Czy warto kupić nowego SUZUKI SWIFT i czy jest bezawaryjny?

[Gość: niezdecy]

Czy warto kupić nowego Suzuki Swift 1,0 za niecałe 27 tys.zł, i czy faktycznie
te samochody są tak bezawaryjne jak ukazują rankingi?

[Gość: bObO]

Był dłuuugi wątek nt. Swifta i to całkiem niedawno - poszperaj w archiwum.

P.S. Podobno dobry :)

[Gość: Michal]

Mozesz smialo kupowac bedziesz jezdzil za pol darmo,tylko do wypadku ,potem
moze byc dlugie leczenie..Pzdr Michal

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: Michal napisał(a):

>tylko do wypadku ,potem
> moze byc dlugie leczenie..Pzdr Michal

Dzięki za odzew. Trochę mnie zastanowiło to długie leczenie, czy mógłbyś napisać
więcej na temat leczenia (mnie czy samochodu?).

[Gość: moty;l]

kup go. ja przejechałem 45 tys km jest prymitywny ale nie zawodny (kszty to
swiece tylko NGK , filtr oleju trzy razy olej i klocki podrobki za 100 zł w
serwise 450. jedyny problem to beznadziejne serwisy .jeśli jestes z warszawy
polecam serwis GADIMEX jest ok. a co do ksztów "leczenia" to już trochę
stereotyp , bo mozna kupic
sporo podrubek ktore sa owiele tańsze a blachę to naj lepiej ubezpiczyc
(szczegolnie ze suzuki ma bardzo ciekawy pakiet w Allianz i to na trzy lata
calkowity pakiet tzn AC OC NW wyniesie cie ok 1100 pln)
poz.

[Gość: moty;l]

kup go. ja przejechałem 45 tys km jest prymitywny ale nie zawodny (kszty to
swiece tylko NGK , filtr oleju trzy razy olej i klocki podrobki za 100 zł w
serwise 450. jedyny problem to beznadziejne serwisy .jeśli jestes z warszawy
polecam serwis GADIMEX jest ok. a co do ksztów "leczenia" to już trochę
stereotyp , bo mozna kupic
sporo podrubek ktore sa owiele tańsze a blachę to naj lepiej ubezpiczyc
(szczegolnie ze suzuki ma bardzo ciekawy pakiet w Allianz i to na trzy lata
calkowity pakiet tzn AC OC NW wyniesie cie ok 1100 pln)
poz.

[Gość: moty;l]

kup go. ja przejechałem 45 tys km jest prymitywny ale nie zawodny (kszty to
swiece tylko NGK , filtr oleju trzy razy olej i klocki podrobki za 100 zł w
serwise 450. jedyny problem to beznadziejne serwisy .jeśli jestes z warszawy
polecam serwis GADIMEX jest ok. a co do ksztów "leczenia" to już trochę
stereotyp , bo mozna kupic
sporo podrubek ktore sa owiele tańsze a blachę to naj lepiej ubezpiczyc
(szczegolnie ze suzuki ma bardzo ciekawy pakiet w Allianz i to na trzy lata
calkowity pakiet tzn AC OC NW wyniesie cie ok 1100 pln)
poz.

[Gość: grogreg]

Jest jak M4 Sherman. Prosty, niewyszukany, i chodzi jak szwajcarski zegarek.
Jest tez tandetny w srodku, ale za ta cene nic lepszego nie znajdziej.

Aha, przy 53KM i doskonalej skrzyni biegow pali mniej niz Kaszlak. Jezdze min
juz pol roku (12kkm), tankuje zawsze po 600km i nigdy jeszcze nie wlalem 30
litrow. Zawze mniej.

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: grogreg napisał(a):

> Aha, przy 53KM i doskonalej skrzyni biegow pali mniej niz Kaszlak. Jezdze min
> juz pol roku (12kkm), tankuje zawsze po 600km i nigdy jeszcze nie wlalem 30
> litrow. Zawze mniej.

Cześć grogreg. Dięki za informacje. Ja aktualnie jeżdżę KASZLAKIEM i przy dobrych
układach na traskach ok 70km w tym 60% przez tereny zabudowane udało się zejść do
4,3/100km, ale mniejsza z tym. Z tego co napisałeś wynika, że kupiłeś nowego
Swifta z węgierskiej montowni. Czy masz jakieś zastrzeżenia do ich roboty, bo ja
słyszałem, że niezbyt się starają. Napisz coś o zaletach i wadach wadach Twojego
autka, myślę, że po 12tysiącach powinny powyłazić i jedne i drugie.
Pozdrowienia.

