Moje następne auto będzie na pewno miało....

[jeepwdyzlu]

No właśnie co?
Nieco offtopicowo - wkrótce święta :-)
Nie tyle tu myslę o marzeniach, ale realnych planach. Kto ma dość diesla - kupi benzynę, kto lubi ręczne skrzynie - 6 biegówkę, kto ma dość ręcznej klimy - myśli o klimatronicu, kto sporo jeździ - nawigacji wbudowanej w desce... Itp..

Zatem moje następne auto będzie:
-suvem
-automatem
-miało aktywny tempomat

Czemu?
Chyba się starzeję, ale wolę patrzeć na innych z góry i bez trudu wjeżdzać na krawężniki, mam dość machania wajchą - poza tym w mieście coraz więcej korków (a w accordzie sprzęgło ciężko chodzi :-)
a tempomat jest super potrzebny - tyle że mój w mieście czy korkach w ogóle się nie sprawdza. A aktywny plus automatyczna skrzynia - mam nadzieję, że da mi komfort w mieście...

A jak u Was?
Co NA PEWNO będzie miało Wasze auto?
Oprócz kół i wycieraczek rzecz jasna :-)

Najserdeczniej....
jeep

[trypel]

- bardziej komfortowe zawieszenie
- koła na wyższym profilu (optymalnie 16stki)
- 2 cm większy prześwit (tak min 18-19 cm)
- kamerę cofania z podczerwienią

reszta niech zostanie jak jest :)

[nazimno]

Po jaka cholere Ci kamera cofania na podczerwien, skoro masz swiatlo cofania+
swiatla pozycyjne, a wiekszosc nawet tanich kamer ma taka czulosc,
ze przy tym oswietleniu moze w czasie fofania wszystko spokojnie pokazac?

Wiec po jaka choler IR-Cam?

[trypel]

bo widzę różnicę. O człowiek chce mieć z reguły lepiej niż gorzej.

25 lat temu sprzedawałem odtwarzacze vhs - przyszła rodzina - były 2 takie same modele, różniły sie szczegółem - jeden miał pilota a drugi nie (cena ta sama). Klient wziął bez pilota bo po to ma dzieciaki żeby latały. Otóż ja bym wziął wygodniejsze rozwiazanie nawet jakbym miał 8 dzieci.

To juz znacznie lepsze jest to:

[nazimno]

(jesli juz wydawac forse)

www.flir.com/cvs/cores/view/?id=51221
Widzisz w nocy wszystko.
Instaluja to w innym wykonaniu w pojazdach militarnych.

Automat

[schweppes1]

[citizenwhite]

Z tego co ma obecne, i czego bede absolutnie wmagal w nowym to dwie strefy klimatronika i kamera cofania. Z nowych ktorych mi brak obecnie - automatyczna skrzynia biegow.

Biało-niebieskie śmigiełko albo gwiazdkę...

[qqbek]

na przedzie, poza tym 150KM+ (bo obecne ma za mało), dwustrefową klimatyzację (bo obecne ma takową i innego rozwiązania sobie już nie wyobrażam), aktywne (elektryczne) lusterka fotochromatyczne (jak z klimą). A - jeszcze jedno - jednego, niepalącego poprzedniego właściciela i niemieckie/szwajcarskie blachy jak będę nim do Polski wjeżdżał, bo chyba nie ufając Mietkom sam się po kolejne auto na zachód wybiorę (a na nowy samochód żal mi pieniędzy).

Właściwie (o czym napisałem nawet wczoraj wątek) trwają właśnie przymiarki do wybrania "następnego".

[jamesonwhiskey]

zdrada bmw i ktory merc ?

[qqbek]

jamesonwhiskey napisał:

> zdrada bmw i ktory merc ?

Jak nie skończę na E87 to będzie E90 albo W204.

[engine8]

a juz myslame ze to bedzie i8 i SL 65 AMG

Jeszcze jedno.

[qqbek]

engine8 napisał(a):

> a juz myslame ze to bedzie i8 i SL 65 AMG

To podaj tylko liczby... nie na Lotto a na EuroMillions przynajmniej ;)

Ach zapomniałem o jednym, co tutaj się przewinęło - solidny system audio.

[carnivore69]

> Jak nie skończę na E87

Nie wiem jak Twoje plany demograficzne, niemniej na wiecej jak na dwie osoby to ten wozek za bardzo sie nie nadaje. Jak zapewne wiesz - jezdzi sie wprawdzie swietnie, niemniej w pewnym momencie przychodzi czas, gdy masz juz dosc pakowania gratow do mikroskopijnego bagazniczka :-)

Co innego jak szanowna malzonka ma cos praktyczniejszego.

Pzdr.

[qqbek]

carnivore69 napisał:

> Nie wiem jak Twoje plany demograficzne, niemniej na wiecej jak na dwie osoby to
> ten wozek za bardzo sie nie nadaje. Jak zapewne wiesz - jezdzi sie wprawdzie s
> wietnie, niemniej w pewnym momencie przychodzi czas, gdy masz juz dosc pakowani
> a gratow do mikroskopijnego bagazniczka :-)

Z drugiej strony:
1. na wakacje jeździć można z boksem dachowym a jeździ się dwa razy do roku.
2. większe zakupy robię co tydzień, 330l (ciekawe skąd oni tę liczbę wzięli tak przy okazji- kto widział ten bagażnik, wie o co mi chodzi:) pojemności bagażnika to mało, ale zawsze można siedzenie położyć.
3. Łatwiej się będzie małżonce, przyzwyczajonej do hatchbacka, parkować.
4. Pociech mamy sztuk jedną, do tego dochodzi średniej wielkości pies.

> Co innego jak szanowna malzonka ma cos praktyczniejszego.
>
> Pzdr.

Właśnie w tym sprawa, że zamierzamy "zmniejszyć stan posiadania" (z resztą jeden garaż zajmuje na zimę łódka regatowa teraz, jeden [ten poza miejscem zamieszkania] wynajmuje i tylko jeden mi został, tak więc wygodniej będzie z jednym). Po drugie, chyba nie potrzebujemy już dwóch samochodów, po drugie chyba kompakt nam wystarczy... a mi zależy na tym, żeby się dobrze prowadził :)

[jeepwdyzlu]

jaką masz łódkę regatową?
kiedyś byłem w kadrze Polski w "470"
:-)
ale teraz jestem motorowodniak...
j.

