Volkswagen Passat

[Gość: hm]

Wyglada całkiem przyzwoicie. To chyba najwyższy czas, żeby VW zaproponowało
coś w konkurencji Accorda Mondeo i Vectry. "Stary" Passat już rzeczywiście
odstaje stylistyką z końca lat 90-tych. Niemniej trzeba być przygotowanym, że
wersja 1.6 basis "łyknie" przy wyjeździe z salonu granicę 100.000 zł - jak
dla mnie abstrakcja.

[Gość: Wacek]

Jest beznadziejny tak jak nowa bora. Żal mi volkswagena.

[Gość: tomasz]

nowa bara jest ladniejsza
jezdze najlepsza wersja obecnego passata i kupilem go zamiast lexusa es bo mi
sie bardziej podobal, majac taki bestseller VW zrobil blad ze zbyt dalego
odszedl od oryginalu
niestety jestem zawiedziony nowym modelem
nie nallepsze przetloczenia bokow i gorsze wnetrze w nowym stylu bmw
przymierzalem sie do nowej bmw 5 ale stylistyka mi nie odpowiada
chyba przesiade sie na audi 6 albo poczekam na lexusa gs

[endrju172]

Cześć chłopie mój brat właśnie kupił Audi A6 i jest bardzo zadowolony. Passat
przy Audi to jak maluch przy Polonezie. Mamy silnik 2.8 vr6 i ma 174 koników na
szosie nie ma równych przy lepszym wciśnięciu gazu odstawia się wszystkich
ostatnio jechaliśmy 230 km/h i nie było żadnej różnicy jak jechaliśmy 160km/h
komfort zarombisty. Passatem przy 200km/g buja jak szlak i w dodatku więcej nie
pójdzie Narka i radze zmień samochód na Audi A6. pa

[Gość: Gawlo]

Częściowo zgadzam sie z P.Tomaszem.Częściowo bo mnie sie ten model podoba.Jest
nawet ładniejszy od obecnego modelu którym również jezdze i napewno jak wejdzie
do sprzedaży to go zamówie.Ale... No właśnie ale to podróba pod BMW.Przednie
światła bardzo podobne do tych które projektuje juz BMW,no i tylne drzwi juz sa
zywcem zerżnięte od Bawarskiej limuzyny.Środek to też BMW czyż nie?? Gril z
przodu to znów Audi A6 jak nic.Czyżby to był wspólny projekt inżynierów VW
Group oraz BMW??Może siedzieli kiedys na piwku w pubie i postanowili narysowac
jakieś cudeńko?? Każdy dorzucił coś od siebie i powstał passat:)Albo Przyszedł
inż.VW do inż. BMW i mówi: Waldek daj no jakiegoś Twojego gotowca bo mi sie
przypomniało właśnie ze na jutro musze oddać gotowy rysunek nowego passata??:)
Co o tym myślicie ludzie??

[Gość: K]

TE "NOWE MODELE" WSZELKICH SAMOCHODOW SA CORAZBARDZIEJ MIKRE I CORAZ WYZSZE.
NIEPOSTRZEZENIE I UPARCIE KONSTRUKTORZY CHCA NAS SKAZAC W PRZESZLOSCI NA
MIKROBUSIKI. TAKIE JEST MOJE ZDANIE PRZYNAJMNIEJ. NIE LUBIE VW LECZ POPRZEDNI
PASSAT BARDZO MI SIE STYLISTYCZNIE PODOBAL, ALE JAK ZWYKLE WSZYSTKO CO NOWE WE
WSPOLCZESNEJ MOTORYZACJ MUSI BYC TOPORNE KANCIATE I NIEPROPORCJONALNE CZYLI
NAJPROSCIEK MOWIAC CORAZ BRZYDSZE!! TYCZY SIE TO WSZELKICH MAREK. POZDRAWIAM!!!

Z tyłu wygląda okropnie, ŻENADA!!

[Gość: karol]

[Gość: Kris Kelvin]

Zgadzam sie ze z tylu to tragedia.
Szkoda ze nie ma specjalnie wyrafinowanego zawieszenia. Jedna os wielowahaczowa
to standart niemalze w tej klasie, nowsze auta maja juz dwie z tylu i z przodu
(Accord, 407).

[nadal-jestem]

Dla mnie to bez znaczenia , szajswagonu nigdy nie kupie.

Stylistyka srednia ale VW TDI nikt nie....

