Cinquecento

[Gość: Kubi]

Czy warto kupić cinquecento? Ilu letnie? Z jakim silnikiem?

[Gość: klej]

Po co?

[Gość: Kubi]

To moze inaczej. Co warto kupic?

[Gość: EKO]

Moim zdaniem warto. W 1997r. kupilam CC900 z 1995 roku. Jezdzilam nim 2 lata i nie dolozylam do niego ani grosza. Nastepny plus byl (jest???) taki, ze bardzo szybko "dziewiecsetki" sie sprzedawaly, sprzedaz zajela mi tydzien, mimo tego, ze mial przebieg ok. 80 tys - niektorzy uwazali, ze to bardzo duzo.

[Gość: Sławek]

Zależy, co się chce z nim robić: jak chcesz jeździć
sam lub z jednym pasażerem i tylko po mieście lub na
krótkie odległości za miasto, to polecam, ale nie 700.

[Gość: Magiczna]

Sorry bardzo ale nie zgadzam sie...ponad 4 lata jezdze 700 i nie narzekam.

[Gość: al]

Jestem o krok od kupna CC 700 z 1998.
Interesuja mnie za i przeciw tych, ktorzy maja, lub mieli, taki samochod.
dzieki.

[Gość: greg]

CC 700 po za tym że po50 tys padły amortyzatory i kilkoma wizytami w warsztacie
w celu poprawy działania hydraulicznej regulacji zaworów oraz problemów z
zapłonem to byl ok. sprzedałem go w lutym był to rocznik 1997

[Gość: timur]

CC to fajny wózek, ale tylko do jazdy miejskiej. Jedno co mi się w nim naprawdę
podoba to zabezpieczenie antykorozyjne, nawet egzemplarze z pierwszych lat
produkcji nie mają śladu rdzy (chyba, że były uderzone, ale to już inna bajka).
Jeśli kupować to tylko 900, z przebiegiem nie większym niż jakieś 70 tys.
Zaznaczam, iż jest to moje osobiste zdanie i nie wszyscy muszą się z tym
zgadzać.

[Gość: Skesh]

Zdecydowanie 900, 100 tys. km nie robi wrażenia na tym silniku (ale lepiej
znaleźć taki do 50000 km), brak korozji, trzeba trochę uważać przy jeździe
próbnej na egzemplarze jeżdżone przez kilka osób - może trochę hałasować
synchronizator III-ego biegu, ale to w egzemplarzach brutalnie użytkowanych.
Poza tym normalka na polskich drogach, czyli amortyzatory i tuleje tylnych
wahaczy (po 90 000 km). Rocznik? Od 1994,1995 do 1992 zdarzały się egzemplarze
z 4-biegową skrzynią...

[Gość: Aga]

Gość portalu: Kubi napisał(a):

&#62 Czy warto kupić cinquecento? Ilu letnie? Z jakim silnikiem?

Ja kupilam CC 700, z przebiegiem 39tys. 4 letnie. Nie narzekam. Na miejskie auto
jest super, mozna wszedzie zaparkowac i malo pali. Nawet zima udalo mi sie zejsc
do 5,8l/100km.
Jakby ktos mial ochote je nabyc to sprzedaje. Teraz ma 45tys. bialy. Zeby nie
bylo watpliwosci kupuje zupelnie inna bryczke.

Agnieszka
[e-mail]

[Gość: grpach]

Dzień dobry. Czy jeszcze ma Pani CC? Jeśli tak, to proszę o jakieś szczegóły
związane z warunkami sprzedaży i coś o samym samochodzie.
[e-mail]

[Gość: krzys]

jeżdzę CC700 od 2 lat;rocznik '97; przez dwa lata tylko regularne przeglądy i
raz wymiana tylnego tłumika; czasami problemu z zapalaniem - kwestia
przyzwyczajenia i opanowania;
dobre auto dla max 2 osób, dla więcej troszkę brakuje koni;
na razie jestem zadowolony; za rok zmieniam na większy, bezpieczniejszy i
mocniejszy

[Gość: Leszek]