[qqbek]

jeepwdyzlu napisał:

> jaką masz łódkę regatową?
> kiedyś byłem w kadrze Polski w "470"
> :-)
> ale teraz jestem motorowodniak...
> j.
>

Nie do końca moja (brata wujecznego), ale coś czuję zaproponuję spółę (na razie pływam na sępa za hangarowanie w zimie).

Narodowa klasa naszych sąsiadów zza Odry.
(czyli całe 30cm dłużej niż w "470" przy podobnej szerokości - fruwa nieźle)

Do regat 2-sztuki, turystycznie podobno 4 się mieszczą (ale jeszcze nie próbowaliśmy 4-ch osób wciskać - ciasno by było z całą pewnością).

[carnivore69]

Ad 1-3. Pelna zgoda (choinke 2m tez da sie przewiezc).
Ad 4. Przy konfiguracji 2+1 trzeba juz sie sporo nagimnastykowac nawet przy wyjezdzie weekendowym (zwlaszcza zakladajac potrzebe okazjonalnego zabrania spacerowki/rowerku itp). A jesli 2+1 (tudziez rozmiar psa) nie jest docelowo...

Pzdr.

[kubota84]

Moje następne auto będzie na pewno miało wspomaganie kierownicy.

[qqbek]

kubota84 napisał(a):

> Moje następne auto będzie na pewno miało wspomaganie kierownicy.

A ktoś jeszcze produkuje auta bez wspomagania?

[kubota84]

Rumuny produkują

[loyezoo]

Nie tylko.Koreańcy też.Hyundai i10 (pewnie Kia to samo)

[toreon]

Auta bez wspomagania mają jeden fajny bajer - po skręcie (takim o 90 stopni) popuszcza się kierownicę i wówczas ona fajnie cofa się sama w dłoni. Ot nic szczególnego ale jakoś tak miało swój urok, zwłaszcza w dawniejszych młodzieńczych czasach.

[kubota84]

Dla mnie to ani problem ani atrakcja :) Żona tylko czasem się pieni jak musi skręcić koła w miejscu.

[galtomone]

Bo nie kreci się kolami w miejscu :-)

[bimota]

TO CIEKAWE JAK SIE MANEWRUJE GDY JEST MALO MIEJSCA...

Potwierdzasz moja obserwacje - umiejetnosc jazdy

[galtomone]

...to umiejetnosc coraz bardziej zanikajaca.

bimota napisał:

> TO CIEKAWE JAK SIE MANEWRUJE GDY JEST MALO MIEJSCA...

Jakbys robil prawo jazdy w czasach, gdy wspomaganie kierownicy było w mało którym Mercedesie, to bys wiedział i nie zadawal takich pytan.

Tak jak napisałem, to potwierdzenie, ze ludzie coraz mniej wiedza o tym jak jezdzic autem, co i jak robic, i dlaczego.

Stad Ty zadajesz takie pytania a polowa moich sasiadow jak parkuje to tak, ze albo pol kola zwisa z krawężnika, albo opona jest do krawędzi tak dognieciona , ze ledwo dycha ;-).

A potem się wszyscy dziwia... ze sprzeglo tylko 40 tys wytrzymalo, ze zawieszenie w aucie jakies marne (ale o tym, żeby nie hamować na dziurach to nikt nie myśli). Ze może jakby z wcisnietym sprzeglem przejezdzac po torowiskach i za nimi wtzucac dwojke (po ruszeniu) to i kolo dwumasowe by więcej przezylo....

Ale co tam, się leje do baku i się jedzie. A nadsterowność/podsterowność to słowa dla kierowcow geekow (takie jakies magiczne). Roznice w napedzie przod/tyl i co z tego wynika.... - kogo to obchodzi?

Coraz więcej auto robi za kierowcę i kierowca z tego powodu coraz mniej umie. I dopóki wszystko działa jest git. Ale czasem elektronika zawodzi albo nie jest wstanie skompensować głupoty wlasciciela - i wtedy mamy klops.

[samspade]

galtomone napisał:

> Ale co tam, się leje do baku i się jedzie. A nadsterowność/podsterowność to sło
> wa dla kierowcow geekow (takie jakies magiczne). Roznice w napedzie przod/tyl i
> co z tego wynika.... - kogo to obchodzi?

A skąd to mają wiedzieć?

[galtomone]

samspade napisał:

> galtomone napisał:
>
> > Ale co tam, się leje do baku i się jedzie. A nadsterowność/podsterowność
> to sło
> > wa dla kierowcow geekow (takie jakies magiczne). Roznice w napedzie przod
> /tyl i
> > co z tego wynika.... - kogo to obchodzi?
>
> A skąd to mają wiedzieć?

A skad Ty to wiesz?

[samspade]

Bo ja uczylem sie na tylnonapedowce. Bo lubilem sie pobawic na pustym placu czy osiedlowych uliczkach.
Znam kilka osob , ktore nigdy nie jechaly rwd. Maja teraz samochody z obowiazkowymi TLS. Skad maja wiedziec i znac roznice.

[galtomone]

Ja mialem Malucha, Poloneza I Previe, wiec przed pierwsza Zima zaczalem sie zastanawiac na czym bedi epolegac roznica w prowadzeniu auta I kilku rzeczy na pustej drodze/placu probowalem, zeby sie potem nie zdziwic.
Takie informacje przkazal mi tez instructor nauki jazdy zarowno w czasie zajec praktycznych w maluchu (to byla taka powtorka) + na samym kursie (czesc teoretyczna) tez o tym mowiono I dlaczego to istotne.
Kto sluchal I byl zainteresowany ten sie dowiedzial.

Podobnie zreszta jak z inf. dlaczego nie nalezy krecic kolami w miejscu. Co zreszta sluszne jest do dzis, tylko (majac wspomaganie) znacznie latwiej wykonalne.

Ale dla Bimoty to najwyrazniej czarna - magia... Ciekawe czego jeszcze nie wie/nie umie na drodze?