[Gość: Greg]

Pewnie jest bezawaryjny, ale znajomy ma rocznego Swifta i Uwaga !
przy przednej szybie na słupku wystąpiły bąble świadczące o korozji
i są kłopoty z gwarancją !
P.S. Będąc latem na Węgrzech widziałem zdrowo skorodowany egzemplarz ( przedni
błotnik )
w kolorze białym , który chyba nie był starszy niz 4 lata (sic ! )

[Gość: grogreg]

Dobrze kolega pisze.
Problemy z nadwoziem sa. Gwarancja na perforacje obejmuje 6 lat.
Jak napisalem wczesniej, wnetrze jest tandetnie wykonane. Brak jakichkolwiek
obic, i plastiki ktore, w zaleznosci od egzemplarze, piszcza gdy jest cieplo,
lub gdy jest zimno.

poza tym jest ok.

[Gość: cc]

Gość portalu: Greg napisał(a):

> Pewnie jest bezawaryjny, ale znajomy ma rocznego Swifta i Uwaga !
> przy przednej szybie na słupku wystąpiły bąble świadczące o korozji
> i są kłopoty z gwarancją !
> P.S. Będąc latem na Węgrzech widziałem zdrowo skorodowany egzemplarz ( przedni
>
> błotnik )
> w kolorze białym , który chyba nie był starszy niz 4 lata (sic ! )

Mialem kiedyś SWIFTA (made in Japan, 1994). Obecnie 4-ty wlasciciel ma ok.
125,000 km na liczniku i ZERO rdzy na karoserii (jedynie na rurze wydech. pod
autem i ogolnie w tych miejscach podwozia, gdzie wszystkie auta w tym wieku maja
rdze powierzchniowa), wiec uwazam ze to niedoróbki węgierskie.

[Gość: nunu]

hej grogreg,
czy twoj swift w dalszym ciagu spala tak malo? Naszym
swiftem (1.0) przejezdzalismy na poczatku po 650km na
33l, teraz nasz samochod ma 1.5 roku, przejechalismy
41tys km i od pewnego czasu spala nawet 6l/100km!!

[Gość: Remo]

Hm, że się wtrącę między wódke a zakąskę. Mój ma 3,5 roku i po 7 tys jakie nim
zrobiłem przez ostatnie 3 miesiące mogę powiedzieć tak:
- miasto - zjada trochę ponad 6,0 l/100km
- trasa - jazda emeryta max 90km/h - jakieś 5,5
- autostrada (za)Gliwice - Wrocław - 130-160km/h* 6,5 l
Jakby się tak skupić na spokojnej jeździe, łagodnym ruszaniu to można utrzymać
5 l.

*nie jest to ciąg dalszy wątku "W 80 minut dookoła Polski"

[Gość: nunu]

Dzieki za Twoje uwagi. Tylko jak w Krakowie jezdzic
spokojnie :)?

[Gość: nunu]

Jeszcze jedno; 160 km/h przy silniku 1.0??? Jak to
robisz?

[Gość: Remo]

Gość portalu: nunu napisał(a):

> Jeszcze jedno; 160 km/h przy silniku 1.0??? Jak to
> robisz?

Sam w to nie mogłem uwierzyć :) Przepis jest taki: lekki stok, brak wiatru
czołowego, brak pasażerów, gaz do dechy i cierpliwość :))

[Gość: nunu]

Aaaa, tak to tez potrafie :) chociaz do tej pory tylko
155 km/h. Myslalam, ze rozwijasz taka predkosc w
'normalnych' warunkach :)

[Gość: niezdecy]

Dziękuję wszystkim za informacje. Z ilości odpowiedzi wnioskuję, że w kraju nie
jeździ jednak zbyt wiele aut tej marki.PZDR

[Gość: Remo]

Gość portalu: niezdecy napisał(a):

> Z ilości odpowiedzi wnioskuję, że w kraju nie
> jeździ jednak zbyt wiele aut tej marki.PZDR


O i to błąd! Sam tak kiedyś myślałem, do momentu kiedy nie stałem się
użytkownikiem tegoż. Swiftów jeździ za trzęsienie i nie słyszałem jeszcze by
któryś z jego użytkowników narzekał :) No, tandetne wykonanie wnętrza to prawda,
ale za te pieniądze nawet mercedes trzeszczałby deską rozdzielczą...

