przebieg

[jme2]

Silnik 1,4 HDi
roczny przebieg około 30 tys km (samochód nie jest firmowy)
nieważne jaki model - czy waszym zdaniem taki przebieg to norma, czy
przesada, która może mieć zgubny wpływ na samochód?
Dojeżdzam do pracy około 80 km dziennie (w sumie w obydwie strony)

[fazi_ze_sztazi]

wg ciebie jezdzenia ma zgubny wplyw na auto? nie rozumiem

[jme2]

Nie, nie jeżdzenie.
Chodzi mi o to, że moi znajomi chwalą się ogromnym przebiegiem rzędu 14kkm
rocznie... kiedy słyszą ile ja robię, sypią komentarzami typu: ty to zajeżdżasz
to auto.
Moim zaniem auto jest od tego żeby nim jeździć, ale zaczynam mieć wątpliwości
czy aby na pewno nie robię za dużo tych kilometrów...

[fazi_ze_sztazi]

pomimo tego ze UE wszystko normuje, normy na roczne przebiegi aut prywatnych na
szczescie jescze nie ustalili

[kompletny_idiota]

ale zaczynam mieć wątpliwości
> czy aby na pewno nie robię za dużo tych kilometrów...

Masz kilka wyjsc z tej sytuacji. Na przyklad jezdzij tylko tam a z powrotem
wiez auto na lawecie.

[red_qublik]

kompletny_idiota napisał:

> ale zaczynam mieć wątpliwości
> > czy aby na pewno nie robię za dużo tych kilometrów...
>
> Masz kilka wyjsc z tej sytuacji. Na przyklad jezdzij tylko tam a z powrotem
> wiez auto na lawecie.

drugim rozwiazaniem jest jezdzic tylko do polowy i wracac

[kompletny_idiota]

Ewentualnie jechac tam, wracac na piechote, isc tam i wracac samochodem.

[dlugopisem]

albo pchać go

[kompletny_idiota]

Do pchania nalezy odlaczac kabelek od licznika, bo jak nie to przebieg bedzie
dalej rejestrowany. Niejeden juz dal sie tak nabrac.

[red_qublik]

mozna tez jechac do polowy, wrocic na piecote, pojechac PKSem do pracy, dojsc
do auta i worcic do domu, a wtedy to juz tylko sniadanie i znow jedziemy do
polowy

[wonnan29]

jme2 napisał:

> Nie, nie jeżdzenie.
> Chodzi mi o to, że moi znajomi chwalą się ogromnym przebiegiem rzędu 14kkm
> rocznie... kiedy słyszą ile ja robię, sypią komentarzami typu: ty to
zajeżdżasz
>
> to auto.


Pewnie Twoi znajomi maja Fabki 1.2HTP wziete na kredyt i 60 rat do splaty hehe!
Ja np. przez 2,5 roku natrzaskalem E 270CDI 210.000 km i nie powiem,zeby
samochod byl zarzniety.

[red_qublik]

Ja np. przez 2,5 roku natrzaskalem E 270CDI 210.000 km i nie powiem,zeby
> samochod byl zarzniety.

liczac ze jazdzisz 6 dni na tydzien (dizen swiety swiecic) wychodzi 270 km
dzinnei. masz czas pracowac ?

[wonnan29]

red_qublik napisał:

> Ja np. przez 2,5 roku natrzaskalem E 270CDI 210.000 km i nie powiem,zeby
> > samochod byl zarzniety.
>
> liczac ze jazdzisz 6 dni na tydzien (dizen swiety swiecic) wychodzi 270 km
> dzinnei. masz czas pracowac ?

Mozna i tak,ale ja robie to w inny sposob,bo co 2 a nieraz i 3 razy w miesiacu
mam wyjazd do Niemiec,wiec jednorazowo pokonuje w ta i spowrotem okolo 2500km:)

[red_qublik]

wonnan29 napisała:
> Mozna i tak,ale ja robie to w inny sposob,bo co 2 a nieraz i 3 razy w
miesiacu
> mam wyjazd do Niemiec,wiec jednorazowo pokonuje w ta i spowrotem okolo
2500km:)

OK, szerokiej drogi

[emes-nju]

Samochod jest do jezdzenia. Nie jezdzony gnije. Swoim przez pierwsze 6 lat wykrecilem raptem 45 tys. (mialem drugi do dyspozycji wiec pierwszemu zdarzaly sie nawet kilkumiesieczne postoje) i zaczal mi sie poteznie sypac. A to stanal hamulec reczny, a to zatarl sie mechanizm wycieraczek, a to zaczela ciec przekladnia kierownicza, itp. itd. Mechanizmy, ktore sie nie ruszaja, gnija. Teraz wykrecam ok. 25-30 tys. rocznie i samochod, po koniecznych naprawach, jezdzi jak zloto.

Generalnie jest tak - kazdy samochod ma swoja zywotnosc. Jezeli jezdzisz malo, skracasz ja, ale dosc dlugo dochodzisz do granic mozliwosci auta. Jezeli jezdzisz duzo po prostu szybciej osiagasz "graniczny" przebieg. Ale auto duzo jezdzone prawie zawsze jest w lepszym stanie niz malo jezdzone.

