proszę posiadaczy o opinie na temat nowej corolli

[Gość: charlie]

Zamierzam kupić taki samochodzik, więc wszelkie informacje jak Wa się
sprawuje bedą dla mnie bardzo cenne.

z góry bardzo dziękuję

charlie

kiepski wybor raczej ...

[Gość: Corollas]

juz 2 razy w ciagu niecalego miesiaca bylem w serwisie z powodu stukow w
przedniem zawieszeniu
a najlepsze ze na serwisie chwile pogadalem z innym posiadaczem tego auta
i powiedzial ze u niego wymienili cala glowice po dwoch tygodniach jazdy

wiec raczej nie polecam tego "cacka"

[Gość: RF]

To najdłuższy wątek na forum Corolla bierze olej.
Wg mnie auto brzydkie i cackiem bym go nie nazwał ,
ale Twoje pieniądze Twój wybór.
Życzę udanego egzempla.

[Gość: bejrut]

hmm... ja mam diesla(116KM), kupiłem rok temu w wersji terra( chciałem kupić
sol ale musiałbym czekac trzy miesiące!, a bardzo potrzebowałem auta bo
poprzednie skasowałem- rover 200d :)). Przez rok zrobiłem 42tys. km przy
średnim spalaniu ok 6,0 l/100km, jestem młody lubie jazde, lubie sobie poużywac.
Rok temu z dodatkami( klima,hak,alarm, opony zimowe) zapłaciłem 75tys. zł.
Silnik:
Uważam, że jest to jedna z najlepszych jednoskte diesla w tym przedziale mocy.
Wilekim plusem jest moim zdaniem miska olejowa-6 litrów, przy 4 litrach w
1.9tdi 105/130/150KM lub 2.0tdi 140km, mój nie bierze oleju, mocniejsze tdi
lubia brać. Która z konstrukcji pracuje spokojniej i dłużej pociagnie :)??
Osobiście nie leje oleju z pod "piatki".
Kultura pracy silnika bardzo dobra nie slychac tego pierdzenia w czasie jazdy,
tu przewaga CR nad PD. Jedno zastrzezenie kabina jednak moglaby byc lepiej
wzgluszona, za bradzo slychac szum jednostki na nizszych biegach, dotyczy
benzyniakow rowniez. Tyle dobrego, teraz wada. Jest nia skrzynia biegów. U mnie
jak i wielu posiadaczy nie chce czasami wchodzic wsteczny bieg. NIe pomagaja
pouczenia ze trza wciskac do końca, ja nawet byłem na serwisie gdzie mi
podciagali sprzęgło i dalej nic, od czasu do czasu nie wchodzi, dla mnie za
czesto! Do tego troche denerwujace jest u mnie zestopniowanie jedynki i dwójki,
jest wrażenie jakby dwojka byla troche za wysoko!- trza sie w miescie troche
nasprzegłować!
Zawieszenie:
Tak jak opisuja w gazetach, na polskich drogach przecietne niezbyt komfortowe,
dla mnie toporne. Za to jest masywne i proste.Dlaczego twarde? Z tyłu prosta
belka skrętna musi zapewnic autu dobre prowadzenie,ale auto waży 1300kg. W tym
przypadku aby zapewnić mu komfort i dobrą jazde potrzebne jest tutaj
zawieszenie wielowahaczowe( bardziej skomplikowane,delikatniejsze i droższe)
Wybór jest prosty
- płacisz mniej za mniejszy komfort, ale wiekszą zywotność,
- dajesz więcej za dobry komfort ale słabsze zawieszenie.
Może przesadzam, komfort jest, ale jest to przecietny jak na tą klasę komfort
resorowania. Jeśli chodzi o jazde przy duzej predkości i pokonywanie zakretow
to jest tu dobrze, ale na ekstremalne szalenstwa nie ma co tu liczyc. Ja jednak
wole takie rozwiazanie. Uklad kierowniczy jest poprostu dobry - dobry w czasie
szybkiej jazdy jak i w miescie , naprawde nie mam zastrzezen. Daje odpowiednie
czucie na kołach, jest sztywny, nie tak jak w reno megan.
Wyposażenie i wnętrze samochodu:
Jeśli chodzi o ilość miejsca z tyłu jest całkiem przyjemnie:) duże wygodne
fotele jak na tą klase miejsca tez wystarczająco. Przód troche rozczaruje
wyższych kierowców. Ja nie jestem bardzo wysoki, ale jednak uważam,że fotele
nie sa tak wygodne jak z tyłu( jakby mniejsze )W wersji terra ja mam regulacje
wysokości fotela pasażer nie ma, siedzi wyżej, szczerze ja tez kiedys tam
siedzialem i stwierdzam że czulem sie jakby siedzial na stołku:) Z przodu
miejsca jest mniej( zbyt masywna obudowa kokpitu ) zwłaszcza dla nóg, bo dla
głowy jest ok. Może teraz to nie jest taki problem bo jest w koncu pozioma
regulacja kierownicy, mozna sie oddalic od niewygodnych plastików. Propo
plastikow dochodzimy do pewnej sprawy ktora powoduje ze nie jest to auto
czystej japońskiej krwi: trzeszczenie i skrzypienie! Chodzi o jeden element,
pokrywa kokpitu, ktora wykonan jest z miekkiego i troche elastycznego, troche
gumiastego plastiku. Wystarczy położyc na nim rękę i mocniej przycisnać zeby
zaczelo cos skrzypiec i trzeszczec. Faktem jest , ze tak naprawde odczuwa sie
to na nprawde nierównych drogach( kostka, duzo dziur) , ale jedak!!
Jest jeszcze jeden plus: audio. Dzwiek niezly, CD daje rade na naszych
dziurawych drogach i twardszym zawieszeniu! Poporstu nie zacina nic a nic, poza
plytkami o zdecydowanie słabej jakości, jednak, ale ale mi sie podoba:)
Co jeszcze moge Ci napisac o tym modelu?? Ładnie wygląda autko, nic sie jeszcze
w nim nie zepsulo i raczej sie nie zanosi...jestem zadowolony i ciesze sie ze
nie wziałem meganke lub 307demke, tdi tez nie mam co żałować

