Golf IV Basic - szyby kręcone korbą?? :-))

[Gość: ESTER]

czy to jest XXI wiek?

Wolnosc wyboru

[Gość: Marek]

Masz wolnosc wyboru - sa tez wersje z elektrycznymi szybami. A reczne szyby
pozwalaja cwiczyc miesnie :)

[Gość: bObO]

Za elektryczne szyby VW "śpiewa" pewnie coś ok. 5000pln jak znam ich gest.

[Gość: sindbad]

A co w tym złego, że szyby otwierają sie ręcznie. Takiś leniwy?
Ja wolę otwieranie na korbkę niż jakieś zawodne i psujące się elektroniczne
duperele co na mrozie nie działają. Każdy ma to co lubi. Chyba nie kupujesz
samochodu dla elektrycznie otwieranych szyb?

[Gość: mac]

Samochód mający w standardzie pełną elektrykę byłby o jej koszty droższy. Jeśli
sie decydujesz na pakiety to możesz za nie zapłacić i dostaniesz szybki
elektryczne. Możesz zrezygnować z drogich VW-elektropakietów i założyć w
serwisie samo otwieranie elektryczne. Koszt wg. ostatnich danych to ok. 900 zł
przód.
Odrębna sprawa, o czym wspomniał Sindbad, problemy z otwieraniem ma mrozie,
jeśli auto stoi pod chmurką.
Reasumują nie truj dupy że nie ma jakieś dupereli. Za darmo jej nigdy nie
dostaniesz nawet w standardzie. Pzdr.

[Gość: DD]

Jesteś dealerem VW ??

Co za nerwowość. Fakt, że samochód jest niedopracowany. Dobrze, że za
kierownicę nie trzeba dopłacać.

[Gość: Stanik]

Gość portalu: DD napisał(a):

> Jesteś dealerem VW ??
>
> Co za nerwowość. Fakt, że samochód jest niedopracowany. Dobrze, że za
> kierownicę nie trzeba dopłacać.


popieram
Ja niestety dalem sie wciagnac w slogan reklamowy (pierwszy i ostatni raz) i
kupilem VW. Samochod w standardzie za cene 43 tys ma tylko poduszke i
wspomaganie. I nie mial bym do niego pretensji gdyby sie nie psol. Ale niestety
co kwartal samochod idzie na dwa dni do warsztatu i cos wiecznie szwankuje.
Za to konkurencja za cene 40 tys zl dawala mi ABS, dwie poduchy, wspomaganie,
elektryczne szyby z przodu. A slogan "Wolkswagen , wiesz co masz" calkowicie do
mnie pasuje, mam wielkie g.....
I jesli sie ktos zastanawia nad samochodem to doradzam isc do konkurencji, no
chyba ze lubicie za znaczek na masce zaplacic kilka tys, a jakosc tez jest
watpliwa. Dodam ze samochod ma dwa lata i przejechane 30 tys km, wiec nie jest
jakos obficie eksploatowany.
A i jeszcze nie wiem czy tak nadal jest, ale nowy VW Polo jak tylko wszedl do
sprzedazy byl minimalnie drozszy od Golfa z tym samym silnikiem i bogatszym
wyposazeniem. Byc moze juz to zmienili, bo to jakas paranoja juz totalna byla.

[Gość: zeo]

sindbad nie wiem czym jezdzisz, ale jak slucham takich wypowiedzi to nam
wrazenie ze kaszlem, ja sobie nie wyobrazam zeby moje auto nie mialo WSZYSTKICH
szyb otwieranych elektrycznie. Moje auto jest duze i zeby otworzyc szybe po
stronie pasazera musialbym sie polozyc na siedzeniu, a przeciez czasami trzeba
uchylic okienko z drugiej strony, nie wspominajac o tych z tylu, ktore czesto
otwieram w upalny dzien (pokutuje brak klimy) zeby przewietrzyc auto, otwarcie
przednich powoduje nieprzyjemne zawirowania i halas. I wcale ten mechanizm nie
jest zawodny.
Zreszta, brak szyb otwieranych elektrycznie to jak brak pilota od telewizora,
tu nie chodzi o to ze ktos jest leniwy ale o zwykle udogodnienie.

