Potężne "emki" BMW

[Gość: wiki]

A jak zobaczyłem gdzieś na stronie "California od Ferrari" to myślałem,że wszyscy tutaj padniemy. Czyli co? Gold od VW, Fabia od Skody, Focus od Forda, A4 od Audi?

Kto wymyślił tą kretyńska nowomowę? To nie jest poprawnie po polsku.

[fragles102]

AUTO DLA PLEBSU hehe

[Gość: Rafik]

Te 6 litrów to jest bzdura, bo tyle to nawet w 2 litrowym dieslu nie da się osiągnąć. Chyba, że BMW ma jakiś super mega rewolucyjny pomysł. W co wątpię. A co do zasięgu, to mi bez różnicy, bo i tak nie da się jechać 10 godzin bez przerwy.

Za to mam przed oczami koszt serwisowania tych potworów... Mimo wszystko wolałbym benzynę.

[fragles102]

Chodzby nie wiem ile bmw się promowało i kombinowało dalej będzie autem dla młotków zatwierdzonym w drzewie na zakrecie , no chyba że wreszcie polepszą trakcje i bedzie się lepiej prowadzić , bo teraz to jest porażka i zabawka dla dzieciaków hehe

[fragles102]

@Piotrek firma i samochody bmw to dno więc komentarze też są denne hehe

[Gość: dr.buzz]

Piekne auta z gownem pod maska....na szczescie ropa coraz drozsza, wiec jest szansa ze z oferty szybko znikna...

[Gość: Gość]

Nie jestem przekonany co do tego, że "diesel w aucie sportowym to nieporozumienie". Mam auto ze 155 konnym, wolnossącym benzyniakiem (2,2 direct). Znajomy; oszczędnego diesla (o tej samej wadze) ze 135 konnym ropniakiem (1,9 z turbinką). Nie mam do niego startu podczas przyspieszania zarówno przy małych prędkościach, jak i tych powyżej 100 km/h. A Vmax mają takie samo. Do tego mój na trasie pali 7,5 a w mieście 13. Ropniak; 5 i 8. Tak więc z ogromną dozą prawdopodobieństwa można przypuszczać, że prawie 400-konny motor z prawie 750 Nm, będzie prawdziwym pociskiem!

[fragles102]

@Gość co to masz za rupiecia benzyne 2.2L.155KM co z folcwagenem 1.9L. TDI 130KM nie poradzi? Przecież każda COROLLA CIVIC 1.6L. benzyna przy starcie zostawia w tyle ,a na trasie to nawet nie ma o czym mówić ,benzyna to poezja wyprzedzania , długie biegi cisza brak buczenia , a spalanie VTECa średnie to 6-7L/100 , zatkało kakało hehe

[smrodek71]

fragles przeczytaj zanim naciśniesz enter- nie da się tego skumać...przecinki same..

[fragles102]

@smrodek71 przecinki to znaki interpunkcyjne dzielące zdanie, stawia się je miedzy zdaniami nadrzednymi a podrzędnymi , czasem mozna się przez przypadek pomylić z kropka hehe

[Gość: hehehe]

Za dziesiec lat na polskiej wsi bedziemy tankowac olej opałowy do takiej Bety. Co to sie bedzie później dzialo.

[fragles102]

@smrodek71 podam przykład przecinka , folcwagen jest szajsowaty , dlatego że sie sypie jak sieczka hehe

[fragles102]

W tytule jest zle napisane , 4,7s/100km/h i 6,3L./100km , powinno być 4,7s/100km/h i spalanie w trakcie tego przyspieszenia 25L../100km. poprawnosć w reklamie zreszta nie istnieje hehe

[sprocket74]

1) BMW robi najlepsze silniki na świecie
2) 3-litrowy diesel BMW gra bardzo ładnie, jak na diesla. Do V8 benzyna brakuje mu sporo ale w porównaniu z 4-cylindrowymi dieslami to jest przepaść.
3) Silnik zaczyna się od 2,5l pojemności.
4) Chłopczyk ciągnie ręczny; prawdziwy mężczyzna ma napęd na tył :-)))

[sprocket74]

podczas przyspieszania to na bank spala duuuużo więcej niż 25L.

[liczbynieklamia]

@elo
moc to tylko jeden element pomagający w szybszym dojechaniu do celu. Równie ważny jest zasięg

Mocne benzyniaki przy normalnej jeździe robią bez problemu 600km na baku - to jest i tak więcej niż jesteś w stanie bezpiecznie przejechać choćby bez krótkiego odpoczynku na postoju.

@Pan Tadeusz
Nie mówię nie tej Mce, na pewno niutonometry robią niezłe zamieszanie

Moment obrotowy na silniku to mało znaczący parametr. No chyba, że BMW wymyśliło napęd przez koło podłączone bezpośrednio do wału korbowego.

@Piotrek
Ten diesel BMW kreci dosc wysoko, az do 5400 obr/min.

Moc maksymalna jest przy 4400rpm, powyżej silnik słabnie. Co z tego, że możesz go kręcić jeszcze 1000rpm wyżej, skoro po zmianie biegu na wyższy będziesz miał wyższą moc?

@właściciel BMW
Bo gdyby ktoś miał i by jeździł, to by wiedział, że w środku BMW nie czuć i nie słychać, że to diesel.

Oczywiście, że słychać i oczywiście, że czuć. Kwestia adaptacji - przesiadając się z auta wiele lat starszego albo dwa segmenty niższego będziesz się rozpływał na ciszą i brakiem wibracji. Jeśli przesiądziesz się z porównywalnego auta z benzyniakiem to poczujesz różnicę.

