Pierwsza Jazda: Dacia Logan

[Gość: Mistrz]

Zapewne renault przejęł0o jakość dacii, buhehehe, technika ta sama, tylko
dacia ma nieco większy prestiż. żałosne firemki.

[Gość: bartek]

heh, mój strszy miał ze 3 dacie pod rząd (jeszcze te takie stre, to była bryka
w tych latach 90 :p Polskato tylko skarpety i male fity, a tutaj taka wałówka
jedzie :])no ale daewoo tez zostalo pzrejęte. dla dcii to dobzre, że ktos
wkłada pieniądze. wbrew pozorom firma jest co raz lapsza. no i zrezygnowali ze
starej plyty podlogowej :]] moim zdaniem to moze byc calkiem fajna bryka, nie
gorsza niz peugeot 206/406 albo nowe cilio. tylko że większa :]

[ant777]

brak regulacji fotela kierowcy???
Silnik 1.6 90 KM (przy 5.500 obrotów). Gdzie oni to wygrzebali? Chyba z końca
lat osiemdziesiątych.

[Gość: Kier Owca]

mi taki silnik wystarczy. Gdy jeździ się zgodnie z przepisami, większa moc nie
jest potrzebna.

Alternatywa dla skodziarzy

[Gość: Xenon]

teraz kapelusze będą mogły wozić się także w "loganie"

[Gość: marek]

ale z ciebie baran! nie widziałeś kapeluszy w innych autach? poza tym lepszy
kapelusz i ABS w beemce, na pohybel takim baranom jak ty! :))))

[Gość: ZZ]

Jak raz na kraje bezautostradowe.

[Gość: bysiek]

nie przeczytał Pan dokładnie artykułu - chodzi o brak regulacji położenia
kierownicy

serdecznie pozdrawiam

[Gość: sos]

na początku lat 90 miałem 2 Daćki, jedną starszą jeszcze na licencji
francuskiej, drugą już bez licencji. Ta pierwsza była o niebo lepsza chociaż
starsza, to była super bryka, duży kufer, wygodne siedzenia, szkoda że ją
korozja zjadła.

brakuje wersji przystosowanej do LPG fabrycznie

[Gość: baret]

a które samochody są przystosowane fabrycznie?

[ant777]

do jazdy na LPG..?

[Gość: piter]

np ja mialem volvo 460 z fabrycznym LPG

[Gość: Dziubkenstein]

Nawet tacy Rumuni lepiej myślą od nas. Dacię przejęło Renault, a nasze FSO
jakiś beznadziejny koncern z Korei (Daewoo) i teraz mamy problemy. Nie
wspominając już o Czechach (Skoda).

[Gość: ZZ]

Chyba jednak Rumuni niedługo zaczną patrzeć z wyższością na Polaków.

Podobno na ulicach Bukaresztu pojawili się żebracy z kartkami "Biedny Polak
prosi o wsparcie".

Zresztą historia już widziała tułanie się Polaków po Rumunii w roku 1939...

Nuova Dacia - ze znawstwem zauważa jeden z nich.

[Gość: Krociech]

To była wycieczka Kresowiaków.
Tyle że sami bruneci.

GDZIE JEST KOREKTA JĘZYKOWA

[Gość: Krociech]

" By sprawdzić jego możliwości, jedna z dróg doprowadziła mnie do Turcji"

No przecież to się kupy nie trzyma.

[Gość: Piotr]

Popieram Krociecha. a oprocz tego pal szesc poprzednie modele Dacii teraz
bedzie prawdopodobnie porzadna fabryka z porzadnami modelami samochodow. Nie
sadze zeby Renault za pare lat zbankrutowalo tak jak Daewoo.

[Gość: bwana]

Nie powinni sprzedawac tego w Polsce pod marka Dacia. Za bardzo 'kojarzy' nam sie Rumunia, aby przecietny Polak mogl na trzezwo oceniac walory tego samochodu. Renault ma przeciez prawa do amerykanskiej marki 'Chevrolet', o ile sie nie myle? No a wtedy wszystko wygladaloby inaczej, nawet jesli ten samochod wyjezdzalby z tej samej fabryki w Rumunii.

