Kia Picanto czy Fiat Panda

[Gość: lewy]

Witam !
Szukam drugiego autka do domu. Z braku gotówki raczej nowe na kredyt.
Jeżdziłem Kia, bardzo fajnie. Ceny około 30 tyś. Jest jeszcze Matiz w wersji
limitowanej za 28 tys ?
Jesli możecie mi cos doradzic, z góry dziekuję.
Pozdr

[Gość: ela]

Fiat ma tansze czesci, Panda jest zgrabniejsza. Z uwag na forum wiem, ze serwis
Fiata jest podobno kiepski, a Kia bardziej dba o kientow. Z wlasnych
niewielkich doswiadczen wiem, ze Kia wydaje sie NIE BYC zainteresowana
klientem. Zamierzalam kupic ich samochod, pozostawilam telefon,aby dali znac
jak beda promocje (byly planowane), nikt nie zadzwonil. Z pewnoscia wszystko
zalezy od dealera, ale mnie skutecznie zrazono.Fiat jest krytykowany na tym
forum do granic mozliwosci. Moi znajomi jezdza fiatem bez zadnych problemow i
sa zadowoleni, a inni jezdza i nie sa zadowoleni. Stad wniosek, ze kazdy wyraza
subiektywne opinie opierajac sie na tym jaki egzemplarz komu trafil.Na hondy
tez niektorzy narzekaja, a podobno sa takie super. Przy kupnie trzeba sie
kierowac wlasnym gustem i jesli nie choruje sie na "przerost wlasnego ja" brac
samochod , ktory spelnia racjonalne oczekiwania. No, chyba ze chce sie
zablysnac w TOWARZYSTWIE, to proponuje ponizej Focusa nie schodzic.Jako drugi
samochod w domu seicento za 24000PLN zupelnie wystarczy.

[Gość: lewy]

Dzieki za opinie.
Mam podobne zdanie, byłem na jazdach próbnych, lepiej obsłuzył mnie dieler
Fiata, ale lepiej jeżdziło mi się KIA. We fiacie trochę głośno i tłucze sie
zawieszenie, ale do jazdy po miescie oba autka są ok. Dla mnie wieksze
znaczenia ma koszt serwisowania. Kia daje gwarance na 3 lata ale czesci ma na
pewno droższe.Auto musi miec 4 drzwi !
Pozdr serecznie.

[Gość: Flyer]

Ja odniosłem odmienne wrażenia -silnik pandy chodzi ciszej i jego pomruk jest
subtelniejszy :) Ale to może kwestia silnika (w pandzie są 1.1 i 1.2 a w kia 1.0
i 1.3).
Co do gwarancji - mechaniczna na pewno na + dla kia, ale perforacji nadwozia
(kia tylko 3 lata, gdzie polonez miał 2 a jak rdzewiał to szkoda gadać) to juz
duży minus... Europa daje tutaj min 6-8 lat...
Trochę bałbym się co sie stanie z karoserią po 3 -4 latach jeżdżenia na naszych
solonych drogach.

[Gość: Kokeeno]

To nie trzeba oszczędzać na myjni... W zimie odwiedzam myjnię co najmniej raz na
dwa tygodnie - bo szkoda auta...

[Gość: Flyer]

Sorka, picanto miało być w silnikach 1.0 i 1.1 :)

[Gość: WK]

Jeżeli brak gotówki to po co kupować drugie auto nowe?
Proponuję 3-4 letniego Matiza. Cena poniżej 50% nowej Pandy; równie pojemne
wnętrze, bezawaryjny a w razie czego tańsze są części.
[Nowego bym nie polecał bo nie wiadomo czy gwarancja będzie długo ważna.]

[Gość: wojtek]

panda ma moze tansze czesci ale serwis cholernie drogi pozatym moj tata ma
firmowe seicento 1.1 od nowosci wycieki wycieki i jeszce wycieki
spasowanie i wyglad deski w picanto o wiele leprze niz w fiacie spalanie takze
p ponad litr mniejsze silniczki mocniejsze i bardziej zrywne to co fiat podaje
to bajka i nigdy takiego przyspieszenia nieuzyskasz.
matiz jest OK dziadki maja a ja mam TICO 270 tyś przebiegu i praktycznie to
tylko hamulce sie robi od czasu do czasu
sam tez bede w tym kwartale kupowal samochod narazie stoje przy picanto ale w
maju ma byc nowy matiz ogladalem zdiecia (fajne autko zrobili).

[ksp_100]

Gość portalu: wojtek napisał(a):

>spasowanie i wyglad deski w picanto o wiele leprze niz w fiacie

To bardzo ciekawe. Opinie brytyjskiej prasy motoryzacyjnej nt deski
rozdzielczej Pandy:
Autocar z 17/02/2004, test Fiat Panda 1.2 Eleganza
"The dashboard is well laid out, built from good plastics and tightly screwed
together."
Również Autocar, z dnia 28/09/2004, test Fiata Panda 1.2 4x4
"The dash and centre console are screwed together with Bavarian diligence and
the styling department hasn’t overdone it with the body cladding."
"What Car?"
"Most of the plastics and fabrics used in the interior are of reasonable
quality and appear well put together."
4car
"On initial impressions, the Panda looks well screwed-together and constructed
to a decent standard for a cheap car. It certainly feels more solid than Far
Eastern rivals in the same price bracket. "

Są dwie możliwości: albo Kia ma wnętrze jak BMW7 lub Mercedes S-Klasse, albo
oczekiwania właściciela tico z przebiegiem 270 000 są zdecydowanie wyższe od
tego, co zadowala pismaków z Wielkiej Brytanii i innych krajów Trzeciego Świata.

