Nowy, duży samochód do 60 tys.

[bywalec.hoteli]

Czy polecicie coś do zakupu?
Wymagania:
Nowy, duży samochód (co najmniej kompakt), cena do 60 tys. zł. Musi mieć duży bagażnik. Benzyna. Dobre dojście do bagażnika (kombi).

[who_cares]

Nowy kompakt do 60 kPLN to dosyć mocno odcina kandydatów.
Dacia MCV2 (wiem że to bardziej klasa B ale wymiarami zbliża się do kompaktów) lub Lodgy
Skoda Rapid Spaceback ale w środku będzie ciasno.
I30 wagon jeszcze się łapie ...

[ari]

Przy odrobinie szczęścia kupisz może jeszcze Focus Mk3 kombi z końca produkcji. Z bazowym silnikiem (1.6 105KM) więc bez fajerwerków. Ale pod kątem prowadzenia, wykończenia itp to chyba lepszy wybór niż Tipo czy Dacia...

[loyezoo]

Ford Tourneo Courier , Tipo kombi?

[1realista]

A może gdzieś jeszcze jest poprzedni model berlingo/partner? Albo podnieś cenę zakupu o te 20-30 tys i jest całkiem inna rozmowa. bo kupno logana mcv z silnikiem 0,9 - 90 Km będzie średnio udanym pomysłem. To już lepiej lodgy ale jest to auto toporne. Fiat ma zdaje sie jeszcze dobre promocje.

[liczbynieklamia]

Rzutem na taśmę kupisz za te pieniądze Fiata Doblo lub Peugeota Partnera. Z kombi to chyba tylko Tipo.

[who_cares]

Hyundai i30 wagon jeszcze za 6 dych się kupi golasa 1.4 wolnossaka

[bywalec.hoteli]

nie myślałem o dostawczakach.

[loyezoo]

Tyle,że taki Tourneo, to bardziej mini van , jak dostawczy.No i są benzyniaki, Partnera benzyny nie ma, Doblo w/g mnie jest brzydkie.

[resident_troll]

Znajomy jeździ takim Tourneo służbowo i strasznie narzeka na zużycie paliwa (1.0 ecoboost). Ponoć na setkę pije mu 2-3 litry więcej, niż 150-konna "Foka" kombi (Mk III).
Z tym, że nogę ma raczej ciężką.

[liczbynieklamia]

To pomyśl. Mam wrażenie, że w tej chwili to lepsze jakościowo samochody niż porównywalne cenowo osobówki.

[pawelnow189]

Za tyle możesz kupić mniej popularne tivoli w podstawowej wersji wyposażenia. Dość fajny suv, ale nie wiem na jak dużym bagażniku Ci zależy, bo tam jest koło 420l

[vogon.jeltz]

O, spamerzy od Ssangyonga wrócili!

Tu obok w wątku o Suzuki Baleno jest dyskusja o tym, że na używane modele azjatyckich marek popyt przewyższa podaż i że łatwiej takiego sprzedać niż kupić. No cóż, Ssangyong będzie tu niechlubnym wyjątkiem. Spróbuj sprzedać takiego dziwaka, gdy 99% Zenków z Pierdziszewa nawet nie słyszała o takiej marce.

A propos Suzuki... Należy zauważyć, że to Tivoli jako pierwszy chyba Ssangyong wygląda jak normalny samochód, a nie bękart brontozaura z kaszalotem. To pewnie dlatego, że podziękowano "dizajnerom" Ssangyonga i wygląd zewnętrzny w całości zerżnięto z Vitary.

[bywalec.hoteli]

Tivoli - co to za marka ?

[cybulka7700]

za taką kasę to możesz mieć piękną Toyotę Rav 4 IV z 2016 roku. mam trochę starszy model...paliwo i jazda i tyle w temacie eksploatacji. naprawdę super auto!!!!

[bywalec.hoteli]

Stare wypierdziane - odpada.

[dr.hayd]

Może nawet nie wypierdziane, tylko kto sprzedaje prawie nowy, niezniszczony, niezużyty, dobry samochód, z którego jest zadowolony? W dodatku - jak głoszą internetowe mądrości - dużo taniej od nowego.

[trypel]

ten kogo stać na lepszy
ten co lubi wymieniać czesto
ten kto traktuje auta jak zabawki
wbrew pozorom sporo takich ludzi na swiecie
( z drugiej strony ja nie rozumiem znajomej co ma honde crv od 17 lat od nowosci - pierdzielnąłbym sobie w łeb jak by mi ktos tak kazał)

[bywalec.hoteli]

dr.hayd napisał:

> Może nawet nie wypierdziane, tylko kto sprzedaje prawie nowy, niezniszczony, ni
> ezużyty, dobry samochód, z którego jest zadowolony? W dodatku - jak głoszą inte
> rnetowe mądrości - dużo taniej od nowego.

Skoro 3-letni, to pewnie poleasingowy z przebiegiem prawie 200 tys. Pytanie czy auto w takim wieku rzeczywiście to tylko "benzyna" jak napisała cebulka. Śmiem wątpić, bo części też mają się zużywać a nie być pancerne.

[trypel]

dlaczego 200 tys?
moj kontrakt jest na 2 lata i 80 tys
poprzedni był na 3 lata i 120 tys,

[vogon.jeltz]

> dlaczego 200 tys?

Bo wszystkie używane samochody na sprzedaż w Potato Republic of Bolanda mają przebieg 200 tys. I trzyletnie poleasingowe, i 15-letnie diesle, w których Niemiec płakał jak do kościoła co tydzień jeździł, i trzydziestoletnie youngtimery, którymi właściciel po nakręcił 200 tysięcy, po czym wstawił na kolejne 20 lat do garażu.

[trypel]

to sie powoli zmienia szczególnie we flocie wynajmowanej - juz sie firmy przekonały że łatwiej sprzedać coś co ma 100-150 tys, i dlatego wtedy rata jest niższa a za km nadwyzkowy płaci sie tyle że sie nie opłaca przekraczać
ja tez pierwszy raz sie spotkałem z tym że na 2 lata i 80 tys dostałem lepszą ofertę niż na 3-5 lat. Ale oby tak dalej