[filgreg]

Tak .... bwana tobie cos sie zle to kojarzy Chevrolet to General Motors
pozdrowienia fil

[Gość: bwana]

sorry, nie do konca sie obudzilem:))) a tak w ogole to byly dywagacje niedoszlego marketoida. pozdrawiam

[Gość: jar]

Bwana glabie nie powinienes sie wogole wypowiadac na forum !! co ty za bzdury
piszesz chevrolet nalezy do GM czyli blizej mu do opla ,fiata i daewoo!!

[Gość: bwana]

jar, nadpobudliwo cioto - nie bedziesz mi przyznawal badz nie prawa do wypowiadania sie tutaj. Wyjasnilem wczesniej - zaszla pomylka, popieprzylo mi sie conieco i to wszystko.

[Gość: jar]

sorry masz racje ale nie lepiej nic nie pisac niz bzdury ?(:)

[Gość: ZZ]

General Motors to także SAAB i Pontiac. Fiat chyba jeszcze nie.

[Gość: pyz]

A Skoda przed przejęciem przez VW to miała świeeeeetną markę w Polsce! I jakoś
wyszło.

[Gość: Jaś]

Właśnie powinni sprzedawać to w Polsce bo Dacia od lat kojarzy się z tanim i
dobrym, na częściach Renault sprawdzonym samochodem!!A Chevrolet - to teraz
między innymi Daewoo!!

[Gość: kr]

Coś ci sie pomyliło do Chevroleta ma prawo GM i pod taką marką sprzedaje u nas
noew Daewoo

[Gość: blq]

"za sześć lat Renault chce sprzedawać na całym świecie 700 tys. Loganów rocznie.
Więcej niż w zeszłym roku (zdaniem ACEA) łącznie wyprodukowano pojazdów w
Polsce, Holandii, Słowacji i na Węgrzech."

O tak, proponuję "... w Polsce, Portoryko, Grenlandii i Watykanie", bo z tego co
wiem w Polsce produkuje sie z 500tyś aut, a pozostałe trzy kraje to
motoryzacyjne miernoty (w produkcji, niekoniecznie sprzedazy).

[Gość: pidżej]

Gość portalu: blq napisał(a):

> "za sześć lat Renault chce sprzedawać na całym świecie 700 tys. Loganów
rocznie
> .
> Więcej niż w zeszłym roku (zdaniem ACEA) łącznie wyprodukowano pojazdów w
> Polsce, Holandii, Słowacji i na Węgrzech."
>
> z tego co
> wiem w Polsce produkuje sie z 500tyś aut, a pozostałe trzy kraje to
> motoryzacyjne miernoty (w produkcji, niekoniecznie sprzedazy).

Wiedz że nic nie wiesz.
W samej holandii w 1999 r. w zakładzie Nedcar wyprodukowano 263,000 sztuk S40,
V40, Mitsubishi Carisma, Spacecar. nowszych danych nie mam, produkcja volvo
zakończyła się tam w tym lub zeszłym roku ale rozwija się produkcja smarta.
w bratysławie VW produkuje do 400,000 sztuk golfa, ibizy, tuarega i [serio]
porsche cayenne. na węgrzech w esztergom suzuki z planami zwiększenia produkcji
do 150.000 sztuk w 2005.

[Gość: logan]

Kiedyś był dowcip
Jaka jest norma szczelności Mercedesa ?
Kot zamknięty w kabinie umiera po 24 godz. ze względu na brak dopływu powietrza
Jaka jest norma szczelnosci Dacii ?
Kot zamkniety w kabinie nie ma prawa uciec przez szpary.
Ciekawe czy podobnie wygląda Logan

[Gość: DJ]

A ty czym śmigasz chłopaczyno? Zapewne poldasem 1,6, więc na temat renówek się
nie wypowiadaj ;-),

[Gość: tuti tuti]

a co chcesz od POLONEZOW? te zrobione we wspolpracy z daewoo to "inny
samochod" - jest nieporownywalnie mniej awaryjny i troche lepiej wykonczony; to
dobra fura tylko ze wielu z was nie potrafi dobrze prowadzic samochodu a jara
sie furami ktore by was zabily na pierwszym zakrecie

Ladniejsza od Tahlli czy jak sie to tam pisze!

