Jakie auto za 3-3.5 tys zł?

[kris_katowice]

Wiem,że zaraz zaczną sie głosy, ze za tyle to można rower kupić, ale prosze o
radę. Mój samochód właśnie padł i uznałem ze tym razem nie warto go
reaktywować. Samochód ma służyć głownie do dojazdu do pracy ok 17 km w jedną
stronę- autem 15 minut autobusem 1,5 godziny. Możliwie niewielkie zużycie
paliwa i koszty eksploatacji. Myslałem przez jakiś czas o oplu kadecie a może
by tak cinqucento? tylko czemu ta małe złomki az tyle kosztują? Pozdrawiam

[expedit54]

najlepiej polonez z gazem




-------------------------


To tylko jedno kliknięcie

[kris_katowice]

Mój ojciec takowym jezdzi i niestety ta fura potrafi w takiej jeździe połknąć 12
litrów (wtrysk wielopunktowy) - przypuszczam ze w takim wypadku Gli lub nawet
GLE będą chętna na 13 -14 litrów. A polonezów diesel raczej mało na rynku:(

[alba75]

a może citroena AX diesel jest bardzo oszczędny zabijcie mnie ale wolałbym to
10 razy niz jekies tico tudzież cinqecento

[rafal_koko]

Też doradziłeś... Citroen AX? Jeździłem tym gównem 2 lata i ciągle się coś
sypało. Gwarantowane problemy z instalacją elektryczną, przegubami,
zawieszeniem, do tego trudności z częściami, bo od popularniejszych: peugeota
czy renaulta ni ch..a nie pasują. To śmieć nie samochód, z wyglądu także.

[tak_to_wlasnie_ja]

nie zgadzam sie z toba. Rowniez jezdzilam takim samochodem i naprawde niewiele
w nim naprawialam. Zawieszenie doskonale na polskie drogi, przeguby wymienialam
(ale juz w momencie zakupu samochodu nadawaly sie do wymiany), z instalacja
elektryczna wszystko mial w porzadku. Po zakupie przerobilam go na gaz. bardzo
malo palil. A wyglad? Nie wiem czy ladniejszy od renaulta, peugota, cinquecento
itd ale na pewno od tego ostatniego WIEKSZY!. A wyglad to kwestia gustu.

[mobile5]

Poszukaj wśród 205. Jeszcz można trafić zadbany egzemplarz. Do takiej jazdy w
sam raz. Tanie części i eksploatacja.

[kris_katowice]

Citroen- hm podoba mi sie raczej średnio. No i wiele osób w ogóle odradzało
francuzy - własnie z powodu wysokich cen części zamiennych. Peugot 205 nad nim
sei nie zastanawiałem ale z wyglądu to sympatyczne autko. Tylko czy naprawde
niskie ceny części - prosze o opinie.

[mobile5]

kris_katowice napisał:

> Citroen- hm podoba mi sie raczej średnio. No i wiele osób w ogóle odradzało
> francuzy - własnie z powodu wysokich cen części zamiennych. Peugot 205 nad nim
> sei nie zastanawiałem ale z wyglądu to sympatyczne autko. Tylko czy naprawde
> niskie ceny części - prosze o opinie.
Sprzęgło 300
Końcówka drążka 20
Wahacz 80
Łożysko przód, tył 50-80
Uszczelka gł. 60
Filtr oleju 15-20
Reflektor 70
Półoś 300
Tarcz ham. 50
Klocki 60

[loyezoo]

Nie kupuj 205-tki.Miałem takową i koleś ma w tej chwili.Obaj kleliśmy jak
szewc.Z francuzów jedynie R-19.Ople kadety w tej chwili wyjmiesz z ostatniego
rocznika za te pieniądze 90-91.No i nieszczęsny Golf chociaż niektórzy
ubustwiaja to auto;) Pzdr. i udanego zakupu.

[mobile5]

loyezoo napisał:
> Nie kupuj 205-tki.Miałem takową i koleś ma w tej chwili.Obaj kleliśmy jak
> szewc.
Może lubicie kląć.

[piotrt3]

golf II - w dobrym stanie

[loyezoo]

Nie ale doprowadzało mnie do szewskiej pasji.Co do części nie wiem o którym
roczniku mówisz p-205 ale ja niestety wymieniałem swożnie tylko...że razem z
wahaczem bo sam swożeń był niewymienialny.Koszt na 2 strony 320zł.
Co do P-205 miał 180tys przebiegu i jak kupiłem chodził jak cacuszko.Poleciały
swożnie,gumy pod amortyzatorami ( kochane drogi) i częstawada P-205 (kumpel i
kilka innych 205 przebadałem)lecą prowadniczki od biegów aq jest chyba z 5 i
naprawa nie należy do tanich i prostych.Pzdr.

P/S od siebie ja nie polecam ale nikogo nie zmuszę jak chce to kupi:))

[mobile5]

loyezoo napisał:

> Nie ale doprowadzało mnie do szewskiej pasji.Co do części nie wiem o którym
> roczniku mówisz p-205 ale ja niestety wymieniałem swożnie tylko...że razem z
> wahaczem bo sam swożeń był niewymienialny.Koszt na 2 strony 320zł.
> Co do P-205 miał 180tys przebiegu i jak kupiłem chodził jak
cacuszko.Poleciały
> swożnie,gumy pod amortyzatorami ( kochane drogi) i częstawada P-205 (kumpel i
> kilka innych 205 przebadałem)lecą prowadniczki od biegów aq jest chyba z 5 i
> naprawa nie należy do tanich i prostych.Pzdr.
>
> P/S od siebie ja nie polecam ale nikogo nie zmuszę jak chce to kupi:))
Czyli miałeś typowe usterki po przebiegu 200k. Ale inne samochody po takim
przebiegu raczej też wymagają napraw zawieszenia.

Jakie auto za 3-3.5 tys zł?

