jak sie jeździ z sekwencyjną skrzynia biegów??

[Gość: 9ton]

zawsze jeździłem ze skrzynią ręczną. zastanawia mnie jak to jest z
tiptronikiem czy selespid. jak ktos jeździ niech napisze wrażenia.

niestety nie w sprawie skrzyni biegów ale...

[Gość: Artek]

Sorki, ze nie na twoje pytanie ale pisze bo wyslalem ci mail-a o ta półke do
saxo lub 106-ki. jak bedziesz mial chwilke to odczytaj i przeslij jakies
namiary na ciebie. Dzieki i pozdro

[Gość: ;)]

no głownie do przodu, gdy trezba też do tyłu..;)

Pomieszanie pojec

[Gość: Marek]

Titpronic nie jest skrzynia sekwencyja. Selespeed o ile sie nie myle tez nie.

[niknejm]

Taka skrzynia jest w Yarisie. Ma tez tryb zautomatyzowany.
Od klasycznego automatu różni sie tym, że jest to de facto zwykły manual, tyle,
że z automatycznym sterowaniem sprzęgłem (w trybie sekwencyjnym) oraz całą
zmianą biegów (w trybie Easy, czyli full auto). Tak jest w Yarisie, choć sa
skrzynie sekwencyjne bez opcji w pełni zautomatyzowanej, sterowane
przyciskami/łopatkami przy kierownicy i/lub wajchą przód/tył.

W odróżnieniu od wiekszości klasycznych automatów skrzynia sekwencyjna z opcja
full auto nie pogarsza osiągów i nie zwiększa spalania. Jej 'wadą' vs manual
jest to, że na długich zjazdach trzeba tryb full auto (jeśli jest) przełączać
na tryb sekwencyjny (+/-), aby hamować silnikiem. Poza tym trudniejsze jest
łagodne pokonywanie progów zwalniających - ze względu na brak mozliwości
manualnego operowania półsprzęgłem.

Pzdr
Niknejm

"Prawdziwa" skrzynia sekwencyjna

[Gość: Marek]

Prawdziwa skrzynia sekwencyjna ma normalne sprzeglo a rozni sie tym ze zmienia
sie biegi po kolei a nie dowolnie - pieknym przykladem skrzyni sekwencyjnej sa
skrzynie w motocyklach.

[Gość: 9ton]

jak wynika z poniższych wątków zarówno tiptronik i selespid pracują tak jak
skrzynia sekwencyjne. wynika z tego że nie do końca pomieszałem pojęcia.
jestem laikiem w takich sprawach - stąd pisownia fonetyczna systemów.

[Gość: AdM]

Tiptronic to zwykła skrzynia automatyczna z możliwością tzw."sekwencejnej"
zmiany biegów przez kierowcę. Selespeed natomiast to skrzynia ręczna z
siłownikami przełączającymi biegi zamiast ręki kierowcy. Podobno selespeed to
niezbyt udana wersja tego rozwiązania. Ręczna zmiana biegów w tiptronicu to wg
mnie tylko gadżet, który czasami potrafi cieszyć.

[el.magico]

Tiptronic to normalny automat z możliwością manualnego doboru biegu.
Tiptronic jest bardzo fajnym wynalazkiem, delikatnie osłabia osiągi , troszkę
więcej zabiera benzynki, ale wg. mnie jest rewelacją do jazdy po mieście
Jeśli jednak w głowie ci jazda sportowa TYLKO MANUAL!

[Gość: borett]

wszystkie te wynalazki to sa polsrodki! albo pelny automat albo manual!

[sopocianin]

Jezdze z Tiptronikiem, ale wole jechac na pelnym automacie nastawionym
na "sportowe" zmienianie biegow. Na tiptroniku pociagnac mozna wyzej obroty,
ale przyspieszenie wcale nie jest lepsze, lub minimalnie lepsze. No i odruchowo
szukam sprzegla, a tego nie ma. Ale dobrze dziala przy zjazdach z gory, bo duzo
lepiej mozna hamowac silnikiem.

[kapitankloss1]

Nigdy nie zastapi to recznej ale jednak taka skrzynka jest lepsza od
automatycznej. Jazdze teraz Solara z taka skrzynia. Ze swiatel to pewnie
lepiej na automacie, ale w jezdzie jak chcesz wypszedzac czy co, to daje
efekty. Automat zawsze ma ta milisekunde wachania jak zacznie zmieniac na
nizszy bieg. Z ta sekwencyjna skrzynia, mozna sie przygotowac przed
wyprzedzaniem, lub zmieniac w dol na zakretach. Oczywiscie mozna tez trzymac
na nizszym biegu. Jestem z tego zadowolony.