Ach ten stres ....

[who_cares]

Jadę sobie dziś do pracy rowerkiem , nagle czuję swąd plastiku i widzę kłęby dymu spod maski stojącej w zatoczce meganki. Na chodniku już czwarta opróżniona gaśnica, wokół biega kilku kierowców którzy się zatrzymali. Podjeżdżam , zaglądam pod maskę "Panie odłącz pan akumulator bo tak to do jutra będziecie gasić" .... gość robi facepalm - no tak wczoraj elektryk naprawiał mi alternator. Odłączył i po minucie przestało dymić - a już w kolejce stał kierowca autobusu z 10 kilową do odpalenia. Teraz ma oprócz stopionego kabla plusowego do akumulatora całą komorę silnika do czyszczenia ....

[waga170]

Szanujacy sie kierowca ma taki "master switch" zainstalowany w zasiegu reki z siedzenia kierowcy a nie pod maska.
Ale ja nie bedac "szanujacym sie", mam tylko w kazdym samochodzie przy akumulatorze wetknitey zawiniety w szmate klucz akurar takiego sajzu zeby zdjac kleme.
Nigdy go jeszcze nie uzylem ale ja jestem wyjatkowy, ucze sie na czyims doswiadczeniu a nie swoim:)

[galtomone]

Eeee - ja nie mam akumulatora i po problemie :-)

[qqbek]

W BMW jest we wszystkich wersjach wysyłanych transportem morskim seryjnie montowany.
Tak więc ja mam w X5, bo w każdej X5 i Z3/Z4 wysyłanej z USA do Europy jest. O ile nie zgubisz kluczyka i wiesz do czego on :)
Najśmieszniejsze jest, że mam znajomego, który uchodzi za znawcę marki, miał już z 10 (ma teraz E53 poliftową 4.4, tak jak Engine) i nie wiedział.
Tyle, że u mnie akumulator jest pod zbiornikiem LPG i każdorazowe jego odłączanie przy pracach serwisowych byłoby niesamowicie upierdliwe - możliwość jego odłączenia kluczykiem jest wprost zbawienna.