[Gość: TDI]

Stylistyka, malo gustowna, cockpit malo ciekawy i malo praktyczny dla kierowcy
malo schowkow, swiecace listwy i inne zbedne gowna dla pedalow i ciot etc etc.
Ale za to techniki, ekonomii i niezawodnosci u VW nikt nie pobije szczegolnie
jezeli chodzi o silniki Diesla. Kogo obochodzi, ze Audi jest szybsze i ze przy
200km/h stabiljniejsze jak tak zaden normalny czlowiek tak nie jezdzi w naszym
kraju. Pozatym ludzie do VW czesci w naszym kraju zawsze sa tanie. Audi to
super bryka ale czesci sa bardzo drogie a wielu podzespolow nie ma u "piratow",
mozesz je dostac tylko u "VAG".

[Gość: quattro]

co do tyłu macie rację - nie zachwyca. Ale szczerze mówiąc przód jest ciekawy,
wcześniejsze pasaty to były takie podróby a4/a6 ze wszystkich stron. Teraz VW
chce stworzyć własny styl i to mu się udalo. W środku (nie grzesząc) mogę
stwierdzić, że wszystko jest na swoim miejscu i design jest przejrzysty i
przekonywujący. Nie wiem czy czekać na Passat'a czy wziąść rocznego Merca E320
z Niemiec (mam okazję go kupić za 170tys.) oczywiście bezwypadkowego , nabite
43000km.

[Gość: TDI]

Drogi Quattro! Kup Pan VW Passata bo ma naped na przednie kola a to w warunkach
zimowych jedyne co dobre oprocz oczywiscie "quattro". Pozatym czesci i serwis
masz Pan prawie wszedzie. Podzespoly z Audi, Skody i Seata czesto pasuja do VW.
E - klassa to super wozek ale jezeli nie zalezy ci na "szpanowaniu" Merlolem to
kupuj VW Passata najlepiej z silnikiem Diesla. To najbardziej ekonomiczny
samochod pod wzgledem spalania i utrzymania ze szkopskich czolgow ciezkich.

[Gość: Kuimichino]

I jednoczesnie najbardziej awaryjny. Wg. Autobild VW i Fiat robia najgorsze auta.

[Gość: Kris Kelvin]

Gość portalu: Kuimichino napisał(a):
> I jednoczesnie najbardziej awaryjny Wg Autobild VW i Fiat robia najgorsze auta

zgadzam sie z tym twierdzeniem w calej rozciaglosci.

[Gość: Enzo]

Deska rozdzielcz sciagnieta z obecnej trojki BMW ale to raczej plus

[Gość: spongia]

a mnie sie przeszalenie podoba i jak bedzie dostepny tam gdzie mieszkam bede
blagac swojego narzeczonego o jeszcze jedno autko wlasnie tego passacika
mamy juz jednego w wersji variant i go tez uwielbiam, wczesniej mielismy przez
rok doswiadczenia z jetta (bora) wagon (variant) i byla tez bardzo kochanym
samochodzikiem jednak umarla :(
a moze sie rzucic na calego i blagac :) o phaetona 5 ? (jeszcze wieksze marzenie)
spongia

bidny ten narzeczony;);kupuje ludowe autka?

[Gość: deks]

[spongia]

tak, bo to jedne z nielicznych dostepnych diesli na ktore nas stac :)

[greenblack]

Gość portalu: spongia napisał(a):

> a mnie sie przeszalenie podoba i jak bedzie dostepny tam gdzie mieszkam



Kulczyka chyba nie stać, żeby otwierać salony w Parzęchewie Wielkim.


www.pirellical.com

[spongia]

Kulczyk moze sobie spokojnie inwestowac z polskie vw, a do usa niech lepiej
tylko na "leczenie" jezdzi

[Gość: Karakalla]

Wygląda jak wygląda. Tak sobie.

100 000 za 1.6 to niemożliwe, zresztą taki silnik w takiej kobyle jest mocno
śmieszny. Biorąc pod uwagę wzrosty mas, to nieco podobnie, jak gdyby Passat B4
miał 1.1. Wydaje mi się, że startowa benzyną powinna być jakaś odprężona 2.0
(może 125 KM), no ale VW wie lepiej.

Z drugiej strony, przy zachowaniu rozsądku cenowego, te wersje lepsze mogą być
całkiem ciekawe. Np. dla chcącego kupić za względnie umiarkowane pieniądze 4x4
(niech będzie i Haldex) z mocnym silnikiem, 2.0 T 4Motion będzie miało słabą
konkurencję.

[Gość: LUKASZ]

Jezdze passatem tym po liftingu poprostu miodzio mam nadzieje ze nowy bedzie
tak samo dobry bo zamierzam kupic

[Gość: Sebo]

Jest bardzo piękny, ale tył mógłby wyglądać lepiej.

[Gość: wind]

jedynie stylistyka jest do bani , a to pierwsza rzecz jaką się bierze pod uwagę
przy zakupie auta