Tandetne plastiki

[mindo]

Co waszym zdaniem oznacza pojęcie "tandetny plastik"?. W niektórych
wypowiedziach szanownych pseudoznawców samochodów ich znajomośc danej marki
auta ogranicza się jedynie do owej "tandetnej jakości plastików" lub
maksymalnej mocy silnika. Rok temu kupowałem nowy samochód z salonu i do głowy
mi nie przyszło żeby sprawdzić "jakość plastików". Gdzie są te plastiki
(przypuszczam, że na kokpicie i drzwiach), ale jak się je sprawdza tego już nie
wiem. Kupowałem auto ze względu na dobry silnik i inne właściwości użytkowe ale
żeby patrzeć na plastiki, to mi naprawdę nie przyszło do głowy.
A może kiepski ze mnie samochodziarz bo nie doceniam takiego szczegółu jak
subiektywne wrażenia w dotyku kokpitu czy kierownicy? Zaznaczam, że mimo tego ,
że nie zwracałem uwagi na "tandetne plastiki" nic w aucie nie skrzypi. Ale
naprawdę wkurzają mnie takie wypowiedzi znawców samochodów, że auto im się nie
podoba bo kierownica jest nieprzyjemna w dotyku albo po 50.000 km coś tam w
desce rozdzielczej skrzypi.

[Gość: Doki]

Ja tez nie bardzo pojmuje definicje tandetnosci plastiku. Zarzuca sie to
samochodom wloskim, chyba z rozpedu, chociaz wloskie plastiki np w Alfie,
wygladaja o niebo lepiej niz czarne, trumienne, w Oplu czy BMW.
Natomiast skrzypienie moze wkurzac, o tak.

[ikslafar]

Mianem "tandetności" określa się podatność na zadrapania i wygląd tychże
plastików po kilku latach. Lepsze plastiki są "przyjemniejsze" w dotyku (to tak
jakby porównywać skórę ze skayem).

[mindo]

ikslafar napisał(a):

> Mianem "tandetności" określa się podatność na zadrapania i wygląd tychże
> plastików po kilku latach. Lepsze plastiki są "przyjemniejsze" w dotyku (to tak
>
> jakby porównywać skórę ze skayem).

A jakie ma to znaczenie przy kupnie samochodu? Czy ja mam auto po to by je macać
czy po to, by nim jeździć bezpiecznie i bezawaryjnie. Ja po prostu nie zwracam
uwagi na takie rzeczy, co wcale nie znaczy że wszystko mi pasuje, ale czasami
niektórzy zbyt wielką wagę przywiazują do takich szczegółów.

[Gość: Tomek]

W samochodzie spedza sie sporo czasu i warto by byl to czas w milym otoczeniu.
Nie kazdy przywiazuje wage do tego by bylo estetycznie. Niektorzy np. mieszkaja
w rozwalajacych sie ruderach, co nie znaczy ze jak ktos ma piekny dom to jest
jakis "inny". Ty uwagi do wnetrza samochodu nie przywiazujesz a ja nie
przywiazuje wagi do mocy silnika bo i tak jezdze tylko po miescie. Roznimy sie
i tak powinno byc. Kazdy ma prawo do swojej oceny.

[Gość: cc]

Kolejne ważna kategoria w testach ;-))
Plastiki mogą być tandetne lub niemiłe w dotyku. Pogładź swój plastik leciutko
opuszkami palców i sprawdź czy się podekscytowałeś. Będziesz wiedział czy twój
plastik jest mily czy nie.

[Gość: robert]

Kloszard na dworcu też nie zwraca uwagi na zestawienie kolorystyczne swojego
otoczenia. To przychodzi z czasem - jak sie trochę dorobisz i wyrobisz, to i
plastiki zaczniesz rozróżniać. I sam sie wtedy zdziwisz, że kiedyś się
dziwiłeś:)

[Gość: Mikolaj]

Jest prawdą, że są plastiki lepsze i gorsze. I to nie chodzi o dotyk ale np.
skłonność do nagrzewania się, zapach jaki wydzielają po nagrzaniu, w jakim
stopniu kurczą się i rozszerzają pod wpływem temperatury itd.
Np. samochód pt. Kia Sephia zostawiony na słońcu na pół godziny nagrzewa się
niemiłosiernie w porównaniu z np. moją Micrą (czarną na dodatek).
Ale na ogół w większości samochodów w danej klasie (oprócz tych najtańszych
typu ww. Kia) plastiki są na podobnym poziomie, różnice są głównie w wyglądzie.
Plastiki są natomiast ulubionym tematem dziennikarzy motoryzacyjnych. Jak już
nie ma do czego się doczepić - to huzia na plastik. A później wielu te teksty
powiela np. na forum. Tak samo śmieszy mnie krytyka np. tego że aby złożyć
tylną kanapę trzeba wyjąć zagłówki, albo żeby zmienić stację w radiu trzeba
oderwać na 5 cm plecy od oparcia. Tak jakby samochody kupowali wyłącznie kalecy.
Pozdrawiam
Mikołaj

