GPF w benzynie

[dodekanezowiec]

Orientujecie się czy nowe sprzedawane auta już to mają ? Czy to aż taki problem że będzie się zapychal czy wystarczy od czasu do czasu porządnie auto przegonic? Czy nowe benzyniaki będą droższe? A skoro tak to może ceny z dieslami się zrownaja? I tez beda krasc ? Tez beda oferty wycinania tego itp. ? Sorki jeśli dla kogoś moje pytania wydadzą się jakieś głupie ale to dla.mnie nowy temat.

[liczbynieklamia]

Trzeba pamiętać, że benzyniak z bezpośrednim wtryskiem bez filtra GPF emituje bez porównania mniej sadzy niż diesel bez DPF. Oznacza to, że zapchanie filtra GPF będzie znacznie mniej prawdopodobne, niż zapchanie DPF.

[trypel]

niewątpliwie jesli producenci o tym wiedzą to zrobią te filtry mniejszymi i mniej wydajnymi żeby zapychanie miało miejsce i pomagało w rozwoju gospodarki i tworzyło nowe miejsca pracy w sektorze usług

[dodekanezowiec]

Czyli gdyby planować kupno nowego auta w 2019 to może jednak się pospieszyć ? :)

[do.ki]

Wręcz przeciwnie. Poczekać na rozwój wypadków i kupić elektryczny gdy technologie dojrzeją. A póki co jeździć tym, co jest.

[qqbek]

do.ki napisał:

> Wręcz przeciwnie. Poczekać na rozwój wypadków i kupić elektryczny gdy technolog
> ie dojrzeją. A póki co jeździć tym, co jest.

Tak mówili jak na początku 1996 roku zrobiłem prawo jazdy, a na rynek wchodził właśnie cud techniki - GM EV1. Miał zasięg do 160 kilometrów, w dwa lata udało się go podnieść do 230.

Gdyby postęp w tej dziedzinie był podobny przez kolejne 20 lat, to dzisiaj zasięg taniego, małego pojazdu elektrycznego powinien wynosić około 900 kilometrów.

Ale niech czeka na "dojrzenie technologii", niech czeka.

[do.ki]

Wtedy nie było obłędu CO2.

[dr.hayd]

Ja pamiętam lata 90. kiedy Polacy bali się samochodów z katalizatorem.
Patrząc z punktu widzenia chemii i fizyki z GPF w benzyniakach powinno być znacznie mniej kłopotu niż z DPF w dieslach. Może któryś producent coś sp.... , ale generalnie nie ma się czego obawiać. Drożej już jest.
Zajrzyj pod ten link, żeby poczytać więcej www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/158630-filtr_gpf_za_przeciw_kupnie_przed_ich_wprowadzeniem_od_kiedy_tak_naprawde.html

[literka_m]

EURO 6.2 obowiązywać będzie od pierwszego września br. Innymi słowy mówiąc, do 31 sierpnia kupisz (dla dilerów sprzedasz) po staremu. Dilerzy ogólnie rzecz biorąc są zapchani autami odpowiadającymi starej normie, stąd te promocje. Gorąco zrobi się pod koniec sierpnia.
Dobry czas dla kogoś kto chce kupić nowe auto

[ari]

Być może jeszcze będzie od września jakiś parumiesięczny "grace period", który pozwoli dealerom sprzedać ograniczony kontyngent już wyprodukowanych samochodów. Tak przynajmniej było w 2015 gdy w życie chodziło Euro6.

[glutzglutowa]

Póki co nie jest źle, uzytkujemy auta marki Hyundai Tucson juz jakiś czas, póki co żaden z naszych forumowiczów nie zgłaszał jeszcze z nim problemu. Może to jeszcze za wcześnie, dla zainteresowanych temat można śledzić tutaj: hyundaitucson.info/filtr-gpf-hyundai-tucson-t875-10.html#p23784

[qqbek]

Spadaj spamerze.

[dodekanezowiec]

A jaki jest wielki interes i spam w reklamowaniu forum? Koledze od VW zasugeruje coś między wierszami. Rok 2002 MS- Korea Niemcy 0:1, rok 2018 - 2:0. Osobiscie ogólnie mam większe zaufanie do azjatyckiej niezawodności w obliczu większej zamożności europejskiej.

[toreon]

Niedawno otrzymałem w salonie kalkulację nowego Leona i bardzo mnie namawiali na egzemplarz z poprzednim silnikiem 1.4 TSI (bez GPF) argumentując to sporo niższą ceną niż wchodzące 1.5 TSI (z GPF). Presja była spora - kupuj pan bo przegrasz życie. Poczekałem jednak chwilę i już mi wysyłają oferty z 1.5 praktycznie nie różniące się cenowo od tych dotyczących 1.4
Patrząc czysto cennikowo - 1700+
Nie wiem jak z eksploatacją benzyny z GPF, sam chętnie się dowiem.