dlaczego ludzie przepłacają i kupują nowe auta ?

[Gość: ziemek]

Pytanie moje nie zawiera ani krzty złośliwości , czy ironii . po prostu pytam
bo jestem ciekawy , jakimi argumentami podpierają się osoby kupujący nowe auta
z salonu , które w krótkim czasie ( 2-3lata ) tracą 15-30 % wartości . Potrafię
jedynie zrozumieć kogoś , kto sprzedaje takie auto po pół roku i kupuje nowe ,
wtedy ten spadek nie jest tak duży , a przy okazji ma zawsze auto na gwarancji.

Zwłaszcza nie rozumiem dlaczego niektórzy biedniejsi kupują nowe lanosy czy
polonezy , podczas gdy za tą cenę można już wybrać coś dwu , trzy letniego co
pojeździ dwa razy dłużej zanim zacznie rdzewieć i się psuć ( jakiś fiat ,
peugeot , cytryna ) .

[Gość: Doki]

A jak mam kupowac? Musze potem pokazac fiskusowi fakture, a ktory prywatny
zgodzi sie wpisac wlasciwa cene? To raz. Przedtem jeszcze trzeba pojsc do
banku, przeciez nie bede kupowal za gotowke. To dwa. A komis to wystawi
fakture, ale zedrze ze mnie za byle rupiec, to trzy.

[Gość: Marcel]

Widzisz Ziemek... ot fantazja.

[Gość: Ralph]

Możliwości jest wiele, jak to ktoś powiedział. Ja jednak myślę, że w wielu
wypadkach decyduje brak wiedzy i lęk (nie mówimy o tych, których zwyczajnie
stać, prawda?). Brak wiedzy- to niemożność w samodzielne określenie tych
wszystkich parametrów, które POWINNO się brać pod uwagę przy zakupie używańca.
Brak z kolei tego zaufania we własne siły 'sądzenia' (albo kogoś, komu możnaby
zaufać?) powoduje, że nie mając solidnego gruntu pod nogami, ludzie w obecności
samochodu używanego czują lęk. Oczywiście, innych możliwości jest wiele...

[Gość: seba5700]

Gość portalu: ziemek napisał(a):
> Zwłaszcza nie rozumiem dlaczego niektórzy biedniejsi kupują nowe lanosy czy
> polonezy , podczas gdy za tą cenę można już wybrać coś dwu , trzy letniego co
> pojeździ dwa razy dłużej zanim zacznie rdzewieć i się psuć ( jakiś fiat ,
> peugeot , cytryna ) .

Nie byl bym taki pewne ze jakosc produktow Fiata jest jakos wybitnie lepsza od
produktow Daewoo.

[Gość: Krzysiek]

No to zapewniam cie, ze tak jest faktycznie.

> Nie byl bym taki pewne ze jakosc produktow Fiata jest jakos wybitnie lepsza od
> produktow Daewoo.

[Gość: seba5700]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

W sumie z Fiatow mialem jedynie w zamierzchlych czasach 126p, ale to auto z innej
epoki wiec i jakosc byla skandaliczna. Za to 2 znajomych ma Daewoo i auta te sa
wrecz bezawaryjne - Tico juz po przebiegu 100kkm i ma 4 lata, blacharka pomimo
odbic zewnetrznej warstwy lakieru nie nosi zadnych sladow korozji. Z drugiej
strony znam 2 posiadaczy Fitatow (CC i Tipo) i oba to jedno wielkie pasmo
awarii,a do tego oba absolutnie nie sa wolne od korozji :( Mozliwe ze oni
poprostu zle trafili, ale jakos osobiscie nie mam przekonania do tej marki :(




> No to zapewniam cie, ze tak jest faktycznie.
>
> > Nie byl bym taki pewne ze jakosc produktow Fiata jest jakos wybitnie lepsz
> a od
> > produktow Daewoo.
>

[Gość: tomba]

Zdecydowanie nie zgadzam sie z twoim zdaniem na temat wyzszej jakosci samochodow
fiata, sam ma daewoo (sporo moich znajomych tez ma ta marke) i uwazam ze
jakosciowo sa od fiatow zdecydowanie lepsze.

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> No to zapewniam cie, ze tak jest faktycznie.
>
> > Nie byl bym taki pewne ze jakosc produktow Fiata jest jakos wybitnie lepsz
> a od
> > produktow Daewoo.
>

[Gość: Kicur]

Równie dobrze można by zadać pytanie odwrotne: dlaczego ludzie kupują STARE
auta? A jakby wszyscy kupowali tylko stare lub tylko nowe - to kto by kupował
te drugie??
Ja dla siebie i żony kupuję nowe, a dla żony (drugie) po mieście - używane.
Przy nowym przez pewien (krótszy lub dłuższy) czas jest gwarancja, wszystko
nowe, nie zużyte itd. Przy używanym - choć tańszym - zawsze jest jakieś ryzyko,
że nie wiadomo CO BĘDZIE. Coś za coś...
Takie życie.... To też inna sprawa przejechać np. 200.000 km autem NOWYM, a
używanym, kupionym już np. z takim przebiegiem - w takim wiele wydarzyć się
może - teoretycznie o wiele więcej niż w nowym. Bo wtedy ono będzie miało już
400.000 km a nie 200.000 km.

POZDRAWIAM!