[Gość: Sławek]

Porównaj plastiki w np. Daewoo Tico czy Matiz do plastików w Mercedesie -
gwarantuje,że znajdziesz różnice.Jeśli nie to nie ma już dla ciebie ratunku.

pozdrawiam

p.s. dla mnie osobiście ważne jest czy będę jeździł otoczony
śmierdzącymi,ostrymi i tandetnymi jak chińskie zabawki plastikami czy tymi z
wyższej półki

[Gość: Marek]

Obejrzyj deske samochodu Kia po 4 latach w Georgii to zrozumiesz co to jest
tani plastik - po 4 latach w tym strasznym sloncu deska ma ksztalt litery U

[Gość: cc]

Jest jescze kwestia kiepskiego montażu i tanich plastików, pękających w
miejscach mocowania. Takie to mnie moooooocno wkurzają. Ale jakie są w dotyku,
to mi powiewa.

[andrzej_w]

Kup SEATa to zobaczysz co znaczy to okreslenie. Przy mrozie -10C po prostu
pekaja w najmniej oczekiwanych momentach. Deska rozdzielcza czy inne elementy
trzeszcza w czasie jazdy i skrzypia. Wiekszosc seatowcow poswieca wolny czas na
smarowanie i dokrecanie roznych obluzowujacych sie dupereli... Po roku okazuje
sie, ze sa pomalowane i spod szarej farby wyziera czarny plastik wlasciwy. itd
itd. Ale to trzeba przezyc. Natomiast w fordzie nawet nie wiedzialem, ze cos
tam jest z plastiku ......

[Gość: Am]

To chyba mowimy o innej firmie FORD bo ja naocznie i to w kazdej chwili moge
stwierdzic, ze plastiki stosowane przez firme FORD stoja tylko o jedne stopien
wyzej od tych uzywanych przez KIA - sprawiaja wrazenie tandetnej mielonki z
odzyku - twarde, sliskie , skrzypiace.

[Gość: MaciejK]

andrzej_w napisał(a):

> Kup SEATa to zobaczysz co znaczy to okreslenie. Przy mrozie -10C po prostu
> pekaja w najmniej oczekiwanych momentach. Deska rozdzielcza czy inne elementy
> trzeszcza w czasie jazdy i skrzypia. Wiekszosc seatowcow poswieca wolny czas na
>
> smarowanie i dokrecanie roznych obluzowujacych sie dupereli... Po roku okazuje
> sie, ze sa pomalowane i spod szarej farby wyziera czarny plastik wlasciwy. itd
> itd. Ale to trzeba przezyc

ta,... dobrze ze mi powiedzialeś jak spędzam wolny czas -Ibiza 1,4 stuknął jej
roczek przejechane 25 tys. i brak wyzej wymienionych problemów.
No ale kolega to chyba jakiś frustrat-pechowiec...
PZDR

[andrzej_w]

... ;) SEATy nawet lubie, w tej cenie to na pewne rzeczy mozna nie zwracac
uwagi. Gdybys jednak mial chwile wolnego czasu, to obejrzyj sobie klameczki
przy drzewiach i posluchaj (przy wylacznym radyjku) jak pracuje tylna poleczka
i przednia deska..... ;) Zwroc uwage na sprzeglo, czy nie stuka itd... To nie
sa jedynie moje opinie, a generalne wady tych samochodow...

[Gość: MaciejK]

Proszę nie traktuj mnie jak głupka i do tego głuchego, gdyby któryś z problemów
wymienionych przez Ciebie w mojej Ibizce występował z pewnoscię bym Cię
poinformował. Jeśli piszę ok to ok. Jedyny problem jaki miałem to wadliwie
działajacy termometr-wymieniony jeszcze na gwarancji.
Musiałeś trafić poniedziałkowy egzemplarz(pamiętam pierwszy atak Twojej
frustracji na tym forum) dlatego bardzo Ci współczuje ale nie pisz ze wszystkie
Seaty tak mają bo masz tylko jednego...
PZDR

[andrzej_w]

Macieju,
Wydaje mi sie, ze z ta frustracja nieco przesadzasz (przy maksimum dobrej woli
zakladam, ze nie probujesz zdyskredytowac mojej osoby tego typu prymitywna
socjotechnika). Wracajac do sedna, nie mam ibizy choc mam SEATa, a przytoczone
przyklady pochodza z listy typowych usterek usuwanych przez ASO na gwarancji
(Jezeli jest takie zyczenie z Twojej strony, moge Ci niezbedne linki podeslac -
choc moze wypadaloby abys tego sam poszukal). Oczywiscie, nie wszystkie
samochody tak maja... i Twoj egzamplarz jest z pewnoscia doskonaly. Zycze Ci
dlugiej i pelnej satysfakcji dalszej eksploatacji....
A.