W 1997r kupiłem 3 letnie CC900 z przebiegiem 30000 km.Przez 3,5 roku
przejechałem kolejne 105000 km.Najpoważniejsza awaria-pęknięta linka sprzęgła
(ok 70000 km).Poza tym normalka-amortyzatory,regulator hydrauliczny (chyba ze 2
razy),łożysko przedniego koła,tłumik
Zalety:w siedmioletnim egzemplarzu ani śladu korozji (parkuję "pod chmurką"),
zwrotny,wystarczająco szybki (1-2 osoby),mało pali (przy równej jeździe ok 5,2
to standard).
Idealny do codziennego użytku, na dojazdy do pracy, małe zakupy.
Pozdrawiam.Cześć

[Gość: pitz]

Tylko jak widzi sie wyniki testow zderzeniowych... Nie
zeby wymagac jakichs codow od takiego malego samochodu,
ale mimo wszystko.

[Gość: Justyna]

Nie lubię skrzyni biegów w moim kupionym przed tygodniem paroletnim CC, jest
mało ,,płynna" (no chyba, że jeszcze się nie przyzwyczaiłam), a do tego znajomi
twierdzą, że szybko się psuje (odpukać)???
A tym którzy zasięgają rady, powiem jeszcze, że do jazdy w granicach wielkiego
miasta całkiem wystarczający samochodzik.

[Gość: yoony]

rocznik 98 jeden z ostatnich 700
3.5 roku i nic tyle ze mi lusterko raz stlukli
dla 2 osob po miescie idealny choc fakt ze moglo by byc wiecej konii
ma jedna wielka zalete wygodne siedzenia BARDZO latwo znalezc wygodna pozycje
miejsce nad glowa (lepiej niz fabii czy clio)nie czuje sie jak w kaserwie choc
szkoda ze fotele sa takie waskie(trzmanie boczne ).

[Gość: Niknejm]

Lepiej kupić 900. Kolka lat temu zastanawiałem się nad
CC i wszyscy zapytani mechanicy z ASO Fiata
twierdzili, że silnik jest trwalszy i niezawodniejszy
(podawali kilka typowych awarii, ale już nie pamiętam).
Samochód jest niestety bardzo mało odporny na
zderzenia.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: krzysb]

mam do sprzedania Cinquecento 700, rok 96, 55 tys. km, pierwszy wlasciciel, 9
tys. PLN
jestes zainteresowany

[Gość: ALLA]

W 1997 KUPILAM NOWE CC 900 .PRZEZ 3 LATA ZROBILAM NIM 105 TYS KM .
DOBRZE ZROBILAM , ZE PO PIERWSZYM ROKU EKSPOLATACJI DOKUPILAM
GWARANCJE ZA 500ZL NA KOLEJNE DWA LATA LUB DO 100 TYS.
W KOLEJNYCH LATA JEZDZENIA WYMIENIANY BYL WAHACZ ZAWSZE PRAWY , DWA
RAZY SYPNELA SIE SKRZYNIA BIEGOW , O TYLEJACH I KONCOWKACH DRAZKOW NIE
WSPOMNE .
ZA TO SILNIK ZYLETA !
ZAZNACZAM , ZE NIE BYL TO MOJ PIERWSZY SAMOCHOD I NIE UCZYLAM SIE NA TYM
EGZEMPLARZU JEZDZIC

[Gość: bartek]