[Gość: DD]

A to jest wersja dla "mięśniaków" ??
:-)
To w pakiecie dla mięsniaków VW mógłby jeszcze dołożyć rozrusznik na korbę ;-)

[Gość: Sławek]

VW prowadzi nieco dziwną polityke względem wyposażenia,m.in. dlatego jezdze
innymi samochodami ;-)

pozdro

[linuch]

Gość portalu: ESTER napisał(a):

> czy to jest XXI wiek?

Tak, fabryka w wersji basic tego nie daje ale dealerzy
sami montują w ramach niekończących się promocji, żeby
nie było wstydu.

[Gość: mac]

Nie jestem dealerem. Jestem zorientowany w temacie dodatków bo zamierzam kupić
samochód. Mój wątek : Jaki kombi ...
Aby zakończyć temat z VW mogę jedynie powiedzieć autorowi tego wątku że jesli
jest zaiteresowany tymi szybami to w VW aktualnie jest promocja na pakiet
elektryczny za darmo. Mnie ta promocja nie bierze bo sam samochód jest za drogi.
Z drugiej strony można było założyć wątek o Astrze II. Np.: dlaczego Opel nie
daje drugiej poduszki w standardzie i ABS. Przecież mamy XXI wiek :)
Pzdr.

szyby

[Gość: Tomek]

Tylko ze elektryczne szyby w tej klasie to standard, a ABS nie.

Dziwi mnie jak ludzie sa zaslepieni zamiast przyznac ze tak to chala ze taki
drogi (50 tys zl) samochod nie ma elektrycznych szyb to oni zachwalaja. No
jasne bo to VW. Gdyby nie mial kol w standarcie byscie powiedzieli ze to dobrze
bo i tak nie chcem nim jezdzic.

[Gość: mac]

Ale ja wolę bezpieczeństwo (poduchy, ABS) niż wygodę - elektryka. Najlepiej
jeśli jest wszystko razem. Pzdr.

[Gość: obi.]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> Tylko ze elektryczne szyby w tej klasie to standard, a ABS nie.

No, nie wiem. W tej chwili w większości kompaktów ABS to standard (Corolla, 307,
Focus, Megane, Stilo, Almera i inne). Nawet w mniejszej Ibizie standardowo
montują już ABS. Standardy wyposażenia rosną zresztą z miesiąca na miesiąc.

Pozdr

a mnie wkurza czasami to gowno

[patriota]

mam elektrycznie podnoszone szyby w aucie ale czasami, zwlaszcza jak otwieram
swoje okno wolalbym miec korbe. Jak boga kocham. Najgorzej zrobic taka mala
szparke....
Nie wszystko co elektryczne i na guzik musi byc automatycznie "nowoczesne" i
lepsze. Niedlugo bedziemy inwalidami jezdzacymi w wozkach bo niczego juz nie
trzeba bedzie krecic ani ruszac.

Najgorsi sa idioci dojezdzajacy 800 m do pracy autem skarzacy sie na brak ruchu
i kompensujacy to pozniej biegajac w jakiejs hali... do ktorej oczywiscie tez
jada autem, tym razem 1000 m (10 min. na piechote)

[Gość: Mikolaj]

Taka ciekawostka nie związana z VW. Mój daleki kuzyn zamieszkujący w Australii
miał kiedyś nieprzyjemność wpadnięcia samochodem do rzeki. Oczywiście auto
poszło na dno i elektryczne szyby przestały działać. Kuzyn musiał siedzieć
cierpliwie i czekać aż całe auto napełni się wodą przez wywietrzniki i dopiero
wtedy udało się otworzyć drzwi.
Od tamtego wydarzenia wszystkie jego samochody mają szyby na korbkę. A że kuzyn
jest człowiekiem dość majętnym, w samochodach, które kupuje, szyby na korbkę
robią mu na zamówienie w fabryce (w seryjnej sprzedaży nie ma Jaguarów ani
Mercedesów S z szybami na korbkę). Kosztuje to krocie i wzbudza zdziwienie
wśród dealerów.
Ot taka dykteryjka.
Pozdrawiam
Mikołaj

Wniosek - wszystkim nigdy nie dogodzisz!