[Gość: sylas]

Szlag mnie zaczyna trafiać na takie posty. Kupiłem nowe auto, bo:

1. Chcę nim pojeździć 7 lat i nie przejmuję się stratą na wartości w ciągu
pierwszych 2-3 lat
2. Dojeżdzam nim do pracy i MUSZĘ MIEĆ PEWNOŚĆ że dojade na czas (jeździłem
trochę używanym i o mało co tej pracy nie straciłem - częste awarie)
3. A nawet jeżeli coś sie stanie, to mam 3 lata gwarancji i mam wszystkie ew.
usterki głęboko w poważaniu.
4. Dostałem 10% upust w salonie i moje auto po pół roku użytkowania jest
jeszcze wg. INFO-EXPERTA więcej warte niż za nie zapłaciłem.
5. Sprzedam je za 7 lat osobie takiej, jak ziemek. I ja będę zadowolony, i on.
I kupię sobie kolejne nowe auto.
6. LUBIĘ NOWE AUTA! Nie lubię świadomości, że ktoś w nim siedział, pluł,
grzebał w nosioe i cokoliwek innego jeszcze robił!
7 I po prostu mnie na nie stać!


A POZA TYM, CZYM JEST STRATA 20-30% WARTOŚCI AUTA W STOSUNKU DO DUUUUUŻOOO
WIĘKSZEJ STRATY PRZY KUPNIE NP. NOWEGO KOMPUTERA????? Wiem, że to inne kwoty,
ale procentowo jest to nie do porównania!

[Gość: ziemek]

bardzo mnie to cieszy że tak robisz , tylko dla ścisłości - ja nie kupuję aut
nowych ale też nie starsze niż 3-4 letnie , więc Twoja 7-mio letnia bryczka
mnie nie interesuje :) I cieszy mnie również , że stać Cię na to .

pozdrówki , i się nie wkurzaj ...

[Gość: sylas]

Sorry, trochę mnie poniosło, ale byłem dzisiaj na imprezie, wypiłem trochę i
wiozła mnie do domu żona. Nie mogłem niestety prowadzić swojego autka i jestem
troche podminiowany, a tu w dodatku taki post podważający moją zdolność
logicznego (i ekonomicznego) myślenia...

[Gość: sylas]

Acha, nie jeżdżę ani Lanosem, Polonezem ani żadnym innym autem firmy Daewoo.
Lanos jest z moim autem porównywalny wielkością i ceną, ale w środku... to wóz
drabiniasty. O silniku nie wspomnę.

[Gość: Poznania]

Sylas, podpisuje sie pod tym, co napisales, oburącz!!! Nawiasem mowiac, kilku
sąsiadów przekonywalo mnie, zanim kupilem nowe auto, ze to sie absolutnie NIE
OPLACA. Oczywiscie zupelny przypadek, ze akurat oni mieli swoje kilkuletnie autka
(lanos, cc i tego typu pojazdy) do sprzedania. Oczywiscie w swietnym stanie,
bezawaryjne, za niewygorowaną (tzn. komisową :-) cenę.



Gość portalu: sylas napisał(a):

Kupiłem nowe auto, bo:
>
> 1. Chcę nim pojeździć 7 lat i nie przejmuję się stratą na wartości w ciągu
> pierwszych 2-3 lat
> 2. Dojeżdzam nim do pracy i MUSZĘ MIEĆ PEWNOŚĆ że dojade na czas (jeździłem
> trochę używanym i o mało co tej pracy nie straciłem - częste awarie)
> 3. A nawet jeżeli coś sie stanie, to mam 3 lata gwarancji i mam wszystkie ew.
> usterki głęboko w poważaniu.
> 4. Dostałem 10% upust w salonie i moje auto po pół roku użytkowania jest
> jeszcze wg. INFO-EXPERTA więcej warte niż za nie zapłaciłem.
> 5. Sprzedam je za 7 lat osobie takiej, jak ziemek. I ja będę zadowolony, i on.
> I kupię sobie kolejne nowe auto.
> 6. LUBIĘ NOWE AUTA! Nie lubię świadomości, że ktoś w nim siedział, pluł,
> grzebał w nosioe i cokoliwek innego jeszcze robił!
> 7 I po prostu mnie na nie stać!
>
>
> A POZA TYM, CZYM JEST STRATA 20-30% WARTOŚCI AUTA W STOSUNKU DO DUUUUUŻOOO
> WIĘKSZEJ STRATY PRZY KUPNIE NP. NOWEGO KOMPUTERA????? Wiem, że to inne kwoty,
> ale procentowo jest to nie do porównania!
>

[Gość: Mirek]

1. Kupuję z reguły znacznie poniżej cennika - szukam okazji.
2. Znam swoje auto od nowości w każdym szczególe, nic mnie nie zaskoczy lub
zadziwi.
3. Docieram auto w sposób właściwy, a potem w sposób właściwy użytkuję.
4. Auto mam czyste oraz "czyste".
5. Znalezienie używanego, dobrego auta w dobrej cenie jest raczej niemożliwe
(mnie się nie zdarzyło, jedynymi wyjątkami są ci, którzy kupowali ode mnie) i
nadzwyczaj czasochłonne.
W każdym razie twierdzenie, że "jestem spokojny bo kupiłem od pierwszego
właściciela i serwisowane" jest bardzo złudne. Jak wyglądają przeglądy w ASO to
chyba każdy wie. Jak ludzie (nawet inteligentni) użytkują samochody też można
zaobserwować.

[Gość: ziemek]

" 1. Kupuję z reguły znacznie poniżej cennika - szukam okazji. " troszkę nie
kumam o co chodzi - gdzie sie kupuje nówki znacznie poniżej cennika , w fabryce?

wyjaśnij proszę ...

[Gość: Doki]

Od niezaleznego dealera, tj poza fabryczna siecia dealerska. Przyklad:
www.cardoen.be

[Gość: ziemek]

bardzo fajnie , do tego cło ( auto z Belgii ) , akcyza i inne gówna graniczne ,
a jeśli dalej się opłaca to sprawdź , czy czasem lexus nie ma w Belgii też
takiego dealera :)

[Gość: Doki]

Jest kwestia czasu, by dealerzy poza siecia powstali rowniez w Polsce, jesli
zwietrza interes, wiec nie wiem o co ci chodzi.