[przejazdem]

Powiedziałbym, że 30tys. rocznie oznacza nieco wyższą niż przeciętna
eksploatację, ale nie jest to jakieś "wielkie halo".
Przeciętnie kierowca w naszym kraju mieszkając w średnim mieście zrobi 20tys.
rocznie. Codziennie do pracy jeździ komunikacją miejską, więc samochodu używa
po godzinach i w "łykendy". Z kolei życie emeryckie czyli używanie samochodu
raz w tygodniu na działeczkę, to 10 tys rocznie.
Spójrz na limity gwarancyjne dla najnowszych modeli. Przyjmuje się 100 tys w 3
lata czyli 33,3 tys. kilometrów rocznie (gwarancja std lub rozszerzona).

[typson]

ja dochodzilem do 35 tys rocznie jezdzac glownie po warszawie. Kilka razy w
miesiacu trafialy mi sie wyjazdy "w trase".

Tak naprawde wszystko zalezy, gdzie ten przebieg byl robiony. jesli 30 ale tylko
w miescie to trzeba sie liczyc z wiekszym zuzyciem niz 30 ale w czestych trasach.

[rozciapki]

Kiedyś słyszałem zdanie "auto używane zużywa się, nieużywane niszczeje".

[wonnan29]

rozciapki napisał:

> Kiedyś słyszałem zdanie "auto używane zużywa się, nieużywane niszczeje".

I to jest prawda,moja pierwsza furka byl Fiat 126p ktorym przez 3 lata zrobilem
100.000km i nigdy nie stanal mi na drodze hehe!Sam czesto widze jak niektorzy
dziadkowie picuja swoje "cacka",robia w ciagu roku moze z 2-3 tys km a wiecznie
cos majstruja przy tych swoich "cudenkach"

[typson]

bo to autka do zabawy a nie do jezdzenia ;)

[tencoszukawsieci]

Przebieg jest normalny. Aby wykręcić 15 tys. rocznie to wcale nie trzeba się wysilać.A przy dojazdach rzedu 50+ km do pracy wykreca się te 30 tys. W ludziach zostały jeszcze przyzwyczajenia z dawnych czasów gdy jeździło się oszczędnie ( bo paliwo na kartki a remont po 100 tys. obowiązkowy) i auto bylo dobrem luksusowym.Albo jexdzi się 2-3 km do pracy + wyjazd na wczasy i byl przebieg rzędu 10 tys. rocznie. Najlepszym wskaźnikiem tej mentalności jest powszechne przekręcanie licznikow gdzie zdejmuje się kilkaset tys. km bo niby klient będzie marudził. Ja tam szybciej kupiłbym auto o przebiegu rzędu 500-700 tys mając świadomość zuzycia technicznego niż szmerany 250 tys. "w niemieckiej furce". Jako że ludzie za bardzo nie znają sie na samochodach to nie takie numery przechodziły.

[robox]

Nie przejmowałbym się opiniami znajomych, to dobrze że auto robi jednorazowo
więcej kilometrów niż krótka jazda w mieście i połowa w korku.Wpływa to
pozytywnie na silnik oraz na spalanie.

auto sluzy do jezdzenia

[marcinc3]

powiedz swoim znajomym ze sa gorsi ktorzy robia nawet 100 000 i 150 000
rocznie ci to sa rzeznicy wg nich mi sie zdarza ze robie ok 2500 km w
ciagu doby

[red_qublik]

marcinc3 napisał:
mi sie zdarza ze robie ok 2500 km w
> ciagu doby

jak bardzo okolo?
srednia ci wychodzi min. 104 km/h, zakladajac ze nawet sie nie zatrzymasz na
tankowanie (siebie i auta).

[hondziarz]

jaka przesada? o co tobie chodzi? 30 tysięcy ma mieć zgubny wpływ? ale na co?
Ja miałem 330 tysięcy to dopiero samochód zaczął się psuć. Chociaż psuć to za
dużo powiedziane. Części uległy naturalnemu zużyciu.

[jme2]

No właśnie, moim zdaniem jeszcze cakiem normalnie - przebieg wychodzi mi w
granicach 30-34kkm. Natomiast kiedy rozmawiam ze znajomymi to słyszę, że robią
średnio jakies 14kkm, w porywach do 20, a moje tempo to zajeżdżanie auta.
Ktoś tu wyżej napisał, że ciągle pokutuje u nas dziwne podejście do samochodu:
im mniej się jeździ tym lepiej, do autka wsiadać najlepiej w kapciach, chuchać
i dmuchać...
To chyba dlatego tak częstą praktyką jest przekręcanie liczników. Mnie się
wydaje, że przy obecnych silnikach 30-40 kkm rocznie to chyba nie problem. Co
innego zawieszenie, ale to już inna bajka (po 45 kkm wymieniałem wspornik przy
amortyzatorze) - kłaniają się nasze super drogi