Odmłodzony Land Cruiser V8

[Gość: Rafik]

Ten samochód zawsze był brzydki, a teraz będzie jeszcze brzydszy... Jakoś nie łapię idei wożenia się takimi autobusami.

[fragles102]

Zdarzyło mi się nie raz widzieć i słyszeć tego LAND CRUSIERA V8 potężnie brzmiący , bardzo wysoka karoseria typowo luxusowy terenowiec na każdą okazje hehe

[fragles102]

W KOŃCU TO NAJLEPSZA TERENÓWKA ŚWIATA

[Gość: Gość]

bez przesady z tym fanatyzmem yaponskim.. poogladaj sobie lepiej anime i zwal porzadnie gruche fragles..

[mustangford]

cholera jasna, faktycznie jakiś niepospolicie brzydki :(

[Gość: Joosek]

buahahaha....

a co do najlepszej terenówki na świecie - chyba pod warunkiem, że nie jest wąsko, ani grząsko. czyli tak najwyżej w 50-ciu procentach przypadków....

[Gość: wiki]

co wy wypisujecie przecież nawet nie widać żeby się co kolwiek zmienił najwyżej tylko dodali mu jakieś ledy z przodu

[Gość: fan tarpanów]

powiedzcie mi jedno jaki sens jest jezdzic czyms terenowo cieżarowym w którym przyspieszenia sa na poziomie auta klasy b z silnikiem 1.6 i o komforcie poloneza caro jeśli można za te pieniądze miec piękną luksusową limuzyne typu bmw 7 audi a 8 jakie to porównanie komfortu prędkosci i wyglądu

[Gość: LC200 fan]

Przyspieszenie 8.2 do setki, 650 Nm, pięknie brzmiące V8, aktywne zawieszenie. A do tego nie do zatrzymania w terenie. Kto jeździł, wie, że to super samochód. Ale oczywiście tylko dla wybranych...

[Gość: gość]

Jeśli ktoś uważa, że to jest auto w teren to niech kupi i zabiorę go na wycieczkę ...
Samochód w stanie salonowym nadaje się co najwyżej do wyprawę w las, pojeździć po polnej drodze ... A jeśli ktoś uważa, że to auto terenowe to znakiem tego nigdy nie widział przystosowanej do tego terenówki ...

[Gość: BOS s hin]

Wszyscy jadą po Chinolach, że kopiują auta. A to co ma być? Wygląda dokładnie jak jedno z chińskich wozideł.

[Gość: qaz]

@gość- 16:22

[Gość: qaz]

Żaden w stanie salonowym się nie nadaje - opony nie w teren, w standardzie dają zwykłe na szosę. Szerokości...

[Gość: MacQ84]

Nikt ironii fragles'a 102 nie wyczuł?

Auto fajne ładne, chętnie bym takim jeździł, tylko pewnie nigdy mnie na niego nie będzie stać. Jak na SUV'a, jego możliwości w terenie są uważam, bardzo duże :)

[Gość: o szyt]

wygląda jak toytoy a nie toyota:D zdecydowanie lepsza jest obecna wersja , nie mówiąc o jeszcze wcześniejszej :) Biorę nowego Grand Cherokee .

[Gość: kil]

i tak GTR najlepszy!!!!!!!!!!!!!111111

[liczbynieklamia]

@fan tarpanów
powiedzcie mi jedno jaki sens jest jezdzic czyms terenowo cieżarowym

Akurat dla Land Cruisera potrafię znaleźć zastosowanie - np. właściciel czy prezes firmy budowlanej, który musi od czasu do czasu pojeździć po budowach rozsianych po Polsce. Limuzyna nie da rady, prawdziwa terenówka umorduje podczas jazdy przez kilkaset kilometrów.

@qaz
Żaden w stanie salonowym się nie nadaje - opony nie w teren, w standardzie dają zwykłe na szosę.