[Gość: Doki]

Cardoen sciagnie ci auto na zamowienie, wiec Lexusa moze tez, ale to akurat
samochod, co sie niezbyt licznie sprzedaje, a taka firma idzie na masowke.

Ja kupiłem nówkę Sienę z salonu o 9 tyś taniej

[Gość: sieniak]

[Gość: kecaj]

A jak kupuć używaną Corolle z tego roku?

[Gość: Gbur]

Bo chce byc pierwszym, ktory pierdzi w te fotele !!!

[Gość: DD]

Ziemek,
rozumiem, że masz kompleksy że twój "stary" kupił używaną brykę. Pomyśl: X
kupuje za 40tys. Lanosa np. 1.6 SX 106KM (0-100 w 10,5sek / Vmax190 i do tego
klima, 2xabg, abs, itd) 3 lata gwarancji, bezpłatne przeglądy. I ty mówisz, że
ci ludzie nie myślą ekonomicznie!

[Gość: ?]

Argument o "bakach" nie jest calkiem glupi.

[Gość: math]

dla mnie bąki - to rzecz pierwszorzędna - nikt nie będzie puszał bąków w mój
fotel

[Gość: ziemek]

do mnie też przemówił . KONIEC z używanym , popierdzianym badziewiem !!!! :))))

[bigbrada]

Zobacz, że ci głupi ludzie kupują dżinsy po 200 zł, a takie same używane po
roku noszenia przez porządnego użytkownika można dostać w lumpeksie po 10 czy
15 zł( nigdy tam nie byłem i nie mam dokładnej orientacji).
Podobne odkrycia można poczynić przy sprzęcie RTV, meblach i tysiącach innych
rzeczy.

[Gość: ziemek]

przykro mi jeśli nie dostrzegasz różnicy pomiędzy dżinami za 200 PLN , a autem
za np. 40 000 PLN na które ludzie często odkładają dwa , trzy lata i często
kupują coś , co się im później psuje , do czego trzeba dokładać , remontować ,
a kiedy się chce to sprzedać , to nagle się okazuje , że nikt tego nie chce
kupić . Jeśli nie widzisz różnicy , to trudno .

[Gość: Doki]

Wychodzisz z blednego zalozenia, ze mechanizm nie moze sie popsuc, a tymczasem
moze i na pewno kiedys sie zepsuje.
Ja tam nie kupuje samochodu po to, zeby go sprzedac, tylko zeby nim jezdzic.
Jak mi sie znudzi, to go opchne bez targowania. Nie mozna go wyrzucic jak
spodni, bo za to jest kara za smiecenie.

[Gość: Remo]

> Ja tam nie kupuje samochodu po to, zeby go sprzedac, tylko zeby nim jezdzic.
> Jak mi sie znudzi, to go opchne bez targowania. Nie mozna go wyrzucic jak
> spodni, bo za to jest kara za smiecenie.

Mam prośbę, Magnacie: jak ci sie znudzi Twój aktualny, niewątpliwie drogi, dobrze
wyposażony i zadbany wóz, to go wyrzuć, ale najpierw zadzwoń i powiedz gdzie go
porzuciłeś. Chetnie go "znajdę". Może jak się przejadę samochodem, na który nie
wydałem oszczędności kilku lat, to też będę pociskał takie pierdoły.
pozdrawiam -
użytkownik używanego nie-lanosa.

[Gość: Toopach]

bigbrada napisał(a):

> Zobacz, że ci głupi ludzie kupują dżinsy po 200 zł, a takie same używane po
> roku noszenia przez porządnego użytkownika można dostać w lumpeksie po 10 czy
> 15 zł( nigdy tam nie byłem i nie mam dokładnej orientacji).
> Podobne odkrycia można poczynić przy sprzęcie RTV, meblach i tysiącach innych
> rzeczy.

Czy to znaczy, że kupujesz (mieszkasz) tylko w nowych mieszkaniach, nocujesz w
niezamieszkanych hotelach, jesz z własnej zastawy w restauracjach, latasz nowymi
samolotami, w pracy siadasz na nowym krześle, używasz nowego sprzętu biurowego
itp. ??
To jest właśnie demagogia.
Sprawa jest prosta - wszystko kwestią kosztów. Jak będzie mnie stać na nowy
samolot to sobie go kupię, a nie będę latał starymi trupami. Z samochodami jest
tak samo.

[znafca]

Jak ktoś ma pieniądze, kupuje nowy samochód, nowe ubrania, nowe meble, nowe
komputery itd.
Jak nie ma, kombinuje gdzie taniej kupić papier toaletowy itp.

[Gość: ziemek]

Racja , tak robią ludzie bogaci . ale mi chodziło o to , z jakiego powodu
ludzie niebogaci , składający na samochód latami , ewentualnie górnicy , którzy
kupują auta za odprawę kupują nówki za 30 000/40 000 , jak można kupić coś
lepszego , ewentualnie to samo ale z lepszym wyposażeniem , ale używane .

myślę , że to dlatego ,że po prostu nie wiedzą , że przepłacają . tak samo jak
z odkładaniem pieniędzy do banku . Tylko ci , którzy się nie znają dają kasę na
procent zamiast na przykład kupić trzylenie obligacje .

[Gość: alek]

Generalnie zgadzam się z Twoim punktem widzenia.
Dla mnie jest to kwestia zasobności portfela :
- mam do wydania 80-100 tyś.zł. - kupuję nowy,
- mam 30-50 tyś.zł - kupuję dobrze wyposażony 3-4 letni klasy średniej,
- mam poniżej 30 tyś.zł. - nie mam wyboru, tylko używany (jaki ? - kwestia
gustu).

