Volkswagen Polo (2001-2009)

[fiaccik]

Benzyna na mojej stacji:

5,49 zł / l

Olej napędowy jeszcze droższy.

Przemysł motoryzacyjny -> R. I. P. [*]

[Gość: ted]

GDZIE JEST M! O TWOIM POLO KOCHANYM PISZA!

[Gość: baba za kierownica]

A ja mam Polo rocznik 1996 od ponad 10-ciu lat i uwielbiam staruszka! Oczywiście gumowaty plastik w środku się lekko sypie ale karoseria bez zarzutu a i pod maska żadnych poważniejszych awarii nie było.

[gligi]

Gdzie jest m ??
Pytam się gdzie jesteś ??

[Gość: JCV]

@ragazz08 to jak wytłumaczysz to? "Polo czwartej generacji to miejski samochód z wyższej półki - nowoczesny, komfortowy, dobrze wykończony, z bogatą gamą silników"
według Ciebie redaktorzy moto.pl też nie są rzetelni skoro piszą dokładnie to co ja?
nowoczesny-do tej pory może swobodnie konkurować z obecnymi samochodami tej klasy, jego następca wręcz zdystansował konkurencję.
miejski samochód z wyższej półki-po prostu segment B premium, widziałem w AŚ porównanie tego Polo z Mini i Lancią Ypsilon(co ona tam robiła?) i wygrało właśnie Polo, poza tym nie porównuj do VW jakiejś Alfy czy Citroena-wyrobów samochodopodobnych.
komfortowy-kto jechał Polo ten wie o co chodzi:)
dobrze wykończony- wystarczy spojrzeć na wnętrze Polo i konkurentów, od minimalizmu wysokiej jakości jak w wersji basic przez luksusowe wykończenie highline po prawdziwie sportowe w GTI, wszystko w najlepszym gatunku.
Z bogatą gamą silników- 16 silników dostępnych w trakcie cyklu produkcyjnego mówi wszystko.
Jeszcze jakieś wątpliwości?

[Gość: poskramiacz matoło]

ja pie... mały smrodzik którym w niemczech jezdza emeryci albo nianie albo nieudacznicy zyciowi a wy robicie zniego coś premium .Wy debile to wartburg był bardziej premium bo większy i trudniej dostępny matoły

[Gość: trr]

o to co napisali w Niemczech o tym samochodzie
www.auto-swiat.pl/1-nie-swieci-przykladem

[Gość: dokladnie]

"poza tym nie porównuj do VW jakiejś Alfy czy Citroena-wyrobów samochodopodobnych." do polo to mozna porownywac skode, dacie czy chevroleta a nie tak zaawansowane technicznie samochody jak Alfa czy Citroen.

[Gość: jep]

Czytam,czytam te wpisy na temat różnych aut i żaden nie jest polecany bezdysksyjnie
dla "prawdziwego Polaka".
Dlatego wciąż,choć już niechętnie, muszę jeździć 23-letnim 230TE...

[fragles102]

auto świat auto moto i inne opłacane piśmidła ja znam jak własną kieszeń kto da w łąpę ten ma super test poza tym testem się nie jezdzi tylko czyta podnietę czasem udawaną czasem nie ,tylko matoł da się nabrać na reklamę

[Gość: alenstrek]

@JCV ,,poza tym nie porównuj do VW jakiejś Alfy czy Citroena-wyrobów samochodopodobnych."

Jesteś zwykłym prostakiem w warzywnym towarzystwie.

