Przeprogramowanie ECU - Volvo S60R

[sopocianin]

Szukam opini na temat takiego przeprogramowania - kto robi, jaki przyrost
mocy i momentu, jakie efekty uboczne. Mam s60R, z tiptronikiem, i obcietym
przez Volvo momentem maksymalnym. Rozumiem, ze boja sie o transmisje, na
ktora jest 100,000 km gwarancji.

[Gość: Michal]

Sopocianinie ,rany julek co Ci sie stalo.
Niedotykaj tej maszyny.Volvo wiedzialo co robi,byli juz specjalisci pamietam w
roku 1993 zabawiali sie w modelu 850 tez z Tiptroniciem i programowana skrzynia
biegow,koszt wymiany skrzyni biegow doprowadzil do tego ze auto zostalo
zezlomowane roczne.Gosciu sprzedal z niego co sie dalo a reste wywiozl na
zlom.Niedotykaj domorosly specjalisto.Volvo jest i tak juz wyzylowane,niema
tego zapasu jak dawniej.Pzdr.Michal

[sopocianin]

Michal,
Z tego co wynalazlem na necie wynika, ze robia takie przerobki, i mozna kupic
urzadzenie do przeprogramowania. Na podobnym forum dyskutanci twierdza, ze ten
model (2004), jest zaprojektowany z 50% zapasem. Slyszalem o siadajacych
automatach w poprzednim roczniku, model S60T5, ale transmisja w tegorocznym
modelu R jest zmieniona (nieco inne przelozenia, inny numer katalogowy)
engstrom.net/cgi-bin/SoftCart.100.exe/scstore/p-PPC_VOLVO.html?L+scstore+jvmt3883ffe784e7+1085433882
www.swededemon.com/v70rhtml/ecu2.html
Na tych linkach zobacz o co mi chodzi. Ciekawy mnie czy zmiana kodu w ECU jest
pozniej (po przywroceniu oryginalnego) wykrywalna przez komputer diagnostyczny.

[otomas]

Czlowieku, a czego Ci brakuje w mocy tego samochodu 300KM, 350Nm i naped na 4
kola.
Mialem okazje przejechac sie takim tyle ze z manualna skrzynia i szczerze
powiem ze wrazenia mialem jak z motocykla tyle ze mocno zabudowanego...

A co do diagnostyki to komputer diagnostyczny Volvo (wiem cos o tym bo pracuje
w serwisie) wyciagnie wszystko...

Nie radze bedziesz mial problemy z gwarancja...

Pozdrawaim

[sopocianin]

otomas napisał:

> Czlowieku, a czego Ci brakuje w mocy tego samochodu 300KM, 350Nm i naped na 4
> kola.
> Mialem okazje przejechac sie takim tyle ze z manualna skrzynia i szczerze
> powiem ze wrazenia mialem jak z motocykla tyle ze mocno zabudowanego...
>
> A co do diagnostyki to komputer diagnostyczny Volvo (wiem cos o tym bo
pracuje
Otomas,
Nastepujacy tekst jest skopiowany z www.volvospy.com/frameset.php?
bn=volvospy_s60
"I like the reversibility, it even has a function to clear the NVRAM on the ECU
to erase recorded boost pressures thereby making it IMPOSSIBLE for Volvo to
know you've ever done anything at all to the car. You can update the device via
a serial cable connection to your pc and logging into an FTP site in sweden."
Z tego by wynikalo, ze tym gadzetem mozna skasowac co komputer pamieta, i
przywrocic fabryczny kod. Rozumiem, ze brak zapisow o pracy silnika tez bedzie
podejrzany, ale coz, moze przeciez sie zdarzyc.
Na razie nie zamierzam sie w to bawic, bo gwarancja, i.t.d. Ale w przyszlosci,
czyli po uplywie podstawowej gwarancji, gdzie woz jest wylacznie przegladany
przez Volvo (za darmo!), kto wie? Zawsze warto sprobowac, co ten dobrze
zabudowany motocykl naprawde potrafi. Masz racje, ze normalnemu czlowiekowi
powinno wystarczyc te 300 koni. Ale ciekawosc pcha dalej...
Pozdrowienia

[greenblack]

Bełkot.

[Gość: Michal]

dokladnie.

[lexus400]

:))
Pzdr.

[sopocianin]

Stary, Rozumiem, ze cierpisz na niestrawnosc, lub tez przechodzisz menopauze.
Polecam wizyte u dobrego lekarza, moze tez psychiatry.
A tak generalnie - jak nie wiesz, lub sie tobie temat nie podoba, to sie po
prostu nie wpieprzaj

I pamietaj - zazyj te tabletki, co ci doktor zapisal...

[Gość: Stanley]

Nie wiem jak przegapiełem Twój wątek, ale przegapiłem. Nie będę strzępił języka
nadaremnie więc napisz czy jeszcze to czytasz ?? Myślę , że możemy sobie pomóc -
opiniami powyżej się nie przejmuj, tu to normalka i trzeba sporej cierpliwości
nim w zalewie postów od szczeniaków, bezrobotnych i właścicieli skód i tanich
złomów spotkać kogoś kto kojarzy.