[Gość: bejrut]

zapomniałem o jednej waznej rzeczy
kupując drogą wersję silnikową jaką jest diesel( 116KM ) , nie możesz
zamontować przednich reflektorów !!:). I dotyczy to tylko tego diesla (z
intercoolerem ) w tym modelu. Chłopaki(konstruktorzy) z toyoty wymyslili ze
kanał dolotowy do intercoolera będzie sie zaczynal własnie w jednej z tych wnek
gdzie sa instalowane reflektory:))!! co za inwencja! dajesz tak dużą kase i
nie możesz takiej podstawowej pozytecznej rzeczy zrobic, o czym oni sobie
mysleli, moze nie lubia diesli z intercoolerem?

[Gość: M4b]

Posiadam takowy pojazd kupiony XI 2002, 5d hatchback, 1,4 Terra (97 KM).
Jak do tej pory : przeglądy i 2 spalone żarówki - 1 w przednim prawym
reflektorze, 2-ga w podświetleniu pokręteł nawiewu.
Samochodzik poza codzienną eksploatacją miejską (Warszawa) odbył wyprawę do
Chorwacji i kilka wycieczek do Koszalina.
Zero problemów. Mozna się przyczepić że dość głośno wewnątrz w przedziale
prędkości 12- 140 km/h. O dziwo powyżej 140 km/h znacznie ciszej.
Spalanie w granicach 8 - 8,5 L/100 km. Oleju nie bierze w nienormalnych
ilościach (jak to w najdłużsszym wątku nowoczesnej Europy pisano), generalnie
jesteśmy z żoną bardzo zadowoleni. Uroda tego autka to oczywiście rzecz gustu,
uważam jednak że jest wiele paskudniejszych wynalazków - np. Megane II.
Czasem przydało by sie ciut więcej kucyków pod maską , ale ogólnie jest
nienajgorzej. Wadą jest na pewno mały bagażnik. W stosunku do konkurencji wręcz
mikrusek. To napewno wtopa Toyoty. Oczywiście pytanie - czy szukamy bagażówki
(wtedy polecam kombi) czy samochodziku na dojazdy do pracy i sporadyczny wyjazd.
Godna uwagi propozycją jest na pewno Sedan.
Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru

I jeszcze bo zapomniałem :)

[Gość: M4b]

Nie bez znaczenia jest obsługa serwisowa .
Mieliśmy odprysk lakieru na masce (kamienie) - podjechałem do Dealera, z
uśmiechem przyjęto samochodzik, za kilkadziesiąt minut oddano, odpryski
zalakierowane, samochód umyty - uśmiech proszę , dziękuję. Pytanko - Ile
płacę ? Odpowiedź - NIC. Niby taki drobiazg a cieszy.
2 przypadek - samochód został na światłach na parkingu. Akumulator zdechł i nie
pojechało samo. Telefon do Toyota Assistance - w ciągu 15 minut przyjechał Pan
z lawetą (na wszelki wypadek - nie była potrzebna). Podpiął jakieś magiczne
skrzynki z kablami, odpalił poradził żeby jakiś czas pojeździć żeby się
akumulator podładował i się zbiera do odjazdu. Pytanko tradycyjne - ile się
należy ? Odpowiedź - podpisik na kwicie z raportem i dziękuję.
I tak przez trzy lata - bezpłatnie, szybko, fachowo.
Podobno nawet jak paliwa zabraknie Pan przyjedzie i na lawecie dostarczy na
najbliższą stację - BEZPŁATNIE na terenie całej Europy. Ponoć za granicą mają
też obowiązek zapewnić mi w tym ichnim Assistance magika który będzi egadał w
moim języku, jakbym np. greckiego nie znał.
Nie planuję korzystać nagminnie, ale dobrze mieć świadomość że w razie
(odpukać) konieczności nie utknę gdzieś jak przysłowiowa szyszka w du...ie -
ani wepchnąć ani wyciągnąć ...

[niknejm]

Statystycznie mało awaryjny (i są na to dowody w postaci raportów TUV, ADAC i
Dekry, a nie mało w sumie istotnych recenzji z użytkowania jednego egzemplarza).

Nie ma jakichś bardzo dużych słabych stron. Są jednak samochody o lepszej
dynamice, lepszym zawieszeniu lub większej przestrzeni wewnątrz i w bagażniku.
Są też auta tańsze. To zależy, co jest dla Ciebie ważne.

Generalnie znajdziesz na tym Forum opinii o Corolli na kopy.

W sumie dobry wybór, choć ja raczej brałbym Civica.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Jarek]

niknejm napisał:

> W sumie dobry wybór, choć ja raczej brałbym Civica.

Tak, tak, wiemy... Type-R
;-)

[Gość: bejrut]

niknejm napisał:
> W sumie dobry wybór, choć ja raczej brałbym Civica.
I to jest prawda. Gdybym miał wybierać benzyne to naprawdę zastanowiłbym się
nad swoimi potrzabami i próbował sie dowiedzieć wszystkiego na temat Civica i
Corolli.Civic jest trochę miękki i lepiej pasuje do naszych dróg, więcej
miejsca z przodu. Nie wiem jak z ceną, kosztami eksploatacji i trwałością
poszczególnych podzespołów u Civica.

corolla i civic?