[Gość: box]

i to owiele...bo renowka to wyglada jak kupa g...

[Gość: www]

Kijem by76m nie dotknał Dacii

[remo29]

Jeeeezu jak czytam takie komentarze, to mnie ściska w dołku... Nie dotykaj jak nie chcesz. Ja też wolę S-Klasse, ale nie pieprzę bzdur tylko po to, żeby wyprodukować posta niczym znawca - profesjonalista.
Co do samego logana - zapewniam cię (czy ci się podoba czy nie), ze takie auta mają duże szanse powodzenia w b.bloku wschodnim, bo:
- są tanie
- dają namiastkę czegoś lepszego niż 20-letni kredens
- są nowocześniajsze niż PRL-owskie wynalazki
- w domyśle mają "dobrego wujka" (dacia-renault, skoda-vw itp.)

[Gość: Braził]

No to teraz antyskodziarze przesiądą się na logana.
Mam taką nadzieję.
pzdr

"złapmy oddech"

[Gość: Polak]

Troche to nie na temat,ale postanowiłem coś wklepać.Dlaczego Rummuni mogą a my
nie możemy?Co takiego jest nad Wisłą co powoduje tą motoryzacyjną pustynie?A jak
tak sobie marze,że w końcu w Polsce powstanie koncert motoryzacyjny z
prawdziwego zdażenia,który zadziwi świat i pokaże,że Polak też
potrafi...Wybudujmy własną fabryke,ba niejedną ale cały kompleks,tak abyśmy
mogli tworzyć samochód od podstaw,poczynając od śrobki kończąc na nawigacji
satelitarnej.Czy jesteśmy aż tak zacofani?A nawet jeśli jestśmy w tyle,to czy
nie warto pomarzyć o tym aby się wydostać z tego dołka?Czyż własna motoryzacja
nie jest symbolem?A więc wielkie tuzy Polskiego przemysłu "do pracy
rodacy".Bądzmy kreatywni,bo narzekając tylko drepczemy w bagnie złudzeń i
fantazji.W końcu Polak potrafi...

[Gość: ZZ]

Najpierw należy nauczyć polskiego robotnika, że śrub nie wbija się młotkiem ale
wkręca kluczem dynamometrycznym. Koreańczykom nie udało się nauczyć, nawet mimo
walenia kijem bambusowym, więc zwątpili i wycofali się. Daewoo istnieje pod inną
flagą a takie konstrukcje jak Rezzo czy Kalos są produkowane nadal.

[Gość: obronca robotnika]

Panowie co wy za głupoty wypisujecie ? Przecież Dacia należy do koncernu Renault
i jest to tylko marka taniego samochodu a nie smaodzielna fabryka. A polski
robotnik umie wkręcać śruby i wkręca ja w fabrykach Fiata i robi to ponoć
najlepiej w całym koncernie.... Takze przestańcie głupoty wypisywać. Dewoo
upadło jako koncern a nikt nie chciał kupić FSO z innych powodów... Jedyne czego
brakuje to myśli technologicznej, a w przypadku Dacii ta tez pochodzi z
zewnątrz. Ta Dacia byłaby całkiem fajnym samochodem w wersji z ubogim
wyposażeniem ale porządnym silnikiem z Megane II....

Syrena Bosto

[Gość: królewna Fiona]

wszystko polskie, od śrubki kończąc na nawigacji
satelitarnej - RATUNKU! RATUNKU!!!

Taki pojazd już był, jeździł nim Prime Minister Pawlak!!! Ale zamiast bredzić o
potędze, popatrzmy, jak po cichu polska firma Solaris zdobywa Europę swymi
autobusami. Szwajcaria, Francja, Niemcy (teraz 260 przegubowców). Jak to się
udaje? Ciekawy projekt, dobra cena i dobre podzespospoły (bez wyjątku znanych
firm zachodnich, silnik MAN, Iveco, DAF, skrzynia ZF lub Voith, zawieszenie ZF,
drzwi BODE/IFE, itd...) Gdyby było: silnik Mielec, skrzynia Tczew, zawieszenie i
most Radomsko, NIKT by tego nie kupił, to chyba oczywiste??? Choć jeżeli tak
dalej pójdzie, zapewne MAN uruchomi u nas fabrykę silników.

