Potrzebuję bezawaryjnego samochodu na 400 tyś km

[Gość: strong]

Bezawaryjny znaczy - zero napraw ,nawet dupereli ,tylko wymiana
olejów,płynów,filtrów . Jest taki samochód ??

[Gość: AGG]

Autobus albo TIRa se kup 2.000.000 km bez remontu chodzi to i pewnie 500.000
bez awarii przejedzie

[Gość: Q1]

Chętnie sprzedam Ci mojego fiata. przejechał już 350 tysięcy, jeszcze 50 z
pewnością wytrzyma

[Gość: zandy]

Na polskich drogach to niemożliwe. Na niemieckich każda Toyota i Honda.
Volkswageny tylko po usunięciu niedoróbek. Cóż czasy się zmieniły i dla mnie
wyrób niemiecki staje się powoli synonimem niedoróbek. Byle nie włoszczyzna,
ślimaki i inne.

[Gość: ja]

Fiat 126P vel Maluch, 40 sztuk ;)

[Gość: kolde]

kupili mi w firmie taka toyote z jajkowatymi swiatlami w 97r, pzejechalem nia
300 tys z drobnymi naprawami- amortyzatory byly wymieniane na 99000 (gwarancja)
a to tylko dlatewgo ze na jednym pojawila sie rdza, no i synchronizator 3 biegu
(na gwarancji) pewnie dlatego ze byl to model diesel, i nie przyzwyczajony
bylem do innego dopasowania biegow, pozatym tylko regularne przeglady NIE
POLECAM HONDA HRV !!!!!! SYPIE SIE - to byl moj kolejny samochod.
aha corolla do dzisiaj jezdzi bez napraw 350 000 tys

[Gość: Baton]

Nowe silniki toyot łapią olej po `40tyś....

To prawie reguła...

[michaelm3]

Gość portalu: Baton napisał(a):

> Nowe silniki toyot łapią olej po `40tyś....
>
> To prawie reguła...
Tak jak reguła jest, że zawsze trafi się jakiś ćwok niedouczony, który walnie
taki tekst jak powyżej!

[Gość: Andrzej]

ja mam cztery Toyoty (Celica GT: 1990,200 tys mil czyli ponad 330 tys, ani
sladu rdzy chodzi jak rakieta ale olej wymieniam i to dobry max co 4 tys mil
czyli okolo 6-7 tys km, Camry coupe ponad 165 tys mil Rav 4 ponad 134 tys mil i
Siene 1998 w Polsce 110 tys mil i Lexusa RX300 83 tys mil)czyli wsztstkie z
dobrym przebiegiem i chodza bez zarzutu
A do Toyot przekonalem sie kupiwszy po przyjezdzie do USA w 1989 roku Tercelke
za 1250$ z przebiegiem 55 tys mil troche pordzewiala z zamiarem uzywania moze
rok dwa i co sie okazalo: jezdzilem 8 lat do 198 tys mil. musalem sprzedac w
1997 (i wzalem jeszcze 250$) bo po wielu stluczkach i z powodu rdzy juz sie
wstydzilem nia jezdzic. Ale samochod nadal jezdzil i to lekko mogl sie
rozpedzic do 90 mil na godz( 150 km na godz). Nigdy mnie nie zawiodl na trasie:
kilka razy bylem naia w Las Vegas i Californi, Flryda, Nowy York dwa razy
(mieszkam pod Chicago). Po prostu samochod nie do zdarcia, To samo jest z
Celica GT. Ale niestety o samochod trzeba dbac: pilnowac wymiany oleju i
filtrow, przynajmniej raz na 100 tys km wymienic swiece i przewody do swiec, no
i przy 196 tys mil musialem wymienic katalizator spalin bo nieznacznie
przekroczyl normy na tescie spalinowym. Prawie wszyscy moi znajomi przesiedli
sie na Toyoty lub Lexusy bo to chyba jednak najtansze i nalepsze wozy (mamna
mysli cene do jakosci). Mysle, ze Celica bez problemow dociagnie do 500 tys km
(bo nawet jeszcze oleju nie bierze i co ciekawe wszystko dziala wlacznie z
klimatyzacja, nawet lampy sie otwieraja bez problemu).
pozdrowienia z Chicago

Potwierdzam wersję z Toyotą Corollą

[szoppracz1]

Samochód jeździ bezawaryjnie od 1997 r. (egzemplarz montowany w Japonii). Nie
ma rdzy, nie ma awarii i usterek...

auto na 400.000km.