[Gość: Andrzej]

Wcześniej już było trochę o tym aucie.
Napiszę w zasadzie to samo co zawsze.
Swiftów miałem 2 (drugim jeżdze do dziś) abydwa 3d. piewrszy wersja podstawow
drugi GLS+ABS - kosztował 34kPLN (dostałem rabat za to że jest to drugi oraz
tydzień spóźnili się z dostawą)
1 Swift ok 27kkm - posiadanie 10 miesięcy
naprawy - lekko postrzępoiony pas bezpieczeństwa od strony pasażera -
oczekiwnaie 14 dni na część z Japonii bo to się podobno nie psuje ale ja mam
szczęście do dziwnych napraw (zabaczycie dalej)
- podklejenie uszczelek drzwi przednich w okolicach końca przedniego słupka
rozwlano na katowickiej o barierkę przy około 60km/h - samochód do kasacji ja
bez draśnięcia

2 Swift 50 kkm - posiadanie około 3 lat ale jesze na gwarancji
naprawy - wymiana przekładni kieorwniczej - serwis zauważył na przeglądzie po
15kkm wycieki oleju z przekładni - oczekiwanie około 1 tygodnia ale jeździłem
samochodem
- wymiana zbiornika paliwa bo coś w nim stukało (dziwne prawda)
- dołożenie podkładek gumowych pod tylne sprężyny
- ostatnio uszczelniali mi wlot powietrza bo okazała się, że przy dużcyh
ulewach coś przeciekało

UWAGI:
- za tą cenę bardzo fajny samochód
- nie ma samochodów, które się nie psują
- mało pali mi od 4,5 w trasie sam przciętnie 5 do 7 w mieście zima krótkie
przejazdy
- przeglądy od 300 do 600 PLN
- świece tylko NGK
- dobry serwis w Warszawie - Gadimex
- dobry serwiis blacharski - ALKO Jagiellońska

[Gość: niezdecy]

Podziękowania za informacje, a teraz porcja pytań.Czy to prawda,że od 2003 roku
mają zaprzestać produkcji Swifta. A jak się przedstawia sytuacja z częściami,
czy można je kupić tylko u dealerów Suzuki, czy są jakieś specjalistyczne
sklepy?PZDR

[Gość: cc]

Swift w wersji dostępnej w Europie i produkowanej na Węgrzech nie jest
produkowany w Japonii od 1999 roku. Z początku 2000 zastąpił go model o nazwie
SWIFT, w Europie Zachodniej znany jako IGNIS. Węgrzy będą go produkować jak
długo będzie popyt, ale pewnie też najwyżej 2-3 lata.
W Japonii SWIFT model 2000 (czyli IGNIS) kosztuje tyle samo co poprzednik,
zwany tam Cultus M. W ogóle nazwy w Japonii są popieprzone i wprowadzają zamęt,
ale to temat na inny wątek;-)
Spodziewany jest jakiś model pomiędzy ALTO a IGNISEM, ale SUZUKI zwykle jest
oszczędne w zapowiedziach i jak już pokaże jakiś nowy model na targach, to w
tym samym roku wchodzi do produkcji, zaskakując wszystkich (patrz: LIANA/AERIO,
czy KEI - maluch z silnikiem 1.0 i napędem na cztery koła!).
W Polsce SWIFT 1.0 GL 3d kosztuje teraz ok. 25,000 zł, co odpowiada jego
wartości, w przeciwieństwie do np. Seicento czy Matiza w podobnej cenie.
SWIFT, to dobre auto do miasta - b. tanie w eksploatacji i niezawodne
technicznie. Do tego zawraca na dwukierunkowej jezdni bez wjeżdżania na
krawężniki;-)

[Gość: grogreg]

Czy Ingis/Swift 2000 ma jakies elementy "starego" Swifta, tak ja ma to miejsce
w Wagon R i Alto?
I moze wiesz dlaczego Alto tylko "blysnal" na naszym rynku?