Jezdze CC900 ''93r. Kupilem auto z drugich rak w 97r. po przebiegu licznikowym
52tys (znajac polskie realia mysle ze licznik przez 2ch poprzednich wlascicieli
byl cofniety i dlatego szacuje faktyczny przebieg w tamtym czasie na ok.
90tys). Auto wygladalo na zadbane, kusilo czarnym kolorem (taki wlasnie mnie
interesowal)i alu felgami CC.
W czasie swojej eksploatacji przejechalem nim ok 50tys km, glownie w miescie.
Co do typowych usterek i wad moge powiedziec tyle:
- od razu wymiana wszystkich amortyzatorow i termostatu ukladu chlodzenia ktory
nie dzialal
- po ok. 5tys km wymiana oslon polosi i popychaczy hydraulicznych zaworow. Te
ostatnie okazaly sie w 7 z 8 szt uszkodzone. Teraz gdy mam licznikowo ok 100tys
km (a w rzeczywistosci pewnie ze 140tys) znowu slyszalna jest ich nieprawidlowa
praca, szczegolnie przy zimnym silniku zaraz po uruchomieniu. Jednak gdy
przychodzi wymiana oleju silnikowego to po wymianie, przez ok 3-4tys km
wszystko jest w porzadku (nie ma zadnych slyszalnych efektow nieprawidlowego
funkcjonowania). Jest to jedyny najpowazniejszy problem jaki dotyczyl silnika.
W serwisie fiata stwierdzono jednak, ze ten typ tak ma no i nie ma sie co
przejmowac. Wiec STARAM sie tym nie przejmowac.
- wymiana kompletnego ukladu wydechowego, tulejek tylnych wachaczy, uszczelek
pod miska olejowa oraz pokrywa zaworow, lozysko lewego przedniego kola,
synchronizator 3 biegu.
Tak wiec biorac pod uwage w/w wymiany i naprawy wydaje sie, ze po takim
przebiegu samochod jest w miare bezawaryjnym pojazdem.
Do zalet natomiast moge zaliczyc:
- niskie zuzycie paliwa, sprawdzane dokladnie: na trasie jest to, tak jak ktos
juz wczesniej przytoczyl, 5.2l/100 przy predkosci ok 100-120, miasto to troche
ponad 6l (zima lekko ponad 7)
- jak na miejskie warunki wystarczajaca dynamika
- niewielkie wymiary zewnetrzne dzieki czemu mozna go doslownie wszedzie
zaparkowac
- przyjemny w prowadzeniu
- brak ognisk korozji mimo parkowania pod chmurka
Tak wiec smialo moge polecic ten samochod w wersji 900 lub 1100 (700-e wg mnie
dyskwalifikuje silnik, ktory pali nie wiele mniej, jednak kultura pracy i
dynamika pozostawiaja wiele do rzyczenia)

Zapraszam tez uzytkownikow CC900 do wypowiedzi na temat ich spostrzezen co do
swoich pojazdow oraz jakie przebiegi bez remontu osiagaja ich silniki.

Cinquecento 700

[Gość: Kayo]

Jeżdzę CC700 od 98 roku ( rocznik 94, październik) ma już prawie 7 lat przebieg
120 tyś silnik żyleta spalanie na trasie około 4,1-4,4 w zależności od
prędkości 80-120 na autostradzie, olej Mobil 1 S półsyntetyk, na pewno nie od
począdku, filtr powietrza Dragon (sportowy, mokry), sportowy jonizator spalin
przed gażnikiem, owszem wymieniłem wszystko po przebiegu 90 tyś począwszy od
amortyzatorów (od sportinga), przez układ wydechowy, po akumulator, dodam że
auto miało fabryczne elekryczne szyby, szyberdach, autoalarm, centralny zamek,
przyciemniane szyby (tkz. zielone), dobre radio pionnier CD (mój zakup), to
daje dobry efekt, jestem bardzo zadowolony chętnie sprzedam w dobre ręce !!!

Cinquecento

[Gość: Kayo]

[e-mail]

[Gość: xerxes]

Moja mama ma 700 91r.,przebieg 130000.W 1998 mój młodszy brat pognał z
dziewczyną do Dubrownika.4000 km,po autostradach nominalnie 130km/g.Autko w
miescie sprawdza sie bez awarii,poza tymi co wyżej, w tym roku w styczniu
trzeba było wymienic gaźnik.Polecam ten łónochód z uwagi na koszty
eksploatacji,ubezpieczeń i napraw.

[Gość: kayo]

potwierdzam byłem tym autem nawet w Dubrowniku a w bulgarii to już nie liczę
ile razy auto wogóle nie bierze oleju, nic się nie psuje...rocznik ''94

[Gość: lkraw]

Do sprzedania - 900SX - [e-mail]