[palm1]

A tak na prawde każde auto w dobym stanie niezależnie od marki. Chodź odradzam
takie eksperymenty jak Rover czy Daihatsu. Czesci tanie najlatwiej dostac do
Niemców. Fiat tez nie jest drogi. Francuskie sa drozsze, a japonskie
najdrozsze, ale najtrwalsze. Sprawdzilbym przed zakupem ceny czesci zawieszenia.
Na naszych duktach zawieszenia wytrzymuja 5x mniej km niz na zachodzie.

[kris_katowice]

CZyli ceny podstawowych materiałów eksploatacyjnych podobne jak w innych
samochodach. Na co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie (najczęstsze usterki).
A jak z opiniami odnośnie swifta, corsy, czy fiesty no i tego podobno nie do
zdarcia i przecenianego moim zdaniem Golfa? Jednyna zaleta CQn - gażnik= tani
gaz. Ostatnie kadetty to juz chyba wtrysk? a jak z 205? Prosze o dalsze opinie.

sprawdz maila

[tomi_22]

to sie dowiesz i pogadamy dalej...

[loyezoo]

Kadety 1.4 i 1.6 czyli optymalny silnik są na punktowym wtrysku koszt
instalacji ten sam co do gaźnika.W Oplu trzeba uważać na blachy (tylnie
błotniki)Generalnie auta mało awaryjne i tanie części.

[molten]

Mam 205ke '91 rok, trzech moich kolegow ma identyczne, jezdzimy tylko pomiescie.
Mnie to auto przez poltora roku nigdy nie zawidolo, malo pali (1.1 jednopunktowy
wtrysk), w zadnym aucie tej klasy nie bedziesz miec tyle m-ca w srodku. Pozatym
silnik elastyczny,zawiesznie komfortowe. Ceny czesci jak pisali koledzy
wczesniej takie jak i w innych markach, bujda jest ze do francuzow ceny czesci
sa kosmiczne. Trzeba uwazac na zawieszenie, ale na naszych drogach wykonczy sie
kazde auto. Blachy podwojnie ocynkowane- o korozji jesli auto nie bylo uderzone
mozesz zapomniec!

[dalton78]

r19 - tylko trzeba poszukać zadbanego. Najlepiej sprowadzony z niemiec bo tam
po pierwsze lepiej dbają o samochody, po drugie lepsze drogi (zawieszenie) po
trzecie lepiej wyposażone ... i mam wrażenie, że lepsza jakość francuzów dla
Niemców nież do Polski - to z doświadczenia.

[szymek-m4]

prawda o golfach jest taka, że większość z nich to już jest złom.
a to ze względu na ich trwałość.
kupują na wsiach jeden z drugim takie golfy i jeżdżą nimi wszędzie i w każdych
warunkach aż autko się nie rozleci.
ale jak trafisz w miarę zadbany egzemplarz, to gwarantuję, że odwdzięczy Ci się
trwałością.

[hondziarz]

jeżeli ty masz 3 tysiące złotych na samochód, to znaczy, że nie powinieneś
wybrzydzać. Jakbyś miał jedno zero więcej, to wtedy ci może coś podobać, albo
nie.

Gaz służy do gotowania, nie do silników

[kubecek]

A nafta do lamp i benzyna do rozcienczania farb :-)

[palm1]

Ford Fiesta, Escort 1.1, 1.3, Opel Kadett 1.4. Vw Golf II 1.3. Łatwo je
przerobić na gaz są tanie w eksploatacji, częsci za grosze, w miare niezawodne,
proste konstrukcyjnie. Oczywiście musza byc na LPG. Spalanie powinno sie
zmiescic ok 9l LPG srednio. Diesel owszem, ale mozna sie wpuścic w drozsze
naprawy. A koszty paliwa podobne jak w LPG, no chyba ze jezdzi sie na opale.

[vian]

JAKIS GOLFIK II Z 89 LUB 90 R. - NAJLEPIEJ DIESEL, NIE BEDZIESZ ZALOWAL!!!
NAJTANSZE SAMOCHODY W EKSPLOATACJI! A NIE JAKIES FRANCUSKIE CZY WLOSKIE
GOWNA??! CZY CINQUECENTO:))) TOZ TYM STARY POJEZDZISZ 1 ROK I ZEPCHNIESZ DO
ROWU... SLUCHAJ, KUP GOLFA, JA JEZDZE 2 LATA I JEST OK... LEJESZ DO BAKU
OPALOWKE ALBO OLEJ RZEPAKOWY I WYDAJESZ MIESIECZNIE KILKANASCIE CZY
KILKADZIESIAT ZL:)A SILNIK VW TO WYTRZYMA...

[rajdowiec]

golf i inny niemiecki szajs przereklamowane a sypie sie tak samo jak inne,
francuskie auta to jest to

[vian]

Niemieckie samochody sprzed 14-20 lat obok japonskich sa najlepsze! Z tym ze
niemieckie najtansze. Zaplacilem np. za nowy reflektor do mojego golfa II 36
zl! Francuskie i włoskie, owszem, nie sa najgorsze, z pewnoscia ladniejsze, ale
drogie(czesci) i niestety bardziej zawodne, delikatniejsze. jak jestes biedny -
powtarzam, kup golfa II. a jak nie masz na co kasy wydawac, to alfe -
najdrozsze auto dla mas(czyt. gowniane w eksploatacji).

[kris_katowice]

Nad alfą nawet sie nie zastanawiałem. A różnica w cenie części zamiennych
tłumaczy dlaczego escort z tego samego rocznika jest tańszy niż golf czy opel.
Niewątpliwie golfy są strasznie w cenie. A w wypadku tak starych samochodów
nie mozńa mówic li tylko i wyłacznie o materiałach eksploatacyjnych typu klocki
filtry itd, ale także trzeba sie liczy z wymianą całych hamulców, czy innych
podzespołow o których użytkownik nowszego samochodu nawet nie pamięta bo nigdy
ich nie będzie zmieniał.