Dodam, że deskę rozdzielczą do Pandy (kompletnie zmontowaną) dostarcza Denso
(koncern Toyota). To dobra rekomendacja. Żeby było weselej deskę do Yarisa
produkowanego we Francji dostarcza Faurecia, która jest częścią koncernu
Peugeot. To się nazywa globalizacja.



matiz jest OK dziadki maja a ja mam TICO 270 tyś przebiegu i praktycznie to
> tylko hamulce sie robi od czasu do czasu
> sam tez bede w tym kwartale kupowal samochod narazie stoje przy picanto ale w
> maju ma byc nowy matiz ogladalem zdiecia (fajne autko zrobili).

[Gość: Zjak]

W tym tygodniu w "Auto świat" jest opis porównawczy Logana,Pandy,Picanto
i Aveo. Ciekawe rzeczy piszą, zwracam uwagę na parametry silnika.
I miejsce - Logan!

[wojtekg1981]

tylko mnie dziwi ze robia test i wygrywa logan
a dwa numery wczesniej w tescie pandy i logana wygrywa panda

lepiej zobaczyc i przejechac sie osobiscie

[Gość: wojtek]

idz i zobacz a potem napisz ja ogladale i jezdzilem osobiscie bo jestem
zainteresowany kupnem a to co pisza (na to trzeba patrzec przez palce) bo niby
dlaczego w gazecie auto swiat zawsze musi wygrac niemieckie auto ( zastanow sie
i dopiero napisz cos)!!!

[Gość: MAXX]

Mam Pande 1.1 w podst.wyposażeniu od 1,5 roku jako 2-ie auto i dotychczas jest
wszystko OK( ma 9 tys. przebiegu) Awarii zero , koszty to tylko przeglad po
roku ok. 200 zl - ostatnio bardzo lekko zaczyna coś postukiwać w tylnym
zawieszeniu - ale jest jeszcze gwarancja.....Reasumując : Panda jako drugie
auto - POLECAM.

[Gość: wojtek]

reasumujac 9 tyś i cos podstukuje to chyba nieswiadczy najlepiej

[Gość: wojtek]

ps to jest przeglad darmo gdzie wymieniaja tylko olej zapytaj sie ile kosztuja
nastepne
moj tata w seicento 1.1 ostatno z wymiane dwoch uszczelek zaplacil 470 zł w aso
fiata i dalej jeszce cos cienie (znowu)

[Gość: MAXX]

Wiesz - chyba masz racje- też wolalbym kupić żonie nowego np:YARISA ale mnie
nie stać , a poza tym aby dojechać do pracy i na zakupy to niekoniecznie trzeba
wydać 50 000 zl. - ja za Pande dalem 26 900 i uważam, że w tej klasie i za te
pieniądze to jest DOBRY samochód - ale nie twierdze ,że to najlepszy samochód
miejski na świecie ........I chce dodać ,że kupuje tylko nowe auta ,żeby mi
ktoś nie wyjechal z jakimś 2-3 latkiem klasy B z zachodu.....

[Gość: wojtek]

niby tak tylko teraz ceny sa porownywalne nawet takie same a wyposazenie leprze
w kia a za 43tys jest klima el.szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia, abs,
tarczowki przod i tyl, automat, i pare innych fajnych drobiazgow
panda z tymi dodatkami kosztuje juz 55tys

[Gość: Polak]

Nawet się nie zastanawiaj i bierz fiata, w końcu zostawiasz miejsca pracy dla
wielu osób produkujących to auto i części do niego u nas a nie gdzieś za
granicą.

[Gość: DOn Carlos]

przejedź sie GETZEM większy a cena po uwzględnieniu rabatu podobna

[Gość: lew]

Jeszcze raz dzieki za opinie. Po namysle jesnak mysle ze wybiore opcje 4 latka -
pewnie jakis fiacik. Zdecydowała kasa i moje możliwosci finansowe, mozna wziąsc
ktredyt na 15 000 zl na uzywane autko i wcale nie jestduzo droższy niz kredyt
zalatwiany w salonie na nowe autko.
Pozdr

[wojtekg1981]

to fakt ale lepiej wez matiza a nie seicento zreszta
przejedz sie jednym i drugim to zobaczysz

[wojtekg1981]

poprostu poruwnaj
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=7

[Gość: WK]

Akurat w Polsce zdecydowanie warto kupić kilkuletniego Matiza (nie SC), który
kosztuje tu tyle samo co SC. Np. w Anglii czteroletni Matiz jest już dwa razy
droższy od SC (a nowy kosztuje nieco więcej od Pandy!).
Oprócz wyższego bezpieczeństwa biernego Matiz góruje nad SC pojemnością
wnętrza, 5-drzwiowym nadwoziem (a to akurat w mieście jest bardzo ważne),
niezawodnością, trwałością zawieszenia i nawet kosztem części zamiennych.

[wojtekg1981]

i duzo tanszym serwisem

a pozatym sprobuj w sc wcisnac tylko hamulec (w normalnych butach nie da sie)
matiz bardziej elastyczny i bardziej cichy