Ford Mondeo

[davout_]

Przymierzam się do kupna Forda Mondeo . Czy jest ktoś kto eksploatuje to auto ? Jakie
opinie.

[Gość: Jako Tako]

Zrobilem Mondeo dotychczas 10 tys. kilometrow. Swietne zawieszenie i duzo
miejsca w srodku ale tragiczny silnik TDDI.

[Gość: dodi]

Gość portalu: Jako Tako napisał(a):

> Zrobilem Mondeo dotychczas 10 tys. kilometrow. Swietne zawieszenie i duzo
> miejsca w srodku ale tragiczny silnik TDDI.

Może silnik TDDI jest tragiczny, ale nie ma się czym martwić przy kupnie nowego
Mondeo bo tego silnika już nie sprzedają, jest za to nowy- TDCI (naprawdę super)

[dyplomata]

Mam swiezy, dopiero 400 km. Bardzo pozytywne pierwwsze wrazenia.
Polecam wersje 5-drzwiowa. Silnik 1.8 calkiem wystarczy, moim
zdaniem lepiej kupic z tym silnikiem plus full wypas niz goly z
dwulitrowym.

W bardzo wielu testach ´w roznych krajach Mondeo byl na pierwszej
pozycji, wszedzie podkreslaja znakomite prowadzenie i uklad kierowniczy.
Wady to nieco wyzszy poziom halasu. ALe Mondeo ma lancuch rozrzadu a nie
pasek klinowy.

[Gość: A]

Co prawda jeszcze nim nie jeżdżę ale zamówiłem wersje 1.8 125KM 5 drzwi.
Miałem jazdę próbną takim samym fordem oraz dla porównania Hondą Accord 1.8.
Wybierałem między tymi modelami i wybrałem Forda.
Jeśli chodzi o silnik to wrażenia są podobne a nawet ze wskazaniem na Forda,
mimo, że Accord ma 136KM. Ford jest za to wyraźnie głośniejszy, szczególnie na
dużych obrotach.
Prowadzenie i układ kierowniczy są lepsze w fordzie. Jednocześnie zawieszenie
jest też bardziej komfortowe.
Ford ma też bardzo dużo miejsca w środku i bardzo wygodne fotele, również
tylne. W Hondzie z przodu jest co najmniej równie dobrze ale z tyłu już jest
gorzej.
Ford w wersji 5-cio drzwiowej jest bardzo praktycznym samochodem ze względu na
dostęp do bagażnika.
Porównywałem też koszty użytkowania. W Fordzie przeglądy są co 20tys km a w
Hondzie co 15tys. Poza tym części są tańsze w fordzie. Doszedłem do wniosku, że
nawet gdyby mi się coś popsuło albo miałbym stłuczkę to ford jest bardziej
opłacalny mimo niezawodności Hondy.
Kupuję najtańszą wersję tzn Ambiente X. Jednak wyposażenie tej wersji jest
praktycznie bardziej niż kompletne. Praktycznie nie ma nic co bym chciał
dodatkowo mieć. No może wymienię radio na lepsze od tego podstawowego ale to
jest koszt kilkaset złotych.
Ford ma najbardziej konkurencyjną cenę na rynku. Za te pieniądze nie da się
kupić innego samochodu tej klasy z porównywalnym wyposażeniem.
Mało tego nawet Toyota Corolla z podobnym wyposażeniem kosztuje tyle samo.
Gdyby nie korzystna cena to nie kupiłbym tego forda mimo jego zalet ale co
miałem zrobić. Jak mam wybierać między Toyotą Corollą, Hondą Civic, Nissanem
Almera, Volkswagenem Golf/Bora, czy nawet Skodą Fabią lub Octavią TDi, które to
wszystkie samochody kosztują ponad 60 tys z przyzwoitym wyposażeniem to już
wole Forda Mondeo za tą samą cenę. A Mondeo to naprawdę kawał samochodu. Jest
większy i wygodniejszy np. od Leganzy, która wydaje się być dużym samochodem i
kosztuje nawet więcej od Forda mimo, że to ostatni szajs (Leganza).

Pozdrawiam

Dobra rada ....

[Gość: maciek]

Dobra rada - jezeli jeszcze nie odebrales
ambiente X to zmien go na trend x (na pewno
nie bedzie z tym problemu) ...

Inaczej oszczedzisz z 3 tys. zl, a jednak
w trend masz m.in.:
- alufelgi
- fotele z przedluzonymi siedziskami
- regulacje ledzw. dla pasazera
- znacznie ladniejsze wnetrze (aluminium)
- skore na kierown. i biegach
- elektr. z tylu
- podlokoietnik z tylu
- super automatyczna klimatyz.
(nastawiasz zadana temp. eleganckimi
przyciskami zamiast krecic bialymi
galkami)

Nie masz kurtyn ... ale i tak pewnie
nigdy (odpukac) nie beda odpalone.

