Czy diesel się opłaca?

W moim przypadku się się opłaca.

[smart16v]

Ja prowadzę bardzo dokładną buchalterię. Miałem wcześniej benzynówkę 1,6, a
teraz mam TDI 1,9. Po każdym tankowaniu wpisuję, ile spalił diesel, obok
wpisuję ile w podobnych warunkach paliła benzynówka (na podstawie danych
archiwalnych:) Wpisuje tez cenę benzyny i ropy i wychodzi mi, ile oszczędzam na
każdym tankowaniu. W tej chwili jeżdżę bardzo dużo po W-wie, trasa to
najczęściej gierkówka do Katowic. Nogę mam przeciętnie ciężką.

Wynik wygląda następująco - przez trzy miesiące przejechałem 6260km. Minimalne
spalanie 5,8, maksymalne 7,78l./100km. Gdybym przejechał ten sam dystans w
podobnych warunkach benzynówką zapłaciłbym za paliwo 635PLN więcej. Różnica w
cenie pomiędzy nową benzynówką 1,6 a dieslem wynosiła 6000PLN, czyli inwestycja
powinna się zwrócić po 2-3 latach. Porównuję 1,6 i 1,9TDI, bo mają taką samą
moc maksymalną.

Oczywiście to są takie sobie wyliczenia, a diesla nie kupiłbym nigdy, gdyby nie
krzywa momentu obrotowego, której przebieg sprawia, że samochód ciągnie zawsze,
prawie przy każdych obrotach. Niskie spalanie tylko zachęca do korzystania z
możliwości motoru. Przy benzynie zdarzało mi się mieć wyrzuty sumienia po
szybkim starcie spod świateł, bo od razu było widać wiry w baku. Trzeba
pamiętać, że w opisywanym przeze mnie przypadku różnica w cenie pomiędzy
dieslem a benzynówką była stosunkowo niewielka. Jedyna różnica in minus to
hałas i brak możliwości pociągnięcia motoru do 6tys.obr./min.

No i jest jeszcze coś - oszczędzam też trochę czasu, bo dużo rzadziej jeżdżę na
stację benzynową:)

[mikomak]

Popieram pogląd. Wszyscy porównują spalanie przy optymalnych prędkościach i przeciętnej jeździe, ale zapominają zwykle, że noga kierowcy bywa ciężka. W dieslu różnice pomiędzy ekonomiczną jazdą a dynaminczną nie są wielkie. W benzynie przy szybkiej jeździe można wręcz obserwować ruch wskaźnika zawartości baku. Ja mam Octavię z 1997 roku, 1.9 tdi (ze zmienionym trochę momentem obrotowym i mocą) Jeżdżę czasami Passatem (benzyną) z 2002 r. o mocy ok. 110 KM. Z satysfakcją stwierdzam, że wolę moją Skodę. Przede wszystkim wspaniałe (w porównaniu z Passatem w benzynie) czasy wyprzedzania. Do 100 km/h o 3-4 s. Skoda lepsza. Poza tym diesel daje więcej możliwości modyfikacji silnika i za niewielką cenę można zafundować sobie nawet 160KM. Przy większych nakładach nawet więcej.

[greenblack]

za niewielką cenę można z
> afundować sobie nawet 160KM.

Zwłaszcza na dwuletniej gwarancji.

[sztylet69]

" przestancie pisać ze pali wam 5,5 cz 6 litrów ropki
chyba że 1,6 albo 1,4 disel bo nie 2,0 2,2 tdci chyba ze go wozicie na lawecie
,Mondeo pali po miescie 8 litrów ropki a
nawet 9, Honda 8 litrów"

No qrde, podaje za komputerem pokladowym-chyba ze sie myli,ale wtedy jest
szansa,ze wasze tez sie myla. Wychodzi jak byk 5.6 srednia, maks mialem 5.8 l.
Nie tankuje nigdy w stacjach "no name", glownie jezdze na BP Ultimate-mam
zaufanie do tego paliwa. Wczesniej jezdzilem benzyniakiem 1.6 16V 107 KM, ten to
zlopal paliwo (bylo lepiej ze spalaniem, jak tankowalem BPUltimate, stad tez
teraz sympatia do tych paliw). Dyzla kupilem po 10 letniej przerwie (wczesniej
merc "beczka" 2.0) i naprawde, dzisiejsze dyszle to calkiem inna generacja.Np
ten moj stary dyszel musial sie nagrzac po przekreceniu kluczyka (swieca
zarowa). Zima byly problemy z filtrem paliwa (tzw "kasza") itd itd. Dzis to juz
historia.

"sztylet69 napisał:
Proszę wziąć pod uwagę, że W PRAKTYCE to współczesny Diesel nawet
> traktowany "ciężką nogą" spali w praktyce 6 - 6.5 litra ON/100 km, a
> porównywalnie "jeżdzony" słabowity benzyniak 1.6 W PRAKTYCE 10-11 l/100km
> benzyny.
Dziwna ta twoja praktyka, ja jezdzę 1,6/16V i spalam w trasie 7 (jadąc dosc
szybko), a w miescie max 8,5-9,0. Natomiast teraz chwilowo jezdze dyzlem 1,9,
pali mi w miescie 7,5-8,0 (bez ciezkiej nogi)."

