peugeot 306 czy fiat bravo? help

[Gość: maga]

Proszę o radę. Używany (1996r.)peugeot 306 czy fiat bravo? Co jest bardziej
ekonomiczne, tańsze w eksploatacji i wogóle lepsze?

[Gość: AdM]

jakie silniki? i bravo czy brava 5d?

[Gość: maga]

fiat bravo , oba samochody dwudrzwiowe nie wiem niestety jakie silniki

[Gość: AdM]

trudno więc coś definitywnie polecić. w tym wieku pojazdu liczy się głównie
stan konkretnego modelu. na temat fiata mogę powiedzieć z doświadczenia, że to
udane autko, nietrapione poważniejszymi awariami(poza pękającymi paskami
rozrządu, ale jak się je wymienia częściej niż zaleca producent, to można się
przed tym przestrzec), a nawet jeśli się pojawiają są to raczej drobiazgi łatwo
i tanio usuwane przez serwis. pzdr

[Gość: maga]

dzięki AdM

[Gość: Sławek]

P306 stał sie fajny pod koniec zywota czyli od `99 roku kiedy to dostał nowe
światła zderzak i progi (wszystko w lakierze) oraz dość bogate wyposażaenie.
Autko z `96 jest dość nijakie.
Bravo jest autkiem nieco większym.Dobre od `99 j.w.
Polecane silniki to 1.6 dla Bravo i 1.4 75 KM oraz 1.6 90 KM dla P306.
Oczywiście dostepne również diesle i inne benzynikai (F: 1.4;1.8;2.0 147-155
KM) TD 75 i TD 100 KM. W Bravo brak wolnossącego diesla w P. do końca produkcji
1.9 D 69-71 KM. TD dla P306 to 1.9 TD 90-92 KM,a mocna benzyna to 2.0 163-167KM
(i chyba skrzynia 6 -ka).
Koszty eksploatacji i usterkowość porównywalne (główna bolączka P i F to
elektyka/elektronika w F wspomniany pasek (osobiście nie spotkałem) i średnio
trwałe zawieszenie.

pozdr

fiat bravo

[Gość: maga]

fiat bravo ma silnik 1,4 12 zaworowy, instalacje gazową alarm i inne bajery,
przebieg 122000tys. Rocznik 1996. Czy opłaca się za 17000tys.

[Gość: jk]

bravo to spore auto, podobnej wielkosci samochody innych marek sa drozsze.
najwazniejszy jest stan techniczny autka. zwroc uwage na silnik, jesli mozesz
to popros o rade jakiegos mechanika. mialem okazje spotkac sie z tymi modelami
fiata. dla przykladu ostatnio robilem walek rozrzadu i popychacze zaworow, przy
przebiegu auta 160 tysiecy, silnik 1.4. wygladalo na to,ze wlasciciel bardzo
oszczedzal na wymienie oleju, a moze mial slaba pamiec :)) po drodze padl
jeszcze wtrysk boscha(pewnie to wina naszych paliw). dobrze sprawdz ten
samochod, szczegolnie takie drobiazgi jak: elektryczne szyby, radio ( w jednym
i drugim moga nie dzialac guziki), zobacz czy nie pala sie zadne kontrolki (np.
poduszki powietrznej), zobacz czy sprawne sa zamki (czesto sa uszkodzone po
wlamaniach, z tylu zasypane blotem), zwroc uwage na zderzak przedni czy nie ma
w nim zaszpachlowanych dziur po halogenach (czesto spotykane), sprawdz
wszystkie spryskiwacze i wycieraczki czy dzialaja. zwroc uwage na blacharke
(moze to byc rozbitek z zagranicy), zobacz czy drzwi nie sa poopuszczane ,
sprawdz czy szyby maja te same oznaczenia rocznikowe (jesli nie to albo ktos
wybil szybe lub auto jest po wypadku).

polecam ten samochod jesli nie bedzial mial wiekszosci z wyzej opisanych wad.
naprawde bardzo ladne auto i jesli ktos o nie choc troche dbal to w tej cenie
nie ma niczego tak duzego i z tego rocznika. przejechalem samochodem z
silnikiem 1.4 okolo 10 tysiecy kilometrow. dobrze, ze jest instalacja gazowa,
bo w miescie nie jest szczegolnie ekonomiczny ;))

[Gość: Sławek]

Cena w normie ale nie sensacyjnie niska (oczywiście bezwyp.,I właść itp?)
Sam silnik ma złą opinie z punktu widzenia trwałości oraz zużycia paliwa.
Lepiej poszukaj 1.6 ostatecznie 1.8.
Sprawdź co do tych 122 tys było robione bo powinny były byc wymienione
amortyzatory,wachacze (podobno da się je regenerować -w ASO nie).
Pasek rozrządu we Fiacie najpóźniej przy 80 tyś.
Napewno padł ostatni lub cały tłumik oraz tarcze hamulcowe i akumulator.
Wszystkie te części to wynik normalnej eksploatacji ale jeśli nie były zrobione
koszty poniesiesz ty.
W Bravo/brava czasem zawodzi elektryka/elektronika np. "masa" lub czujnik
wentylatora chłodnicy itp.

pozdr

[Gość: maga]

dzięki wszystkim

fiat lepszy,france to najwiekszy syf

[Gość: Rocco]

[Gość: gradient]

brava.supermedia.pl