Twoje pytanie dotyczy głównie tych z drugiego przedziału. Ja też tego nie
rozumiem, choć nie odmawiam nikomu prawa do takiego wyboru. Zupełnie natomiast
nie przemawiają do mnie argumenty forumowiczów optujących za takim wyborem
(poza kupującymi samochód "na firmę").
Np. argument o "bąkach" traktuję jako maskowanie braku sensownych argumentów,
przypadek zarabiania 30 średnich krajowych miesięcznie lub objaw choroby.

Zakup samochodu jest zdarzeniem na którym można bardzo wiele oszczędzić lub
bardzo wiele stracić.
Jeżeli ktoś nie szanuje swoich pieniędzy, podchodzi do tego na zasadzie : płacę
- wymagam... i zwykle płaci więcej. Jeżeli komuś się chce poszukać,
pokalkulować i wyważyć ewentualne ryzyko może na tym wiele zaoszczędzić.

Na argumenty o awaryjności, gwarancji, nie dojechaniu na czas do pracy etc. nie
chce mi się nawet patrzeć. Spójrzcie ile mamy na tym forum wątków o wizytach w
ASO ludzi z nowymi samochodami, a ile ludzi pisze o naprawach starych (może
wynika to z tego, że Ci drudzy są bardziej powściągliwi w chwaleniu się
niepowodzeniami).
Tak czy owak, biorąc pod uwagę, że 100% samochodów traci z wiekiem na wartości,
zaś wg "adaców","tifów" itp. po iluś tam latach używania awariom ulega 10-20%
samochodów, to opłaca się zaryzykować, zwłaszcza, że pewnie z 90% tych awarii
nie wymaga nakładów większych niż paręset złotych.
Odnośnie zaś serwisowania, to olej trzeba tak samo wymienić w nowym, jak i w
używanym. Właścicieli używanych kosztuje to dużo mniej, bo niewielu ich jeździ
do ASO, a ceny usług ASO to jest kosmos, np. wymiana paska rozrządu : ASO - ok.
900 zł, zaufany pan Henio 100 zł + 100 zł markowy pasek kupiony w sklepie.

Pozdrowienia

[Gość: ziemek]

" Generalnie zgadzam się z Twoim punktem widzenia "

- jesteś pierwszy ;)

[vwdoka]

Gość portalu: ziemek napisał(a):

> Racja , tak robią ludzie bogaci . ale mi chodziło o to , z jakiego powodu
> ludzie niebogaci , składający na samochód latami , ewentualnie górnicy , którzy
>
> kupują auta za odprawę kupują nówki za 30 000/40 000 , jak można kupić coś
> lepszego , ewentualnie to samo ale z lepszym wyposażeniem , ale używane .
>
> myślę , że to dlatego ,że po prostu nie wiedzą , że przepłacają . tak samo jak
> z odkładaniem pieniędzy do banku . Tylko ci , którzy się nie znają dają kasę na
>
> procent zamiast na przykład kupić trzylenie obligacje .

Oj ziemek, ziemek.
Nie czujesz bluesa jak sąsiadowi zajedziesz fabrycznie nowym Lanosem a nie
używanym badziewiem w stylu 3letniaAvensis??

A poważnie, część ludzi na to stać, łatwiej było dostać kredyt na nowy niż
używany, a większość nie przemyślała.
Sam jeżdżę samochodem drugiej ręki, ponieważ ie stać mnie na to by przez 3 lata
stracić do 40% wyłożonych pieniędzy. Niech ktoś inny straci przez te3-4lata, a ja
go kupię. Pod jednym warunkiem to musi być Toyota, co najmniej Avensis.

Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: mlody]

Jeżdżę aktualnie autkami służbowymi i podejrzewam że ta tendencja może jeszcze
długo się utrzymać.

Dlaczego nie kupiłbym samochodu używanego? W POLSCE(bo może w Niemczech tak)
-bo nie mam pewności że nie był bity(sam nie zobaczę, nie znam się)
-mógł być kradziony
-wielu ludzi nie dociera prawodłowo silnika
-wielu ludzi nie rozgrzewa silnika
-wielu ludzi albo kreci zbyt wysoko albo za nisko(poniżej 2000 a już tragedia
poniżej 1500)
-wielu jeździ jak wariaci po dziurach
-pozostawiają auta ze wspomaganiem ze skręconymi kołami na mrozie
-wielu jeździ tylko po mieście
-wielu jrździ na dystansie 5 km kiedy silnik w zimie praktycznie zawsze jest
zimny(i co wtedy z tego ze auto 2 letnie ma tylko 30.000km przebiegu, wolę auto
jeżdżące w trasy z przebiegiem 2x większym)
-wielu ma w środku istny śmietnik i syf którego nie chce mi się doczyszczac z
zaległości 2 letniej
-lubię zapach nowości
itd. itd. wolę kupić auto używane przeze mnie...ale tego nie zrobię bo będe
miał nowe służbowe

[Gość: cc]

ktoś kiedyś powiedział, że robią to "żeby poczuć zapach świeżych plastików",
ale teraz można kupić choinkę zapachową pt. "new car", więc już nie wiem po
co ;-))))

[Gość: is300]

Zgadzam sie z Mlodym i co on napisal.
Nie wiem czemu ludzie tak starasznie przezywaja 30% strata po roku lub wiecej,
to jest samochod a nie jakasc nieruchomosc.
Samochod przeciez nie jest zadna inwestycja, jest to rzecz ktura caly czas
bedzie ciagnac pieniadze i zysku na niej nie bedziemy mieli.
Jezeli ktosc chce miec zysk to musi inwestowac w cosc innego, ale nie w
samochod.
Apropo uzywanych to nigdy w zyciu nie kupie uzywanego samochodu, mam jeden
nowy i drugi samochod ktory kupilem uzywany.

