Opinia o programach motoryzacyjnych w telewizji

[Gość: Kierowca]

Czy jest jakas szansa wprowadzenia watka edukacyjnego
-----------------------------------------------------
do telewizyjnych programow motoryzacyjnych ?
-----------------------------------------------------

Kiedy ogladam programy motoryzacyjne
(np. Ojca&Syna Zientarskich, ale i inne tez) ,
to nieodparcie nasuwa mi sie mysl, ze jedynym
celem tych miernych tworow telewizyjnych jest odzialywanie
podkorowe na mozdzek (bo nawet nie na mozg) obiektu
zwanego kierowca. Dlaczego ?

Bo:
---
- najwazniejsza jest zadyma spod opon,

- wazna jest glownie moc silnika i predkosc,

- czesto na filmikach prezentacyjnych
widac wyraznie, jak Panowie Z. & Co. Ltd.
ewidentnie przekraczja dozwolona
predkosc , a ogolnie przepisy,

- brak w tych programach watka , ktory pozwolilby
normalnym, myslacym kierowcom doskonalic swoje
umiejetnosci za kolkiem,

- nie ma nic na temat np. przyczyn typowych wypadkow
lub ich przykladowej analizy, aby ludzie nauczyli
sie przewidywac na drodze,

- nie ma nic na temat techniki jazdy w trudnych warunkach
zimowych lub jesiennych ,

- nie ma nic na temat nonsensow oznakowania niektorych
drog i tras ,

- nie ma nic na temat zasad ustawiania sie publicznosci
na imprezach rajdowych ( Przypomnijcie sobie pare
ostatnich wypadkow)

-........ i t.d. i t. d.

Oczywiscie kazdy z nich bedzie sie bronil,
ze na antenie nie ma czasu na te rzeczy, bo to i tamto.
Taka linia obrony jest najlatwiejsza.

Ja mysle , ze to dla nich zbyt trudne i im sie po
prostu nie chce. Z drugiej strony kasa od producentow
aut tez robi swoje stad adanie numer 1 : REKLAMA,
bo potencjalny klient musi zostac zarazony choroba
"zakup nowego autka". Bron Boze nie nalezy zrazac
klienta do zakupu.

Ale czy nie mieliby wiecej satysfakcji wiedzac, ze
ich programy maja pozytywne oddzialywanie na ludzi,
ktorzy per saldo spowoduja mniej wypadkow ?

Czy nie mogliby nawiazac wspolpracy z ubezpieczeniami,
ktore ( nalezy oczekiwac tego ) poparlyby to odpowiednimi
funduszami ? Moze statystyki wypadkow zmienilyby sie w koncu ?

Kiedys Sobieslaw Zasada napisal ksiazke " Chce lepiej jezdzic
samochodem" (tytul moglem przekrecic, bylo to dawno temu).
I chwala mu za to.

On , wtedy na piedestale rajdowych imprez, podjal jednak trud
i napisal ksiazke dla zwyklych ludzi i zrobil to dobrze. Do dzis
pamietam jego rady i probuje sie do nich stosowac ( na paru juz
kontynentch mi sie to udalo - Dziekuje Panie Sobieslawie !

Co o tym myslicie - Prosze o rzeczowe argumenty,
nie o typowa forumowa zadyme.

Kierowca jakich tysiace.










Ale czy nie mieliby wiecej satysfakcji wiedzac, ze
ich programy maja pozytywne oddzialywanie na ludzi,
ktorzy per saldo spowoduja mniej wypadkow ?
Czy nie mogliby nawiazac wspolpracy z ubezpieczeniami,
ktore ( nalezy oczekiwac tego ) poparlyby to odpowiednimi
funduszami ?

Kiedys Sobieslaw Zasada napisal ksiazke " Chce lepiej jezdzic"
( tytul moglem przekrecic, bylo to dawno temu). I chwala mu za to.
On , wtedy na piedestale rajdowych imprez, podjal jednak trud
i napisal ksiazke dla zwyklych ludzi i zrobil to dobrze. Do dzis
pamietam jego rady i probuje sie do nich stosowac ( na paru juz
kontynentch mi sie to udalo - Dziekuje Panie Sobieslawie !

Co o tym myslicie - Prosze o rzeczowe argumenty,
nie o typowa forumowa zadyme.

Kierowca jakich tysiace.

[Gość: Adam]

Ja tam się dziś zdziwiłem, jak oglądałem 4x4 i nagle słysze:"ale to już w
następnym Vmaxie"...

[Gość: Marek]

Moze to dlatego ze przecietny kierowca uwaza ze jest mistrzem kierownicy
(patrz watki "Uwaga na Skore Superb" i kilka innych) i nie interesuje go
sluchanie o tym jak nalezy zakret przechodzic, jak reagowac w poslizgu itp.
Interesuja go tylko informacje ktory z nowych samochodow go "objedzie" a ktory
nie da rady.

Swoja droga to ksiazka Zasady jest niestety dosc przedatowana - rady o tym jak
np. hamowac sa wrecz niebezpieczne w samochodach z ABS'em. Ale podstawowe
zasady wyboru trasy przy przechodzeniu przez zakrety, zachowania sie na jezdni
itp. sie w zaden sposob nie zmienily.

[Gość: Artur]

Był sobie kiedyś na pierwszym programie TVP magazyn AUTO prowadzony przez red
Iwaszkiewicza.On tam w programie starał się nie stosować kryptoreklamy,ani nie
podchlebiać się kierowcom bez wyobrażni.No i co?,no i nie ma już tego programu.
Może dlatego,że Iwaszkiewicz miał ciety język i potrafił przyłożyć producentom
i dilerom.Teraz czasami pisuje felietony do Rzeczpospolitej,które z
przyjemnością czytam.Pozdrawiam.