@Ja
Czemu milosnicy 6-cylindorowych diesli nie prownuja ich z 6-cylindrowymi benzyniakami?

Po pierwsze nie mają porównania, po drugie musieliby przyznać, że to co mają nie jest ósmym cudem świata. A to trudne, bo BMW ma wyjątkową nadreprezentację fanatyków wśród użytkowników.

@Gość
szczędnego diesla (o tej samej wadze) ze 135 konnym ropniakiem (1,9 z turbinką). Nie mam do niego startu podczas przyspieszania zarówno przy małych prędkościach, jak i tych powyżej 100 km/h

Poczytaj sobie kiedyś, do czego służy ten lewarek po prawej stronie.

@sprocket74
prawdziwy mężczyzna ma napęd na tył :-)))

Uwielbiam "argumenty" w tym stylu. Odpowiem więc w tym stylu pytaniem - czy twoim zdaniem prawdziwy mężczyzna woli być ciągnięty od przodu, czy pchany od tyłu?

@sprocket74
podczas przyspieszania to na bank spala duuuużo więcej niż 25L.

Chyba każdy samochód potrafi zużyć podczas przyspieszania więcej niż 25l/100km. Na szczęście jazda nie składa się wyłącznie z przyspieszania.

[Gość: NN]

Za przyspieszenie zawsze odpowiadają Nm. To siła działająca na samochód poprzez koła nadaje mu przyspieszenie. I w tym największy sekret właśnie tkwi, gdyż Nm zawsze podawane są dla silnika, nie dla kół. Pomijam fakt, że podawany jest moment maksymalny, który może być osiągany w bardzo wąskim przedziale obrotów przez co jest mało użyteczny. Pomiędzy silnikiem, a kołami daleka droga ze skrzynią po drodze, która ten moment zmienia i to bardzo. Benzyniaki mają inne przełożenia niż diesle co skutkuje tym, że owe masakryczne momenty diesli zaczynają pokrywać się z benzynowymi i auta przyspieszają podobnie: www.mototok.pl/Test-Skoda-Fabia-12-TSI-kontra-16-TDI-czyli-benzyna-czy-diesel-a543 , przyspieszenie.pl/250/tdi-vs-tsi-porownanie-technologii/

[Gość: Gość]

Szkoda, że za 20 lat będzie tak kopcił...

[Gość: 740i]

@@sprocket74
podczas przyspieszania to na bank spala duuuużo więcej niż 25L.

@liczbynieklamia
Chyba każdy samochód potrafi zużyć podczas przyspieszania więcej niż 25l/100km. Na szczęście jazda nie składa się wyłącznie z przyspieszania.

To stwierdzenie nie dotyczy BMW ;)

[fragles102]

@NN coś chyba ci się pomieszało ,za przyspieszenie odpowiada moc silnika uzyskiwana z bardzo wysokich obrotów i niskim momencie obrotowym, a Nm nie maja nic do tego , przydatne sa najwyżej do ciągnięcia przyczepy hehe

[liczbynieklamia]

@NN
Za przyspieszenie zawsze odpowiadają Nm. To siła działająca na samochód poprzez koła nadaje mu przyspieszenie

Tak naprawdę właśnie siła, a nie moment siły (bo nawet moment na kole musisz przemnożyć przez promień koła). Jednak każdy, kto uważał na fizyce w szkole wie, że często nie ma sensu utrudniać sobie obliczeń poprzez liczenie sił, skoro można obliczać energie. Wiemy, że Ekin = mv^2/2. Energię zapiszemy jako moc średnią P razy czas t i mamy: P*t = m*v^2/2. Możemy sobie dzięki temu policzyć czas przyspieszania (pomijając oczywiście opory) do prędkości v: t = m*v^2/(2*P) = (m/P) * v^2/2. Bez liczenia przełożeń, promieni kół widać, od czego zależy czas przyspieszania - od stosunku masy do mocy (lub odwrotnie - mocy do masy). Maksymalny moment obrotowy jest tu zupełnie bez znaczenia.

@740i
To stwierdzenie nie dotyczy BMW ;)

Dotyczy, dotyczy. Tyle ile przyspieszysz, tyle musisz zwolnić (czy przy użyciu hamulców czy drzewa to już inna sprawa).

[smrodek71]

Tylko,że jak się mówi,że dzieli się zdania to powinny to być...... zdania.
Zdania zaczynają się od dużej litery i kończą kropką

Jakim ciulem trzeba być żeby napisać taki komentarz po tym jak popełniło się tyle błędów......masakra człowieku, do szkoły, małolacie.

[Gość: gosc]

Liczby liczbami ale i tak liczy się zabawa

imageshack.us/clip/my-videos/855/766.mp4/

[Gość: robster79]

diesle bmw zawsze były najlepsze i właśnie to potwierdzają!!
i nie ma tu gadania o jakimś klekotaniu.
POTĘGA.

[Gość: tom]

wiki:
Co ty bredzisz z tym "w dieslu" ??? :-o "W dieslu" to właśnie niepoprawne wyrażenie potoczne !!! Jak w ogóle można mówić, że samochód jest w [i tu rodzaj silnika/paliwa] ??? :-o
robster79:
"Zawsze" ??? :-o Przypominam Ci, że pierwszego turbodiesla BMW zrobiło dopiero pod koniec lat 80. - 2.5 TDS 143 KM.