Zbieżność kół

[Gość: Pytający]

Co jest objawem braku zbieżności?

[Gość: Grzegorz]

Zacznijmy od niszczenia opon , wewnetrzna albo zewnetrzna krawedz opony jest
szybciej scierana czyli po prostu tnie opony.
Druga sprawa to utrzymanie kierunku jazdy moze sciagac w ktoras ze stron.( ale
to sciaganie nie musi byc objawem zlej geometrii kol,moga byc inne przyczyny).
Mysle ze sa to dwie podstawowe objawy byc moze jest wiecej ale niech sie tu
wypowie jakis mechanik.
Pozdrawiam Grzegorz

[Gość: Molson]

Jezeli jedziesz prosto i puscisz kierownice z dobra zbieznoscia powinienes
utrzymac prosty kurs ,z malymi poprawkami.Takze czasami mozna uslyszec pisk
opon na zakretach .Sprawdza sie to na prostej ,gladkiej drodze przy predkosci
powyzej 60 km/h.Oczywiscie to jeszcze nie znaczy ze masz zla geometrie ,bo moze
to byc nieprawidlowe cisnienie w oponach ,albo same opony wadliwe ,albo hamulce
zaciete.Ale jesli masz dobre cisnienie i z oponami wszystko ok. i hamulce ok i
auto sciaga to zbieznosc jest do chrzanu .Ale musi byc jakis tego
powod ,.Najczesciej jest to wyrobiony jeden albo wiecej drazek sterowniczy .Sa
tam takie gumowe wkladki i po latach po prostu sie zuzywaja .

[Gość: disclaimer]

oświadczam że ewentualna zbieżność jest czysto przypadkowa.

[lexus400]

Nie wiem o jakim samochodzie piszemy ale nie tylko zbieżność jest w samochodzie
ważnym parametrem. Ogólnie nazywa się to geometrią układu jezdnego i na to
składają się takie parametry trakcyjne jak:
OŚ PRZEDNIA
1. POCHYLENIE KOŁA
2. WYPRZEDZENIE SWORZNIA ZWROTNICY
3. ZBIEŻNOŚĆ
OŚ TYLNA
1. POCHYLENIE KOŁA
2. ZBIEŻNOŚĆ

Są to podstawowe parametry i w różnych samochodach różna jest regulacja (nie
wszystko można ustawić), napisz konkretnie o co chodzi.
Pzdr.

[Gość: pawlos]

W nowszych autach przednionapędowych przednie koła są przeważnie rozbieżne:)
Przy złym ustawieniu zbieżności nie zawsze dochodzi do "ściągania" auta
zwłaszcza gdy pozostałe parametry tzn. kąty pochylenia kół, geometria płyty
podłogowej itp. są w porządku. Jednak przy złej zieżności tak jak już
przedmówcy wspominali dochodzi do darcia opon od zewnątrz lub wewnątrz oraz
popiskiwania opon w zakrętach niekoniecznie szybko pokonywanych.