[samspade]

Wiele osób nie miało instruktora, który by ich nauczył że maluchem/poldkiem na śliskim to....
A teraz przy TLS to już w ogóle przecież samochód sam robi za nas wszystko.
A co do kręcenia kół w miejscu: Kiedy trzeba to kręcę.

[galtomone]

No to tez napisalem, ze wyraznie widac, ze im wiecej "ptrafi" auto, tym mniej potrafi kierowca I poki dziala to jest git.
A co do krecenia koami w miejscu - ja nigdzie nie napisalem, ze nie wolno I nie kozna, ale generalnie (jka nie ma takiej koniecznosci) to sie tego robic nie powinno z powodow oczywistych. A ze dawniej bylo to utrudnione brakiem wspomagania... coz, kierowcy automatycznie starali sie tego unikac.
Dzis pewnie malko kto zawraca sobie tym glowe.

Martwi sie dopiero Kowaski, drugi wlasciciel, ze jak to mozliwe jak pol ukladu kierowniczego jest w kilku letnim aucie do wymiany bo wszystko mocno zurzyte :-).

[samspade]

galtomone napisał:

> No to tez napisalem, ze wyraznie widac, ze im wiecej "ptrafi" auto, tym mniej p
> otrafi kierowca I poki dziala to jest git.

Jest git dopóki kierowca zbytnio nie ufa w samochód. Póki kierowca bierze pod uwagę że to maszyna, która nie pokona sił fizyki. Wczoraj w okolicy było kilka zdarzeń. Mgła przymrozek ślisko. I się zaczęło: A to nie opanował/ła i trafił/ła w samochód jadący z naprzeciwka. Ato w słup. A to jeszcze najechali na wcześniej rozbite samochody. Wszystko działa póki kierowca myśli.

[galtomone]

To samo napisalem :-)

[bimota]

A co do krecenia koami w miejscu - ja nigdzie nie napisalem, ze nie wolno I nie kozna, ale generalnie (jka nie ma takiej koniecznosci) to sie tego robic nie powinno z powodow oczywistych

HA HA.. JUZ SIE WYCOFUJE... JAK ZWYKLE NIE WIE CO GADA...

[galtomone]

Z czego I gdzie?
Z tego, ze tylko taki duren jak ty nie wie jak sie "JAK SIE MANEWRUJE GDY JEST MALO MIEJSCA... ". Duzo za prawko zaplaciles?

[bimota]

Z TEGO, ZE NIE KRECI SIE W MIEJSCU, OCZYWISCIE... KAZDY SIE DOMYSLIL, TYLKO NIE TY... :p

NO WIEC JESLI WIESZ, TO ODPOWIEDZ, MEDRCU...

[galtomone]

bimota napisał:

> NO WIEC JESLI WIESZ, TO ODPOWIEDZ, MEDRCU...

Jesli wiem co? Jak manwerowac? Juz Ci odpowiedzialem ze dwa dni temu - a jesli pytanie bylo inne to zadaj je jeszcze raz bo ja go nie widze.

[bimota]

TAK... WIEC POWTORZ...

[galtomone]

I na dodatek leniwy!
forum.gazeta.pl/forum/w,20,155829897,155842922,A_odpowiadajac_na_Twoje_pytanie_.html

[bimota]

TO W KTORYM ROKU ROBILES PRAWKO, GENIUSZU ?

Stad Ty zadajesz takie pytania a polowa moich sasiadow jak parkuje to tak, ze albo pol kola zwisa z krawężnika, albo opona jest do krawędzi tak dognieciona , ze ledwo dycha ;-).

A TY PARKUJESZ TYLKO GDY MASZ MIEJSCE NA 3 SAMOCHODY ZAJMUJAC CONAJMNIEJ 2, BO DLA CIEBIE MALO MIEJSCA TO <3 METRY Z KAZDEJ STRONY...

[galtomone]

bimota napisał:

> TO W KTORYM ROKU ROBILES PRAWKO, GENIUSZU ?

92 I odpowiadajac na twoje kolejne pytanie - za pierwszym razem.

> A TY PARKUJESZ TYLKO GDY MASZ MIEJSCE NA 3 SAMOCHODY ZAJMUJAC CONAJMNIEJ 2, BO
> DLA CIEBIE MALO MIEJSCA TO <3 METRY Z KAZDEJ STRONY...

???? Co ty tam sobie wymysliles teraz????
W sumie to fajnie miec swoj maly, skrzywiony swiat I bujna fantazje :-)

[bimota]

A JA W 91... W SUMIE ZDAWALEM 2 RAZY, ZAWSZE BEZBLEDNIE W TEORII I Z 1 BLEDEM W PRAKTYCE, JESLI TO TAKIE ISTOTNE...

POZA TYM DO NIEDAWNA PRZEZ 6 LAT UZYTKOWALEM DACIE BEZ WSPOMAGANIA, A PIERWSZYM "MOIM" AUTEM BYL ESCORT, CHYBA TEZ BEZ WSPOMAGANIA...

MISTRZU DEDUKCJI...

[galtomone]

bimota napisał:

> A JA W 91... W SUMIE ZDAWALEM 2 RAZY, ZAWSZE BEZBLEDNIE W TEORII I Z 1 BLEDEM W
> PRAKTYCE, JESLI TO TAKIE ISTOTNE...
>
> POZA TYM DO NIEDAWNA PRZEZ 6 LAT UZYTKOWALEM DACIE BEZ WSPOMAGANIA, A PIERWSZYM
> "MOIM" AUTEM BYL ESCORT, CHYBA TEZ BEZ WSPOMAGANIA...
>
> MISTRZU DEDUKCJI...

Tyle lat parktyki I nadal zadajesz durne pytania - jak manewrowac akim autem jak jest malo miejsca - przerazajace!!!!

A odpowiadajac na Twoje pytanie....

[galtomone]

bimota napisał:

> TO CIEKAWE JAK SIE MANEWRUJE GDY JEST MALO MIEJSCA...

(....bo mi się zapomnialo) - OSTROŻNIE!

Auta ze wspomaganiem maja taki sam bajer

[crannmer]

toreon napisał:
> Auta bez wspomagania mają jeden fajny bajer - po skręcie (takim o 90 stopni) po
> puszcza się kierownicę i wówczas ona fajnie cofa się sama w dłoni.