[vw1303]

Zgadzam sie co do czesci i niezawodnosci niemieckich aut. Oczywiscie nie mozna
tu powiedziec ze kazdy niemiecki samochod jest niezawodny, ale na pewno ich
awaryjnosc jest o wiele mniejsza niz pozostalych producentow. Sam jezdze VW
Gaarbusem z 1974r. silnik bez przerobek, oryginalny. Chodzi jak marzenie. Bez
usterek, pali na dotyk! Wyobrazcie sobie ze ma stopien sprezania 9.0 i 9.5!!
Silnik 31 letni! A wymienialem w nim jedynie cewke zaplonowa, palec przerywacza
i pompe paliwa. No ale te czesci ulegaja po prostu zuzyciu i nie ma mocnych aby
sie nie po jakims czasie nie zepsuly. Takze osobiscie radze przemyslenie kupna
VW...

Tu masz fajny za 3999 zł .....

[onioni]

www.mkbike.com.pl/sklep/product_info.php?cPath=21_24&products_id=922

polecam ;)

a na serio, teraz cała masa samochodów sprowadzonych za 2-4 tys. jest w czym
wybierać :)

pozdro
skocz.pl/vortal

[hondziarz]

zdecydowanie bierz gorszą markę, ale nowszy. Za takie pieniądze nic porządnego
nie kupisz. cinquecento jest dobrą opcją

obojętnie byleby sprawne

[hippolin]

powinieneś kupić to co mało pali i będzie w dobrym stanie, w zasadzie model jest na kolejnym miejscu, bo raz znajdziesz zadbane Polo, ale jak będziesz szukać konkretnego to go będziesz szukać i szukać :-)
innym razem Golfa, Fiestę, Poloneza, Concerto, Corllę itp.

[kris_katowice]

Zgadzam się, ale kilka preferowanych modeli trzeba mieć na oku, i nie wybrać
czegoś do czego części zamiennne są potwornie drogie. Czekam na dalsze uwagi,
mogą tez być propozycje z okolic mojego miasta:) A gaz do samochodu nadaje sie
jak najbardziej - przynajmniej moim zdaniem:)

[sakhal]

Renault19, jakis a miare zadbany rocznik 90-91, silnik 1.7 bardzo
niewyzylowany, idealny do gazu.

[maciej.jagielski]

Zgadzam sie - renault 19 jest godne polecenia!!!

[org10]

mam do sprzedania auto dla Ciebie. VW Santana 1.6 diesel. pali 6 litrow i jest niezawodny. mieszkam niezbyt daleko od katowic. jesli jestes zainteresowany zadzwon 4554504

[rapid130]

Tico - owszem, lepiej się tym nie rozbijać, bo wątłe. Uroda skrzynki na
pomidory. Ale po za tym na niedługie trasy jest w sam raz. Nie będzie dokuczać,
że twardy, niezbyt wygodny. Tu i ówdzie po latach rdza trochę wyłazi
(najczęściej na masce, krawędziach błotników), ale nawet po latach Tikacz
świetnie zachowuje mobilność. Ma znakomity, trwały silnik (300 tys. km to nie
problem!). Spalanie 4,5-5 l/100 km, a mimo to wiele egzemplarzy jeździ na LPG.
Dynamika na poziomie Poloneza, aż dziw, że pod maską tylko 800 cm i trzy
cylinderki! Konstrukcyjnie prymityw, ale dzięki temu to najbardziej niezawodne
Daewoo w historii.

Wolałbym Tikacza niż Cinquecento (chociaż wygodniejsze), nie daj Boże w wersji
ED (czyli 700 cm).

[mobile5]

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C559028

[kris_katowice]

Jakoś tico mnie nie przekonuje. Boje sie tego auta. Widziałem jak po mzderzeniu
rozpadło sioe na 4 kawałki. To juz zdecydowanie bardziej podoba mi sie Cqn.
Dziekiza ogłoszenie, ale w zachodniopomorskie troche za daleko:( koszt podrózy
w wypadku rezygnacji z zakupu spory w stoisunku do ceny samochodu.

[piotrpilinko]

Cóż, ostatnio znajomy tyle dał za malacza (17 letniego)...

Chociaż nie - o przecież go kupił za 1200 PLN. Tyle, że rejestracja, OC,
niezbędne naprawy (a trochę tego było, bo silnik rzygał olejem), oponki (bo
kupił z łysolcami) podwoiły tą kwotę... Więc tak naprawdę musisz szukać
samochodu za 1700 PLN aby zmieścić się w kwocie...

[kris_katowice]

no coż jak kupił za tyyle 18 letniego malucha jego problem. Ja bym za takiego
nie dał wiecej niż 300. a 3000 - 3500 licze bez opłat rejestracyjnych, OC itd.
no chyba zę ktoś chce odkupi moją 17 letnią skodę 120 z gazem i dobrymi
oponami. Trzeba tylko wymieni akumulator i swiece - bo gdzies gubił prad ja nie
mam już ochoty inwestowac w to. Sprzedam taniej niż za 1200:)

[rapid130]

> odkupi moją 17 letnią skodę 120 z gazem i dobrymi oponami. Trzeba tylko
> wymieni akumulator i swiece - bo gdzies gubił prad ja nie mam już ochoty
> inwestowac w to.

Hmmmm.... Twój wybór.

Jeżeli to jest "trefna", często zawodząca Skoda, to rzeczywiście nie ma sensu
ładować kasy. Ale jeżeli trzyma się kupy, nie daje alternatywy napędu Fred
Flinstone ;) (czyt. nie ma jeszcze korozji elementów nośnych), a silnik działa
bez większych zarzutów, to zastanowiłbym się nad zmianą w stylu zamienił
stryjek kijek na drugi kijek. ;)

W Skodzie wiesz z czym masz do czynienia.
Następny wiekowy samochód będzie przed Tobą dopiero odkrywać swoje tajemnice :(
I nie licz, że auto za 3000-3500 PLN będzie wymagało tylko opłat
rejestracyjnych. To się zdarza, ale takie egzemplarze to białe kruki. Jeżeli
trzeba będzie wydać na niezbędne naprawy <1000 PLN, to uznaj to za sukces.

BTW, gubienie prądu w Skodzie - co parę dni trzeba doładować akumulator nawet
jak jeździ, czy wyładowuje się samoistnie na postoju?