[wowo5]

Wszystko rozbija sie o zaufanie. Jezeli masz zaufanie do sprzedajacego lub
znasz sie na tyle, ze jestes w stanie ocenic w co sie pakujesz to kupuj
uzywany. Aby rozwiazac problem braku zaufania w USA niektore firmy samochodowe,
ktorym zalezy na utrzymaniu wartosci ich samochodow oferuja certifikowane
samochody uzywane. Na przyklad Toyota oferuje stosunkowo nowe samochody z malym
przebiegiem, ktore przeszly rygorystyczny przeglad techniczny Toyoty. Do tego
dochodzi balans fabrycznej gwarancji (jezeli auto ma mniej niz 3 lata), 6 lat
albo 100k mil (ponad 160k km) gwarancji na silnik i skrzynie biegow oraz 1 rok
roadside assistance (pomoc drogowa - nawet jesli zlapiesz gume). Np. mozna
kupic "certifikowana" roczna lub 2 letnia Camry lub Corolle do 25% taniej z
minimalnym przebiegiem i przyzwoita gwarancja. Miejmy nadzieje, ze i w Polsce
podobny tred sie pojawi.

[Gość: ziemek]

"Apropo uzywanych to nigdy w zyciu nie kupie uzywanego samochodu, mam jeden
nowy i drugi samochod ktory kupilem uzywany."

ty specjalnie piszesz zdania , które nie mają sensu czy tylko się pomyliłeś?:))

[Gość: Adam W.]

Wszystko zależy od podejścia i rzeczywistych oczekiwań od samochodu.
Kupiłem nowy bo:
1.Bardzo chciałem mieć nowy samochód , który jak rozwalę i zasmrodzę to sam ,
na własny rachunek.
2. Mam już jeden używany do rozrywek terenowych ( Niva na gaz).
3. Sporo jeżdżę i chcę mieć duże prawdopodobieństwo , że po 30 tys. km. nie
rozkraczę się gdzieś na trasie.
4. Dość miałem "porad" znajomych , którzy zachowują się jak pośrednicy z
lumpeksów plus leczą swoje poczucie atrakcyjności - " po co ci mała toyota za
ponad 40 tys. jak możesz kupić BMW za 16 tys" - zrobiłem im na złość i teraz
widzę jak mi zazdroszczą - "daj się przejeczać , o - co to znaczy ten napis
airbag a co to jest ABS?".
5. Nie traktuję auta jak inwestycji w samoodnawialny zysk , nie obchodzi mnie
to , że za 3-4 lata uzyskam za nie najwyżej połowę ceny ( będzie miało ze 150
tys. przebiegu).


Nie denerwują mnie ludzie kupujący samochody używane prócz w/w znajomych.
Często jest to konieczność a czasami nawet korzystne ( na dojazdy do pracy 5
km. wystarczy używana corsa czy fiat).

6. Kardynalny argument - ktoś musi kupować nowe by ktoś mógł kupować używane.
Postanowiłem byc tym dobrym pierwszym właścicielem z książką przeglądów w ASO.
Pozdrawiam.

[Gość: robert]

Ktoś musi - nie produkuje się aut 2-3 letnich:)

[Gość: tomjk]

dlaczego ludzie jeżdżą śmieciami ryzykując zdrowie swoje, rodziny i innych?

ludzie , myślcie - to nie boli ...

[Gość: ziemek]

czy naprawdę uważasz , że np. 8 letni saab , 5 letnia toyota camry , 7 letni
MB E , 9 letni jaguar czy 6 letnie volvo 760 są mniej bezpieczne od nóweczki
polo , lanosa , poloneza czy może stilo ??????????????????

nie przypuszczam

[Gość: Marek]

Jak wezmiesz pod uwage koszty utrzymania 8-mo letniego Saab'a i nowego Stilo to
okaze se ze strata wartosci Stilo + koszty utrzymania Stilo sa znacznie
mniejsze niz strata wartosci Saab'a + koszty utrzymania Saab'a. Co wiecej
prawdopodobienstwo bardzo kosztownej naprawy w ciagu dwoch lat w przypadku
nowego Fiat'a wynosi 0 (gwarancja) a w przypadku 8-mio letiego Saab'a jest
alkiem spore. Gdybys mogl wykupic przedluzona gwrancje na Saab'a, to moze sie
okazac ze jej koszt wielokrotnie przekroczy utrate wartosci Fiat'a.

Podsumowujac - trzeba liczyc na co czlowieka stac.

[Gość: ziemek]

akurat w tym poście , nie porównywałem tych aut ani cenowo , ani pod względem
kosztów utrzymania . Chciałem wyrazić pogląd ,że wymienione przeze mnie auta
nie są niebezpieczne , ani zagrażające życiu mimo że są używane .