Jeszcze nie spotkalem samochodu ze wspomaganiem kierowania, ktory by sie zachowywal inaczej.

[galtomone]

Tyz prowda, bo wynika to z sily dzialajacej na kola, które "chcą się wyprostować" :-) Wpomaganie nie ma to nic do rzeczy.

[toreon]

>>>Tyz prowda, bo wynika to z sily dzialajacej na kola, które "chcą się wyprostować" :-) Wpomaganie nie ma to nic do rzeczy. <<<

Przy całej sympatii to jakaś bzdura, ewentualnie piszemy o dwóch różnych zjawiskach. Mi chodzi o sytuację gdy po skręcie koła gwałtownie się prostują i tym samym kierownica w dłoni samoczynnie nabiera dużej prędkości przy cofaniu się do punktu "0". Nie znam systemu wspomagania, gdzie kierownica tak szybko bezwładnie by się cofała - przeczyłoby to w ogóle elementarnej idei wspomagania.

[toreon]

To może czas się przejechać jakimkolwiek który wspomaganie ma.

[carnivore69]

- Szesciocylindrowa turbobenzyne (obserwujac trendy - niewykluczone, ze po raz ostatni),
- Przyzwoity system audio (oferowane w standardzie, tudziez w oczko lepszej wersji coraz czesciej wolaja o pomste do nieba),
- Wiecej miejsca (zeby wkladanie bagazu nie musialo za kazdym razem przypominac ukladania kostki Rubika).

Pzdr.

>200 PS i pięcioro drzwi

[toreon]

Reszta to wówczas tylko dodatek.
No może jeszcze kufer nie mniejszy niż 300 L.

[chris62]

Za automatem nie tęsknię.
Za nadmiarem elektroniki też nie wszystkie te start stopy i asystenty, piszczałki itp won!
No OK, niechby miał fajną tapicerkę bez plastików gdziekolwiek no i ekspres do kawy, żeby miał:)
Jeszcze sie zastanawiam nad superklatką bezpieczeństwa gdyby mnie jakiś naćpany TIRowiec puknął albo spadła z wiaduktu na dach no i szybami kuloodopornymi po tym jak oberwałem kamieniem wystrzelonym spod koła auta z przeciwnego pasa ruchu i brzdękło w szybę.
A ...jeszcze te run flat czy jakoś tak gdyby oponę się przebiło dobrze by było mieć.
Pewnie jeszcze by się coś znalazło ale tak naprawde nie ma wyboru bierzesz jakie jest albo nie.
Najwyżej można samemu się pobawić w modernizację.

[filip505]

.....w zasadzie nasze nowe auto spelnia powyzsze wymagania,poze chris62,
stare nie ma kamery cofania I I wbudowanej nawigacji,
--nowe,zalezy kiedy kupie,narazie nie ma takiej potrzeby napewno bedzie hybryda
lub z jakas nowsza technologia,marzenie to silnik magnetyczny ale to chyba jeszcze
nie w nastepnym,choc kto wie,

Sprecyzuj cos na temat magnetycznego silnika.

[nazimno]

Co to ma byc wg Ciebie.

Silnik magnetyczny?

[crannmer]

filip505 napisał:
> marzenie to silnik magnetyczny

WTF?

[engine8]

no moze mial na mysli elektro-magnetyczny :)

[marekatlanta71]

Moje następne auto:
- na pewno nie będzie SUV, lubię pokonywać szybko zakręty więc samochód ma być nisko ziemi
I tyle pewniaków... Będzie to raczej automat, chyba że akurat dany model będzie miał tylko zwykłą skrzynię (np. Mustang GT 350), raczej dwoje drzwi, chyba że wersja czterodrzwiowa będzie dostępna i ładniejsza (M3/M4), raczej powyżej 450 KM, chyba że samochód będzie super lekki (Alfa Romeo 4C), chętnie 8 cylindrów i chętnie biturbo, ale duża pojemność + wysokie obroty też mogą być.

[klemens1]

- podgrzewaną kierownicę
- wentylowane siedzienia
- ogrzewanie postojowe (recommended)

Przydałoby się przeniesienie obrazu i sterowania ze smartfona na wyświetlacz. Za fabryczne nawigacje dziękuję - chcę po prostu na dużym ekranie, bez żadnych przyssawek na szybę i montowania telefonu, korzystać z aplikacji na nim zawartych.

To jest, sadze, ciekawsze rozwiazanie:

[nazimno]

telematicsnews.info/2014/01/22/sony-uses-nfc-to-link-smartphone-and-in-car-head-unit_j5222/

[do.ki]

Jak już marzyć, to chciałbym auto z systeme tankowania w ruchu, coś jak mają samoloty myśliwskie. Gdyby ktoś gdzieś opracował taki patent, to ja się piszę.

[chris62]

do.ki napisał:

> Jak już marzyć, to chciałbym auto z systeme tankowania w ruchu, coś jak mają sa
> moloty myśliwskie. Gdyby ktoś gdzieś opracował taki patent, to ja się piszę.
-------------------------
A ja nie bo to by oznaczało że w aucie musiałby być też kibel no a ekspres do kawy musowo:)

[do.ki]

Jak się nie pija w drodze kawy, to i kibel nie jest tak często potrzebny. :-)

[liczbynieklamia]

Na pewno nie zrezygnuję z:
- automatycznej skrzyni biegów (wygoda i komfort)
- skórzanej tapicerki (praktyczność)

Koniecznie uzupełnię stan posiadania o:
- kolejne dwa cylindry (to może być ostatnia okazja na kupno normalnego samochodu z silnikiem V8)
- aktywny tempomat (wygoda i bezpieczeństwo)
- fotele z masażem (stary jestem - wiem)
- ogrzewanie postojowe

Szyby mogę mieć na korbkę, lusterka przestawię sobie ręcznie, nawigację mogę sobie wstawić niefabryczną, przy parkowaniu dam radę sam pokręcić kierownicą.

[klemens1]

liczbynieklamia napisał:

> Na pewno nie zrezygnuję z:
> - skórzanej tapicerki (praktyczność)

W lecie nie nagrzewa się za bardzo? W zimę dupy nie ziębi?