[Gość: robert]

[Gość: artih]

Jak jest taki majętny - niech se kupi amfibię he he!!!

A brak el. szyb w Golfie to ... żenada.

[patriota]

Gość portalu: artih napisał(a):

> Jak jest taki majętny - niech se kupi amfibię he he!!!
>
> A brak el. szyb w Golfie to ... żenada.

A w mercedesie S nie ma elektrycznego obieracza bananow. To dopiero jest "żenada".

[Gość: ESTER]

Racja!!
Niemcy są gorsi od Szkotów!

[Gość: Michal]

Golf jest samochodem mlodziezowym a nie limuzyna,jest to auto przeznacz<one dla
odbiorcow z mniejsza kasa tak jest na zachodzie.Nie zadajcie wodotrysku
itp.Pzdr,Michal

[Gość: bObO]

Michał, u nas Golf na pewno nie jest przeznaczony dla ludzi z mniejszą kasą z
uwagi na cenę samego samochodu (chociaż golas), jak też na tradycyjną
stylistykę i styl marketingu ("VW - wiesz co masz", czyli w domyśle prestiż i
jakość, czyli cechy pasujące raczej do statecznych księgowych niż młodzieży).
Co do ceny, to Volkswageny są bardzo drogie i marnie wyposażone (klima do Polo
kosztuje chyba 6 czy 7 kpln). Gdyby wyposażyć Golfa tak jak np. Renault Megane,
pewnie jego cena byłaby bardziej zbliżona do aut segmentu C/D konkurencji niż
kompaktów. Sądzę, że dlatego oszczędzają na wyposażeniu. A brak chociażby
centralnego zamka przy takiej cenie i w tym segmencie to naprawdę... żenada. I
nie wciskajcie panowie kitu, że od kręcenia korbą takie mięśnie wam urosną. Raz
w tygodniu na basen się przejść (przejechać?) i nie będziecie musieli szukać
marnych substytutów.

[Gość: Marek]

Podobnie jest w USA - VW w wersji podstawowej jest dosc tani, ale jak sie
wyposazy go w niezbedne bajery, to cena przerazliwie wzrasta. Przyklad - VW
Golf - podstawowa, najtansza, gola wersja z silnikiem 2.0L kosztuje $15K, ale
jak sie doda wszelkie bajery to cena siega $20K.

to co rozni Europe od USA

[Gość: pawel]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Podobnie jest w USA - VW w wersji podstawowej jest dosc tani, ale jak sie
> wyposazy go w niezbedne bajery, to cena przerazliwie wzrasta. Przyklad - VW
> Golf - podstawowa, najtansza, gola wersja z silnikiem 2.0L kosztuje $15K, ale
> jak sie doda wszelkie bajery to cena siega $20K.

Z pewnymi uzupelnieniami:
Golfem GL z indash CD player, od dealera mozna spokojnie wyjechac za $14K

Z korbami do okien to rzeczywiscie ich pogielo bo tym pomyslem VW USA raczy
wszystkich nabywcow Golfow i Jett w wersji GL. Jest to o tyle niezrozumiale
ze w USA elektrycznie otwierane okna sa bardzo przydatne z uwagi na dosyc
czeste oplaty za droge czy most, a takze miejsca drive thru.
Ciekawostka jest fakt, ze calkowita roznica w kosztach masowej produkcj miedzy
mechanizmem do recznego otwierania okna a mechanizmem elektrycznym wynosi kilka
dolarow. Tak wiec mamy do czynienia ze swoistym rozbojem na drodze.
Podstawowemu Golfowi w USA,tak na prawde bardzo brakuje tylko szyb, bowiem
rozmowa rozpoczyna sie od silnika 2.0 litra, a w wyposazeniu podstawowym mamy:
klime, 4 poduszki + dwie kurtyny, ABS, zdalne otwieranie, i cala dluga liste
dodatkow za ktore w Europie trzeba slono placic, nie wspominajac o
nieporownywalnej gwarancji.
Ten opis obrazuje calkiem niezle, roznice miedzy Europa a USA
O tym mozna sobie poczytac na
www.vw.com/golf/features.htm
pozdrowienia

[Gość: lol]

Zdaje się że najtańsze wesje wyposażenia Focusa (bodajże Ambiente) i Astry (GL)
to jeszcze większa bieda niż Golf Basis np ABS za dopłatą

[Gość: obi.]