[Gość: A]

Wybrałem Ambiente celowo. W Trendzie nie ma kurtyn i radia. Klimatyzacja jest
automatyczna ale mnie wystarczy manualna a radio raczej jest mi potrzebne.
W Trendzie jest kilka dodatków ale w większości są to mało użyteczne bajery.
Jeśli mam wybierać między alufelgami a kurtynami powietrznymi to wolę kurtyny.
Właściwie w Trendzie jednym dobrym dodatkiem jak dla mnie jest skórzana
kierownica ale bez takiej też mogę żyć.
Przy okazji kilka tysięcy zostaje w kieszeni. Oczywiście to tylko moja opinia.

Pozdrawiam

[Gość: maciek]

Trudno o jednoznacznie celny wybor, ja
jednak polecalbym trenda x
(ma boczne poduszki, prawdopodobienskto
odpalenia kurtyn male) ... i z tego co wiem
wiekszosc kupuje trendy.
Moja rada jest zla, w razie wypadku gdzie kurtyny
bylyby przydatne.

To co jest sczegolnie dobre w trend to fotele (wzbogacone
o przedluzone siedziska z przodu i regulacje ledzwiow.
dla pazazera, a z tylu ergonomiczny podlokietnik).
Poza tym aluminiowa deska, z przyciskami bez pokretel
stwarza wrazenie wyzszej klasy.
To wrazenie poteguje skora na kier. i dzwigni (choc
moze ta skora to obeiktywnie nia taka wazna).
Felgi tez nie wazne (latwiej skrzywic, a jak ktos
chce to moze dokupic pozniej).
Radio - ostatnio dealerzy sklonni sa dawac do trenda
6000 gratis + alaram.

No i automatyczna kilmatyzacja - jednak jest to bardzo
dobre
gdy nastawiasz sobie 22 st. i wiesz ze przez cala droge
bedzie ona utrzymywana.
A o oszczednosci 3 tys. szybko sie zapomina.

Co do silnika - 1.8 125 km to optimum.
Nie jest zbyt cichy (choc nieco cichszy od 2.0)
ale latwo wchodzi na obroty, malo pali,
jest super wykonany i dobrze rokuje co
do trwalosci.

Podusmowujac - zmienic zdanie mozesz nawet
kilka dni przed odbiorem (moze tylko kosztem
koloru) i wziasc trenda.
Choc Ambiente ma te kurtyny, wiec ... trudna dectzja.
















Gość portalu: A napisał(a):

> Wybrałem Ambiente celowo. W Trendzie nie ma kurtyn i radia. Klimatyzacja jest
> automatyczna ale mnie wystarczy manualna a radio raczej jest mi potrzebne.
> W Trendzie jest kilka dodatków ale w większości są to mało użyteczne bajery.
> Jeśli mam wybierać między alufelgami a kurtynami powietrznymi to wolę kurtyny.
> Właściwie w Trendzie jednym dobrym dodatkiem jak dla mnie jest skórzana
> kierownica ale bez takiej też mogę żyć.
> Przy okazji kilka tysięcy zostaje w kieszeni. Oczywiście to tylko moja
opinia.
>
> Pozdrawiam

[pakuz]

czesc
mam mondeo 2,0 tdi (115km) kombi - przebieg 30.000
zalety:
auto potezne i pakowne
super trzyma sie drogi i na trasie jest rewelacyjny
mam wersie ghia , wiec wszystkie potrzebne bajery sa
wady:
1. silnik: dobry powyzej 2500 obrotow , ponizej straszny mul
duzo pali skurczybyk : miasto 8,5 , trasa spokojnie 6,5 , trasa troche szybciej
i z bagaznikiem na dachu 9,5
jesli chcesz oszczedzac na trasie , nie mozesz przekroczyc 3000 obrotow
bo zaczynaja sie robic wiry w baku :(
2.ergonomia: jesli jestes palacy , dokup sobie popielniczke , bo ta co jest
umiejscowiona jest kretynsko , to samo miejsce na kubek dla kierowcy
- katastrofa
fotele rozkladaja sie prawie na plasko , ale trzeba sie nakrecic i brak pamieci
ustawienia fotela
3.bagaznik: ogromny , ale nie ma schowkow, gasnice,trojkat i podstawowe
narzedzia trzeba wozic luzem (ja woze w plastikowej skrzyneczce)
4.firmowe radio forda z cd - calkiem do dupy i nawet wymienic ciezko
bo jest niewymiarowe
5.elektryka: czesto wariuje system alarmu ,trzeba kilka razy kliknac
otwieranie/zamykanie ,zeby zaskoczyl
glupi system automatycznego zamykania drzwi , trzeba uwazac zeby nie zatrzasnac
kluczykow w bagazniku (system nie rozpoznaje ,ze otworzyles bagaznik i po 20 sek
zamyka caly samochod, trasniesz klapa i po zawodach)
ogolnie auto b/dobre , ale szczegoly niedopracowane
jak na razie zadnych problemow nie mialem
pozdro

[Gość: JA]

Ma takie sam silnik ale wersja 5-cio drzwiowa.
Mój już od 2000 obrotów (od włączenia turbiny) zaczyna dobrze ciągnąć, a co do
spalania to średnia (pół na pół miasto, trasa) jest w granicach 6,5 (przy
raczej spokojnej "turystycznej" jeździe, ale od czasu do czasu to ja prowadzę
cały "peleton" ;-)).

[lukaszd]

Moj ojciec ma. Bardzo przyjemne autko.