[Gość: michi]

Napewno TOYOTY np. yaris,corolla,avensis.Osobiście wolę MITSCHUBISCHI lanser.
Ewentualnie niemcy.

[Gość: joe]

nie ma. blisko ideału jest oktawia TDI mojego brata, 200tyś km i ma "już"
drugie klocki, trzecie jakieś gumy w zawieszeniu przednim i raz przepływomierz.
pierwsze sprzęgło, tłumik itd!

[zoniusz]

Pewnie rze Okatawia! Reno czy Peżot albo Opel to by siem pewnie jusz dawno rozlećały

VW 1200 vel. GARBI

[Gość: czapa]

VW 1200 vel. GARBUS!!

[Gość: Gaja]

Stary, ale te 300tys trzeba w jakims konforcie przejechac a octavka jest twarda
niczym lenin na placu czerwonym :D

[Gość: enzo]

Nie zgodzę się, przesiadłem się na Octavię z Clio i nie czuję różnicy, nawet
jest bardziej komfortowa bo ma większe koła i dziury na których renówka
podskakiwała Skoda połyka bez problemu. Może masz za wyskokie ciśnienie w
oponach? Jak odebrałem Skode ze sklepu to miała z przodu 2.8bara, a powinna
mieć 2, więc niemiłosiernie tłukła, po odpuszczeniu do właściwego ciśnienia
jest miodzio.

[Gość: Gaja]

Alez mnie nie chodzi o amortyzatory czy zawieszenie... chodzi o wnetrze, o te
paskudne fotele na ktorych sie siedzi jak na taboretach (musialam pokonac
odcinek 1100km w wersji wlasnie TDI 2003r. - z klima i generalnie calym wypasem
jaki proponuje skoda (bez skory)) i to byl prawdziwy koszmar (az mam ciarki jak
pomysle jak mnie wtedy plecy bolaly, nie mowiac o pupie :)))! Jedno moge
powiedziec z cala pewnoscia - to jest auto pozbawione komfortu!!! No chyba, ze
ktos wyjezdza skodzina raz w tygodniu do kosciola - to wtedy na pewno bedzie mu
auto wystarczalo :) ale jesli w ciagu roku robi sie ok 70tys. - to darujcie
sobie!!!

[Gość: chrysler.300]

Ale Gaja przesadzasz celowo, nie? U jakiego dealera pracujesz? Jechałem laguną
do Włoch i było Ok. Jechałem octavią do Monachium i też było Ok. Fakt w obu
przypadkach autobahn i gaz do podłogi. Mondkiem byłem pod Lyonem i też da się
wyrobić. Ogolnie volvo60 zdecydowanie najlepiej wypadło na trasie do Barcelony.
Pitolenie o komforcie w dojazdach do pracy to tylko tak dla draki chyba. Liczy
się złodziejo odporność, wykop i cena reszta to sranie po ścianie.

[Gość: misiak]

MB 123 200d po remoncie?
:)
pzdr

[Gość: johndoe]

fh, actross abo jakies magnum

[Gość: Braid]

MB ale w wersji na Taxi.
Musisz zglosic w salonie ( najlepiej niemieckim) ze kupujesz wersje na Taxowke.
Doplacisz troche ale wszystko jest wzmocnione i obliczone na duuuzo wiecej km
niz "seryjny"

[wojtekg1981]

GOLF II albo III teraz w modzie sprowadzic sobie

Nissan Primera

[hippolin]

Nissan Primera, ja akurat jeżdzę 12letnim (2.0 slx) przepieg ponad 250tys km i nic się nie psuje. Karoseria nie dorównuje autom niemieckim, ale pozatym to auto nie do zdarcia. Nie bierze nawet ani kropli oleju! Co czasem się zdarza np. Corolli.

Nie ma takich co by po polskich drogach byly bez .

[dr.rocco]

Nie ma takich co by po polskich drogach jezdzily i byly bez awari , nie ma cudow.
A ci co tak mysla , to bajki opowiadaja.

[Gość: Borman]

Polecam mondeo (stare)
połknie kazdy przebieg

[niknejm]

Gość portalu: strong napisał(a):

> Bezawaryjny znaczy - zero napraw ,nawet dupereli ,tylko wymiana
> olejów,płynów,filtrów . Jest taki samochód ??

3 typy:
- Honda Accord
- Toyota Camry
- Lexus LS400

Pzdr
Niknejm

[Gość: strong]

Ale Accordy były ostatnio wzywane do serwisu ,więc odpadają .

