Inflacja u Audi

[carnivore69]

Pare dni temu sąsiad zaopatrzył się w nowe A3 35 TFSI. Dziś rano widziałem nowe Q5 40 TDI. Cholera, kryzys wieku średnego u sąsiada, a ogólnie renesans porządnych jednostek?

Gdzie tam! Oba silniki R4, 35 TFSI 150-konny, a 40 TDI 190-cio. Gorzej niż rury wydechowe po obu stronach w fordzie kuga czy obecnej 520d. I znacznie gorzej niż np. AMG C 43 (tam też niby tylko 3 litry, a nie 4,3, ale za to koni prawie 400).

Co za grupy fokusowe udało się chłopakom w tym Ingolstadt zorganizować?!

Pzdr.

[marekggg]

dieselgate kosztowal sporo kasy, teraz nalezy produkowac to co sie sprzeda a nie wydziwiac.

[samspade]

carnivore69 napisał:

> I znacznie gorzej n iż np. AMG C 43 (tam też niby tylko 3 litry, a nie 4,3, ale za to koni prawie 4> 00).

RS4 ma 450 KM. Też tylko z 3 litórw
RS3 silnik 400 KM z silnika 2,5 litra

[carnivore69]

Tutaj zgoda. Mnie natomiast chodzi, że nowe (?) oznaczenia silników nawiązują do całkiem dużych pojemności, nie oferując nawet w przybliżeniu tego (nawet zastępując odjęte cylindry sprężarkami) co owe pojemności tradycyjnie implikują.

Pzdr.

[samspade]

BMW też ma oznaczenia nie do końca powiązane z pojemnością jak dawniej.
Ale rzeczywiście w przypadki audi delikatnie mówiąc przesadzili. Brzmi 35 tfsi brzmi groźnie. A że pod maska 1,5 litra i 150 KM?

[4slash]

Jest taki wzór w Audi: moc podzielona przez 10 + 20 i zaokrąglona do 5 lub pełnych dziesiątek.

[trypel]

faktycznie
ciekawe co to za system
maja 35TDI, 40 TDI, 45 TFSI
a wszystko 2 l i nawet zwiazku z mocą oznaczenie nie ma

[vogon.jeltz]

Na moje oko wzięli dobrze kojarzące się z przeszłości kolejne liczby naturalne podzielne przez 5.

[carnivore69]

Czyli może jednak majstersztyk. Skojarzenie na tyle bliskie, że paru klientów będzie się chciało pochwalić 35 (a nie np. 30) w oznaczeniu i dopłacić. Na tyle jednak jednocześnie dalekie, że nie wygląda to śmiesznie ("przecież my nic nie sugerujemy n/t pojemności") dla większości. I przy okazji wprowadzenie szumu w oznaczeniach potencjalnie utrudniające życie konkurencji (oznaczenie 540i może przecież oznaczać teraz cokolwiek, w tym 190 koni, więc gorzej się sprzeda jako symbol statusu itp).

Pzdr.

[vogon.jeltz]

> Skojarzenie na tyle bliskie, że paru klientów będzie się chciało pochwalić 35 (a nie np. 30) w oznaczeniu

To ja sę kupię Hyundaia i40 i będę miał to samo... ;-)

[carnivore69]

Może lepiej coś z silnikiem ośmiozaworowym? (Żeby mieć ósemkę i "v" w jednym miejscu na masce, pal licho kolejność ;-) )

Pzdr.

[klemens1]

8V to naprawdę dobre silniki. Te 4-zaworowce dają moc tylko na papierze.

[vogon.jeltz]

> 8V to naprawdę dobre silniki. Te 4-zaworowce dają moc tylko na papierze.

Ale jak masz dwa wałki i 4 zawory na cylinder, to jakoś tak łatwiej zrobić zmienne fazy rozrządu...

[4slash]

Ford Ranger daje z boku między błotnikiem a drzwiami tabliczkę 3,2 Litre 6 speed (speed bardzo małymi literami) i silnik 5 cylindrowy rzędowy.
BMW wcześniej 228i obecnie 330i ma 2 litry i ponad 250 KM
Lexus IS 200t zmienił po cichu nazwę na IS 300 i silnik dalej 2 litry 245 KM

Obecnie jest trend aby pomijać pojemność silnika Renault w zasadzie wszędzie podaje tylko moc i moment obrotowy.
Oferty są coraz częstej tak napisane jakby dla danego modelu było kilka silników a jest jeden z różnymi mocami.

[liczbynieklamia]

Dla mnie te nowe oznaczenia Audi to jeden z najbardziej żenujących projektów marketingowych w motoryzacji od lat.

[bimota]

ZE TEZ KTOS CIE ZROZUMIAL...

[klemens1]

Nic dziwnego, żeś zdziwiony.

[bimota]

TO MOZE POGLEB ME ZDZIWIENIE I WYTLUMACZ JAK OZNACZENIE MODELU POWINNO SIE PRZEKLADAC NA KONIE...