Wiadomo ,że jak ci się coś spieprzy w nówce , to masz gwarancję i oszczędzasz
kasę - tego mi tłumaczyć nie trzeba :)

Do Ziemka - speca od b.mocno zużytych samochodów

[Gość: DD]

Czy ty Ziemek znasz podstawy mechaniki?? Czy twoja wiedza oparta jest o logikę,
czy może o mądrości starszych kolegów z podwórka? Z wielu wątków na tym forum
wynika, że jesteś zaciekłym wrogiem nowych samochodów. Czy miałeś okazję
użytkować np. nowego Lanosa, czy może należysz do Stowarzyszenia Importerów
Prostowanego Złomu?
Nie twierdzę, że kupno używanego wózka to zły wybór. Ale dlaczego ty, jako
taki "wytrawny spec od motoryzacji", negujesz wybór wielu ludzi, szczęśliwych
posiadaczy nowych samochodów. Może to jakiś KOMPLEKS???
Czy uważasz za nietrafiony zakup np. zakup Lanosa 1.6 106KM (0-100 w 10,5 sek /
super elastyka / 2xabg, abs, elektr., manual klima itd.) za 43 tys. i na
dodatek z 3-letnią gwarancją + bezpłatna obsługa przeglądów.
Nie jestem użytkownikiem Lanosa (jeździłem dawno temu), ale nie kupiłbym w tej
cenie używanego innego wózka.

[Gość: DD]

... a co do Stilo, to rozumiem, że jest to "wycieczka" w moją stronę. Czy to
następny Twój kompleks??

[Gość: ziemek]

to Ty masz stilo ??? To sorry , nie chciałem Cię urazić , już jesteś
wystarczająco unieszczęśliwiony :)

taki sobie

[pinn]

Nie jestem właścicielem samochodu, więc trafiają do mnie różne dobre argumenty
obu stron. Z wyjątkiem porównywania używanych wozów do ciuchów: szkoda, że
nikt nie porównuje do używanych mieszkań i domów, no chyba, że wszyscy co tak
argumentują przeprowadzają się wyłącznie do nowo zbudowanych domów.

Nie dziwi mnie też, że ludzie co kupili samochód (używany lub nowy) bronią
swego wyboru jak niepodległości – w końcu nikt się nie przyzna, że głupio
zrobił.

Kompletnie jednak nie rozumiem, dlaczego ci właściciele nowych, którzy nie
zamierzają trzymać ich do złomowania lub swojej śmierci, zachowują się jak
kretyni, ze wszystkich sił zniechęcając potencjalnych przyszłych kupców.

Coś mi jednak mówi, że żaden z wyszydzających tu na forum kupowanie używanych
samochodów nawet nie miauknie słówka ze swoich argumentów do gościa, któremu
będzie próbował wtrynić swego bolida, he he...

[Gość: DD]

Oczywiście do mieszkania też można wszystko porównać. Używane lokum kupujesz
taniej niż nowe, ale:
- gdzieniegdzie już tynk się sypie
- okna czasami są już nieszczelne i nie tak nowoczesne
- z kaloryfera kapie ...
- drzwi skrzypią
- parkiet mocno wytarty
- ...

[Gość: DD]

Co zrobisz, jak twój tata kupi tobie nowy wózek? (dobremu synkowi za dobre
oceny)

[Gość: Marek]

Technicznie rzecz biorac nie ma czegos takiego jak "nowy" samochod. W koncu
jakis robol jezdzil nim po placu, mogl wcinac w tym czasie drugie sniadanie,
mozliwe tez ze jad na lunch burito i potem pierdzial w siedzenia. Inne robole
skladaly ten samochod z czesci - mogly miec brudne lapy. Poza tym jezeli
roczny samochod nie jest "nowy" to "polroczny" tez nie jest = "trzymiesieczny"
tez nie = "jednodniowy" tez nie. W przypadku niektorych marek (np. Fiat)
lepiej zeby pierwszy wlasciciel mial przyjemnosc wyklocania sie z serwisem o
naprawy gwarancyjne i usuniecie fabrycznych niedorobek...

P.S. Ciekawa teorie ma moj znajomy - twierdzi ze samochody male i tanie nalezy
wylacznie kupowac nowe - ludzie ktorzy kupuja takie samochody sa zwykle biedni
i oszczedni i oszczedzaja na serwisie, naprawach itp., nie dbaja o samochod.
Kupno takiego uzywanego samochodu to recepta na klopoty. Zupelnie inaczej jest
z samochodami drogimi - tu ludzie zwykle dopilnowuja przegladow, napraw i
wymian. O ile kupno 3-letniego Focus'a to glupota o tyle kupienie 10-cio
letniego Ferrari jest zupelnie rozsadne (szczegolnie jak sie nie ma na nowe).

[Gość: Ali]

Gość portalu: ziemek napisał(a):

> czy naprawdę uważasz , że np. 8 letni saab , 5 letnia toyota camry , 7 letni
> MB E , 9 letni jaguar czy 6 letnie volvo 760 są mniej bezpieczne od nóweczki
> polo , lanosa , poloneza czy może stilo ??????????????????
>
> nie przypuszczam

Ja uważam, że są mniej bezpieczne.

[Gość: ziemek]

nikt nie jest doskonały :)

w wersji spod budki z piwem : każdemu wolno być idiotą :)

[Gość: alek]

Gość portalu: tomjk napisał(a):

> dlaczego ludzie jeżdżą śmieciami ryzykując zdrowie swoje, rodziny i innych?

Ci co jeżdżą prawdziwymi śmieciami (też kiedyś takim jeździłem), zwykle nie mają
wielkiego wyboru - albo śmieć, albo pekaes.