[Gość: F]

Krolewska bryczka

[Gość: do JCV]

ty masz mózg orzechopodobny nie znasz się na samochodach przykro mi AŚ nie wystarczy

PRZECZYTAJ SOBIE CO O NIEZAWODNOŚCI NAPISAŁ PAN REDAKTOR

POCZĄTEK NIBY MNIE ROZWALIŁ TAK SAMO ALE KOŃCÓWKA DOBRA ALE ZA MAŁO O TEJ "BEZAWARYJNOŚCI" TEGO GNIOTA

[Gość: 53637]

w niemczech vw polo jest kupowany w 70 % przez emerytow na dojazdy do aldika kosciola i festyny w okresie wiosenno letnim a w polsce jest podobnie tylko jest skoda faworit wiec prestirzu tu niema

[Gość: zs]

jak to gdzie jest m, m jest za kierownicą przecież to widać:)

[fragles102]

przestańcie z tym polo premium bo każdy wie że polo to najgorsze auto vwgena dla najbiedniejszej części społeczeństwa którego nie stać na lepsze , a jak jedzie polem to może sobie wyobrażać że jedzie czymś lepszym nikt mu nie broni tylko on sam się oszukuje hehe

[Gość: m]

a tu jestem Przyjaciele :)

Moje Polo (1999 r.) jest starszej generacji niż opisane w artykule(2001-2009)...ma to zarówno swoje plusy i minusy...

Plusem mojego Polo jest to, że jest mniej awaryjne niż nowsza wersja...
W artykule to mądrze zauważono: "Polo IV nie jest wzorem niezawodności" ;-)
Poza tym części i naprawy w moim Polo są tańsze ;-)

Jedynym plusem nowszej wersji jest lepsze zabezpieczenie przed korozją....aczkolwiek w mojej starszej wersji nie widać jeszcze korozji a u kolegi który ma takie samo Polo z 1999 r. rdza zaczyna się pojawiać ... wszystko zależy od udanego egzemplarza ...mój jest bardzo udany;-)

pozdrawiam właścicieli Polo :)

[Gość: Buda!]

m ma polio po dziadku z wehrmachtu.

[Gość: m]

PS. Części do mojego Polo są tanie jak woda ;-)

oto przykładowe ceny :

1. klocki hamulcowe (przód) - 65 zł
2. drążek kierowniczy - 44 zł
3. AMORTYZATOR {TYŁ} OLEJOWY-105 zł

części tanie jak barszcz ;-)
a nie kupić nówke z salonu i za części i naprawy bulić jak za zboże 6 razy drożej w ASO ;-) Haha

[wejsunek28]

mnie szkoda mojego Bentleya na wertepy i korki Warszawskie więc kupiłem jakieś Polo.. nawet nie wiem jaki ma silnik ( bezyne leję) ale zapala.. jeździ i nic się jeszcze nie zepsuło.

[Gość: Gościu]

Wielce Szanowny Pan "m" dopiero jutro udzieli komentarza odnośnie powyższego artykułu - w Polo rozrząd dup.nął i siedzi teraz w garażu ujeba.ny w smarze (przy okazji łożyska wymienia).

[Gość: Gościu]

Czyli wymieniałeś klocki, drążek i amortyzatory? Złe informacje miałem, sorry. Wiesz, problem nie w cenie części, a w cenie wymiany przez mechanika, która przy wymienionych przez Ciebie częściach wyniesie drugie tyle (200 zł). A w nowym no cóż, jak stuka i puka to.. do serwisu, a nie pana Kazia.

[Gość: ragazz08]