Jeżeli to pierwsze, to skodowski alternator jest sprzętem niemal pancernym
(jakby ktoś nie wiedział montowanym także w traktorach Zetor!).
Ma tylko jeden istotny feler - skłonność do przepalania diod prostowniczych.
Ładuje, nie straszy lampką ładowania, ale osiąga najwyżej 1/4-1/3 nominalnej
wydajności. Dobry elektryk sprawdzi i wlutuje nowe diody za 15-20 PLN.

[kris_katowice]

moja skodiczka jeszcze by pojezdziła. BO smigała od marca do teraz prawie bez
zarzutu. Nawet tą elektrykę bym zniósł, bo częśco do skoiczek tanie. Trochę duzó
oleju łyka i zimą wyciekiz z silnika. Ale najgorsze są przymarzające przy
mrozach drzwi i zamarzajace zamki.Poprzedniej zimy (jeszcze nie pracowałem) po
prostu odstawiłem ana 2 mce i w autobus. A Pierwszego roku posiadania wozu - gdy
tylko udało sie dotć do środka - to zawsze zapalała. taki to już kapryśny wóz.
Dlatego chciałbym inny, najlepiej równie przestronny:)

[callafior]

Co? Tyle za 17 letniego kapcia? Znajomy zprzedawał 126p '86 na chodzie, bez
żadnych żygan olejem za 400zł. Za 3tys. to można 6 letniego kupić.

[piotrpilinko]

Był świeżo po lakierowaniu metalikiem (pewnie potroiło to jego wartość)...
Widocznie znajomy bardziej patrzył na karoserię niż napęd, albo lubi naprawy.
Jeszcze jedno - to był "bis"...

[kris_katowice]

Świeży lakier wszystko tłumaczy:) No i bis. Niestety na autach trzeba sie
troszke znac dlatego nie należy kupowac samemu.

[simon_r]

Ja za tyle sprzedałem Civica '91 1,3 zagazowanego.... przejeżdżał rocznie 36tys
km bezawaryjnie wszystko co było w nim do robienia to przeglądy z wymiana
filtrów i oleju.. polecam jak uda ci się znaleźć w takim stanie w jakim był mój :))

[xystos]

.. dobre,na pare lat .

[jezyk_p]

za 3.5tys kupisz zadbanego wartburga z silnikiem golfa, z zalozonym gazem.
prawdopodobne ze max 2 wlasciciel, kupiony w kraju. czesci sa, niedrogie. psuje
sie malo, ale ma swoje wady. za to wejdzie 5 osob i gora bagazu. na takie
dojazdy idelany, a zadbany pojezdzi kilka lat, pod warunkiem ze nie zlejesz go
maksymalnie i bedziesz lal tylko benzyne/gaz.

[kris_katowice]

tylko gdzie znaleźc civica za tyle:)

tylko toyota starlet

[substance]

i chłopie zapomnisz co to naprawy - samochód sie nie spuje poszukaj w statystykach....zapominj o innych.czesci na allegro kupisz za atrakcyjne ceny ja np dwa nowe amorki za 110:)...ale w sumie nie ma po co bo samochód niezniszczalny

[loyezoo]

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C572387 z opłatami wyjdzie około
3500

[kris_katowice]

to autko mi sie podoba:) Czy mozna go obejrzec w Zgorzelcu?

szkoda, ze licznik mocno krecony

[tomi_22]

I to jest bol...

[kris_katowice]

Pytanie czy o stówę czy o dwie....

[tomi_22]

minimalnie 100. Jest szansa ze "tylko" 150. Mialem kiedys sasiada, co mial
taka. Rok temu miala 180k. Auto uzywane do pobliskiego sklepu, troche po
miescie i do kosciola.

To auto z niemiec jest, co bardziej powoduje niemozliwosc takiego przebiegu, bo
jak powszechnie wiadomo, autostrady skracajac czas dojazdu, powoduja, ze ludzie
sa sklonni wiecej jezdzic...

Ja sie zastanawiam, po kiego oni kreca te liczniki? Ok, bo niby latwiej kupca
znalezc, ale po co robia to w autach 15 letnich?

[waskes29]

Wcale nie musial byc zmieniany stan licznika trzeba bylo chociaz raz byc w
niemczech ,takie samochody kupuje sie jako drugo lub trzeci samochod w rodzinie
nikt tym po autostradach nie jezdzi bo to sa samochody zeby zawoesc dziecko do
szkoly i pojechac do pobliskiego sklepu.Jak ktos ma 3 samochody to raczej
trudno zeby tym najmniejszym najezdzil wiecej niz 10tys miesiecznie.

[loyezoo]

Nikt nie kręci skoro jest książka serwisowa a w niej wpisy.Osobiście
przywiozłem (może ktoś wieżyć może nie nie interesuje mnie to) Renault 19 92
rok z przebiegiem 54 tys. fakt rodzynek kupiony w serwisie renault-a jeden
właściciel 87!!! lat dziadek.Po prostu wygladała i chodziła a
nawet "śmierdziała" jak nowa.Tyle ze to nie było auto za 100euro:))Pzdr.

P/S rekord jaki ja znam i widziałem na własne oczy Audi 80 B3 90rok 31tys
przebiegu z folią na tylnych siedzeniach.Koleś który ją przywiózł na handel już
nie sprzedał a dawali mu 15tys (za to mozna kupić 93-94 rok B4:))) ale to
naprawdę rodzynki.

[swoboda_t]

Hehehe, ja bym nie był taki pewny. Książki serwisowe można kupić in blanco,
kiedyś nawet widziałem takie oficjalne ogłoszenia w prasie niemieckiej! Do tego
znajomy w serwisie albo zrobiona na zamówienie pieczątka i już mamy "kompletną
dokumentację serwisową" :D Praktycznie nikt nie będzie przecież się fatygował
by sprawdzić, czy ta 19-a naprawdę była serwisowana przez 18-lat w tym Bambergu
czy innym Dingolfing, no przecież książka jest.... :)

[mackos77]

Citroen Ax najlepiej Diesel 1.4 przy oszczednej jezdzie zmiescis sie w 5 litrach.