[chris62]

klemens1 napisał:

> liczbynieklamia napisał:
>
> > Na pewno nie zrezygnuję z:
> > - skórzanej tapicerki (praktyczność)
>
> W lecie nie nagrzewa się za bardzo? W zimę dupy nie ziębi?
-----------------------------------

Na jedno i drugie jest sposób - czyli wentylowanie i podgrzewanie - niestety tego nie ma w tzw gołodupcach salonowych.
A duzżm plusem skórzanej tapicerki jest to że nie zasysa kurzu i nie chłonie wilgoci w te gąbki.
Oczywiście trzeba dbać o skórę za pomocą różnych "konserwantów".
No i miłośnicy używek tez chętnie spojrzą bo skórzany fotel odbija gazy pierdowe w powietrze wiec fotel po kimś nie jest aż tak wypierdziany jak szmaciany:)

[klemens1]

chris62 napisał:

> Na jedno i drugie jest sposób - czyli wentylowanie i podgrzewanie - niestety te
> go nie ma w tzw gołodupcach salonowych.

Wentylacja zadziała natychmiast, ale z ogrzewaniem gorzej. Jak wsiądziesz to auta, które postoi dłużej przy -10, to dupa się zziębi, zanim ogrzewanie zacznie działać. I tak zakładam optymistycznie, że siedzenia z tyłu też są grzane. I wentylowane.

> A duzżm plusem skórzanej tapicerki jest to że nie zasysa kurzu i nie chłonie wi
> lgoci w te gąbki.
> Oczywiście trzeba dbać o skórę za pomocą różnych "konserwantów".
> No i miłośnicy używek tez chętnie spojrzą bo skórzany fotel odbija gazy pierdow
> e w powietrze wiec fotel po kimś nie jest aż tak wypierdziany jak szmaciany:)

A ileż to pranie tapicerki kosztuje? Raz na kilka lat można się rzucić.

[jeepwdyzlu]

dupa się zziębi, zanim ogrzewanie zacznie działać.
-------
eee
u mnie czujesz ciepło po 20, 30 sekundach
po minucie hajcuje a po trzech muszę wyłączyć z wiadomych powodów :-)
jeep

[klemens1]

jeepwdyzlu napisał:

> u mnie czujesz ciepło po 20, 30 sekundach

U mnie też, ale to za długo, gdybym miał skórzaną tapicerkę. A taką mogę mieć pod warunkiem, że będzie miała dużo mniejszą przewodność cieplną niż obecne.

[liczbynieklamia]

> W lecie nie nagrzewa się za bardzo? W zimę dupy nie ziębi?
Z nagrzewaniem trzeba unikać po prostu ciemnych tapicerek - czy to skóra, czy materiał nie ma takiego znaczenia, jedyny samochód do którego miałem problem, żeby wsiadać po dłuższym postoju na słońcu miał materiałową tapicerkę - czarną. Zimą w razie czego jest podgrzewanie tyłka, ale ja w ogóle nie odczuwam potrzeby używania.

[marekggg]

- rozsadne 4x4
- automat
- ok. 150-180 km
- bixenony
- kombi - min.400l
- niekoniecznie wysoki SUV,bo sie kiepsko do trumny rzeczy wklada

[tisi123]

Moje następne auto....
pojawiło się u mnie 5 dni temu ;)))

- stały napęd 4x4 (ale nie SUV, zgodnie z teorią, że samochody są szybkie na prostej, a kierowcy na zakrętach)
- automat
- V6 benzyna wolnossący
- więcej niż 200 KM
- elektrycznie regulowane fotele, bo tylko takie dają się ustawić z milimetrową precyzją
- fabryczny bluetooth, bo tylko taki działa wzorowo z całą resztą elektroniki
- audio Bose, miło jest posłuchać muzyki trochę lepszej jakości
- nawigacja fabryczna. Była więc nie marudziłem, chociaż wolałbym jakiś mirror-link ze smartfonem. Teraz czeka mnie aktualizacja...

Pozdrawiam

P.S. Mogłoby jeszcze mieć podgrzewaną kierownicę i tempomat, nawet zwykły :-)

[engine8]

Min 300 HP i przyspieszenie 0-100km/g ponizej 5 sec.
Sportowe zawieszenie
Sportowe siedzenia (regulowane na wszystkie mozliwe sposoby)
Jesli bedzie mila "biegi" to "lopatki " na kierownicy do zmiany biegow
Audio z najwyzszej polki
Nie bedzie od producenta z Azji (chyba ze nawinalby sie Nissan GT-R Nismo)
Wbudowany pilot do otwierania garazu
Wbudowana nawigacja
Bluetooth
Zasieg pomiedzy dopelnianiem energii - min 300 mil (~480 km)
Wszytkie mozliwe opcje i niepotrzebne za ktore poprzedni wlasciciel zaplaci majatek a ja praktycznie dostane je w prezencie (np dynamiczny tempomat, klimatyzowane siedzenia, wyswietlanie na przedniej szybie itp).

Syn sie smieje ze bedzie mial BMW Roudel ale ja sie nie upieram - chociaz ostanie 5 razy mial racje to ja ciagle trzymam opcje otwarte...

[chris62]

tisi123 napisał:

> Moje następne auto....
> pojawiło się u mnie 5 dni temu ;)))
>
> - stały napęd 4x4 (ale nie SUV, zgodnie z teorią, że samochody są szybkie na pr
> ostej, a kierowcy na zakrętach)
-----------------------
Już widzę tą szybkość na zakrętach zapewne tez na podwójnej ciągłej i jak "pędzisz" za Fiatem Pandą całe 60 km/h he he.

no proszę - jak wielu z Was, Panowie...

[jeepwdyzlu]

chce mieć kamerę cofania...
Tym mnie zaskoczyliście...
Nie mam tego w swoich autach, choć używałem parę razy w atrapie suva czyli kii sportage. Tam obraz był mały, wyświetlany na ekraniku w rogu lusterka, zniekształcony i w ogóle nie pomagał...
Ale z Waszych wpisów wynika, że to nie jest głupie urządzenie...
Ciekawe... :-)
Dwustrefowcom klimatyzacyjnym powiem że mam i moim zdaniem to pic na wodę fotomontaż.
jeep

[do.ki]

Kamera cofania w kaszkaju, obraz wyświetlany na ekranie na środkowej konsoli. Przydatne.

