Czy taki test może być wiarygodny?? Chyba nie

[expedit54]

motoryzacja.interia.pl/news?inf=620186


Ok rozumiem auta robiły przebiegi po 100 kkm, ale to było na torze. Jak waszym
zdaniem to odzwierciedla normalne użytkowanie tzn. jazdę mieszaną miejską i na
trasie, różne pory roku w naszym przypadku, zly stan dróg.
Taki test to pewnie i Trabant bez wiekszych przeszkód by przeszedł ;)


-------------------------
Parówkowym skrytożercom mówimy stanowcze i zdecydowane NIE !!!!
"Nie no, nie porównujmy gówna do twarogu"

[ml_500]

no niby nic ale "próba zakończyła się po przejechaniu ponad 20 tysięcy okrążeń
toru, co oznaczało 100 tysięcy mil (160 tysięcy kilometrów)". 30 dni non stop
jazdy ze srednia predkoscia 225.903 km/h czyli na gornej granicy obrotow. wg
mnie jest to jednak spory wyczyn

[fazi_ze_sztazi]

wg strony mercedesa
www.mercedes-benz.pl/mb/osobowe/limuzyny/klasae/11447_16433.jsp
dla modelu R6 (204HP) v max jest okolo 240 kmh
zakladam ze kazde tankowanie zabieralo im do 10 minut (czyli 7% na 2 godziny 10
minut) i przeglad zabieral im 2 godziny (raz na trzy dni) czyli nastepne 3%.
jesli do sredniej 225kmh dodamy "stracone" 10% wychodzi nam 247.5 kmh.
naprawde zastanawia mnie czy auto jest w stanie bez usterek przejechac 100kmil
i gazem wcisnietym do dechy.
a musieli liczyc czas servisowy, bo 225 * 24 * 30 = 162 kkm
czy to mozliwe, czy mercedes cos "koloruje" ?
pzdr.

[habudzik]

fazi_ze_sztazi napisała:


> dla modelu R6 (204HP) v max jest okolo 240 kmh

To były V6 a nie R6

[fazi_ze_sztazi]

wiem, ale V6 to nowe silniki, nie ma ich jeszcze w sprzedazy w PL, stad te dane
dla R6.
pzdr.

[habudzik]

Ciekawe dlaczego toYota nie wystawiła nic w tej konkurencji??? Aby osiągnąć taką
srednią musiałabypewnie wystawić benziynowe ale VVT-i piją olej jak te Merce
rope i toYka musiałby częściej niż na tankowanie zjeżdżać na uzupełnianie oleju.

ciagly rekonwalescent !!!!

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> Ciekawe dlaczego toYota nie wystawiła nic w tej konkurencji??? Aby osiągnąć
> taką srednią musiałabypewnie wystawić benziynowe ale VVT-i piją olej jak te
> Merce rope i toYka musiałby częściej niż na tankowanie zjeżdżać na
> uzupełnianie oleju.

Qrna widac ze dlugo Ci sie te przejechane przez Toyote stopy nie moga wygoic :-)

[habudzik]

zgryzliwy1 napisał:


>
> > Ciekawe dlaczego toYota nie wystawiła nic w tej konkurencji??? Aby osiągn
> ąć
> > taką srednią musiałabypewnie wystawić benziynowe ale VVT-i piją olej jak
> te
> > Merce rope i toYka musiałby częściej niż na tankowanie zjeżdżać na
> > uzupełnianie oleju.
>
> Qrna widac ze dlugo Ci sie te przejechane przez Toyote stopy nie moga wygoic

A co , znasz inny powód dla którego właśnie toYka nie wystawia swoich zawodników
w takiej konkurencji?

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> A co , znasz inny powód dla którego właśnie toYka nie wystawia swoich
> zawodników w takiej konkurencji?

Jak zapodasz tu osiagniecia wszystkich znanych marek w tej dziedzinie to Ci
odpowiem.

[habudzik]

zgryzliwy1 napisał:

>
> Jak zapodasz tu osiagniecia wszystkich znanych marek w tej dziedzinie to Ci
> odpowiem.

Napisano że MB pobił rekord a więc czyjś całkiem dobry wynik. Napewno nie toYoty
czy jkiegoś japonca innego że o Koreii nie wspomne.

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> Napisano że MB pobił rekord a więc czyjś całkiem dobry wynik. Napewno nie
> toYoty czy jkiegoś japonca innego że o Koreii nie wspomne.

skoro "czyjs" a nie podajesz czyj to ..... zreszta i tak logicznego wniosku nie
jestes w stanie wyciagnac przez te przejechane Toyota stopy !!
Jak to dysfunkcja stop moze wplywac na myslenie :-(

PS
moze pobili wreszcie ten rekord Fiata 125 ???

[habudzik]

zgryzliwy1 napisał:


>
> skoro "czyjs" a nie podajesz czyj to .....

....może BMW ... no bo kto inny mógł 30 dni jezdzić dieslem z obrotomierzem
zapietym na ostatni guzik??? Znasz kogoś innego???

[zgryzliwy1]

habudzik napisał:

> ....może BMW...

"moze" - to jest juz cos konkretnego !!!

[habudzik]

Moze jednak Ty wiesz czyj to rekord pobito? Ja nic nie znalazłem na temat.

[vwdoka]

habudzik napisał:

> zgryzliwy1 napisał:
>
> >
> > Jak zapodasz tu osiagniecia wszystkich znanych marek w tej dziedzinie to
> Ci
> > odpowiem.
>
> Napisano że MB pobił rekord a więc czyjś całkiem dobry wynik. Napewno nie
toYot
> y
> czy jkiegoś japonca innego że o Koreii nie wspomne.
>

W swoim czasie, jakieś 30 lat temu podobny rekord to i Polski Fiat 125p pod
Wrocławiem pobił...

[habudzik]

Aaa . Zapomniałem że japonce robią diesle tylko na zakupy a nie do jeżdżenia.

[w_r_e_d_n_y]

habudzik napisał:

> Aaa . Zapomniałem że japonce robią diesle tylko na zakupy a nie do jeżdżenia.

Moze nie wiesz ?

Toyota Avensis 2.2 D-4D Clean Power
Jedne z najlepszych osiągów w klasie: 177 KM (DIN)
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym średnio o 20% mniejsze, niż w silnikach o
podobnej mocy - 6,1 l/100 km ,400 Nm.
Charakteryzuje się najniższym stopniem sprężania (15,8:1) wśród produkowanych
na świecie seryjnie silników Diesla.
Układ „common-rail”, w którym wykorzystano efekt piezoelektryczny.
Elektrycznie uruchamiana turbosprężarka, bezwładność turbiny jest o 30%
mniejsza niż poprzednio.
Układ Toyota D-CAT czyni z jednostki napędowej najczystszy silnik Diesla
Średnio o 20% mniejsze zużyciem paliwa w porównaniu z silnikami o podobnej
mocy - 6,1 l/100 km.

Nic tylko jezdzic po sklepach :-)

[habudzik]

w_r_e_d_n_y napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Aaa . Zapomniałem że japonce robią diesle tylko na zakupy a nie do jeżdże
> nia.
>
> Moze nie wiesz ?
>
> Toyota Avensis 2.2 D-4D Clean Power
> Jedne z najlepszych osiągów w klasie: 177 KM (DIN)
> Zużycie paliwa w cyklu mieszanym średnio o 20% mniejsze, niż w silnikach o
> podobnej mocy - 6,1 l/100 km ,400 Nm.
> Charakteryzuje się najniższym stopniem sprężania (15,8:1) wśród produkowanych
> na świecie seryjnie silników Diesla.
> Układ „common-rail”, w którym wykorzystano efekt piezoelektryczny.
> Elektrycznie uruchamiana turbosprężarka, bezwładność turbiny jest o 30%
> mniejsza niż poprzednio.
> Układ Toyota D-CAT czyni z jednostki napędowej najczystszy silnik Diesla
> Średnio o 20% mniejsze zużyciem paliwa w porównaniu z silnikami o podobnej
> mocy - 6,1 l/100 km.

Jestem pod wrazeniem ,naprawde.



> Nic tylko jezdzic po sklepach :-)

No do sklepów się nadaje bo do Laredo napewno nie bo nie wydoli.

[etom]

I pomyslec ,ze kiedys Polski Fiat 125 tez bil rekordy szybkosci !!

" Z ciekawszych wydarzeń związanych z samochodem należy przypomnieć czerwiec
roku 1973, autostradę pod Wrocławiem - Polski Fiat 125p święcił tam triumfy.
Niewielu już pamięta ten fakt - wszak minęło już od tego czasu z górą
trzydzieści lat.
Zorganizowana przez Telewizję Polską i fabrykę opon Stomil próba pobicia
rekordu prędkośći na dystansie 25000 km zakończyła się pełnym sukcesem. Seryjny
Fiat, prowadzony przez świetnych kierowców rajdowych w składzie: Sobiesław
Zasada, Andrzej Aromiński, Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha,
Franciszek Postawka, Marek Varisella i Ryszard Nowicki - pobił rekord prędkości
na dystansie 25000 km osiągając średnią prędkość 138,061 km/h! Na wniosek
Sobiesława Zasady kierownictwo wyścigu postanowiło nie zatrzymywać samochodu, i
tak oto ustanowiono kolejny rekord, już na dystansie 25000 mil - prędkość
średnia rzędu 138,1 km/h. Kolejna decyzja - 50000 km! Wielki sukces - Polski
Fiat pobił i ten rekord, a prędkość średnia wzrosła nawet nieznacznie do 138,2
km/h. Były to wielkie dni dla historii polskiej motoryzacji. "

[wujaszek_joe]

pamiętamy
ech, wziąć kanta i rozpędzic się do 140 :)

w sumie nic specjalnego...

[kolowr]

jazda w miarę z tą smą prędkością (brak żyłowania silnika typu przyśpiesz-hamuj
jak normalnie w mieście, czy na trsie ciasnej), w miarę stałą temperatura
(żadnej zimy po drodze ;) silnik ciągle ciepły - to są idealne warunki dal
silnika. w dodatku olej się nie starzał wymiana co kilka dni, ządnych nagarów
nie utrwalał itp. jak sie zmienia raz do roku olej to zmienia on swe własności a
na doadatek różne osady w nim pląsają.
powinny po takiem teście dostać niezłego kopa w osiągach :)

szkoda, ze nie napisali ile paliły :)

[habudzik]

kolowr napisał:

> jazda w miarę z tą smą prędkością (brak żyłowania silnika typu przyśpiesz-hamuj
> jak normalnie w mieście, czy na trsie ciasnej),

Brak żyłowania??? Jazda ze wskazówką obrotomierza na czerwonym polu w temp 35 st
. C dieslem to brak żyłowania????
Nie wiem jak w innych książkach samochodowych ale wmoich stoi : "nie jezdzij ze
stała predkoscia , najwiekszą zywotność silnika osiagniesz poprzez jazde w
całym zakresie obrotów silnika , nie dopuszczaj do tego aby wskazówka
obrotomierza wchodziła na pole oznaczone kolorem czerwonym , po dłuższej
jezdzie z wysoką predkoscią nie wyłaczaj natychmiast silnika niech pochodzi na
wolnych obrotach zwłaszcza przy turbo."

w miarę stałą temperatura
> (żadnej zimy po drodze ;) silnik ciągle ciepły - to są idealne warunki dal
> silnika. w dodatku olej się nie starzał wymiana co kilka dni, ządnych nagarów
> nie utrwalał itp. jak sie zmienia raz do roku olej to zmienia on swe własności
> a
> na doadatek różne osady w nim pląsają.
> powinny po takiem teście dostać niezłego kopa w osiągach :)
>
> szkoda, ze nie napisali ile paliły :)