[alba75]

Ja jeżdże Saxo z 2000 r czyli AX ze zmienioną budą bo zawieszenie i silniki te
same. 150 tys przebiegu (ja nim zrobiłem 110 tys na gazie). Wymieniałem
sworznie (2x 50 zł) łozyska tylnej belki (2 x 80 zł), tarcze 100 zł klocki 55
zł, szczeki 65 zł rozrząd 130 zł, (wszystko przy 100 tys) olej, swiece i
filtry. Nie są to powalające kwoty a auto jest bezproblemowe. Średnio pali 7 l
gazu na trasie 6,0-6,4 l. Koszt 100 km 12-14 zł Kiedy tylko nachodzi mnie chęć
zmiany auta mam na uwadze to jakie kłopoty mają ludzie z nówkami i chyba będę
jeździł po taniości do upadłego

[tomek.br]

Polecam starą wersję Fiata Pandy. Autko nie do zajeżdżenia, cześci tanie jak nic
(większość podzespołów pochodzi z fiata 125, 126 i poloneza). Za te pieniądze
kupisz jeden z ostatnich roczników pierwszego modelu. Blacha sie nie sypie,
żadnych napraw poza zawieszeniem (nasze kochane dziury), ale pocieszeniem jest
fakt, że wszystkie sworznie i końcówki są wymienialne osobno. Jak będziesz miał
szczęście to kupisz wersję z napędem 4x4. Zrobiłem tym autkiem (kupiłem jak
miało 18 lat) w ciągu czterech lat 60 tys. Przebieg auta gdy je kupowałem 180
tys. (przynajmniej tyle było na licznku ale pewnie miało nakręcone więcej).
Naprawy: wymiana układu wydechowego (2 tłumniki + rura), wymiana końcówek
wahacza, uszczelka pod miską olejową, wymiana łańcuszka rozrządu.

[kris_katowice]

A co sądzicie o UNO i FAVORITCE?

[waskes29]

kris_katowice napisał:

> A co sądzicie o UNO i FAVORITCE?

Poszukaj sobie cos z takich samochodow jak OPEL CORSA, VW POLO ,RE
CLIO ,Fiesta do dwoch pierwszych masz najnizsze mozliwe czesi ,i jak sie
uda znalezc cos z malych japonskich starlet czy micra to tez dobry wybor z
tym ze czesci nieco drozsze.
Glownie plecam polo i corse w tej drugiej trzeba zwracac uwage na korozje.

[loyezoo]

Bzdurą jest że do japońskich są droższe części stereotyp sprzed 5-10
lat.Przykład:ostatnio wymieniałem końcówkę drążka i swożeń w nissanie primera
98rok drążek 44zł (japoński) swożeń podobnie.Inne podróby mogłem kupić za 25-
30zł tylko chyba nie miało to sensu:)).Moge takich przykładów wymienić
setki.Oczywiście będzie i tak że tańsza jakaś częśc będzie do fiata,opla czy
innej marki ale nie mozna mówić że do japończyków droższe.I jeszcze jeden
szkopół w tym wszystkim japończyk zawsze będzie mniej awaryjny.

Rapor TUV dla aut 10-11 letnich (starszego niestety nie mam)
6.Toyota Carina
9.T. Corolla
10.Starlet
...
30.Vw Polo
34.Golf
43.Corsa
59.Uno:))
67.Favorit
Pozdrawiam i życzę udanego wyboru.

[waskes29]

loyezoo napisał:

> Bzdurą jest że do japońskich są droższe części stereotyp sprzed 5-10
> lat.Przykład:ostatnio wymieniałem końcówkę drążka i swożeń w nissanie primera
> 98rok drążek 44zł (japoński) swożeń podobnie.Inne podróby mogłem kupić za 25-
> 30zł tylko chyba nie miało to sensu:)).Moge takich przykładów wymienić
> setki.Oczywiście będzie i tak że tańsza jakaś częśc będzie do fiata,opla czy
> innej marki ale nie mozna mówić że do japończyków droższe.I jeszcze jeden
> szkopół w tym wszystkim japończyk zawsze będzie mniej awaryjny.

Co bedziesz mi mowil o czesciach jak ja 6 lat prowadzilem sklep z czesciami
najpierw przedstawicielstwo firmy Holbex a pozniej wspolpracowalem z fota .
Wiem co pisze i najwiekszy wybor zamiennikow jest do vw [hans pris robi 90%
czesci zamiennikow }i opli a do tego ostatniego najtansze zwlaszcza kadett
corsa vectra,golf polo passat ,escort.

Skoda Favorit!!

[lord_qulag]

Mogę ci polecić Skodę Favorit - mam 3 wujków którzy prowadzą 2 serwisy Skody
więc wiem co mówię - sam gdybym teraz potrzebował samochodu brałbym Favoritkę -
za ok. 1,5-2 tyś można kupić 13-14 letnią z gazem i w świetnym stanie - masz
Skodę, więc wiesz, że części są naprawde tanie - a do tego Favoritki sa naprawdę
niezawodne! Oczywiście są lepsze i gorsze modele, ale jak masz 120 na pewno masz
też jakiegoś znajomego mechanika (poleciłbym ci mojego wujka, ale to za daleko
:D) i on na pewno prędzej czy później "będzie coś miał".

Mój brat ma już 2gą Favoritkę na gazie i poza drobnymi naprawami nigdy go
jeszcze nie zawiodła! A jeden z klientów wujka jeździ Skodą, którą mieli kiedyś
od nowości moi rodzice - i trzeba przyznać żałuję, że ją wtedy sprzedali (jabym
wtedy miał prawko to może bym ją odziedziczył...) bo po 14 latach ona nadal nie
miała awarii!!! oprócz wymian tłumika (jedna z nielicznych wad Fava) jeździ do
dziś i nawet nie widać zbytniej korozji :D

Ogólnie więc jak znajdziesz Fava z niewielkim przebiegiem i na gazie (a o to
łatwiej niż o Corolle, Starleta czy coś takiego...) to nie zastanawiaj się!
świetny silnik 1.3, fajne nadwozie, spora niezawodność, duża ekonimika - nie
jest to może Toyota ale naprawdę porządny wóz - możesz szukać jakiś japończyków
czy francuzów ale za 3 tyś bedzie ci ciężko coś znaleźć - no chyba że spędzisz
kilka tyg. w niemczech :D Za 3 tyś będziesz miał naprawdę zadbaną Favorkę na
gazie z niedużym przebiegiem! Te auta są teraz w cenie, ma je sporo moich
znajomych i naprawdę wszyscy są zadowoleni!