[sopocianin]

Czasami czytam, ale prawie stracilem nadzieje, ze ktos kumaty tutaj czasami
zaglada.
Pisz albo na tym watku, albo na e-mail
Pzdr

[Gość: Stanley]

Daj jakiś namiar do siebie. Znam miejsce gdzie w ramach fabrycznej gwarancji,
oficjalnie wykonują fabryczny tuning.
Kosztuje to ok. 9,5 tys PLN - moc 337 koni, moment 445Nm przy obrotach 1950-
5250, przyspieszenie 5,4s do 100. Vmax (ograniczona) 260km/h - zdjęcie blokady
też można zamówić. Do tego sporo akcesoriów m.in. sześciotłoczkowe zaciski
hamulcowe, wydech z czterema końcówkami, inne.
Z tego co wiem dostępne mogą być również inne, mocniejsze warianty, wymagające
wymiany sprzęgła i turbiny , modyfikacji skrzyni, ale niestety nieobjęte
gwarancją fabryczną.
Pozdrawiam, Stan

[sopocianin]

To mniej wiecej to, o co mi chodzi.
Pzdr
[e-mail]

Namiary

[Gość: Stanley]

Tuning możesz zamówić w Skan-Car w W-wie. Wszystko co zakładają pochodzi od
Heico. Szczegóły - wykresy mocy, momentu , dokładny opis przeróbek możesz od
nich zamówić mailem.

[Gość: Scarlet Spider]

Wydech z czterema koncowkami/???? Stanley on chce dodac mocy a nie odjac :P
Sopocian zmien wydech na cos lekkiego (moze byc Invidia jesli robi cos do
twojego samochodu), Pozbadz sie katalizatorow. Zmien headers (nie wiem jak po
polsku glowice????), ta czesc laczaca cylindry z wydechem.) Robisz to i wlasnie
dodales 60-70 koni do bryki (zazdroszcze ludziom z turbo). Teraz musisz sie
dowiedziec co dodaje twojemu samochodowi wiecej mocy: Cold air intake czy
Upgrade turbo. Tzn. Turbo dodaje wiecej ale czasami lepiej wlozyc tanszy intake
ktory ma tylko 15-20 koni straty. Dopiero po tym sie martw o ECU. Moze
fabrycznie dali 50% zapas ale nie kazdy model jest taki sam. MArtwic ze sie
zepsuje sie nie musisz jesli Cie stac wyslij do dealera. Tam ci przeprogramuja
za slona oplata ale bedziesz mial gwarancje.

[greenblack]

Gość portalu: Scarlet Spider napisał(a):


Pozbadz sie katalizatorow. Zmien headers (nie wiem jak po
> polsku glowice????), ta czesc laczaca cylindry z wydechem.) Robisz to i
wlasnie
>
> dodales 60-70 koni do bryki (zazdroszcze ludziom z turbo).


Modelowy pollack za granicom z azbestem w butach.

[01boryna]

greenblack napisał:


> Modelowy pollack za granicom z azbestem w butach.

Nie wtracaj sie zasciankowy prostaczku gdy inni rozmawiaja.
I nie wyjezdzaj poza Polske bo wstyd temu krajowy zrobisz

[Gość: Szymi]

>Pozbadz sie katalizatorow. Zmien headers (nie wiem jak po
>polsku glowice????), ta czesc laczaca cylindry z wydechem.) Robisz to i
>wlasnie
>dodales 60-70 koni do bryki

:)))))

jeszcze powinno byc nalep sobie na klapke od wlewu paliwa naklejke imitujaca
sportowy wlew i powies CD na lusterku - wlasnie uzyskales dodatkowe 30 KM
:))))))))))

[Gość: Scarlet Spider]

www.tme.com/e_main.htm

Tutaj wiecej o twojej bryce
forums.swedespeed.com/zeroforum?id=12

[sopocianin]

Dziekuje.

www.ipdusa.com/
www.sct-tuning.com/
www.evolvecars.com/
engstrom.net/index3.htm
www.rica.nl/
www.samsteffansson.se/
www.heicosportiv.de/
www.upsolute.com/
Ja tez znalazlem pare. Nie moglem tylko znalesc, jakie cztery koncowki zalozyc
na rure wydechowa i jak maja wygladac? Czy jak krowie cycki? I nie wiem, czy CD
moze byc "blank", czy tez musi bys ze zdrowym disco polo? Doda to ze 30?

[Gość: ww]

up

I tak po tych wszystkich

[Gość: abc]

przerobkach zrobi Cie na trasie biala Skoda Octavia (silnik obojetny), ale
koniecznie z kratka (jakies 200 nm wiecej niz model bez) prowadzona przez
przedstawiciela handlowego (kolejne 200 nm + brak jakichkolwiek ograniczen)
Pozdrowienia ;-)

[viper39]

takie mam powazne pytanie, o co chodzi tym oszolomom od skod? czy oni maja
jakies kompleksy ze kazdy tu wspomina skody?

a swoja droga to ciekawa przerobke chcesz zrobic swojemu autku, problem z
przeprogramowaniem jest taki ze mimo czyszczenia historii pozostaje slad w tzw
registry, i po tym sladzie moga odtwarzac co bylo robione (ktos to juz
wspomnial) a zrobiona jest taka opcja po to aby moc wyciagac kazde mozliwe
zmiany w samochodzie i jesli cos nie bylo zrobione gwarancyjnie to odbiera sie
gwarancje, nie wiem jak w polsce ale tutaj jest tzw lemon law ktore mowi ze
jesli samochod na gwarancji jest wadliwy i ma zbyt duzo napraw (nie pamietam
ile) to podlega wymianie na nowy (nawet jesli ma on juz powiedzmy 2 lata), tak
ze to bylo takie zabezpieczenie przed kombinatorami radzieckimi..
powodzenia i radze jak masz samochod na gwarancji zrobic to w servisie gdzie
mozesz dostac gwarancje na przerobke