[Gość: bejrut]

moge ci zaproponować ze swojej strony pare mozliwosci:
- jeżeli chcesz się wozić sam lub brac kogos od czasu do czasu, nie zalleży Ci
na mocy, poprostu chcesz sie przemieścić z punktu A do punktu B i interesuje
Cię corolla 1.4 to kup yarisa, mozliwośc doposażenia podobna komfort jazdy tez,
jest duzo miejsca z przodu, zaplacisz mniej,
- jezeli jednak masz rodzinke i musisz wozic wiecej niz dwie osoby i interesuje
cie dalej corolla 1.4 to kup civica, bedziesz mial wiecej miejsca i wygodniej
dojedziesz do punktu B,
- jeżleli napalasz sie na 1.6 i troszke emocji podczas jazdy i dalej masz ta
rodzinke to sie lepiej zastanów co wolisz twardsza corolle czy wygodniejszego
civica,
- chyba ze cie naprawde interesuje sport to wtedy civic 2.0- nie pożałujesz i
to obojętnie czy potrzebujesz miejsca czy nie, no chyba ze jestes dusi groszem
to wtedy zostaje ci yaris 1.5
- jezeli chcesz diesla np. 116km, to musisz miec sporo kasy duzo jezdzic i
lubiec dynamiczna jazde( jak masz troche wiecej salaty to wez tuning- 150KM),
-jezeli masz tylko kase i jestes dziadkiem to kup sobie z silnikiem 1.4 d4d,
ale raczej dziadki nie musza miec duzo miejsca i wozic za bardzo rodzinki to
kup yarisa z 1.4 d4d:), mniej wydasz i zachowasz sie jak typowy dziadek
- jezeli masz duzo kasy, lubisz prawdziwy sport i nie wazne czy jestes
dziadkiem pokonujesz duze dystanse i nie potrzebujesz miejsca z tylu to
wyprowadz sie z Polski na zachod i kup sobie czerwone ferrari;)

Powodzenia przy wyborze

[effendi2004]

1.4 d4d 90km jest dla dziadkow. Polemizowalbym:)

[Gość: keisub]

siemasz Charlie!
mam takie auto kupione na poczatku tego roku, ktos pisal ze hatch back ma maly
bagaznik i cholera to jest prawda, dlatego wzialem sedana, silnik 1,6 110 KM.
jestem bardzo zadowolony z auta, ja mam wersje Terra, ale jak mozesz to
zamawiaj Sol, warto jest miec klimatronic i pare rzeczy dodatkowo. pozdrawiam i
zycze dobrego wyboru
w salonie Toyoty nie licz na jakies darmowe dodatki oprocz smiesznych
dywanikow, zwiazane jest to z tym ze auta sie swietnie sprzedaja.

[Gość: Daniel]

Jeżeli sprzedaż Toyoty spadła w październiku o 50% w stosunku do X.2003 to jak
się świetnie sprzedają?

Toyota- Corolla -Fakty i Mity

[Gość: TonySter]

Pozwole sobie na dluższą wypowiedź, ponieważ od 1,5 pocinam nową Corollą 5d 1,6
(110KM), a poprzednio miałem Corollę 3d 1,35 z '97 (chyba 88KM).
No ale napiszmy o nowej
Fakty - komfortowy samochód, wygodne fotele -duże i obszerne.... tak obszerne,
że z tyłu jest mało miejsca na nogi ... bo tylna kanapa jest duża,
powyżej 120km/h trochę głośno, a powyżej 160 nie słuchać radia!
Silnik jak w każdej toyocie super! Polecam 1,6.
Odjeżdza na każdym biegu, ładnie wyprzedza!!!
Bardzo dobrze się trzyma drogi i nieźle w zakrętach.
Kierownica chodzi leciutko (super wspomaganie) na parkingu super, samochód
zwinny, zwrotny -ale przy dużych prędkościach wymaga przyzwyczajenia, bo jak
nie trzymasz kurczowo -to ... będzie "myszkować" po szosie.
Nic się nie psuje. Przejechałem nową już około 40 tys. i jest OK.
MITY - Nic się nie psuje