Pozdo!

Jakie auto za 2.500 zł

[czerwonykozak]

Ja sprowadziłem żonie 11 letnią Fiestę za 190 € euro(gośc chciał 200) ,
przypuszczam ze nieco starszą ale na gaz mozesz kupic na giełdzie.

[1966p]

czerwonykozak napisał:

> Ja sprowadziłem żonie 11 letnią Fiestę za 190 € euro(gośc chciał 200) ,
> przypuszczam ze nieco starszą ale na gaz mozesz kupic na giełdzie.

I nie wywaliła Cię z domu???? Razem z tą Fiestą???

[arti_74]

Wiesz co ja za 5 tys kupilem omege A sedan z kompletem opon zimowych na felgach
(nowki) z radiem na mp3,i na alufelgach 225/15 z inst.gazowa .. i jestem
zadowolony jak niewiem co bo "graty sa naprawde tanie polecam a do tego bryka
niedozakatowania i pojemna..

[ziemovit]

ja proponuję samochód Vw polo 1.1 - spalanie średnie to ok.7.3 l. Bez gazu,a el
można założyć tanio. Rocznik 1985, lecz samochód naprawdę zadbany i dobrym
stanie. Wiele nowych części włożyłem w niego i od kilku miesięcy poza myjnią
nic nie potrzebowałem robić. Jest zarejestrowany w Polsce, chce za niego o
wiele mniej niz piszesz, napewno się dogadamy.
jak by coś pisz na maila gazetowego.

[jaasioo]

Witam

Bez przesady z tym rowerem. Ja np za jakiś czas będę sprzedawał Forda Sierrę z
1988 roku, 2.3D - cały czas na bieżąco serwisowany i sprawny, silnik 30.000km
po remoncie. Blacha i lakier jak to w Sierrach a tego roku - są ogniska korozji
ale generalnie trzyma się w całości. Co więcej mimi kilku drobnych stłuczek
samochód nigdy nie był powaznie rozbity (długo szukałem takiego egzemplarza) i
trzyma geometrię.

Będę się cieszył jeśli dostanę za niego 3000-4000zł - tak więc twierdzę, że za
takie pieniądze mozna miec auto do jazdy.

Dodam dla wyjaśnienia, że nie sprzedaję go jeszcze teraz więc nie jest to żadna
propozycja :-)

Pozdrawiam, Jaś

Hyundai Pony, oczywiście :-)

[ajk10]

HYUNDAI PONY!!! Jeździłam 14-letnim (kupiłam jak miał 8 lat) i sprzedałam tylko dlatego, że mielismy okazję kupić lepszy samochód po korzystnej cenie. Gdybyśmy nie mieli takiej okazji, pewnie jeździłabym nim jeszcze z 10 lat :-). Nigdy, przenigdy mnie nie zawiódł, tzn nie stanął podczas jazdy albo nie dał się ruszyć z parkingu. Palił koło 10-11 po mieście (benzyna), ale wiem, że wiele z nich jest przerobionych na gaz. Mój był też skorodowany, ale niestety nie za bardzo o niego dbałam, a o samochód w tym wieku trzeba już trochę zadbać. Więc jego wartość wynosiła 1500. Za dwa razy tyle można na pewno kupić bardziej zadbanego i z gazem, a pewnie i młodszego.

[sebastian.mrozinski]

witaj.
jestem mechanikiem z blisko 30 letnim stazem, i z doswiadczenia moge powiedziec, ze:
jesli Renaulty, to tylo nowe - po 5-6 latach siada elektronika, zawieszenie,
blachy przy progach, itp; trudno tez o dobry egzemplarz przy kupnie używanego;
Ford - technicznie surowy, ale bardzo niezawodny, dobre silniki, ale bardzo
drogie częsci;
Peugeot - j.w., choc bardziej zaawansowany technicznie; uwazaj tez - w czolowce
kradziezy (ze wzgledu na drogie czesci);
Citroen - nie polecam, nie na polskie drogi;
Opel - niezawodny do 10 lat, pozniej "leci" blacha; jednak bardzo duzy wybor
używanych aut, mozna trafic bardzo dobry egzemplarz; tanie czesci (ceny nizsze
nawet niz u Poloneza), dobry uklad jezdny, dobre silniki (zwlaszcza te 16V); polecam
Volkswagen - Polo trudne do kupienia; reszta - duzy wybor, ale drozsze niz u
konkurencji (w tym samym przedziale wiekowym); niezawodny, tanie czesci, b.
dobre silniki; nie gnije po latach (chyba ze stoi nieuzywany); polecam
Honda - rewelacyjne zawieszenie, b. dobre silniki; jednak te czesci... drozyzna;
czesto kradzione; maly wybor, ale warto sciagnac z Niemiec;]
Fiat - tylko stare Punto, reszty nie polecam; a i tak trudno znalezc egzemplarz,
ktory nie zaczyna sie "sypac"; nie kupuj Cienkiego ani 600!
Toyota - maly wybor, drogie czesci, drogie nawet uzywane;
moze byc tez Nissan Micra - nie widzialem nigdy z powazna awaria (lejesz zupe, i
o reszcie nie pamietasz), ale jesli sie cos stanie, to czesci chyba tylko z
Japonii mozesz zamowic (wtedy uratuje Cie tylko wygrana w totka;-) znajomy zbil
kiedys reflektor, a na gieldzie kradzionego nie chcial brac - kosztowal cos ok.
2 tys...
no i Matiz, ze wzgledu na dobry silnik, ale reszta jest niewiadoma;

podsumowując - jesli nie Polonez (duzo miejsca, bezpieczny, silnik wystarczajaco
mocny, by pociagnac przyczepe, itp), to polecam Corse, Polo, ewentualnie
Punciaka (tu jednak raczej za 3tys. nie znajdziesz);
popatrz rowniez na stronke www.autoscout24.de
przyjemnosci z uzywania nowej fury ;-)