[Gość: Witek]

Plastik już z założenia jest tandetny. Po prostu plastik powstał jako tani
substytut skóry i drewna. Dyskusja na temat plastiku i jego jakości w
samochodach to typowe "babskie gadanie". A argumentu typu w Mercedesie to są
plastiki nie to co w Fiatach. Może trochę konkretów ? Jaki typ tworzywa ? Czy
zostały przeprowadzone testy porównawcze przez odpowiednie laboratoria ?
Czy ktoś kupując komputer zwraca uwagę na plastik obudowy ? Mogę podać 100
argumentów (równie sensowych jak argumenty "pogromców" plastiku w tanich
samochodach), że komfort pracy zależy od tworzywa klawiatury :). Ale czy
wydajność komputera zależy od plastku ? Podobna zależność występuje także w
samochodach. Dyskusja się toczy nie o spalaniu, mocy silnika, przyśpieszeniu,
testach zderzeniowych, drodze hamowania, szczegółach zawieszenia, a o
plastikach. Już bardziej sensowna jest argumentacja "bardzo dobry jest ten
samochód, bo ja w nim dobrze wyglądam"

[Gość: vipR]

Gość portalu: Witek napisał(a):
> samochodach to typowe "babskie gadanie". A argumentu typu w Mercedesie to są
> plastiki nie to co w Fiatach. Może trochę konkretów ? Jaki typ tworzywa ? Czy
> zostały przeprowadzone testy porównawcze przez odpowiednie laboratoria ?

Czy potrzebujesz specjalnej analizy i wydrukow z laboratorium zeby stwierdzic, ze
jakosc muzyki z CD jest lepsza od tej z kasety magnetofonowej? Czy jestes w
stanie odroznic jakosc filmu z DVD i ze zwyklego VHSa? Bo taka jest wlasnie
roznica miedzy mercedesem, a fiatem (im oba starsze i dluzej eksploatowane tym
bardziej widoczna)

> Czy ktoś kupując komputer zwraca uwagę na plastik obudowy ? Mogę podać 100
> argumentów (równie sensowych jak argumenty "pogromców" plastiku w tanich
> samochodach), że komfort pracy zależy od tworzywa klawiatury :).

Moze nie zalezy od jakosci tworzywa klawiatury, ale jesli bedziesz mial glosna
obudowe to komfortowa prace mozesz wsadzic miedzy bajki (gdy halas zasilacza i
coolera z procka i z grafkarty przedostaje sie na zewnatrz przez szczeliny i
tandetny plastik). Okolo 3 w nocy kiedy wszyscy juz dawno spia i slychac tylko
szum z kompa, docenilbys jakosc plastikow mojej obudowy :)

> Ale czy wydajność komputera zależy od plastku ?

I tu Cie mam. Slyszales o czyms takim jak overclocking? Moc kompa zalezy glownie
od procka, a procek mozna przetaktowac, tylko ze wtedy moze sie wieszac, wiec
podnosi sie napiecie zasilania procka, zeby sie nie wysypywal (zwieksza sie
roznice miedzy napieciem logicznego zera a jedynki), ale po takim zabiegu to sie
sie pierunsko grzeje, wiec trzeba zalozyc mocnego coolera, albo lodowke (ogniwo
Peltiera). Tak czy inaczej widzialem kompa w ktorym platik ramki dysku twardego
sie stopil i dysk normalnie wyplynal. Z przodu obudowa co prawda wygladala
normalnie, ale w srodku byl sajgon i do tego smierdzialo. Porownanie do komputera
uwazam wiec za chybione. Patrz wczesniejsza wypowiedz o topniejacych deskach
rozdzielczych...

> Podobna zależność występuje także w samochodach.
> Dyskusja się toczy nie spalaniu, mocy silnika, przyśpieszeniu,
> testach zderzeniowych, drodze hamowania, szczegółach zawieszenia, a o
> plastikach.