@ JVC
1.
<<@ragazz08 to jak wytłumaczysz to? "Polo czwartej generacji to miejski samochód z wyższej półki - nowoczesny, komfortowy, dobrze wykończony, z bogatą gamą silników"
według Ciebie redaktorzy moto.pl też nie są rzetelni skoro piszą dokładnie to co ja?>>
Zgadłeś. Dowodów na ich nierzetelność znajdziesz mnóstwo, jeśli tylko przejrzysz dyskusje pod większością artykułów w tym serwisie.
2.
<<nowoczesny-do tej pory może swobodnie konkurować z obecnymi samochodami tej klasy, jego następca wręcz zdystansował konkurencję.>>
Poproszę dowody - ale wiarygodne, a nie zaczerpnięte z niemieckiej prasy, powiązanej kapitałowo i mentalnie z ekipą VW.
3.
<<miejski samochód z wyższej półki-po prostu segment B premium, widziałem w AŚ porównanie tego Polo z Mini i Lancią Ypsilon(co ona tam robiła?) i wygrało właśnie Polo>>
Nie interesuje mnie, poprzez jakie zestawienie ein Auto-Schwiat próbował nobilitować Volkswagena. Proszę o poważne argumenty.
3.
<<poza tym nie porównuj do VW jakiejś Alfy czy Citroena-wyrobów samochodopodobnych.>>
Oczywiście takie porównanie nie ma sensu. Przy zbliżonym poziomie rozwiązań technicznych (z lekką przewagę Mito) i zbliżonej jakości podzespołów kożde z aut odpowiada innym oczekiwaniom. Podobnie jest z wieczornym relaksem: jeden idzie do opery, drugi stęka przy niemieckim pornolu - a w zasadzie i to rozrywka, i to rozrywka, Powtórzę: co kto lubi.
4.
<<dobrze wykończony- wystarczy spojrzeć na wnętrze Polo i konkurentów, od minimalizmu wysokiej jakości jak w wersji basic przez luksusowe wykończenie highline po prawdziwie sportowe w GTI, wszystko w najlepszym gatunku>>
Uwaga, objawiam wiedzę tajemną: grobowa czerń i smętne szarość deski rozdzielczej o wyglądzie pasującym do dostawczaka to nie jest minimalizm. Polo zaprojektowano dla przedstawicieli nacji, której gust wyznaczają dowcipy o bekaniu i pierdzeniu; nie może wyglądać efektownie, bo w ten sposób, o zgrozo, zostałby naruszony ordnung i zapewne świat stanąłby na głowie albo Hanka Mostowiak zmartwychwstała.
5.
<<Jeszcze jakieś wątpliwości?>>
Nie mam żadnych wątpliwości - że Polo to nic nadzwyczajnego. Nie dałeś żadnych argumentów, żeby mnie przekonać, więc takie pytanie może się tu skojarzyć komuś najwyżej z zaczepnym stęknięciem słabo rozgarniętego karka. Niemniej dziękuję za pogawędkę, pozdrawiam i życzę bezpiecznej jazdy - niezależnie od tego, czym jeździsz.

[Gość: qwez]

Olejcie @JCV :) Zostawcie go z tym przeświadczeniem że VW to marka premium skoro mu z tym dobrze :). Jak ktoś ma chorą głowę, to gadaniem się go nie wyleczy :) Ile osób już mu pisało, że VW to zwykłe auta dla ludu, a on dalej swoje, że VW jest premium :) Hahaha, mi z każdym jego przeczytanym komentarzem coraz bardziej chce się śmiać :D Gdzie takie żyzne pola są, że takie buraki się rodzą? :) Nie mam absolutnie pojęcia, skąd sobie ubzdurał, że VW jest marką premium. Chyba trzeba go odesłać do słownika języka polskiego pod hasło "premium". Premium to coś rzadko spotykanego, wyjątkowego i niebanalnego. Jakby nie patrzeć to auta VW nie mają żadnej z tych cech. Skoro dla JCV VW to marka premium to niech tak zostanie. Pozdr. ;)

[Gość: 5]

Gość portalu: qwez napisał(a):

> Chyba trzeba go odesłać do słownika języka polskiego pod hasło "premium". Premium
> to coś rzadko spotykanego, wyjątkowego i niebanalnego. Jakby nie patrzeć to auta
> VW nie mają żadnej z tych cech.

Wbrew powszechnej opinii VW wlasnie taki jest, wyjatkowy i niebanalny.
Inne koncerny kupuja jeden projekt i jak spod sztancy kopiuja go pod swoimi nazwami.
Oto kilka przykladow, zeby nie byc goloslownym.

- Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo
- Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander
- Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross
- Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato
- Suzuki Alto, Nissan Pixo
- Subaru Trezia, Toyota Verso-S
- Opel Antara, Chevrolet Captiva

[Gość: .]

Mnie tez szkoda mojego Bentleya i kupilem Cirrusa sr22t i teraz na wszystkich DUPKOW W SZMELCWAGENACH patrze z gory!!!!!!!!!!!
alez tu kretynow!