[waskes29]

sebastian.mrozinski napisał:

> witaj.
> jestem mechanikiem z blisko 30 letnim stazem, i z doswiadczenia moge
powiedziec
> , ze:
> jesli Renaulty, to tylo nowe - po 5-6 latach siada elektronika, zawieszenie,
> blachy przy progach, itp; trudno tez o dobry egzemplarz przy kupnie używanego;
> Ford - technicznie surowy, ale bardzo niezawodny, dobre silniki, ale bardzo
> drogie częsci;
> Peugeot - j.w., choc bardziej zaawansowany technicznie; uwazaj tez - w
czolowce
> kradziezy (ze wzgledu na drogie czesci);
> Citroen - nie polecam, nie na polskie drogi;
> Opel - niezawodny do 10 lat, pozniej "leci" blacha; jednak bardzo duzy wybor
> używanych aut, mozna trafic bardzo dobry egzemplarz; tanie czesci (ceny nizsze
> nawet niz u Poloneza), dobry uklad jezdny, dobre silniki (zwlaszcza te 16V);
po
> lecam
> Volkswagen - Polo trudne do kupienia; reszta - duzy wybor, ale drozsze niz u
> konkurencji (w tym samym przedziale wiekowym); niezawodny, tanie czesci, b.
> dobre silniki; nie gnije po latach (chyba ze stoi nieuzywany); polecam
> Honda - rewelacyjne zawieszenie, b. dobre silniki; jednak te czesci...
drozyzna
> ;
> czesto kradzione; maly wybor, ale warto sciagnac z Niemiec;]
> Fiat - tylko stare Punto, reszty nie polecam; a i tak trudno znalezc
egzemplarz
> ,
> ktory nie zaczyna sie "sypac"; nie kupuj Cienkiego ani 600!
> Toyota - maly wybor, drogie czesci, drogie nawet uzywane;
> moze byc tez Nissan Micra - nie widzialem nigdy z powazna awaria (lejesz
zupe,
> i
> o reszcie nie pamietasz), ale jesli sie cos stanie, to czesci chyba tylko z
> Japonii mozesz zamowic (wtedy uratuje Cie tylko wygrana w totka;-) znajomy
zbil
> kiedys reflektor, a na gieldzie kradzionego nie chcial brac - kosztowal cos
ok.
> 2 tys...
> no i Matiz, ze wzgledu na dobry silnik, ale reszta jest niewiadoma;
>
> podsumowując - jesli nie Polonez (duzo miejsca, bezpieczny, silnik
wystarczajac
> o
> mocny, by pociagnac przyczepe, itp), to polecam Corse, Polo, ewentualnie
> Punciaka (tu jednak raczej za 3tys. nie znajdziesz);
> popatrz rowniez na stronke www.autoscout24.de
> przyjemnosci z uzywania nowej fury ;-)

Tutaj moge sie podpisac pod wszystkim widac ze autor ma jakiekolwiek pojecie
o tym co pisze

[callafior]

> no i Matiz, ze wzgledu na dobry silnik, ale reszta jest niewiadoma;
Matiz? To chyba "na raty" (pół w całości, a drugie pół zdrapane z drzewa...)

Dla każdego kierowcy

[forum15]

nauka-jazdy.zlotemysli.pl/pasikonik.php

[krich1]

Kup Opla Kadetta 1.4i mniałem takiego przez 5 ostatnich lat i jedynie jakie pieniądze w niego włożyłem to wymiana tłumików za 150 zł .Zero awaryjności.Niestety musiałem go sprzedac na częsci bo facet we mnie wjechał i kasacja ale z PZU wyciągąłem jeszcze 2 tyś .Na Aukcjach internetowych niezłego Kadetta wyrwiesz za 3 tyś.

[rafixcch]

bo to nie sa zlomki tylko niezle samochody, ale nie kazdego stac na takie auto;)

[kris_katowice]

Tylko dlaczego 3/4 Cc 700 po tylu latach wydaje odgłosy podobne do traktora? Mam
w rodzinie kilkulatnie seicento i dlatego mam wiele watpliwości co do kupowania
cc 700 np z 1993 za ponad 3 tys.. mały wysilony silniczek z malucha po 150 tyś
to nie jest juz żadne cudo... Dziękują panu mechanikowi za rady... Własnie
przypomniało mis ie jakie wiązanki łaciny lecą z warsztatu obok gdy przyjedzie
francuski samochód... a z drugiej strony te Ax faktycznie w korzystnych cenach
chodzą...

[masikm]

Mało popularne ale nie do zdarcia Volvo 240 lub 740 z silnikiem 2,4 Diesel.
Częsci do starych modeli Volvo są tanie. Mam takowy i jest mniej awaryjny od
Astry za 20 000 zł, która tomiałem poprzednio.

[w_sasnal_csw]

> Mało popularne ale nie do zdarcia Volvo 240 lub 740 z silnikiem 2,4 Diesel.
> Częsci do starych modeli Volvo są tanie. Mam takowy i jest mniej awaryjny od
> Astry za 20 000 zł, która tomiałem poprzednio.

Pszepraszam za prywatę, ale czy mógłbyś rozwinąć wątek Volvo 740 2,4D ? W
sensie dynamika i spalanie?