[wojtekg1981]

po tej wypowiedzi stwierdzam ze ty jednak DEBIL jetses

wzywali do serwisu tz ze awaryjna?? LECZ SIE

[Gość: Poll]

Niestety tak , zdazyli usunąć w niektórych modelach cos co mogło sprawić kłopoty

[Gość: strong]

www.gieldasamochodowa.com/article/view.asp?path=gs\935&file=dw_1429.xml

[niknejm]

Gość portalu: strong napisał(a):

> Ale Accordy były ostatnio wzywane do serwisu ,więc odpadają .

Owszem. Opaska uciskowa na jednej z gumowych rureczek mogłaby sie zsunąć (co
zresztą spowodowałoby tylko niewielkie zwiększenie emisji par oleju do
atmosfery), więc wezwali na wymianę tej blaszki. :-)

A jeśli juz to poprawiono, to nowe egzemplarze już tego nie mają.

Pzdr
Niknejm

[Gość: strong]

Na Camry mnie nie stac chociaż ostatnio ktoś na forum pokazywał na sprzedaż
Camry 3.3 sprowadzoną z USA i cena była mniejsza od wersji 3 l oferowanej w
Polsce . LS400 :) marzenia tralalala . Szukam czegoś do 100 tyś zł .

[emes-nju]

Kup sobie jakis model na bateryjke i radyjko bo samochodu, ktory wytrzyma taki przebieg na naszych torach do testow zawieszen, nie znajdziesz

[Gość: Albercik]

MAN 442 polecam pelen wypas . pozdrawiam

[Gość: Wiesiek]

Na nasze drogi tlko T-34,choć nie wiem czy lubisz dyzle.

[Gość: szofer]

To sie porusza na gasiennicach ?
I nie musze sie zatrzymac jak mnie zatrzymuja.
Moge tylko przyspieszyc.
W ostatecznosci oddac strzal z lufy.
To musi byc jednal drogi sprzet (no i w ekspolatacji 50l oleju na 100 km).

[Gość: ja]

50l oleju + 400l oleju napędowego.
Niestety cholernie awaryjny, ale za to
50lat gwarancji na perforację blachy :)

do 200 tys km i 100 tys zl

[Gość: el dupa]

mysle ze jakis maly japonczyk:
civic (mam jednego, z glupich awarii tylko tlumik) o przebiegu 100kkm
corolla - chyba najmniej awaryjne auto
sentra - nissan jest coraz lepszy.

pzdr.

>>>*** To najlepsza propozycja !!!! ***<<<

[Gość: LimaK]

jedynym autem ktore bedzie w stanie przejechac tyle po naszych drogach
bezawaryjnie jest Subaru
masz do wyboru
Forester albo Impreza
obydwa 2.0 o mocy 125KM
staly naped 4x4 i mocne zawieszenie
3 lata gwarancji
nie ma mocniejszego auta na nasze drogi
no chyba ze Hummer :-)

[Gość: strong]

Przekonałeś mnie . Trochę dołożę i kupię Imprezę WRX . Pozdrawiam .

[niknejm]

Gość portalu: strong napisał(a):

> Przekonałeś mnie . Trochę dołożę i kupię Imprezę WRX . Pozdrawiam .

Khem... Tam jest turbo. Do 200000-250000km moze dozyje, ale to max. Potem
wymiana lub regeneracja turbiny.

Ale to dobry samochód.

Pzdr
Niknejm

[Gość: fabiarz]

skoda, skoda fabia 1.2 HTP tyle przejedzie i to nawet na gazie i przy
opuszczaniu co drugiego przeglądu z wymianą płynów i filtrów!

[Gość: Madball]

Masz 100 tyś zł. Propozycja bardzo konkretna: Kup Wartburgi 1.3 (po jakieś 2
tyś... czyli 50 egzemplarzy) Gwarantuje że przejadą wiecej (przynajmniej
niektóre) a przy okazji nie zaznasz bólu kosztów serwisowania. Myśle że
propozycja warta przemyślenia.

[Gość: bzyk]

Skoda 100 - znajomy przejechał 520 000km ( był remont kapitalny silnika), Merc
124 2,0D po remoncie silnika (nowy Merc nie wytrzyma 1-roku i 5000km), lub
toyota Camry Solara z USA w wersji 2,4ltr kosztuje 19900$= 60000zł a 3,0ltr
81000zł - cło i transport i masz za 100000zł piekny samochód (zobacz
wwww.google.com ->> Solara).

P.S. Dla tych co jakość samochodu równają z jakośćią dróg - stary Merc 124 2,0D
lub Volvo Amazon wytrzymują 500 000km na drogach PRL jak i III RP. Drogi
międzymiastowe w III RP są dużo lepsze niż w PRL, a drogi miejskie i między
Kozimi Wólkami takie same. W PRL były kocie łby=dziurawy asfalt, a teraz
dziurawy asfalt i sterczace kocie łby, tylko inna kolejność.