No tak ale jesli sa dwa samochody tej samej klasy i maja podobne parametry, a
jeden z nich ma wyzszy standard wykonczenia, to ktory wybiezesz? A z drugiej
strony to jesli producent nie jest w stanie zadbac o komfort klienta (w koncu
wazniejsze jest jak Ci sie bedzie podrozowac w samochodzie, a nie czy jest ladny
z zewnatrz) to inne sprawy jak bezpieczenstwo tez moze traktowac po macoszemu, a
to przeciez nie tak latwo sprawdzic, jak jakosc plastikow, no nie :-).
Wiem, ze rozmowa o jakosci platikow moze Cie draznic (ze niby taka babska gadka),
ale jak duzo jezdzisz samochodem, a szczegolnie w trasie to skrzypiace platiki
moga wkurzac. Oczywiscie jesli ktos jezdzi starym trupem kombi z silnikiem diesela
to jakosc plastikow nie specjalnie go rusza. Co innego jesli kupujesz samochod
nowke z salonu, pakujesz do niego zestaw audio za kilka tysiaczkow, jezdzisz
sobie w lecie z zamknietymi oknami (klima) i zamiast muzyki ciagle
slyszysz "skrzyp, skrzyp". Cos takiego potrafi zirytowac...

Ja wychodze z zalozenia, ze klient placi - klient wymaga. Jezdzilem mercem (stara
beczka) i czulem sie za kolkiem jak drektor w swoim gabinecie, jezdzilem tez
lanosem (3miesiecznym) i czulem sie jakbym tam siedzial za kare. Wiem ze to
porownanie samochodow roznych klas, ale wiem tez, ze w tej samej klasie samochody
zbizone cenowo moga roznic sie znaczaco jakoscia wykonczenia. Jak juz napisalem
klient placi klient wymaga, i ja wlasnie wymagam...

Ale mi wyszedl referat :) Pozdraviam vipR

[Gość: ziemek]

jeden woli McDonalda , inny włoską restaurację - i tu i tam się je
jeden woli gumofilce , inny martensy - i w tym i w tamtym się chodzi
jeden woli gorzką żołądkową , inny absoluta - i tym i tym się sponiewierasz
...
z plastikami z Kii i z merca jest podobnie - chodzi o podejście i ..kasę

[Gość: DD]

Sto razy ważniejsze są wrażenia zapachowe.

;-)

-------podsumowujac___________

[Gość: kokos]

Tandetne plastiki sa:
1. twarde wiec rezonuja z glosnikami, psuja akustyke w samochodzie
2. odksztalcaja sie trwale pod wplywem temperatur - tak upaly jak i zima
3. sa gladkie wiec i latwo na nich dostrzec zadrapanie i skutki czyszczenia
4. na skutek odksztalcen skrzypia i trzeszcza po pewnym czasie

Czescia problemu z plastikami w samochodzie jest kwestia zaprojektowania.
Klipsy mocujace, ksztalty plastikow, przyleganie do blach, podkladki, mocowanie
kabli i linek pod plastikami, itd. Niektore firmy nie potrafia sobie radzic z
tymi problemami lub ich nie zauwazaja goniac za niskimi kosztami projektowania
i uzytych materialow. Dlatego marne sa plastiki w daewoo, fiatach, oplach,
seatach i pewnie mozecie dopisac kilka innych marek. Miekkie i dobrze
zaprojektowane sa plastiki japonskie. Japonia ma zreszta doskonaly przemysl
chemiczny stad pewnie jakosc materialow i ich odpornosc na odksztalcanie sie
jest wzorowa.

kokos

[Gość: cc]

...ale w tanich japończykach też skrzypią (Swift, Starlet).

[Gość: Lemmy]

Tandeta nie jedno ma imie. Przypomnialo mi sie recenzja w Auto Motor und Sport sprzed kilku lat, w
ktorej niemieccy dziennikarze testujacy bodajze Tavrie napisali, ze �tworzywo, z ktorego wykonano
deske rozdzielcza tego samochodu to dosc nieudolna imitacja... plastiku�.

[Gość: robert]

Gość portalu: Lemmy napisał(a):

> Tandeta nie jedno ma imie. Przypomnialo mi sie recenzja w Auto Motor und Sport
> sprzed kilku lat, w
> ktorej niemieccy dziennikarze testujacy bodajze Tavrie napisali, ze �tworzywo,
> z ktorego wykonano
> deske rozdzielcza tego samochodu to dosc nieudolna imitacja... plastiku�.

A z czego tam był deska? Z płyty paździerzowej? Czyli powinna być : paździerz
rozdzielcza:)

[Gość: Lemmy]

Mysle, ze okreslenie �nieudolna imitacja plastiku� mozna tez odniesc do tworzywa,
z ktorego wykonano karoserie trabantow...