[engine8]

Rzeczywiscie interesujace wymagania ludzi emaj ale kazdy jest inny i ma prawo.

Kamery cofania? Jak juz to niech beda parkowania..

A mały obrazek , wyświetlany na ekraniku w rogu lusterka to chyba nie fabryczne urzadzenie i duze uproszczenie

Wszytko zalezy jaki ten system kamer jest. W BMW F10 maja calkiem niezly sytem wileu kamer - kamery pokazujace dookola samochodou na duzym ekranie i bardzo wyraznie z zaznaczonymi strefami. To dosc przydatne zwlaszcze jak sprzezone z czujnikami na zderzkach.

Dwustrefowe klimatyzacje mam nie wiem od jak dawna - nie sadzilem ze w nowszych samochodach za sa inne... ale w 99% w moim ustawiane sa obie na ta sama temp. .Moze raz czy dwa zona sobie podkrecila po swojej stronie poniewaz lubi cieplo w nogi a ja nie . Cale szczescie ze obecne auto ma guzik "ALL" gdzie moge galka po swojej stronie zmieniac jednoczesnie temp po obu... poniewaz inaczej trzeba krecic dwiema. Tak ze to jedna z rzeczy ktora fajnie wyglada na desce rozdzielczej.

Zreszta ja osobiscie rowniez nie uzywam tempomatow - niezaleznie jakie one sa. Nawet na prostej jak drut autostradzie gdzie przez 500 km nie ma ani jednego zakretu to najlepszym tempomatem jest moja noga poniewaz ciagle sie wyprzedza, przyspiesza zwalnia a jak nikogo nie ma i policji nie widac to sie daje rure na maxa :) . Jedynie jak noga zdretwieje to czasami ale sporadycznie... Zupelnie moge sie bez tego obejsc..

Ciekawe tez ze wiekszosc rowniez chce automatyczne skrzynie... Nie tak dawno jeszcze tych co je uzywali uwazano w europie za kaleki i nieudacznikow?

Wielu zdecydowanie preferuje 4x4 SUv typ... Ja nie powiem ze nie sa przydatne i ja bardzo lubie je miec ale nie jezdzic nimi na codzien - nie wazne jaki to jest ale to ciagle ciazarowka i na zakretach zbyt czesto podniosi sie tylen kolo :). No ale jak sie ma jeden to trzeba sie liczyc z kopmromisami..

[citizenwhite]

engine8 napisał(a):

> Ciekawe tez ze wiekszosc rowniez chce automatyczne skrzynie... Nie tak dawno j
> eszcze tych co je uzywali uwazano w europie za kaleki i nieudacznikow?

Odpowiedz na to jest prosta - korki;)

[wujaszek_joe]

punto II 60km sprawdza się nadspodziewanie dobrze w moich obecnych trasach (1km -przedszkole, 1km- szkoła, 5km-praca, 5km-dom. I bez jęków znosi szybkie wertepy, którym czasem coś skracam.
jednak bmw trójka e46 robiłaby to znacznie lepiej. Jest już bardzo tania, a za chwilę będzie stara. No i nigdy nie miałem auta z tylnym napędem. Młodsze bmw mi się nie podobają, poza jedynką nową.
Focusa II 109km kombi zmieniłbym na coś młodszego w podobnym typie, ew, mondeo 2009r. za 30tys zł.
Czujniki cofania by się przydały, jakiś pierdołowaty się robię. Klima dwustrefowa jest fajna.
Moc nie jest już tak istotna, rzadko jadę gdzies dalej.
Czy ja proszę o zbyt wiele?
Na razie cieszę się nowym brukiem i wiatą garażową. Jest kilka innych priorytetów, także ze dwa lata jeszcze nic się pod tą wiatą nie zmieni.
Jakby sie powiodło lepiej to może jakiś leasing się urodzi.

[jackk3]

Proste: STI, S4 albo EVO. W tej kolejnosci. Wszystko zalezy od upustow (choc nie jest to najwazniejsze) no i od jazdy probnej S4 (nie jechalem nigdy) i EVO (nie jechalem dosc dawno).

[mika_p]

Światła, szyby i radio działajace niezależnie od tego, czy kluczyk jest w stacyjce, czy nie.

[wujaszek_joe]

hm, właściwie czemu te opcje są takie rzadkie?
Od dwudziestu lat nie byłby to żaden problem, gdyby w aucie kilka takich opcji właściciel mógłby sobie sam ustawić.

[mariusz-ef]

napęd na tył
pamięć ustawień foteli (wystarczy mi 2).

[galtomone]

jeepwdyzlu napisał:

> Zatem moje następne auto będzie:
> -suvem
> -automatem
> -miało aktywny tempomat

> Czemu?
> Chyba się starzeję, ale wolę patrzeć na innych z góry i bez trudu wjeżdzać na k
> rawężniki, mam dość machania wajchą - poza tym w mieście coraz więcej korków (a
> w accordzie sprzęgło ciężko chodzi :-)
> a tempomat jest super potrzebny - tyle że mój w mieście czy korkach w ogóle się
> nie sprawdza. A aktywny plus automatyczna skrzynia - mam nadzieję, że da mi ko
> mfort w mieście...

Zawsze tez mozesz kupic za pol ceny Corse z kierowca - efekt bedzie ten sam a nawet lepszy ;-)
BTW: aktywnego ukladu kierowniczego polaczonego z nawigacja nie chcesz? ;-)
Pod domem mowisz - PRACA - I tyle.