[Gość: el dupa]

Gość portalu: bzyk napisał(a):
lub
> toyota Camry Solara z USA w wersji 2,4ltr kosztuje 19900$= 60000zł a 3,0ltr
> 81000zł - cło i transport i masz za 100000zł piekny samochód (zobacz
> wwww.google.com ->> Solara).

a podatek ??

[Gość: el dupa]

Gość portalu: bzyk napisał(a):
lub
> toyota Camry Solara z USA w wersji 2,4ltr kosztuje 19900$= 60000zł a 3,0ltr
> 81000zł - cło i transport i masz za 100000zł piekny samochód (zobacz
> wwww.google.com ->> Solara).

a podatek ??

[Gość: el dupa]

Gość portalu: bzyk napisał(a):
lub
> toyota Camry Solara z USA w wersji 2,4ltr kosztuje 19900$= 60000zł a 3,0ltr
> 81000zł - cło i transport i masz za 100000zł piekny samochód (zobacz
> wwww.google.com ->> Solara).

a podatek ??

[Gość: Zyzio]

Sprowadz sobie jakis samochod z Ameryki... Spokojnie nim zrobisz i milion km bez
naprawy.

[Gość: szofer]

Tylko ze co 50 tys bedziesz musial wszystko zmienic: silnik, skrzynie biegow,
uklad kierowniczy, itd .....
Nie bez powodu stracili rynek nie tylko europejski szmatlawcy.
Niedlugo to nawet zwyklego samochodu zrobic nie beda umieli.
Schodza po prostu na psy !!!!!!!

Jesli będziesz miał szczęście to Sprinter choć z p

[Gość: Sławek]

pewnością korazja będzie twoim utrapieniem,a do 100 tyś zł to bedzie pewnie
mała 2 osobowa 208 CDI.

pozdr

Myślę że samo pytanie jest trochę od czapy

[Gość: Vortex]

Czy mam rozumieć że chcesz samogód, który nie będzie wymagał wymiany amortyzatorów, przegubów kireowniczych, świec oraz całej reszty elementów, które normalnie się zużywają? To znaczy że pragniesz samochodu,który przeczy zasadom fizyki. Tarcie jest tarciem, nie da się go zniwelować. Osobiście najlepszy samochód, nie do zdarcia, który znam to Mazda MPV. Nie popsuła się nigdy, poza zwykłym zużyciem. Stanowczo nie polecam Renault Laguna. Wyjątkowo awaryjny samochód. To samo można powiedzieć o fiatach. Chrisler Voyager równeiż awaryjny, mimo że Amerykański. Subaru na 5 z plusem. Pzdr.

[Gość: Gosc]

Honda Accord

[Gość: zuum]

hmmm....

Dobre zawieszenie maja tylko wersje z zawieszeniem blinsteina pozatym subaru nie
sa 4x4/4wd, tylko awd (all wheel drive), gdzie ECU decyduje o ilosci mocy
przekazywanej na kazde kolo.
Dwulitrowe wersje z 125KM nie maja turbo tylko to sa czterocylindrowe boxery.
Wersje z turbo (np. Impreza WRX) maja 225KM.
Co do bezawaryjnosci subaru, to zalezy od stylu jazdy i czestowliwosci
serwisu(wymiana paska rozrzadu co 80tys, wymiana oleju w moscie, skrzyni co 50,
olej/filtr w silniku powinien byc wymieniany co 5 tys jesli masz turbo, 7,5
jesli nie masz turba, itp).
Wersje turbo zazwycaj potrzebuja wymiany turbiny po okolo 250tys km, ale sam
silnik powinien przejechac do 500tys km.

Szczerze mowiac jesli bedziesz duzo jezdzic po miescie odpusc sobie WRX, to
potrafi palic do 15l na 100 po miescie podczas gdy standartowa impreza nie spali
wiecej niz 10. Do tego utrzymanie jest o wiele drozsze, a byle gowienko do
subaru kosztuje, a wiem cos o tym bo jezdze subem :P

[Gość: Yanek]

Gość portalu: zuum napisał(a):

> hmmm....
>
> Dobre zawieszenie maja tylko wersje z zawieszeniem blinsteina pozatym subaru
ni
> e
> sa 4x4/4wd, tylko awd (all wheel drive), gdzie ECU decyduje o ilosci mocy
> przekazywanej na kazde kolo.