[Gość: niezdecy]

Nowy SWIFT/IGNIS może w Japoni jest w tej samej cenie co stary, ale u nas
kosztuje (www.auto-kras-suzuki.com.pl) 64tys.PLN to dwa razy tyle co
Swift1,3GLX. Nie dość, że drogi to pali w mieście 9litrów/100km a silnik ma
chyba ten sam co w starym swifcie 1,3 83 konie(6,5litra/100). Wygląda na to, że
Ignis nie jest chyba konkurencyjny przynajmniej pod względem ceny i zużycia
paliwa dla starego swifta.

[Gość: cc]

Gość portalu: niezdecy napisał(a):

> Nowy SWIFT/IGNIS może w Japoni jest w tej samej cenie co stary, ale u nas
> kosztuje (www.auto-kras-suzuki.com.pl) 64tys.PLN to dwa razy tyle co
> Swift1,3GLX. Nie dość, że drogi to pali w mieście 9litrów/100km a silnik ma
> chyba ten sam co w starym swifcie 1,3 83 konie(6,5litra/100). Wygląda na to, że
>
> Ignis nie jest chyba konkurencyjny przynajmniej pod względem ceny i zużycia
> paliwa dla starego swifta.

Jak dodasz do ceny SWIFTA japońskiego (IGNIS) 30% cła i wyposażenie (ABS, 2
poduszki) i weźmiesz pod uwagę, że IGNIS produkowany jest w Japonii (=jakość) ma
napęd 4WD, to cena 64,000 zł nie będzie się wydawać juz taka astronomiczna. Kto
oferuje tej klasy auto z napędem 4x4?
Po drugie, silnik jest podobny, ale te 6,5 litra w mieście, to chyba
przesadziłeś. Zużycie wg normy EU (mieszane) wynosi 6,9 l i jest to
najoszczędniejszy, obok SAMURAIA benzynowy samochód z napędem 4x4 na rynku.
Nie twierdzę, że to alternatywa wobec SWIFTA made in Hungary (bo nie jest).
Uważam, że to ciekawa propozycja niszowa.

Co do pytania GROGREGa o wspólne elementy, to raczej jest on spokrewniony z WAGON
R+.

Ciekawi mnie natomiast dlaczego w Polsce nie ma w sprzedaży BALENO 4WD, a jest
np. w Estonii! Oraz czy wprowadzą do oferty LIANĘ 4WD. Polityka Suzuki Motor
Poland jest dla mnie zagadką od wielu lat i uważam osobiście, że chyba trzeba by
zwolnić cały zarząd i wymienić go na skuteczniejszy. Podobnie jak większość
serwisów SUZUKI, z którymi miałem doświadczenia ze Swiftem.

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: cc napisał(a):

> Gość portalu: niezdecy napisał(a):
>
> > Nowy SWIFT/IGNIS może w Japoni jest w tej samej cenie co stary, ale u nas
> > kosztuje (www.auto-kras-suzuki.com.pl) 64tys.PLN to dwa razy tyle co
> > Swift1,3GLX. Nie dość, że drogi to pali w mieście 9litrów/100km a silnik m
> a
> > chyba ten sam co w starym swifcie 1,3 83 konie(6,5litra/100). Wygląda na t
> o, że
> >
> > Ignis nie jest chyba konkurencyjny przynajmniej pod względem ceny i zużyci
> a
> > paliwa dla starego swifta.
>
> Jak dodasz do ceny SWIFTA japońskiego (IGNIS) 30% cła i wyposażenie (ABS, 2
> poduszki) i weźmiesz pod uwagę, że IGNIS produkowany jest w Japonii (=jakość) m
> a
> napęd 4WD, to cena 64,000 zł nie będzie się wydawać juz taka astronomiczna. Kto
>
> oferuje tej klasy auto z napędem 4x4?
> Po drugie, silnik jest podobny, ale te 6,5 litra w mieście, to chyba
> przesadziłeś. Zużycie wg normy EU (mieszane) wynosi 6,9 l i jest to
> najoszczędniejszy, obok SAMURAIA benzynowy samochód z napędem 4x4 na rynku.
> Nie twierdzę, że to alternatywa wobec SWIFTA made in Hungary (bo nie jest).
> Uważam, że to ciekawa propozycja niszowa.
>
> Co do pytania GROGREGa o wspólne elementy, to raczej jest on spokrewniony z WAG
> ON
> R+.
>
> Ciekawi mnie natomiast dlaczego w Polsce nie ma w sprzedaży BALENO 4WD, a jest
> np. w Estonii! Oraz czy wprowadzą do oferty LIANĘ 4WD. Polityka Suzuki Motor
> Poland jest dla mnie zagadką od wielu lat i uważam osobiście, że chyba trzeba b
> y
> zwolnić cały zarząd i wymienić go na skuteczniejszy. Podobnie jak większość
> serwisów SUZUKI, z którymi miałem doświadczenia ze Swiftem.