Gość portalu: lol napisał(a):

>
> Zdaje się że najtańsze wesje wyposażenia Focusa (bodajże Ambiente) i Astry (GL)
>
> to jeszcze większa bieda niż Golf Basis np ABS za dopłatą

Dobrze, że napisałeś "zdaje się", bo rzeczywiście Ci się zdawało. Nie wiem, jak
Astra, ale w przypadku Focusa to już historia - obecnie wszystkie mają w
standardzie ABS.

Pozdr

[Gość: darekk]

porownalem ceny Megane 1,6 110 KM z Golfem 1,6 105 KM. z tym samym wyposazeniem:
Megane - 51700 - standard
Golf - 69800 - po dodaniu opcji doposazajacych do poziomu Megane
oczywiscie bez upustow i promocji
hmmm, dla mnie wybor jest oczywisty

[Gość: mac]

A jaka jest różnica w wyposażeniu ? Tzn co daje więcej R. , bo coś mi nie
pasuje. Pzdr.

[Gość: artih]

Wszystko pasuje - DAREKK ma rację ale zapomniał o lepszym silniku Renault -
mniej pali i jest szybszy (w dodatku jeździ na zwykłą Pb95 a nie 98) !!!!

[Gość: mac]

Ale się czepiasz tej benzyny. Wcale nie masz z nią racji. Jesteś przeciwnikiem
VW. To juz wiem, ale nie dam sobie kitu wcisnąć,że VW Golf jest o tyle droższy
od Megana. No chyba że ma w standardzie Renault daje klimę, kurtyny i
nawigację. Pzdr.

[kardos]

ja tez liczylem
i wychodzi cos kolo
tego o czym mowia
chlopaki
w meganie jest duzo
wiecej /kardos

[Gość: Darius]

MEGANE Expression 1.6 16V 110KM EX16 52600 zl
Wyposazenie seryjne modelu
- ABS
- 4 poduszki powietrzne
- Wspomaganie ukladu kierowniczego
- Immobiliser
- Szyby przyciemniane
- Centralny zamek
- Elektryczne szyby drzwi przednich
- Filtr przeciwpylowy
- Uklad wspomagania naglego hamowania
- Mocowanie fotelikow dzieciecych ISOFIX
- Zderzaki lakierowane w kolorze karoserii
- Dzielone tylne siedzenie
- Obrotomierz
- Regulowane polozenie kola kierownicy
- Szyba przednia odblaskowa
- Komputer pokladowy
- Podwojne reflektory przednie
- Wycieraczki przednie i tylne inteligentne
- Elektryczne lusterka
- Wskazniki poziomu oleju i temp. zewntrz.
- Lusterka w kolorze karoserii
- Lakier metaliczny
- Klimatyzacja

CENA 58850 (bez upustów tsandardowy upust 3150 nie uwzględniony)