Jeżeli więc nie tych ludzi masz na myśli, tylko tych co mając jakiś wybór
decydują się kupić auto używane, spieszę Ci odpowiedzieć :
- dysponując środkami na zakup nowego lanosa, ludzie Ci (w tym ja) mają po prostu
większe zaufanie do używanego śmiecia o klasę większego, wyposażonego we
wspomaganie, ABS, cztery poduchy, że o elektryce i klimie nie wspomnę

Pozdrowienia

[Gość: Andre]

Bo przechadzałej Fabji nie mogłem nigdzie dostać.
A tak poważnie to cholernie miałem dość używanych samochodów.
Zawsze coś wyłaziło i doprowadzało do szewskiej pasji.
Rozumiem usterki wynikające z naturalnego zużycia.
Ale mnie trafiały się samochody młode z popier... instalacją elektryczną.
Po jakiego ch.... tam pchali łapy poprzednicy ?
Ano dlatego że radio, anteny, zmieniarki, głośniki, halogeny i inne pierdoły.
Całymi dniami siedziałem i likwidowałem różne mostki, obejścia, watowane
bezpieczniki i dodtkowe sztukowane z kilku kabelki.
W części mechanicznej podobnie.
Podparte kołkiem i związane drutem. Wiem że miałem pecha bo są samochody dobrze
utrzymane . Ale ja musiałem odreagować i kupiłem nowe.
PZDR

PYTANIE

[Gość: DD]

Czy to prawda, że w "używanych" wózkach trzeba zużyte klocki wymieniać na
jeszcze bardziej zużyte?
A gdzie ja kupię np. zużyty olej silnikowy do zużytego silnika?
Czy używanym wózkiem trzeba przewozić tylko mocno używane kobity??
A czy to prawda, że kupując używany wózek trzeba zwracać uwagę na dziury w
fotelach po "bąkach" tych pierwszych użytkowników?
;-)

[Gość: is300]

Dlaczego ludzie kupuja uzywane?? Proste
Ludzie kupuja uzywane bo ich niestac na nowe.
Wiekszosc ludzi byla w takiej sytuaci w swoim zyciu.
Czesto jest tak ze pierwszy samochod jest uzywany, tak bylo w przypadku ze mna.
Nie ma nic zlego z uzywanymi samochodami, lecz kazdy z nas woli raczej miec
nowe.
Po drugie, CI CO PIREDOLA GLUPOTY ZE SIE NIE OPLACA KUPYWAC NOWEGO AUTA TO
ZAZDROSZCZA i sa w takiej pozyci ze ich niestac na nowe auto. Jednak musza
cosc powiedziec.
Logiczne, jezeli masz kase co kupujesz nowe auto, czy uzywane.

[Gość: BRAZIŁ]

Kto sprzedaje auto po pół roku ?
Kto kupuje coś takiego za cenę nieopierdzianego ?
Kiedyś kupowałem używane czteroletnie.
Potem trzyletnie. Potem nowe. Kto zgadnie dlaczego ???
POZDR.

[zlotyrybek]

A ja jeżdżę nowymi samochodami bo :
1. ładnie wyglądają i ładnie pachną
2. mogę je sobie dowolnie skonfigurować (nawet przez internet)i takie właśnie a
nie inne sobie kupić
3. nie muszę kłócić się z poprzednim właścicielem, że te drzwi do roboty to nie
za 200 tylko 800.
4. Nie lubię używanych mężów, ciuchów, samochodów ...
Pa

[Gość: Marek]

zlotyrybek napisał(a):
> A ja jeżdżę nowymi samochodami bo :
> 1. ładnie wyglądają i ładnie pachną

Sa takie specjalne psykacze z zapachem "nowego samochodu" :)

> 2. mogę je sobie dowolnie skonfigurować (nawet przez internet)i takie właśnie a
> nie inne sobie kupić

To zaleta i wada. Kupujac nowe czesto rezygnujemy z wielu opcji bo sa za drogie.
A w uzywanym czesto te opcje sa za darmo. Np. ja bym sam nigdy nie wydal $500 na
sprzet Bose w samochodzie. A tak go mam...

> 3. nie muszę kłócić się z poprzednim właścicielem, że te drzwi do roboty to nie
> za 200 tylko 800.

Samochody sie kupuje od dealer'a a nie od osob prywatnych. W zyciu bym nie kupil
uzywanego samochodu od faceta z ulicy. Uzywany ma byc wymyty, wyczyszczony i z
gwarancja na conajmniej 2 miesiace.

> 4. Nie lubię używanych mężów, ciuchów, samochodów ...

Z tym sie nie da dyskutowac.

Uwaga: off topic

[Gość: Doki]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> > 2. mogę je sobie dowolnie skonfigurować (nawet przez internet)i takie właś
> nie a
> > nie inne sobie kupić
>
> To zaleta i wada. Kupujac nowe czesto rezygnujemy z wielu opcji bo sa za drogie
> .
> A w uzywanym czesto te opcje sa za darmo. Np. ja bym sam nigdy nie wydal $500 n
> a
> sprzet Bose w samochodzie. A tak go mam...

Po co Ci Bose, skoro poziom szumu w samochodzie jest taki, ze wszelkie hifi nie
ma sensu. No i za dobra, lub za glosna muzyka rozprasza. Nie jestem entuzjasta
superinstalacji audio w samochodzie, funkcja radia jest przede wszystkim
przekazywanie wiadomosci o korkach i obrona przed zasypianiem. A przy dzwieku z
Bose mozna sie rozmarzyc...

> > 3. nie muszę kłócić się z poprzednim właścicielem, że te drzwi do roboty t
> o nie
> > za 200 tylko 800.
>
> Samochody sie kupuje od dealer'a a nie od osob prywatnych. W zyciu bym nie kupi
> l
> uzywanego samochodu od faceta z ulicy. Uzywany ma byc wymyty, wyczyszczony i z
> gwarancja na conajmniej 2 miesiace.

Ale wtedy juz nie bedzie tak tanio, a zdaje sie, ze to byl glowny powod
kupowania uzywanego.

> > 4. Nie lubię używanych mężów, ciuchów, samochodów ...
>
> Z tym sie nie da dyskutowac.