Cześć cc. Co do zużycia paliwa przez Swifta 1,3 to masz racje, wg normy w
mieście pali 7,3. Faktem jest też to, że po dodaniu cła i bajerów cena IGNISA
staje się bardziej realna, ale i tak jest on droższy od Swifta sedana z
wyposażeniem o 28tys.PLN!!!. Jeśli chodzi o napęd 4x4 to nie mam w tym temacie
doświadczenia i nie za wiele mogę powiedzieć ale wydaje mi się, że być może napęd
4x4 poprawia właściwości trakcyjne lecz w terenie i tak nim nie powojujesz z
powodu niskiego prześwitu i braku reduktora. Myślę że za 64tys.PLN można by kupić
jakiegoś kiepskiego terenowca lub całkiem przyzwoitą osobówkę oczywiście
Japończyka.
*Jeśli chodzi o jakość madziarskich Swiftów to ciekawe czy ich gorsza jakość
wynika tylko z niedbałego montażu czy także części i podzespoły są ich produkcji?
*Jak wyliczana jest europejska norma zużycia paliwa bo nie jest to chyba średnia
(miasto, poza miastem 90km/h, poza miastem 120km/h, dzielone przez 3)?
*W salonie powiedziano mi,że Swifty mają cynkowaną blachę, jak więc możliwe jest,
że już roczne Swifty mają strupy?
* Czy ktoś miał do czynienia z serwisami Suzuki w Rzeszowie lub Stalowej Woli?PZDR

[Gość: cc]

Gość portalu: niezdecy napisał(a):

> Co do zużycia paliwa przez Swifta 1,3 to masz racje, wg normy w
> mieście pali 7,3. Faktem jest też to, że po dodaniu cła i bajerów cena IGNISA
> staje się bardziej realna, ale i tak jest on droższy od Swifta sedana z
> wyposażeniem o 28tys.PLN!!!
> Wierzę ci na słowo.
Jeśli chodzi o napęd 4x4 to nie mam w tym temacie
> doświadczenia i nie za wiele mogę powiedzieć ale wydaje mi się, że być może nap
> ęd
> 4x4 poprawia właściwości trakcyjne lecz w terenie i tak nim nie powojujesz z
> powodu niskiego prześwitu i braku reduktora. Myślę że za 64tys.PLN można by kup
> ić
> jakiegoś kiepskiego terenowca lub całkiem przyzwoitą osobówkę oczywiście
> Japończyka.
> Zgoda.
> *Jeśli chodzi o jakość madziarskich Swiftów to ciekawe czy ich gorsza jakość
> wynika tylko z niedbałego montażu czy także części i podzespoły są ich produkc
> ji?
> To drugie. Nadzór SMC jest ciągły, choć pewnie trochę pobłażliwy.
> *Jak wyliczana jest europejska norma zużycia paliwa bo nie jest to chyba średni
> a
> (miasto, poza miastem 90km/h, poza miastem 120km/h, dzielone przez 3)?
> Nie wiem, ale wg. EU wszystkie auta palą więcej niż wg. EWG i norm
producenta, przez to zbliża się to do realnego spalania. Uważam, że średnio 6,9
na 100 przy napędzie na 4 koła i silniku 1.3/83 KM nie jest dużą wartością.
> *W salonie powiedziano mi,że Swifty mają cynkowaną blachę, jak więc możliwe jes
> t,
> że już roczne Swifty mają strupy?
> Bardzo mnie to dziwi. Rzadko widuję Swifty (nawet z r. 91) z rdzą na
blachacz. Mój stary SWIFT '94 nie ma ani śladu, choć przez 1,5 rok stał pod
chmurką.
> * Czy ktoś miał do czynienia z serwisami Suzuki w Rzeszowie lub Stalowej Woli?P
> ZDR
>
> W Toruniu jest różnie. Raz dobrze, raz źle (zależy na kogo trafisz). W
Białych Błotach robili mi takie hece, że uciekłem do Torunia.

do cc i innych

[Gość: niezdecy]

Gość portalu: cc napisał(a):


> > *Jeśli chodzi o jakość madziarskich Swiftów to ciekawe czy ich gorsza jako
> ść
> > wynika tylko z niedbałego montażu czy także części i podzespoły są ich pr
> odukcji?
> > To drugie. Nadzór SMC jest ciągły, choć pewnie trochę pobłażliwy.