Prawda, ale przynajmniej - w przeciwieństwie do większości tzw. SUV-ów - poradzi sobie w dużo trudniejszych warunkach niż zwykła osobówka z napędem na 4 koła.

[Gość: KimDzongŚmąg]

To jest po faceliftingu? Buahaha. Chyba nie chcę wiedzieć jak wyglądał przed =]
Gdyby to był rocznik '92 to bym powiedział że udany, ale że mamy drugą dekadę XX wieku, to mogę taką stylistyke jedynie wyśmiać. Przy czym jak na karawan pogrzebowy wygląda całkiem OK.

[Gość: ATV]

Jaki jest sens kupowania ponad dwutonowej terenówki w Polsce?

Przejedź się choć raz takim dwu i pół tonowym bydlakiem to zrozumiesz.

Jak jedziesz drogą krajową to nie ma ch**a we wsi żeby ktoś na Tobie wymusił pierwszeństwo czy jechał w Ciebie na trzeciego. Z prostego powodu - z daleka widać, że jedzie potężne auto. Czego nie można powiedzieć o dużej limuzynie. Limo typu S klasa czy seria 7 z daleka nie wygląda na taką dużą i w tym przypadku już wymuszają.

Kolejna dobra sprawa. Baloniaste opony i wysoki prześwit. Tłumaczyć nie trzeba.

Dalej. Siedzisz wysoko = widzisz więcej. W nocy światła osobówek nie świecą ci prosto w twarz, tylko na poziomie Twojego zderzaka.

Dalej. Jest deszcz jedziesz za tirem. Woda spod kół poprzedzającego auta nie chlapie Ci w szybę. Najwyżej spada na maskę.

Kolejna sprawa. Waga = bezpieczeństwo.

Przy ewentualnym zderzeniu czołowym typowy hatchback nurkuje pod terenówkę.

Oczywiście minusów jest nawet więcej. Wielkie gabaryty auta - ciężko kręcić w mieście, duże przełożenie w układzie kierowniczym - trzeba sporo machać kółkiem, drogi zakup samego auta - drogie części - często jesteś skazany na oryginalne części, bywa ciężko z zamiennikami, drogie opony, nie najlepsze auto do szybkiej jazdy :), duże spalanie itd itd.

Mimo wszystko brałbym, gdyby pozwalały siły nabywcze :) Idealne auta na polskie drogi.

[Gość: Pan Samochodzik]

Lider w swojej klasie. Przed liftingiem, czy po jest najlepszy.
Jedyną rzeczą do której bym się przyczepił to trochę za słaby silnik:
650Nm to co najwyżej standard. Przydałoby się z 800Nm.

[fragles102]

Macie na obrazku najlepszą terenówkę na świecie i narzekacie hehe

[fragles102]

@Pan Samochodzik tak może lepiej 1000Nm mitoman niemieckich turbo sie odezwał , Japończycy już dawno od turbo benzyny odeszli w standardzie,niemcy dopiero wycofują a Polaki sie dopiero fascynują hehe

[Gość: ziuta]

<<<<<<<Wygląda to całkiem przyzwoicie, ale rodzi pytanie jak auto będzie się prezentować, gdy właściciel zechce je zdemontować.>>>>>>

Idiotyczne pytanie ci sie urodzilo Lewandosiu. Tak samo bedzie sie prezentowac, jak auto wlasciciela, ktoremu "zechce sie zdemontowac" drzwi, blotniki, pokrywe silnika itd. czyli do doopy.

[Gość: wieśwagen król]

Toyota tylko terenowa... jeszcze Supra ok... reszta to padaka tak jak i wszystkie japonskie kupska, ktore kreca sie do 8 tysiecy i......... i co z tego hahah jak zreja paliwo i nic nie jada.... frajer102 milcz ! :)

[Gość: serfer]

O istnieniu tych Nissanów, nie mieliście pojęcia <<< ten o to nagłówek przenosi Ci do tego artykułu...