Co do meza: egzemplarz "oblatany" przez inna "pilotke" ma potencjalnie mniej wad
ukrytych i jedna jawna: nie wytrzymal z poprzednia partnerka, wiec i te moze
zostawic ;-)

[Gość: Marek]

Z tym Bose to mi sie tak porobilo ze mysle o wypieprzeniu Technics'a z domu i
kupieniu Bose. Mam juz nawet upatrzony zestaw:
www.bose.com/home_audio/ht_systems/321/

Gdyby nie to ze w ostatnich kilku miesiacach mialem przerazajace wydatki, to
bym go juz mial.

[Gość: Doki]

A nieeee, do domu to co innego. Bose rulez!

[zlotyrybek]

Drogi Marku,

Zapewne słyszałeś, że o gustach się nie dyskutuje. Są tacy ludzie, którzy
kupują nowe samochody , bo mają taki kaprys. Stać i ch na to i nie wygrzebuja
drobnych na ubezpieczenie. I wybierają taki samochód jaki chcą. Ja teraz szukam
dealera, który sprowadziłby mi samochód z lakierem "cameleon". Cena nie gra
roli. I pewnie nieźle przepłace....
Pozdrowionka.
P.s. To jest tzw. inny segment klientów :)

[druid_]

Gość portalu: BRAZIŁ napisał(a):

> Kto sprzedaje auto po pół roku ?
> Kto kupuje coś takiego za cenę nieopierdzianego ?
> Kiedyś kupowałem używane czteroletnie.
> Potem trzyletnie. Potem nowe. Kto zgadnie dlaczego ???
> POZDR.

Czlowiek z wiekiem madrzeje.

[vwdoka]

druid_ napisał(a):

> Gość portalu: BRAZIŁ napisał(a):
>
> > Kto sprzedaje auto po pół roku ?
> > Kto kupuje coś takiego za cenę nieopierdzianego ?
> > Kiedyś kupowałem używane czteroletnie.
> > Potem trzyletnie. Potem nowe. Kto zgadnie dlaczego ???
> > POZDR.
>
> Czlowiek z wiekiem madrzeje.

Raczej się dorabia...
vwdoka

[Gość: Darek]

Będę starał się nie tłumaczyć"dlaczego" nowy tylko co mną kierowało przy kupnie
i tak,możliwość dobrania marki,wyposażenia,silnika,koloru a nie zastanawiania
się czy dany z drugiej ręki będzie mnie satysfakcjonował takim jaki
jest,dalej,sprzedawałem Alfę156[wiadomo dlaczego]miała 2,5 roku nie bita-czy
nikomu by nie zaświtała myśl"dlaczego" przecież trzeba być kretynem aby takie
auto sprzedawać[przy takiej utracie wartości].Poza tym argumenty wymieniane
przez innych też odgrywały rolę.A teraz do kupujących używane-Czy poza
argumentami finansowymi są inne,bo doszedłem do wniosku że tylko posiadacze
nowych dla Was muszą[a właściwie nie powinni]się tłumaczyć?Proszę odpisać bo
nie posiadacie żadnego "za" które w moim przypadku by mnie przekonywało
[nadmieniam ,miałem używane więc nie jestem gołosłowny].

[druid_]

Ludzie zakompleksieni rzadko opowiadaja o zrodlach swych kompleksow.
Ot i tyle.

[Gość: Darek]

druid_ napisał(a):

> Ludzie zakompleksieni rzadko opowiadaja o zrodlach swych kompleksow.
> Ot i tyle.

Ot i sedno sprawy-Oni mają coś "za uszami"i nie da się tego z Nich wyciągnąć.

[Gość: DOHC]

> Pytanie moje nie zawiera ani krzty złośliwości , czy ironii . po prostu pytam
> bo jestem ciekawy , jakimi argumentami podpierają się osoby kupujący nowe auta
> z salonu , które w krótkim czasie ( 2-3lata ) tracą 15-30 % wartości

To samarytanie. Robią to po to, żebyś mógł kupować auta używane. Podziękuj im,
zamiast się głupio pytać :)

Miałem używańca teraz mam nówkę

[Gość: nówka]

Jako były właściciel używańca i obecny nówki chyba mam jakieś prawo żeby zabrać
głos.
Plusy nówki
1. ja kupiłem nówkę za cenę niższą o 9 tysiaków (koniec produkcji ostatni na
placu itp.) od ceny katalogowej zamiast 37000 dałem 29000 plus 1000 który udało
mi się wytargować u dealera.
2. dostałem 2 lata gwarancji.
3. fakt że za 37000 bym nie kupił tej bryczki bo nie jest tyle warta.
4. wiem że za 3 lata będzie miał przejechane x kilometrów a nie x kilometrów
plus y od poprzedniego właściciela
5. tańsze ubezpieczenie (jak się ma małe zniżki) w pakiecie
6. no i ten komfort że bryczka nie jest zużyta, a zużywa się wszystko
(zmęczenie materiału)
Plusy używańca
1. niewątpliwie niższa cena czyli można kupić lepszy model
2. przeważnie lepsze wyposażenie i bezpłatnie alarm plus różnego rodzaju
blokady, radia itp.
Minus nówki
1. brak alarmów blokad za które trzeba płacić a to trochę wkurza
2. niewątpliwa utrata jakości (największa w pierwszym roku)
Minus używańca
1. jak coś pierdyknie to jesteśmy zdani na siebie
2. używaniec czort wie co się tak naprawdę z nim działo
3. większe prawdopodobieństwo wystąpienia nawet drobnych awarii

A tak w ogóle to wszystko zależy od indywidualnych uwarunkowań danej osoby. Ale
pamiętajcie że w życiu właściciela używanego samochodu są tylko dwie szczęśliwe
chwile jak go kupuje i jak sprzedaje.