault.se
Dobre wozki,lecz Peugeot`y sa lepsze i ladniejsze .

[Gość: Doki]

> A ja nie rozumiem kto jeszcze kupuje Scenica skoro są Touran czy C-Max.

Z Touranem sprawa jest prosta- to ludowoz cala geba. Na wskros niemiecki. Z
estetyki dwoja z minusem, wlasciwie niewiele pod tym wzgledem rozni sie od Zafiry.

Ale C-Max to istotnie interesujaca propozycja. Zajrze na dniach do dealerni Forda.

C-Max: odpada

[Gość: Doki]

> Ale C-Max to istotnie interesujaca propozycja. Zajrze na dniach do dealerni For
> da.

No i juz wrocilem. Obejrzalem taki wlasnie model, jaki mnie interesuje: 2l
turbodiesel, Ghia.
Jazda: bez zarzutu. Samochod zwawy, sprawny, prowadzi sie ladnie, nie halasuje...

Ale wnetrze jest po prostu ciasne, zwlaszcza z tylu. Srodkowy fotel to laweczka
niewiele szersza od dloni. Bardzo fajny patent z tym przesuwaniem foteli skosnie
do tylu. Nie jestem wcale wysoki, ale jak sie wyprostowalem na tylkym siedzeniu,
to podparlem glowa dach. Fotele z tylu nieprzyjemne, no ale to moze byc wina
skory. Miejsce na nogi- tak sobie. Z przodu miejsce i pozycja OK. Bagaznik spory
i ustawny.

Porownania z moim obecnym Scenikiem to C-Max nie wytrzymuje, jesli chodzi o
wnetrze, za to swobodnie wygrywa, jesli chodzi o osiagi. Cena zblizona.
Wydaje mi sie, ze C-Max jest po prostu za maly do takiej ceny. I za maly dla mnie.

[Gość: Clint]

> Wydaje mi sie, ze C-Max jest po prostu za maly do takiej ceny

mam cos dla Ciebie. Duzy nowy samochod w atrakcyjnych cenach.
www.kia.de/index.php?seite=mod-showroom&auto=carnival2
pozdrawiam

P.S Nie skazuj go na straty bez obejrzenia i jazdy próbnej

Doki marudo sprobuj nissan dunehawk

[paw_dady]

znajac Ciebie, bedziesz marudzil jeszcze roczek wiec wtedy akurat wyjdzie
nissan dunehawk: duzy, 3 rzedy siedzeni. Wyglada jak 1/2czolg1/2 van ;P

i jest nissan czyli rekie lepiej wykonane reanult ;o)

[Gość: Doki]

Dunehawk ma jedna wade: nie ma go. :-P

Ma jeszcze druga wade: zanim pokaze sie na rynku, bedzie tutaj po wyborach i
jakis oszolom pokroju Anciaux lupnie za niego extra podatek, bo juz sie, lajzy,
odgrazaja...