-Ciekawe czy węgrzy produkują tylko jakieś nieistotne duperele a silnik, skrzynia
i inne ważne elementy są japońskie? Jeśli chodzi o nadzór to czy SMC nie zależy
na dobrej opini o marce? Choć podobno wszystkie japończyki produkowane w europie
są gorszej jakości niż oryginały.


> > *W salonie powiedziano mi,że Swifty mają cynkowaną blachę, jak więc możliw
> e jest, że już roczne Swifty mają strupy?
> > Bardzo mnie to dziwi. Rzadko widuję Swifty (nawet z r. 91) z rdzą na
> blachacz. Mój stary SWIFT '94 nie ma ani śladu, choć przez 1,5 rok stał pod
> chmurką.
- ale twój jest chyba prod. made in Japan, a o rdzy pisali goście w tym wątku
tylko we wcześniejszych postach. Cenę sedana mam na ulotce z salonu 36tysPLN.
PZDR

Swift a SMP

[Gość: szymi]

Samochód-cacy SMP-be kupując auto rok temu miałem mieć przes 3 lata pakiet
4.9%, po roku okazuje się że stawka wynosi już 7.5% sic!
Właśnie wruciłem z objazdu po Chorwacji 5kkm bez zarzutu - 1.0
Co do gołych boczków w wersji GL mam plan obić je czarnym skajem i dać
kieszenie od malucha, czy wie ktoś może jak taki boczek się demontuje??

[Gość: niezdecy]

Cześć szymi. Boczki są pewnie na zatrzaskach lub przykręcane (dobrze popatrz po
plastikach czy nie ma jakichś zaślepek na wkręty)

Jęśli możesz to napisz coś więcej o swoim autku (wady, zalety, wrażenia).

Z góry dziękuję. PZDR

[Gość: szymi]

Witam pisałem o moim autku jakiś czas temu, szpernij sobie po historii,pokrótce:
Wady: drgania pkrzekazywane od silnika (moim zdaniem największa wada) w wersji
1.0 - bardzo irytujące na światłach czy w korku np... ,słaby lakier
Zalety: cena zakupu, niskie zużycie paliwa - po dotarciu (i zmiany stacji z
auchan na jet) 5.35 - 5.5 (1/3 miasto reszta trasa do 120 km/h), wygodne
siedzenia, no i oczywiście niska awaryjność.

[Gość: szymi]

Witam pisałem o moim autku jakiś czas temu, szpernij sobie po historii,pokrótce:
Wady: drgania pkrzekazywane od silnika (moim zdaniem największa wada) w wersji
1.0 - bardzo irytujące na światłach czy w korku np... ,słaby lakier
Zalety: cena zakupu, niskie zużycie paliwa - po dotarciu (i zmiany stacji z
auchan na jet) 5.35 - 5.5 (1/3 miasto reszta trasa do 120 km/h), wygodne
siedzenia, no i oczywiście niska awaryjność.

[Gość: szymi]

Witam pisałem o moim autku jakiś czas temu, szpernij sobie po historii,pokrótce:
Wady: drgania pkrzekazywane od silnika (moim zdaniem największa wada) w wersji
1.0 - bardzo irytujące na światłach czy w korku np... ,słaby lakier
Zalety: cena zakupu, niskie zużycie paliwa - po dotarciu (i zmiany stacji z
auchan na jet) 5.35 - 5.5 (1/3 miasto reszta trasa do 120 km/h), wygodne
siedzenia, no i oczywiście niska awaryjność.