[Gość: Widz]

Ja sadze, ze oni nas wszystkich uwazaja
za takich samych kiepskich jak tych,
ktorzy gapia sie na big brothera i inny
podobny szlam.

Jestesmy dla nich tylko glupolami,
ktorym mozna wcisnac najtanszy kit,
bez wysilania sie na intelekt.

Zientarscy sa przykladem takiego stosunku
do odbiorcy. Jezeli znajduja widzow, to
znaczy, ze trafili w swoje srodowisko.
Nie jest to optymistyczne, ale to fakt.
Lepsze programy wymagaja inteligencji,
a ta przegrywa w konkurencji z masowka
potrzebna do reklamy. Poza tym,
ludzie to niestety kupuja.

"Sobek" wciaz aktualny....

[Gość: KajTan]

Chcialbym choc raz zasiasc na fotelu obok pana Sobieslawa Zasady. Nawet nie w
Porsche 911. Moze byc Fiat 500. Jego ksiazke - <<Kierowca Doskonaly>> -czytalem
juz kilkanascie razy, takze ta <<Samochody mkna przez kontynenty>>. Wiele mozna
sie nauczyc juz tylko czytajac. A co dopiero pojechac na plac i pocwiczyc...

Pan Sobieslaw Zasada jest na drugime miejscu - zaraz po moim ojcu. Przeciez
jakis casz temu pojechal w rajdzie i zajal bardzo dobre miejsce... po tylu
latach wciaz liczy sie technika, a nie moc i auto...

a co do programoow - TV nie zalezy na tresci , lecz na ilosci widzow, im
wiecej, tym lepiej, bo sponsorzy wiecej zaplaca. Kolo sie zamyka, bo latwiej
zrobic coskolwiek, niz sie wysilic, bo to trwa. Czas, pieniadze, nijakosc. Oto
nasz swiat. Swiat dzisiejszy...

Panie Sobek, gdzie sa czasy, gdy kierwcy rajdowi jechali fair play, walczyli
uczciwie na szosie, w swych maszynach, a nie przepisami u sedziow, skladajac
setki protestooow?

Czy mi sie wydaje, czy tamte czasy juz nie wroca, czasy dzentelmenoow jezdni,
uprezjmosci i wzajemnego zrozumienia? Obym sie mylil...

[Gość: zadaro]

4x4, automaniak, itd wszystkie te programy nagrywam i dopiero oglądam, tak abym
mógł przewinąć wszystkie treści moło mające związek z obiektywnością
dziennikarza. Jedynym programem godnym oglądania na żywo było Auto r.
Iwaszkiewicza, ale był on chyba zbyt prawdomówny i złośliwy, żeby prazesi TVP
oraz sponsorzy mogli go dłużej tolerować. Szkoda, że nikt nie próbował
protestować, teraz mamy samą kryptoreklamę w telewizji.

[Gość: Frank]

Po zdjęciu z anteny programu red. Iwaszkiewicza, był jeszcze jeden, moim
zdaniem, wartościowy program - Auto-Kurier autorstwa red. Bitnera, nadawany na
regionalnej 3 - Warszawski Ośrodek Telewizyjny. Ale po ostatnich zmianach w
ramówce "TVP3" nie mogę go znaleźć :(
czyżby podzielił los programu red. Iwaszkiewcza??
Jeżeli tak, to problem bezpieczeństwa ruchu drogowego pozostanie tylko pustym
gadaniem kilku ludzi, a wszechwładny marketing zdominuje nas w całości!!

Bitner - WON!!!!!!

[Gość: Mar]

Gość portalu: Frank napisał(a):

> Po zdjęciu z anteny programu red. Iwaszkiewicza, był jeszcze jeden, moim
> zdaniem, wartościowy program - Auto-Kurier autorstwa red. Bitnera, nadawany na
> regionalnej 3 - Warszawski Ośrodek Telewizyjny. Ale po ostatnich zmianach w
> ramówce "TVP3" nie mogę go znaleźć :(
> czyżby podzielił los programu red. Iwaszkiewcza??
> Jeżeli tak, to problem bezpieczeństwa ruchu drogowego pozostanie tylko pustym
> gadaniem kilku ludzi, a wszechwładny marketing zdominuje nas w całości!!


O nie nie nie!!!! Iwaszkiewicz z Mielniczukiem byli OK - i szkoda, że już ich nie
ma. Ale Bitner i te jego pogadanki ugrzecznione - fu!!!! Zupełnie jakby sie
słuchało milicjanta albo "wujka dobra rada".
Ani słowa o debilnie ustawionych znakach, dzirawych jezdiach i radiowozach w
krzakach. Wszystkiemu zawsze byli winni kierowcy, bo wg. p. Bitnera każdy, kto
sie nie zachowuje na drodze jak kapelusznik w skodzinie to potencjalny morderca
albo ktos pozbawiony instynktu samozachowawczego.

[Gość: Z^2]

Tak, gdzie te czasy kiedy Pan Sobiesław Zasada radził jak bezpiecznie
posługiwać się samochodem. Może wspólnym wołaniem na grupie wskrzesimy tych,
którzy mogą swoim autorytetem poprawić stan świadomości niektórym matołkom na
drodze. Bo jak dalej tak będzie (i to nie tylko się tyczy samochodów) w kraju
zostaną tylko cwaniacy i wszelkiej maści oszuści.