[rpbyc]

Gość portalu: Polak napisał(a):

> Troche to nie na temat,ale postanowiłem coś wklepać.Dlaczego Rummuni mogą a my
> nie możemy?Co takiego jest nad Wisłą co powoduje tą motoryzacyjną pustynie?

Może i Rumuni mają inną od nas mentalność, ale podkreślenia IMO wymaga fakt, że Francuzów łączy z nimi wielka przyjaźń, ponieważ oba narody wywodzą się z jednego plemienia. Czy pamiętasz, że Francuzi proponowali, aby Rumunia weszła do UE razem z Polską w 2004 a nie w 2007 roku? Samo to daje do myślenia.
Nas nikt nie lubi (szczególnie sąsiedzi), bo z większością mamy na pieńku.

[Gość: jacek]

Może i Dacia by się w Polsce sprawdziła, gdyby sprzedawali wersję podstawową. A
tak 32 tys za Dacie i 34 tys za Thalię - to raczej nie przejdzie... Osobiście
bym się nie zastanawiał i wybrał Thalię. A jest jeszcze przecież wciąż Fiat z
Punto i Pandą. Naprawdę nie mam przekonania do francusko-rumuńskiego mariażu...

[Gość: ZZ]

Już poprzednie wersja Dacii (SupeRNova) miały silnik i zawieszenie od Renault Clio.
Kto mówi o wyższości Renault Thalii nad Dacią (to bliscy kuzyni), powinien
wiedzieć, że Thalia jest produkowana wyłącznie w Turcji.

O cenie Logana zadecydują czynniki celne. No, chyba że zostanie założona
montownia gdzieś w UE albo Rumunia szybko wejdzie.

[Gość: Jorn]

Rumunia ma wejść do UE za 2 lata.

[Gość: sam jestes zalosny]

znalazl sie jasnie oswiecony prezes mercedesa

[Gość: maro]

Tak samo jak zenujacy poziom jakosci reprezentuja ostatnio francuskie auta,
reanult przede wszystkim, tak i pewnie w testach trwalosci bedzie wypadac
dacia. No ale do takiej jakosci akurat tej marki juz sie kiedys
przyzwyczailismy...

[Gość: powiadamiam]

ze moja Dacia, to znaczy Renault 12, rocznik 1973, jezdzi do dzis. Krolowa
samochodow! Nie zmienie za nic! Dokupie nowa, beda dwie. Goraco polecam, Dacia
nie ma sobie rownych.

[Gość: gość]

Hehe, artykuł sponsorowany jak nic, Renault oszczędza na materiałach ale nie na
dziennikarzach.
Autko takie sobie — tani volkswagen (niem. ludowóz — volks-ludowy,
wagen-samochód, więc bez skojarzeń :-) ). Chociaż w porównaniu z Thalią brzyydki
— możnaby rzec, że typowe rumuńskie kształty :))

[Gość: kr]

Niemożliwe!!! Można zrobić samochód brzydszy od Thali????
To naprawde wielka sztuka

Całkiem ładny samochód

[tasba]

Bryła nie jest rewelacyjna, ale jest na czym oko zawiescić. Wesja kombi napewno
będzie śliczna. Samochód napewno wjedzie przede wszystkim do Europy Śr-Wsch, a
to oznacza, ze VW razem ze swoją Fabią będzie mieć silnego konkurenta. Jednakże
jeśli z tego autka na siłe zaczną robić limuzynę, a co za tym idzie podskoczy
znacznie cena, to będzie mu się cięzko przebić na rynku. Cena musi wynosić max
do 29,990 tyś zł (bariera psychologiczna) i najlepiej aby były to golasy z
jedną poduchą. Do tego niskie koszty części zamiennych. Wtedy lud kupi ten
samchód zamiast Punto, Thalii, Sieny i Fabii. Brak u nas odpowiednika "PF126p".
Przez jakiś czas był nim Polonez, ale zbyt duzo pali stał się za drogi w
stosunku do współczesnej techniki. Logan ma szans się nim stać. Druga rzecz to
serwis (Renault?), ponadto jakość jak dla Kowalskiego i awaryjnośc...

Zamienie skodę OKtawię na Dacie logan - pilnie !!!

[Gość: Zdesperowany]

Zamienie skodę OKtawię na Dacie logan - pilnie !!!

[Gość: stary qfvfq]

Moze to paradoks - Dacia nie ma nowoczesnych, w pelni zautomatyzowanych linii
montazowych i dzieki temu (oraz dzieki swej prostocie) bedzie to samochod w
miare niezawodny. Nie ma tam tez wiele elektroniki, ktora jest przyczyna
wiekszosci usterek w najnowszych autach. Moze nie jest piekny, ale Polacy
patrza na cene, nie na bajery w wyposazeniu i nowoczesna linie. Dlatego - jesli
cena bedzie niewiel ponad 30.000 - bedzie to hit. I dla tych co szukaja
taniego, pojemnego i niezlego auta - moze to byc naprawde najlepszy wybor.
Gratulacje dla Rumunii (czy Francji...?)
Silniki 1.4 i 1.6 - stare, ale jare - sprawdzone, proste w obsludze,
nieawaryjne, npo i tanie w czesciach!!! (a Octavia 1.4 kosztuje ponad 60.000!)
Jak ktos chce sie scigac - nie kupi Dacii. A i tak silnik Dacii wyprzdzi
wszystkie Poldki, maluch, cieniasy, ktorych nadal pelno na naszych drogach.

A klockow hamulcowych...

[cracovian]

...z drewna recznie nie beda tym razem wkladac?

[Gość: kr]

psychiatry poszukaj równie pilnie he, he

[Gość: mina72]

Kto chce niech sie smieje z DACI, ale nie tak dawno wszycy smiali sie ze Skody,
pamietam goscia, ktory wysmiewal sie z SUPERBA, "Skoda auto luksusowe? Smiechu
warte", a reraz to samochod, ktory jest najlepiej sprzedajacym sie autem w
swojej klasie i to nie tylko w Polsce. Wczesniej jeszcze wszyscy smiali sie z
Seata. Teraz juz im minelo he he.
A do tego goscia co mowil o psychiatrze mam prosbe. Sprawdz sobie ludziku jaki
rozstaw osi ma Octavia, czy Nowa Corolla a potem popatrz na wymiary Daci Logan.
Ja uwazam, ze jest to jeden z podstawowych wskaznikow wygody podrozowania w
samochodzie. A moze to tylko twoj snobizm i ignorancja, w takim wypadku kup
sobie amerykanskie prestizowe auto Chevrolet (Made in Korea - oczywiscie).

A co wy tam wiecie. Peugeot rulezzz!

[Gość: 306]

306, 1.6, abs, 2 poduchy, klima, rocznik 1997, 125tys przebiegu, regularnie
serwisowany i 0 problemów. Żabojadów nie lubię ale muszę przyznać, że od
jakiegoś czasu samochody potrafią składać :)) Logan może sie okazać całkiem
niezłą alternatywą dla Palio, Thalii i tym podobnych wynalazków. Ale radzę
zwrócić szanowną uwagę na nowe chevrolety (primo voto daewoo). Może nie teraz
ale za jakiś rok, gdy powychodzi z nich to co musi wyjść, czyli księgowy GM.

[Gość: decha]

krytykanci za 3grosze. ilu z was ma lepszy samochód? ilu z was ma samochód?
pewnie wolicie niemieckie rozbitki,zamiast nówki za cene,która choc i tak duza
dla Polaka,to jeszcze akceptowalna.a silniczek 1,6 8V 90KM z pewnoscia dluzej
pozyje niz moj z thalii 1,4 16v.

[Gość: B]

Szanowny Pan raczy żartować. A dlaczegożby nie montowac do Logana wlasnie 1.4
16v takiego jak w Thalii IMHO jednego z najlepszych slinikow 1.4 jake sa
montowane w tanich samochodach.

[Gość: fan]

Ja to se poczekam na to kombi.

miało być 5tyś a rekomędują ponad 7tyś euro

[Gość: manix]

[andsin]

Mam MEGANKĘ kombi 1.6 16V 97000 km przebiegu i zero problemu. Chętnie kupię
Logana. A to, że z Rumini to co gorsze niż z Turcji czy Azji ?? Negatywne
opinie wyrażają ci co nimi w życiu nie jeźdżili.