[Gość: niezdecy]

Hej szymi. Znalazłem wątek o suzuki w którym pisałeś. Była w nim mowa o słabym
lakierze tylko nie wiadomo jakimasz ten lakier zwykły czy metalik bo ten jest
podobno trwalszy.
Ile przejechałeś już tym samochodem?.
Czy drgania są naprawdę duże (np jak w maluchu)?
Czy biegi pomimo tego że lewarek "lata jak głupi" wchodzą precyzyjnie?
I najważniejsze - czy gdybyś dzisiaj miał kupić nowe auto - kupiłbyś swifta?
PZDR

[Gość: szymi]

Lakier mam metalik, przejechane 28kkm, wstyd się przyznać ale nigdy nie dane mi
było jeżdzić "historią polskiej motoryzacji" wię porównania nie mam.Najlepiej
pojechać do dealera i samemu wypróbować
Dysponując taką kwotą bez wahania kupiłbym ponownie.
P.S. sorki za powtórki, nie wiem czy to u mnie coś się powaliło czy na serw.
gazety, w innych wątkach widziałem też kilka powtórek w okolicy tej godzinki.
Pozdr.

[Gość: niezdecy]

Dzięki za szybki odzew.
28kkm i ani jednej awarii???(szwagier kupił AstręII i po 200km serwis - wadliwa
seria!!!)
Na początku miałem kompleksy bo w koło same bryki (wiocha to wiocha - jeden
przebija drugiego a jeździ 5000rocznie ale po wysłuchaniu tylu pochlebnych
opini o Swifcie zaczynam się z tych kompleksów leczyć. Zaczęło się jak jeden
kupił Polo, następny Astrę, inni 2x Polo Clasik, nastepny Corolla, Cordoba.....
itp,itd.
Teraz jeżdżą raz na tydzień do kościoła bo utrzymanie kosztuje a paliwo drogie.

Przed chwilą dzwoniłem do dealera Suzuki.
Swift 5dr. metalik 27tys.zł - straszą że od października podwyżka.
Pakiet ubezpieczeniowy 4,5% w "Dełu", w PZU 5,4%. Pakiet można przedłużyć do 3
lat ze stawką 4,5% pod warunkiem bezwypadkowej jazdy w pierwszym roku (co do
Twojej podwyżki to może miałeś stłuczkę?)
Kredyt w markach 8,9%.
Brać?
PZDR

[Gość: szymi]

Dobre z tą wiochą, osobiście mam do pracy 30 km średnio w mies. robię 2-2.5kkm,
i auto traktuje jak narzędzie, ma jeźcić i nie robić przykrych niespodzianek,
no i pracować na samochód też jakoś tak głupio...
Co do pakietu to mnie zaskoczyłeś (iskierka nadziei), jeszcze przed chwilą
dzwoniłem do dwóch dealerów i mniej niż 7.5% nie ma szans, napisz proszę jakieś
adresy, telefony z góry dzięki.
BYE

[Gość: niezdecy]

Z tą wiochą to niestety prawda. Auto kupują po to aby sąsiadów w oczy kłuło.
Ja myślę podobnie jak Ty, auto ma służyć do jazdy a nie do szpanu. Do pracy mam
tylko 3km, po drodze zabieram dzieci do szkoły. Myślę, że przy tych układach
nie zrobię w ciągu roku więcej jak 10-12kkm.
Dzwoniłem do firmy "Auto Jakubowscy" w Rzeszowie nr tel. (010XX17)8526363.
Mam nadzieję, że baba nie robiła mnie w konia.
PZDR

[Gość: szymi]

Dzięki zadzwoniłem, niestety kobiety od ub. już nie było, ale zadzwoniłem do
Radomia jest 5.4% do wzięcia, czyli co miasto to obyczaj UFFFF, co do kredyty
ja wziołem w DM na 6 lat i nie nażekam, jak brałem DM była po 2.06 potem na
szczęście spadała, wybrałem ofertę dealera bo była w banku w którym mam konto,
PKOSA, zlecenie stałe 1pln,i komfort znaczny.
pozdrawiam

[Gość: grogreg]

No, dal sie przekonac.

Uwazaj na posrednikow kredytowych wspolpracujacych z dealerem. Moj nie potrafil
zalatwic kredytu. Wziolem sprawe "w swoje rece" w ciagu 30 minut mialem kredyt,
zeby bylo zabawniej w tym samym banku. W odwecie dealer odmowil mi honorowania
promesy kredytowej i wydania ksiazki pojazdu przed przelaniem pieniedzy. Bank
oczywiscie nie przeleje pieniedzy dopoki nie zarejestruje samochodu.
Sprawe zalatwilem w Warszawie w Suzuki Motors Polska w ciagu 15 minut rozmowy.
Zeby bylo zabawniej dealer nie przelal wplaconej przezemnie dwa tygodnie
wczesniej zaliczki (55% wartosci wozu).