[vombatt76]

za 4 tys masz uno - nie bierz 5 drzwiowego bo jest ciasno dla siedzacych z
przodu. Ja jestem posiadaczem uniaka 1.0 i nie narzekam. Jak sie normalnie
jeździ to sie nie sypie. Oczywiście amortyki i inne podzespoły nalezy wymieniac
jak w każdym ale za to ceny są przyzwoite i samemu mozna zrobić...
pozdro

Nie kupuj trupa, za posiadane pieniadze

[11111]

Lepiej kup nowy samochod na raty :
1/ gwarancja
2/ bezpieczenstwo
3/ kilka lat spokoju z naprawami
4/ mozliwosc odsprzedazy i kupna nastepnego nowego pojazdu.

[wojtas1748]

Słyszę że nikt nie chce zachwalać Golfa - ja kupiłem Golfa Cabrio za niecałe 3
tysie i po 8 miesiącach jazdy muszę powiedzieć że dawno nie zrobiłem lepszej
inwestycji. Silnik 1.6 z gazem w gaźniku - nie do zdarcia a mocy pod
dostatkiem. Na zakupy mam inny samochód więc tym tylko w chwili wolnej jeżdże i
powiem wam że jako drugi pojazd w rodzinie sprawdza się idealnie. Co do części
to zamienników jest tyle że nie opłaca się na giełdy jeździć - nowe kosztują
często taniej niż chcą za te same na szrocie (np. reflektor za 23 złote).
Do czystego transportu z miejsca A do B lub jazdy z otwartym dachem dookoła
punktu A polecam - szczególnie z ładniutki dzień z parą dziewczyn na tylnim
siedzeniu (teraz już wiem po co montowali pałąki antykapotarzowe w starych
cabrio).

[gry-mas_a]

hmm powielę tu opinie mojego brata mechanika- ford gó.. wort, a fiat jego
brat :-O
mam P-106, za 2400, z Niemiec, rocznik 94, silnik 1,2,dodałam gaz i fruwa jak
trzeba. części- hmm ja mam po innych cenach niż reszta, ale prawda jest taka,że
jak chcą to cię skroją i tyle. pilnuj cen, części nie są aż tak drogie jak
niektórzy gadają.
Powodzenia

[qba1277]

No cóż. Słyszałem, że po prostu nie każda morda pasuje do forda.:-) Ja jeżdżę
już trzecim fordem (mondeo TD, fiesta 1,25, escort TD) i poza olejemi (dobrymi),
filtrami, klockami i el. zawieszenia nie musiałem praktycznie niczego naprawiać.
A lubię sobie czsem troszkę "ostrzej" pojeździć. Faktem jednak jest, że o autka
dbałem i wszystko wymieniałem "na czas". Ceny części akceptowalne, nawet w
serwisach ostatnio "drgnęło". Uważam jednak, że za proponowaną przez Ciebie cenę
trzeba poszukać przede wszystkim autka możliwie dobrze utrzymanego wśród kilku
proponowanych już wcześniej modeli. Najlepiej byłoby znależć coś w Niemczech,
ale trzebaby mieć tam kogoś do wyszukania takiej "perełki", bo nie jest to takie
łatwe.Powodzenia!

[kris_katowice]

Oglądałem przed chwilą ogłoszenia sporo jest escortów w korzystnych cenach.. Czy
naprawdę części do fordów są takie drogie? No i jak ogladam ceny gazu to moze
jednak diesel?

[qba1277]

Widzisz, ceny zakupu i części są bardzo podobne dla par Golf/Polo,
Escort/Fiesta, a Golf i Escort mają znacznie więcej miejsca i bagażniki.Warto
więc mieć "więcej" za tę samą (lub bardzo zbliżoną) cenę. Są to tak popularne
marki, że nie ma problemu ze znalezieniem zamienników. Czasem warto popytać w
autoryzowanym serwisie, np. bielski Euromobil oferuje specjalne upusty dla
właścicieli starszych Fordów, żeby zatrzymać klientów (dostaje się specjalną
kartę, na którą dostajesz rónwnież rabaty w wielu sklepach i kinach w okręgu).
Niestety, nie jest łatwo znaleźć w kraju zadbany egzemplarz, bez bujnej (czytaj:
wypadkowej) przeszłości. Widziałem w Niemczech 5-drzwiowego Escorta 1,6 90 PS,
od pierwszego właściciela, z (udokumentowanym) przebiegiem 96 tys., z roku 1995
(ostatnia wersja), z ABS i 2 poduszkami za 1400 Euro. Na pewno Ford ma najlepsze
zawieszenia (do jazdy), lepsze niż np. VW (charakterystyczny "sikający piesek" -
unoszące się wewnętrzne tylne koło w slalomie), a ceny są niższe niż
konkurencji. Tylko, że jest tak, jak napisałem-kupiłbym pewnie każde z tu
zaproponowanych aut (z wyjątkiem citroena BX), gdybym trafił odpowiednio zadbany
egzemplarz (najczęściej rok i przebieg mają znaczenie drugorzędne). Stare,
jeżdżące egzemplarze (w różnym stanie) kupisz w Niemczech już za kilkaset euro.
Mojemu wujkowi przywiozłem (nie jestem handlarzem, tylko... nauczycielem
niemieckiego :-) seata toledo'93, 1,6 od I-szej właścicielki, przebieg 102 tys,
za 600 Euro. Warto poszukać, NIE WARTO SIĘ SPIESZYĆ!

[sqark]

Nie Citroen, Ford itd.
Za ta kase możesz mieć naprawde dobrego VW Golfa II b. wytrzymałe auto.

[m_wierciu]

ja proponuje skode favorit.za 3,5 tys zł jest juz zgazowana w bardzo dobrym
stanie.Ja mam favoritke co prawda bez gazu ale jak do tej pory bez
awari.Systematycznie zmieniam oleje filtry rozrzad i wszystko jest ok.rewelacji
niema ale sam mowisz ze potrzebujesz auta do pracy.Ja tak samo uzywam to jako
zamiennika autobusu i jestem zadowolony

[no_one2]

www.autogaleria.pl/tapety/img/hummer/hummer_h2_2003_08_b.jpg
Male i poreczne autko,trafi nawet w wybredne gusta.

Cena troche wyzsza,ale czego nie robi sie dla zyciowego zadowolenia.

Nie wiem jak z przerobka na gaz,ale Polak potrafi wszystko.