Problem z klimą. Pomocy!

[a-ndrzej]

Witam. Jeżdżę volvo s70. Samochod ok, ale mam problem z klimatronikiem. Moze
ktos potrafi pomóc. Klima jest nabita, nie me ubytków czynnika. Jak odpalam
auto jest ok, schlodzi go bardzo szybko. Jednakze po postoju w jakimkolwiek
korku, klima sie wylacza. Swieci sie dioda ze jest wlaczona, ale nie dziala.
Wylacze ja na 5 minut, wlacze ponownie i juz znowu dobrze. Wiatrak w
samochodzie dziala, wiec co jest? Silnik caly czas trzyma idealnie
temperature. Bylem u 5 specy od klimy, ale kazdy filozofuje nie otwierajac
nawet maski. Moze przychodzi Wam cos do glowy? Moze to jakis czujnik ktory
powinien zalaczyc wiatrak w chwili kiedy rosnie cisnienie w instalacji klimy?
Wiatrak sie zalacza, ale moze za pozno?
Pozdrawiam.

[marekatlanta71]

Moze byc za duzo czynnika w ukladzie.

[fru.fru]

a-ndrzej napisał:
<cut>
na 99% przegrzewa sie cewka odpowiedzialna za sprzegielko od kompresora...
dlatego jak wlaczysz podziala chwile, pozniej jak sie rozgrzeje to zonk i
przestaje dzialac, ochlodzi sie i znowu hula.
Mialem to samo w V70.

[lewarek5]

fru.fru napisał:

> a-ndrzej napisał:
> <cut>
> na 99% przegrzewa sie cewka odpowiedzialna za sprzegielko od kompresora...
> dlatego jak wlaczysz podziala chwile, pozniej jak sie rozgrzeje to zonk i
> przestaje dzialac, ochlodzi sie i znowu hula.
> Mialem to samo w V70.

... co moze byc powodem przegrzania cewki ? , czy zaduzo plynu chlodzacego moze
miec na to jakis wplyw ?

[fru.fru]

lewarek5 napisał:
<cut>
nie mam zielonego pojecia:) Choc majac identyczne, jak zalozyciel objawy,
pomogla wymiana rzeczonej cewy.

[lewarek5]

fru.fru napisał:

> lewarek5 napisał:
> <cut>
> nie mam zielonego pojecia:) Choc majac identyczne, jak zalozyciel objawy,
> pomogla wymiana rzeczonej cewy.


.. pytam dlatego,ze w Pgt.206 mojego syna klima przestala dzialac-bylo za malo
plynu i za stary (4-ry lata) , wiec mechaniory wymienili caly plyn (przeplukali
uklad przedtem), po zmianie plynu klima dziala ,,,ale nie chlodzi tak jak
uprzednio,sprawdzilem -plynu jest na maxa-nie ma miejsca na powietrze zeby
pompa dobrze chodzila.
Co robic ?upuscic 1-den decylitr plynu ?. Pzdr.

[fru.fru]

lewarek5 napisał:
<cut>
wydaje mi sie, iz faktycznie uklad chlodzenia moze miec wplyw na dzialanie
klimy.
A moze jednak "gaz" z klimy udal sie w nadprzestrzen...?
Trudno wyczuc.

[a-ndrzej]

Dzieki wszystkim za rady -). Czynnika nie ma za dużo, natomiast jutro sprawdzę
tą cewke.
Jeszcze raz dzieki. Pozdrawiam.

[sopocianin]

Masz za malo freonu w ukladzie. Dobij jedna puszke, najlepiej ze smaram. Mialem
to samo w Volvo 850.
Tej cewki to nawet nie sprawdzaj, bo jej nie ma. W samochodzie jest jedna
cewka - zaplonowa (pomijajac personalna kierowcy)

[fru.fru]

tak tak, neisprawdzaj cewki..sopocianin wie lepiej, co na te objawy pomoglo w
V70...
;->

[elyk]

chyba sugestia ze za malo freonu w instalacji to prawda. Mi tez tak sie czasem
robi kiedy dmuchawa nie domaga na dlugiej trasie. Wymiennik ciepla (parownik)
sie zaladza i przeplyw powietrza jest zablokowany. Jak jedziesz to ped
powietrza przy wylaczonej recyrkulacji jeszcze cos daje a jak zwolnisz to lod
pokrywa parownik. Tyle ze to doswiadczenia z tropiku.
Tak jest zawsze nim sie klima popsuje wiec stwierdzam , ze zwiazane jest to z
obnizeniem cisnienia w ukladzie AC. Jak wylaczysz klime na 5 minut to lod sie
stopi i klima dalej dziala.
W zakladzie sprawdza cisnienie gazu w AC, sam mozesz tylko popatrzec na
oczko "recivera" (co jak filtr, cylindryczna czarna tuba) i jak widzisz mocno
spieniony to malo gazu.
Cewka o ktorej pisza koledzy to elektromagnetyczne sprzeglo zalanczajace
kompresor AC w ukladach gdy jest napedzany paskiem klinowym od walu silnika.
Czasem sie spali ale nie czesto, matomiast steruje mim elektromika i czujniki w
twoim elektronicznym AC i to ustala w zakladzie gdzie naprawiaja AC.