Zycze Ci abys trafil na uczciwego dealera i posrednika. (sprawdzaj jednak
wszystko sam)

[Gość: niezdecy]

Jeśli w Radomiu jest 5,4% to może jest i 4,5% tylko u innego ubezpieczyciela.
Jak z tego wszystkiego wynika na rynku ubezpieczeń panuje wolna amerykanka.
Kobieta, z którą rozmawiałem w salonie nie jest pośrednikiem tylko pracownikiem
salonu. Prawdopodobnie żona właściciela.
Napiszcie czy mieliście problemy z odpaleniem Swifta na mrozie (np po nocy pod
gołym niebem)?
Jeśli chodzi o jakość lakieru to jest on objęto roczną gwarancją, czy te
odpryski i inne rysy nie kwalifikują się do reklamacji?
PZDR

[Gość: james]

Ja w Poznaniu placilem w PZU 3% za pelen pakiet. Widac nie ma ogolnokrajowego
pakietu na Suzuki. Co do mrozu to w moim nigdy mi sie zadne problemy nie zdarzyly
ale fakt ze przezyl dopiero 1 zime.
Jesli zas chodzi o rysy i odpryski to oczywiscie w gwarancji jest odpowiednie
haslo ze sie nie kwalifikuja. A tak przy okazji - zima bylem nim w Tatrach na
Slowacji - a tam drogi sa wysypane grysem - po powrocie odkrylem calkiem sporo
malych odpryskow tak ze lakier jest faktycznie niezbyt.

[Gość: james]

Ja w Poznaniu placilem w PZU 3% za pelen pakiet. Widac nie ma ogolnokrajowego
pakietu na Suzuki. Co do mrozu to w moim nigdy mi sie zadne problemy nie zdarzyly
ale fakt ze przezyl dopiero 1 zime.
Jesli zas chodzi o rysy i odpryski to oczywiscie w gwarancji jest odpowiednie
haslo ze sie nie kwalifikuja. A tak przy okazji - zima bylem nim w Tatrach na
Slowacji - a tam drogi sa wysypane grysem - po powrocie odkrylem calkiem sporo
malych odpryskow tak ze lakier jest faktycznie niezbyt.

[Gość: Andrzej]

Zimą odpala bez problemu niezaleznie od termperatury zewnętrznej i długości
postoju.
Co do drążka zmiany biegów to na postoju (na wolnych obrotoach) rzeczywiście
trochę drży, ale nie jest to tak że drążek biega po całym samochodzie,
bynajmniej nnie to nie denerwuje. biegi wchodzą bardzo pięknie i precyzyjnie
bez żadnych problemów.

[Gość: niezdecy]

No to super. Chyba naprawdę go kupię.PZDR

[Gość: niezdecy]

Hej szymi. Dzisiaj rozmawiałem z agentem Warty.
Facet zaproponował mi pakiet 4,2%.
tel.[phone]
PZDR

[Gość: szymi]

Dzięki za info, 017 to byłby Rzeszów, daleczko troszke od Warszawy,
zdecydowałem się na Radom 5.4% również Warta, 4.2% to faktycznie za półdarmo,
jak rozumiem jest to pakiet Suzuki ale załatwiany poza dealerem ??
pozdr

[Gość: Andrzej]

Ja mam pakiet w Allianz 3,8% pakiety są od 3 do 8% OC AC NW.
Allianz (022) 529 40 00
Agent VOGEN (022)649 30 35.
Jest to pakiem oferowany przez SMP w porozumieniu z Allianz (dane marzec 2001)
więc powinien być on aktualny w całej Polsce.
Jak ma samochód co roku ubezpieczany w iinej firmie. Dlaczego? Bo pod koniec
ubezpieczenia szukam wśród ubezpieczycieli kto ma najbardziej atraklcyjny
pakiet i co moge mieć i za ile.

[Gość: Remo]

Ja płaciłem za pakiet w Warcie dokładnie 1270 PLN, że się wtrącę między wódkę a
zakąskę... :)))

[Gość: niezdecy]

No i stało się!
KUPIŁEM Swifta!
Więcej informacji później, teraz nie mam czasu.PZDR

[Gość: cc]

Gratulacje (mam nadzieje)