Dodaj do ulubionych

Pytania o Felicia 1.9TDi (PD)

IP: *.a.pppool.de 06.03.05, 11:23
Czesc.
Mam okazje kupic takie autko y pryebiegiem 215tys za ok 14tysia. Przy tym
przebiegu to moze byc juz niezle zuzyte, mam wiec pare pytan:

1. zauwazylem ze jak ja odpalam to strasznie szarpie/rzuca autem, ale bardzo
krociutko i tylko przy rozruchu. Testowalem na polu przy niskiej
temperaturze. Nigdy nie mialem diesla. To normalne?

2. lewarek biegow chodzi strasznie lozno. wrecz "lata" to tez normalne? czy
cos konkretnego znaczy?

3. i najwazniejsze czy za taka kase sie oplaca brac to auto? blachy sa supcio
zadnej rdzy i na pewno nie bita. 1 wlasciciel.
Obserwuj wątek
    • tygrysek020 Re: Pytania o Felicia 1.9TDi (PD) 07.03.05, 01:24
      No hej.
      Jesli moge naprostowac nie ma felicji diesla z turbina tylko wolno ssaca (chyba
      ze byl silnik przekladany.
      Apropo twoich pytan szarpania przy rozruchu to moga byc poduszki pod silnikiem
      przy tym przebiegu mogly sie wyrobic.
      Lewarek biegow luzno chodzi z powodu wyekspleatowanych sprezyn korygujacych
      koszt okolo 100 zl.
      Cena nawet nawet...
      Przed zakupem radze sprawdzic kompresje to jest istotne w tym silniku
      • Gość: Pawel Re: Pytania o Felicia 1.9TDi (PD) IP: *.volkswagen.de 07.03.05, 07:44
        No dzieki za poprawke. Jak poczytalem troche na sieci to sie oczywiscie okazalo
        ze to zwykly diesel ;)

        Odnosnie kompresji - jak to mozna sprawdzic najprosciej? Umieja to cos zrobic
        na stacji kontroli pojazdow? Czy jakies dodatkowe oznaki (dziwny dym, odglosy)?

        No i ostatnie pytanie - jesli sie okaze, ze ten silnik ma slaba kompresje, tzn
        ze czeka mnie generalka. A taka przyjemnosc kosztuje pewnie okolo 3tys?

        Od razu dziekuje Ci serdecznie za udzielona pomoc!
        • tygrysek020 Re: Pytania o Felicia 1.9TDi (PD) 08.03.05, 00:59
          To jest bardzo latwa czynnosc polegajaca na sprawdzeniu czy na kazdym
          cylindrze jest takie samo cisnienie, polega ona na wykreceniu swiecy i
          przylozeniu cisnieniomieza (najpierw trzeba odlaczyc zaplon zeby silnik nie
          odpalil) a zeby tylko rozrusznik krecil.No kazdej stacji diagnostycznej moga to
          ci zrobic.
          Jesli by sie okazalo ze silnik nie ma kompresji (miejmy nadzieje ze ma)to
          roszczelnienie (dekompresje) dzielimy na dwie kategorie
          1. To uszczelka pod glowica przepuszcze miedzy komorami lub poza blok, wtedy
          wyatarczy wymiana uszczelki taniocha:)
          2.Ale jesli okaze sie ze to wyrobily sie cylindry z tlokami to nie jest
          ciekawie remont wyniesie cie znacznie wiecej okolo 5, 6 tys. remont diesla jest
          drozszy niz benzyny.

          Jesli chodzi o odglosy to raczej nie ma bo zimny silnik klekocze a jak sie
          rozgrzeje to mo przechodzi. A dym moze sie przytrafic (tylko przy rozgrzanym
          silniku, zimny przewaznie kopci) jak bedzie cieply i kopci to oznaka ze padly
          wtryskiwacze ale bez obaw wymiana nie jest kosztowna.
          Ogulnie Felicja nie jest zla mialem przyjemnosc sie kiedys przejechac 1.9 D z
          190tys przebiegiem to mile wrazenia. A z ta co chcesz kupic nie powinno byc
          problemow, ale zawsze lepiej sprawdzic.
          Na przyszlosc sloze pomoca, moze masz jeszcze jakies pytania...???
          • jaro_ss Re: Pytania o Felicia 1.9TDi (PD) 08.03.05, 13:42
            Poza tym zmiana biegów w Feli nigdy nie była rewelacyjna....
            Ogólnie to dobre autko....

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka