Nierówna praca na LPG

[Gość: wesoly]

Mam zabytkowe Scorpio 2.0 DOHC gaźnik '90 i problem. Od pewnego czasu na gazie
silnik po rozgrzaniu pracuje nierówno. Przy średniej i wysokiej temperaturze
silnika na luzie gwałtownie spadają oboroty - tak, że silnik ledwo, ledwo
pyrka :) Czasami gaśnie. Na wyższych obrotach jest ok. Maszyna ma moc
i "odejście". Na beznynie nie ma takich objawów. Silnik pracuje równiuteńko.
dodam tylko, że na LPG regulacje mieszanki i wolnych obrotów nie pomagają. Z
parownika jest spuszczona smoła, oczyszczony jest też filterek. Gaz tankuję
głównie w potwornie drogim Shell'u, więc jakość gazu też odpada. Pomóżcie.

[Gość: Bart]

Najprawdopodoniej problem wynika z faktu, ze gaznik jest elektronicznie
sterowany. Dopracowanie tego ukladu idealnie wymagaloby ingerencji mechanicznej
w czyms, co tym steruje ( prawdopodonie przepustnica, aby sie automatycznie nie
zamykala itd.).

W silnikach gaznikowych pomaga tez przestawienie zaplonu - poprawia sie moc
silnika na gazie - z uwagi na wyzsza liczbe oktanowa gazu.

Pamietaj rowniez o swiecach, filtrze powietrza, ktore lepiej wymieniac czesciej
niz zaleca producent samochodu, a takze sprawdz przewody wysokiego napiecia
(przy wiekszym przebiegu na pewno warto je wymienic).

Nie bez znaczenia jest rowniez jakosc gazu - mozna sprobowac zmienic stacje (tu
jakosc pomiedzy stacjami rozni sie bardziej niz w przypadku benzyny).

Pozdrawiam

[Gość: nataniel]

ja mam troche mlodszy sprzet i wtrysk ale mialem ten sam problem
okazalo sie ze nastawnik biegu jalowego przestal byc elastyczny w gazie - bo
to srodowisko bardziej suche - po wymianie super

czy tobie tez bierze olej ?



Gość portalu: wesoly napisał(a):

> Mam zabytkowe Scorpio 2.0 DOHC gaźnik '90 i problem. Od pewnego czasu na
gazie
> silnik po rozgrzaniu pracuje nierówno. Przy średniej i wysokiej temperaturze
> silnika na luzie gwałtownie spadają oboroty - tak, że silnik ledwo, ledwo
> pyrka :) Czasami gaśnie. Na wyższych obrotach jest ok. Maszyna ma moc
> i "odejście". Na beznynie nie ma takich objawów. Silnik pracuje równiuteńko.
> dodam tylko, że na LPG regulacje mieszanki i wolnych obrotów nie pomagają. Z
> parownika jest spuszczona smoła, oczyszczony jest też filterek. Gaz tankuję
> głównie w potwornie drogim Shell'u, więc jakość gazu też odpada. Pomóżcie.

[Gość: ll]

Prawdopodobnie masz do wymiany swiece. W nowych ustaw styki na 0.8 mm zamiast
1.2 mm.

[Gość: Adam]

Spróbuj pokręcić( moim zdaniem nieco odkręcić) małą śrubką do regulacji składu mieszanki na wolnych
obrotach - znajduje się ona na parowniku. Rub to najlepiej podczas nierównej pracy silnika i obserwój
efekt. Zapamiętaj ile przekręcisz, żeby wrazie co powrócić do poprzedniego połorzenia.