Comfortline

1.6 105 KM (77 kW)
- Lakier metalik
- Klimatyzacja z regulacją manualną
- Boczne poduszki powietrzne
- Przygotowanie do montażu radia (4 głośniki)
- Aktywna antena dachowa
- Centralny zamek
- Halogenowe reflektory główne i białe kierunkowskazy z przodu przykryte
wspólną szybą
- Listwy ochronne w kolorze czarnym
- Nadwozie 5-drzwiowe całkowicie ocynkowane
- Obudowy lusterek zewnętrznych lakierowane w kolorze nadwozia
- Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia
- Zielone, termoizolujące szyby
- Dywaniki z przodu i z tyłu
- Dzielona kanapa tylna (1/3 do 2/3) z podłokietnikiem
- Kieszenie w drzwiach bocznych
- Komfortowe siedzenia z przodu, welurowa tapicerka siedzeń "Motion"
- Regulacja wysokości fotela kierowcy
- Siedzenie pasażera z regulacją wysokości
- Składane oparcie tylnej kanapy
- Zamykany i podświetlany schowek w desce rozdzielczej po stronie pasażera
- ABS
- Bezwładnościowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości dla
siedzeń przednich
- Dwa bezwładnościowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa oraz statyczny pas
biodrowy po środku dla siedzeń tylnych
- Hamulce tarczowe z tyłu
- Kierownica czteroszprychowa
- Lusterka zewnętrzne ustawiane od wewnątrz (lusterko bez "martwego" pola po
stronie kierowcy)
- Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
- Wentylowane hamulce tarczowe z przodu
- Trzecie światło "Stop"
- Tylne światło przeciwmgielne
- Zabezpieczenie antykradzieżowe (Immobiliser)
- Akustyczny sygnalizator niewyłączonych świateł
- Dwa uchwyty na kubki z przodu
- Dwie lampki do czytania z tyłu
- Elektrycznie podnoszone szyby
- Elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Kluczyk z oświetleniem
- Kolumna kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach
- Listwa ochronna dolnej krawędzi bagażnika
- Niebieskie podświetlenie deski rozdzielczej z regulacją intensywności
podświetlania, czerwone podświetlenie przełączników
- Oświetlenie bagażnika
- Oświetlenie postojowe
- Oświetlenie w drzwiach bocznych
- Podłokietnik z pojemnikiem z przodu
- Podświetlane lusterka "make-up" w osłonach przeciwsłonecznych po stronie
kierowcy i pasażera
- Pokrywa wlewu paliwa otwierana od wewnątrz
- Regulacja zasięgu reflektorów
- Tablica przyrządów z elektronicznym prędkościomierzem, licznikiem przebiegu,
obrotomierzem wskaźnikiem poziomu paliwa, wskaźnikiem temperatury cieczy
chłodzącej i kontrolkami sygnalizacyjnymi
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Wycieraczki szyby przedniej z czterostopniowym cyklem pracy
- Wycieraczka szyby tylnej ze spryskiwaczem
- Koła i opony
- Obręcze stalowe 6J x 14 z kołpakami
- opony 175/80 R 14
- Pełnowymiarowe koło zapasowe

CENA 71080 PLN


Różnica 12230 PLN, na niekorzyść GOLFA.

Dane [pochodzą ze stron producentów

[Gość: mac]

To też takie GOLFY stoją od zeszłego roku w składzie celnym w Poznaniu. Bo kto
je kupi za taką cenę mając inną alternatywę. Pzdr.

[kardos]

... to po cholere
glabie sie kluciles
ze to nie mozliwe
najpierw sprawdz
pajacu a potem
pisz /kardos

[Gość: mac]

PO pierwsze jeśli masz ubogi zasób słowinictwa żeby wyrazić swoje emocje to
najpierw poczytaj trochę literatury. Będzie to też na korzyść dla twojej
ortografii. Ja przynajmniej cię nie obrażam.
Po drugie kup sobie wreszczcie tą upragnioną Talię i jedź sobie z doklejoną
dupą, narażając się na śmiech innych użytkowników dróg.

[Gość: zeo]

no tak,
a w Stilo masz za podobna kase jak w Megance jeszcze wiecej dodatkow, jak
chocby 6 poduszek, ESP, EBD, czy jeszcze pare innych rzeczy ktorych nie pamietam

wic dlaczego ludzie kupuja Golfy ??
ja tego nie jestem w stanie zrozumiec

[Gość: artih]

... bo nie mają własnego zdania i idą za "tłumem" - taka moda.

[kardos]

wole miec te doklejona
dupe
zreszta ty tylko ja
bedziesz widzial
bo jak kupisz vw
to nigdy mnie nie zobaczysz
z przodu (chyba
ze bedziesz jechal
z naprzeciwka he he) /kardos

[Gość: frugo]

VW to badziewie, wszyscy o tym wiemy - nawet tego juz nie kradną...