Coz... ja niedawno się przesiadłem do starego SUV'a i przyznam szczerze - nie bardzo mi w tej chwili czegos brakuje.
Raz, ze zupełnie zmiany/wymiany nie planuje... ale gdyby (to bardziej kwestia marzen), to jedyne co bym zmienil w obecnym aucie to:
dodatkowe przelozenie/przelozenia w skrzyni -może by ciut mniej palil
trochę więcej KM - tego nigdy nie jest za dużo
trochę nizsza waga - żeby np. z tych 8,5 s. do 100km/h zrobić mniej.... Ale obawiam się, ze na zakup (i utrzymanie) Cayenne to jeszcze długo mieć kasy nie będę :-)

O co kaman?- dwustrefowy klimatronic

[galtomone]

Po co Wam to io niby jaka to robi roznice???
Bo ja zadnej nie widze...
Tzn. nigdy nie wpadłem na pomysl, żeby np. sobie robic +25C a Zonie 18C (i odwrotnie).
Ergo:
widze olbrzymia roznice w klimach.
Ave I - automatyczna ale z pokretlami, Previa - zwykla, Ave II - dwustrefowa (w aucie było albo cieplo albo zimno, w zaleznosci od potrzeb), RX -klimatronic jedno strefowy (jak w Ave II) - jest taka temperatura jak ma być.

Przeciez powietrze i tak się zaraz miesza....

[warnijak]

galtomone napisał:

> Po co Wam to io niby jaka to robi roznice???
> Bo ja zadnej nie widze...
> Tzn. nigdy nie wpadłem na pomysl, żeby np. sobie robic +25C a Zonie 18C (i odwr
> otnie).
> Ergo:
> widze olbrzymia roznice w klimach.
> Ave I - automatyczna ale z pokretlami, Previa - zwykla, Ave II - dwustrefowa (w
> aucie było albo cieplo albo zimno, w zaleznosci od potrzeb), RX -klimatronic j
> edno strefowy (jak w Ave II) - jest taka temperatura jak ma być.
>
> Przeciez powietrze i tak się zaraz miesza....

Robi różnicę i to zasadniczą, zwłaszcza gdy ostre słońce świeci z boku samochodu. Trudno wtedy znaleźć optymalną temperaturę - albo jedna osoba marznie albo druga płynie. U mnie różnica rzędu 3st pomiędzy strefami nie jest rzadkością, owszem powietrze w końcu się wymiesza ale istotniejsza jest temperatura strumienia powietrza kierowana w daną strefę/osobę. Mile widziana jest również możliwość oddzielnego regulowania temp dla tylnych rzędów siedzeń.

[nieznajacy_sie]

Piszesz tak, bo nie miałeś nigdy dwustrefowej. Wbrew pozorom to bardzo fajny bajer. Jak masz słońce z boku to ustawiasz sobie odpowiednio niższa temp. niż współpasażer i ..... I współpasażer nie marznie a i ty nie siedzisz w sosie własnym. Tylko tyle i aż tyle. Poza tym mało który (tak mi się wydaje) dwustrefowiec nie ma zaimplementowanej max różnicy temperatur dla 2 stref (ja mam coś koło 4 st).

[galtomone]

nieznajacy_sie napisał(a):

> Piszesz tak, bo nie miałeś nigdy dwustrefowej.

Przeczytaj post na który odpowiadasz - będzie wieksza szansa, ze zaczniesz swoja wypowiedz z sensem.

> Wbrew pozorom to bardzo fajny ba
> jer. Jak masz słońce z boku to ustawiasz sobie odpowiednio niższa temp. niż wsp
> ółpasażer i ..... I współpasażer nie marznie a i ty nie siedzisz w sosie własny
> m. Tylko tyle i aż tyle.

No to u mnie chyba jakos inaczej slonce swieci, bo jakos takich problemów nigdy nie mielismy i z tej funkcji skorzystałem JEDEN raz.

> Poza tym mało który (tak mi się wydaje) dwustrefowiec
> nie ma zaimplementowanej max różnicy temperatur dla 2 stref (ja mam coś koło 4
> st).

Nie pamiętam jak było u mnie ale roznica była wieksza. Sprawdzalem raz po zakupie, potem do glowy mi to już nie przyszlo.

[nieznajacy_sie]

To przeczytaj Ty co napisałeś i zdecyduj się:
Cytuję: "Ave I - automatyczna ale z pokretlami, Previa - zwykla, Ave II - dwustrefowa (w aucie było albo cieplo albo zimno, w zaleznosci od potrzeb), RX -klimatronic jedno strefowy (jak w Ave II)"
Widocznie inaczej słońce świeci, albo może po prostu różnie ludzie różnie odbierają tzw. komfort termiczny.

[galtomone]

nieznajacy_sie napisał(a):

> To przeczytaj Ty co napisałeś i zdecyduj się:
> Cytuję: "Ave I - automatyczna ale z pokretlami, Previa - zwykla, Ave II - dwust
> refowa (w aucie było albo cieplo albo zimno, w zaleznosci od potrzeb), RX -klim
> atronic jedno strefowy (jak w Ave II)"
> Widocznie inaczej słońce świeci, albo może po prostu różnie ludzie różnie odbie
> rają tzw. komfort termiczny.

Ave II - dwustrefowa a reszta to czeski blad bo chodzilo o Ave I - Ave I - automatyczna.

[qqbek]

1. Słońce z boku.
2. Dziecko na foteliku, a tobie za ciepło (a dziecka nie potraktujesz przecież "pełnią mocy").
3. Teść odwożony (stan bardzo imprezowy) po weselu (też się do oczepin na trzeźwo bawiłem, spałem może 4 godziny wszystkiego), w gorący sierpniowy poranek - na dworze było 25, w aucie po prawej 25, po lewej 19... no i jakoś te 120km przejechałem w ciszy spokoju, bo po 10 minutach nastąpiło "wyłączenie obiektu konwersującego". A tak albo gaduła by poszła spać a ja bym się pocił, albo bym miał aż po Lublin wszystkowiedzącego, na wszystkim się lepiej znającego interlokutora, któremu ze względu na to, że to jednak teść, nie wypada powiedzieć, że pie_rzy jak potłuczony Zomowiec :D

To tylko 3 przykłady na to, że klima dwustrefowa jest lepsza od zwykłej :D

Stąd też wymóg, by następne auto miało dwustrefowy automat.

