Buczy moje auto.

[doro6]

Trudno mi znależć lepsze określenie. Niski dźwięk, jak niektóre tłumiki, ale
to jest związane z układem jezdnym, niezależne ani od obrotów cani od
przełożenia. Zaczyna się przy 60 km/godz, potem troche przycicha, a powraca
przy 80 i potem już staje się nieprzyjemnie głośne. Kolega mówił, że może
łożysko piasty, ale nie mogę tego zlokalizować,.słyszę totalne buczenie. Co
to może być ?

[grogreg]

kolega dobrze Ci mowi.
Lozysko - do wymiany. Mechanik po zdjeciu kol bedzie wiedzial ktore.

[doro6]

Dzięki

[tomoe]

Zgadza się. To łozysko, miałam to samo. Posłuchaj, z której strony buczy
najgłośniej, albo niech ktoś posłuch na tylnym siedzeniu,to nawet sam (a?)
zlokalizujesz koło.

[Gość: quantas]

najpewniej jest to łożysko. Po dłuższej jeździe dotknij felg przednich ta za
którą jest uszkodzone łożysko będzie dużo bardziej nagrzana.

Jaka marka i model?

[mejson.e5]

W tylnonapędowych (polonez, fso, stara łada) potrafi dość głośno pracować tylny
most.
Jeśli chcesz wykluczyć łożysko, to spróbuj (na pustym odcinku drogi!) "pobujać"
samochodem w lewo i prawo.
Jeśli dźwięk będzie taki sam jak bez skręcania, to raczej nie są łożyska.
Jeśli natężenie dźwięku rośnie przy skręcaniu w jedną a maleje przy skręcaniu w
drugą to masz pewność, że to łożyska.
Dociążone podczas skrętu zaczyna głośniej pracować. Łatwiej wyczuć to na
przednich kołach niż tylnych, ale strony raczej można odgadnąć bez pudła.

Pozdrawiam,

Mejson