[Gość: DD]

W nowym VW Polo w standardzie nie uświadczysz ani składanej tylnej kanapy, ani
nawet ABS-U. Niemiecka technika! Poczytajcie ostatni "Motor"

[Gość: Tomek]

A czego sie spodziewacie po VW ze to dobre auto? Ciekawe jak sie bedzie nowe
Polo sprzedawalo? Ja to czarno widze. A odpowiadajac na pytanie dlaczego ludzie
kupuja drogiego i kiepskiego Golfa to miom zdaniem to nie tylko moda (choc w
znaczym stopniu tez) ale i glupota ludzka. Polacy w wiekszosci sa kiepsko
wyksztalceni i sa funkcjonbalnymi analfabetami. Do tego maja kompleksy i
uwazaja ze ajk kupia VW beda lepsi. Uwazaja ze VW ich nobilituje ale tak
naprawde podnosi ich do pozycji dresa.

[linuch]

Gość portalu: Tomek napisał:

> znaczym stopniu tez) ale i glupota ludzka. Polacy w wiekszosci sa kiepsko
> wyksztalceni i sa funkcjonbalnymi analfabetami. Do tego maja kompleksy i
> uwazaja ze ajk kupia VW beda lepsi. Uwazaja ze VW ich nobilituje ale tak
> naprawde podnosi ich do pozycji dresa.

Stawiając takie tezy sam robisz z siebie zakompleksionego dresa.

[Gość: mac]

A ja już jeżdżę Golfem. Wybrałem go bo był najtańszy w wersji kombi-kompakt
aktualnie na rynku. Nie czuję się w nim ani jako dres ani jako ktoś inny. Po
prostu odpalam i jadę. Oj Tomku, chyba to Ty masz kompleksy.
Z tymi Golfami jest taki mit, jak z Fabią i kapeluszem.
Co do wyposażenia to kwestia negocjacji. Rynek się zmienia i dealernia VW też.
Pzdr.

[Gość: Stanik]

Gość portalu: mac napisał(a):

> A ja już jeżdżę Golfem. Wybrałem go bo był najtańszy w
wersji kombi-kompakt
> aktualnie na rynku. Nie czuję się w nim ani jako dres
ani jako ktoś inny. Po
> prostu odpalam i jadę. Oj Tomku, chyba to Ty masz
kompleksy.
> Z tymi Golfami jest taki mit, jak z Fabią i kapeluszem.
> Co do wyposażenia to kwestia negocjacji. Rynek się
zmienia i dealernia VW też.
> Pzdr.


Dokladnie. Cena ktora figuruje w cenniku to cena ktora
powinno sie pprzyjmowac jako wyjsciowa do negocjacji.
Jak sie dobrze gada to mozna z niej jeszcze sporo urwac,
ewentualnie w ceneie dorzuca jekies extra dodatki. Tyczy
sie to wszystkich marek. Czasem nawet warto pojezdzic do
kilku salonow bo kazdy dealer ma taka sama marze , ale
kazdy moze z niej urwac inne kwoty.

[Gość: malko]

> Dokladnie. Cena ktora figuruje w cenniku to cena ktora
> powinno sie pprzyjmowac jako wyjsciowa do negocjacji.
> Jak sie dobrze gada to mozna z niej jeszcze sporo urwac,
> ewentualnie w ceneie dorzuca jekies extra dodatki. Tyczy
> sie to wszystkich marek. Czasem nawet warto pojezdzic do
> kilku salonow bo kazdy dealer ma taka sama marze , ale
> kazdy moze z niej urwac inne kwoty.

W VW dealerzy, którzy robią większe obroty mają zniżki i dodatki gratis np.
pakiet elektryczny w cenie wersji podstawowej.Jak widza że koleś zapłaci za
dodatki to go skroją, a jak gośc jest twardy to dostanie gratisa.

Zastanawiałem się nad nowym polo (demówka w niższej cenie), ale szwagier
pracujący w dealerni VW odradzał zakup produktów z Volksburga ze względu na sporą
usterkowość (oczywiści o nowym polo nic nie można jeszcze powiedzieć w tym
względzie).

[Gość: lol]

Myślę że nie w tym rzecz czy "szyby korby" to XXI wiek. Są wersje Golfa -
Comfortline, Highline czy Trendline gdzie masz "szyby prądy". Także jeśli
pytasz czy VW ma opanowaną tą technologię to odpowiedź brzmi pozytywnie. Rzecz
w tym jak Volkswagen traktuje klientów - za byle pierdoły śpiewa sobie
czretocyfrowe sumy. To jest wyzysk z rodem z Egiptu faraonów.