[galtomone]

Slonce mam chyba inne :-)
Dziecko na razie ani w Previi (bez 2 stref) ani w Ave (2 strefy) ani obecnie się nie skarzy.
Tesc nie pije ;-)

I nie mowie, ze jest gorsza, tyle ze jakos nigdy z niej nie skorzystałem, wiec nie specjalnie mi potrzebna, a dla wielu z Was to MUS! :-)
Osobiscie wole więcej KM niż takie dwie strefy.

[citizenwhite]

galtomone napisał:

> Po co Wam to io niby jaka to robi roznice???
> Bo ja zadnej nie widze...
> Tzn. nigdy nie wpadłem na pomysl, żeby np. sobie robic +25C a Zonie 18C (i odwr
> otnie).
Dwie osoby ktore woze najczeciej to straszne zmarzluchy, a ja na odwrot. Wiec norma u mnie jest ze mi wieje 16 a im 22 stopnie. Powietrze sie pewnie wymiesza ale tez i wymieni, a kazdy wciaz ma nawiew w ulubionej temperaturze. Dwie strefy sa zajebongo jesli nie jezdzisz sam. W poprzednim aucie byly spiny, bo ja chcialem koniecznie okno otwierac, a im przewianie grozilo i zamarzniecie;) Teraz cisza, spokoj i komfort.

[galtomone]

To myśmy się jakos dobrze dobrali i nie ma scysji z powowdu st. C :-)

[poohdell]

Na pewno będzie turbobenzyną, bo sie fajnie jeździ.
Na pewno nie bedzie suvem.

[bimota]

4 KOLA, KIEROWNICE I SILNIK...

[gzesiolek]

4 koła plus zapas,
silnik benzynowy
kierownice
wygodne wnetrze dla rodziny 2+2 i odpowiedni bagaznik

a reszta to juz sie zobaczy ;)

[xystos]

Prosze o RADE

jaka marka/model ma najbardziej krzepkie podwozie/zawieszenie
chodzi o kombi na polskie drogi

Dziekuje i Pozdrawiam

Xystos

ZEN

[poohdell]

Tarpan Honker. Ale ciężko ostatnio dostac.

[do.ki]

Mnie tam wszystko jedno, ale dzieci proszą o ogrzewanie tylnych siedzeń, więc pewnie będzie ta opcja. Ja ogrzewania siedzeń nie używam.

[jeepwdyzlu]

Ja ogrzewania siedzeń nie używam.
-------
żałuj :-)
nie ma jak ciepełko jak wsiadasz do zimnego samochodu...
Nie czekam do ciężkich mrozów - nawet teraz - kiedy jest koło zera - jest fajnie...
jeep

[nieznajacy_sie]

Nie mam, więc nie mogę się wypowiadać, ale...
Zakładając, że wsiadam do auta parkującego pod chmurką to fotele mają temp. otoczenia. Siadasz na zimnych fotelach i w d... jest zimno. Czy d... nie urywa. Materiał foteli ma na tyle małą przewodność cieplną, że po chwili (naprwdę niewielkiej) nie odczuwam już zimna w tyłek. Więc sam nie wiem czy to taki wypas jak piszesz.

[gzesiolek]

Ja osobiscie w prywatnym aucie nie mam podgrzewania... ale co jechalem z kims lub kogos autem to szybko ten gadzet wylaczalem... zwykle akurat moja szanowna i plecy to obszar w ktory zupelnie nie jest mi zimno, ale rozumiem, ze moze to sie przydac w sytuacji, gdy jest siarczysty mroz, a Ty wybierasz sie w dluuuga podroz np. po spotkaniu biznesowym i masz jechac w koszuli... wtedy podgrzanie jest wrecz wskazane, ale ja wtedy stosuje szybki postoj po 10-20km i wtedy dopiero zdejmuje nakrycie wierzchnie...

Aha znacznie bardziej cenie sobie cos co dosc rzadko jest jednak stosowane, czyli podgrzewana kierownice...
Nic mi tak nie marznie rano w wyziebionym aucie jak rece... a w rekawiczkach nie lubie jezdzic... Dlugi okres stosowalem takie bez palcow, ale juz mi sie zuzyly, a takich fajnych jak mialem z miekiej skorki z cienka ale ciepla podbitka juz nie moge znalezc ;) a ze rece mam pokazne to nie jest to latwe zadanie...

[xystos]

.. siedzisz Mamie na kolanach ???

[filip505]

....oczywiscie engine,na tylu rzeczach sie tu znacie a ktos nie wie jak magnes dziala?????,
mozna taki duzy na kiju przed samochodem trzymac,ale mozna tez przy jego
pomocy wytorzyc prad I nim napedzac auto,albo grawitacji go pozbawic,
....nie wiecie jak kosmici sie poruszaja?????,dziwne,

[engine8]

Z magnesami jestem za pan brat.. Moja cal i dluga kariera na tym sie opiera - casami sie rzygac tymi magnesami chce ale za pozna na zmiany. Ale co to zmienia?

Pamietam obrazek z elemntarza jak chopiec siedzi na sankach ktre ciagnie burek i trzyma n kije przed jega mordka kielbaske....

To miales na mysli piszac "mozna taki duzy na kiju przed samochodem trzymac" ?

Ja kiedys to probowalem i moj kundel bardzo szybko pojal ze on tej kielbaski nigdy nie dogoni i zabawa sie skonczyla..

"mozna tez przy jego pomocy wytorzyc prad I nim napedzac auto"

A jak dokladnie sie to robi jesli mozna zapytac?

"albo grawitacji go pozbawic" -
Mowisz o realnych mozliwosciach czy jedynie Science Fiction?

A sa i patenty na ten temat np ..."1995. Howard R. Johnson. 5,402,021. Magnetic Propulsion System." www.lhup.edu/~dsimanek/museum/patents.htm

[do.ki]

> żałuj :-)

Nie mam czego żałować. Fotele z przodu są u mnie podgrzewane (tak było seryjnie w tym typie foteli), ale ja tego nie używam, bo nie lubię i nie potrzebuję. Wolę siedzieć na chłodnym. Gdyby były fotele z chłodzeniem (a nie tylko z dmuchaniem), tobym rozważył.

[k.korocz]

Skórzaną tapicerkę.

[paralityk_murzynski]

bedzie w skurze , automacie i w alusach ,w tempomcie z przelacznikiem na kwasne mleko