LOL dla znaffcy




w Imprezie/Foresterze/Legacy 2.0 125KM zaden komputer nie decyduje o podziale
mocy na kola

www.subaru.pl/oferta/dane_techniczne.php?id=impreza_gx_sedan_techniczne



jestes debilem nie znajacym tematu a rzniesz eksperta

[Gość: zuum]

Taki madry jestes?
Myslisz ze przeczytales tabelke gdzie jest napisane staly naped na 4 kola to
juz odrazu jest 4x4, poczytaj troche na ten temat, potem sie odzywaj buraku.
Nigdy nie powiedzialem ze jestem ekspertem ale cos niecos na temat samochodow
wiem a w szegolnosci na temat subaru poniwaz obecnie jezdze subaru legacy.

Propos tabelek, to tez moge tobie pokazac tabelke lokalnego dealeara subaru na
ktorej czarno na bialym jest napisane co powidzialem
wczesniej "www.subaru.co.nz/New_Vehicles/Impreza/RS_Hatch/features.php" ,
zreszta kazdy nowy model subaru uzywa S-AWD czy sie to tobie podoba czy nie.

Subaru od wielu lat stosuje tzw All Wheel Drive, a dokladnie tzw Symmetrical
All Wheel Drive. W skrocie jest to samochod z stalym napedem na cztery kola
tylko ze w zaleznosci od potrzeby moc moze byc przekladana symetrycznie na
przod albo na tyl, albo byc rowno na przod i tyl. Pomaga to w przyczepnosci kol
do drogi i jest to sterowane za pomoca ECU. Przyznaje ze w poprzedniem poscie
zle to okreslilem mowiac ze pojedyncze kola, chodzilo mi o przod albo tyl.
Dla zainteresowanych ktorzy znaja angielski polecam ta stronke o samochodach
www.thecarguy.com/, a w szczegolnosci ten artykul
www.thecarguy.com/articles/drivesys.htm

Golf I diesel

[Gość: panzerkampfwagen]

O ile uda się gdzieś jeszcze kupić takiego w dobrym stanie. I o ile umiesz
jeździć ropniakiem...

[Gość: Oktawian]

Ja miałem Mondeo. Jeździłem nim przez rok. Zrobiłem 73 tyś km. Nic sie nie
psuło. Zadnej awari. I wpadłem do rowu cały sie połamał. Teraz nie bedzie
jeździł. Ale polecam Mondeo. Dobre auto.

[Gość: [e-mail]]

Toyota Camry 2.2L

[Gość: Maja]

ma juz milion mil na silniku...jezdzi od 1984 roku w USA.....nigdy sie nie
zepsul....jedyne wymieniane dotad czesci to opony i bateria.

[viking2]

Sa dwa, ale nie wiem czy i jak mozesz je kupic. Jeden to odmiana Morrisa, ktora
jest uzywana jako londynska taksowka - wysokie toto, zebys kapelusza nie musial
zdejmowac i takie pudlowate jakby, ale podobno nie do zdarcia.
Londynczyk, ktory kiedys pracowal w takim garazu taksowek zaprzysiega ze na
wlasne oczy widzial te Morrisy po pol milionie mil (nie kilometrow!) i ciagle na
chodzie.
Drugi to "Checker" - nowojorska taksowka, zdaje sie, ze robiona jako specjalna
wersja przez GM (ale za to glowy nie dam). Tez niezniszczalne, jesli chodzi o
przebieg, szczegolnie w miescie. Tyle, ze sporo pali.

Wy waruaty jestescie....

[Gość: leasing]

kto to widzial robic jednym autem 400 tys
robi sie 100 tys i i zmienia na nowe

[Gość: remuski]

..........a nawiazujac do tematu,ktory poruszylem wczesniej,mialem jyz 13
samochodow,ale zaden nie sprawowal sie tak dobrze jak Nissan.Mam rowniez nowa
Mazde3 GT,ale nie moge o niej duzo powiedziec,bo ma tylko 7000 Km
przebiegu.Moge tylko powiedziec,ze jestem zakochany w tym samochodzie.Prowadzi
sie tak jak BMW 320,ale jest lepiej wyposazony i znacznie tanszy.I...chyba
ladniejszy.Nie daje gwarancji co do przebiegu 400 000,bo to nowy samochod,ale
mojemu Nissanowi Altimie daje taka gwarancje.Jesli chcesz podyskutowac ze mna
na temat samochodow,napisz na adres : [e-mail] ...ale z
zaznaczeniem Subject-Samochody. ...obcych poprostu nie otwieram.