Akurat to byl cytat z postu wczesniejszego, nie moja praktyka. Co do dyzla
1.9-moze masz starszgo,nie wiem? Z dyskusji o silnikach na tym forum wynika,ze
dizel dizlowi nie rowny (dci, tdi ttdi - itd. itd.). Moj "sprzet" to 1.9 dci, z
6 biegowa skrzynia (tzn 6 biegow + wsteczny), 120 KM , samochod ma dwa lata.
Spalanie mi wychodzi takie jak podalem, nic na to nie poradze. Z klima zalaczana
przez caly rok i ze wszystkimi tymi pie..mi typy hamowanie silnikiem, lekkie
cisniecie pedalu itd.

Nie wiem,skad taki fanatyczny atak na diesla. Aha,zeby bylo jasne, mnie az tak
mocno nie dotyczy to przeplacania za dyzla,bo kupilem uzywke. Za nowy nie
przeplacalbym az tak, bralbym benzyne. Mi jest obojetne,czy to diesel czy Pb.
Byle nie LPG.

jak mawiał major bień - sedno tarczy jest takie,że

[robert888]

Tak naprawdę nie o chodzi o dizla czy benzyne, ale o wasze kompleksy. Rodzaj
paliwa jest wyłącznie zasłoną (czasami dymną).

[daria.1]

ostatnia trasa 2500 km -średnie 8,4 na pb95 a 8,1 na pb 98
prędkośc ok 140-160 km zero oszczędzania samochodu to gdzie te 12 litrów ?
Nasza Honda nigdy tyle nie spaliła nawet przy deptaniu .
Ktoś napisał że Mondeo 1,8 fsi paliło 12 litrów to fantasta hahahah
My mieliśmy 1,8 zwykłe 125 km i najwięcej jak spalił to 10,5 litra moze ktos podaje spalanie z ciagnięciem przyczepy hahahah

[kodem_pl]

A ja nie lubie diesli. Nie podoba mi sie zapach ich paliwa, wole odglos pracy
silnikow benzynowych (ale nie jakiegos r4 1.6 czy 2.0, ze 2.5 v6 to minimum)
etc. Niemniej w rodzinie wszystkie auta to diesle i ciesze sie z tego. Bo wole
miec mniej przyjemny odglos pracy silnika, a jezdzic jak chce, niz startowac
spod swiatel jak Skodziarz-kapelusznik ale mowic, ze mam benzyne bo mnie stac.
W USA nie kupilbym diesla za boga, u nas nie kupilbym benzyny za nic w
swiecie...

[ultravox]

A ja nie lubie diesli. Nie podoba mi sie zapach ich paliwa, wole odglos pracy
> silnikow benzynowych (ale nie jakiegos r4 1.6 czy 2.0, ze 2.5 v6 to minimum)
> etc. Niemniej w rodzinie wszystkie auta to diesle i ciesze sie z tego. Bo wole
> miec mniej przyjemny odglos pracy silnika, a jezdzic jak chce, niz startowac
> spod swiatel jak Skodziarz-kapelusznik ale mowic, ze mam benzyne bo mnie stac.
> W USA nie kupilbym diesla za boga, u nas nie kupilbym benzyny za nic w
> swiecie...

A OD.....OL SIĘ OD SKODZIARZY WALE KORBOWY

[kodem_pl]

uderz w stol...

Nie to bylo tematem posta, ale ok. Odwale sie, jak zaczna ruszac spod swiatel
szybciej. Obecnie stojac na swiatlach za Skoda mam 90% pewnosci, ze bede stal i
czekal na nastepna zmiane.

[jako_tako]

Artykul jest przykladem myslenia sprzed 20 lat. Dzisiaj glownym motywem osob
kupujacych diesle jest to, ze diesle daja wieksza przyjemnosc z jazdy niz
porownywalne benzynowe. Wiele osob jest gotowych do znacznej doplaty dla tych
350 Nm przy spalaniu 6l. Porownywalny benzynowy musialby miec 3l pojemnosci i
palic 12l/100km.
Najlepszym przykladem sa Niemcy.Tam wysoki podatek drogowy za diesle w zasadzie
likwiduje jakiekolwiek korzysci finansowe a diesle mimo to sa montowane w okolo
60% nowosprzedawanych samochodow. Tendencja rosnaca.
Innym powodem kupna diesla jest (przynajmniej w przypadku osob wyksztalconych)
zwracanie uwagi na ekologie.

[fabian55]

Oczywiscie ze moze sie oplacac ,tym co maja ogrzewanie olejem opalane -
na kubiki tankowac moga , za pol ceny.

[frequentflyer]

fajny pomysł zwłaszcza zimą - zwłaszcze jeśli gdzies znajdziesz olej opałowy
zimowy. powodzenia

[fabian55]

frequentflyer napisał:

> fajny pomysł zwłaszcza zimą - zwłaszcze jeśli gdzies znajdziesz olej opałowy
> zimowy. powodzenia


.. wlej ½ litra spritu do opalu ,iii hulaj !

Dyzle sa dla pederastow, podstawa jest benzyna V8

[wuuuj]

i ponad 5 l pojemnosci. A jak cie nie stac na paliwo bos biedny, to nie pie..
o wyzszosc dyzla.

[hotrod404]

popieram w pełni! ale lepsze od 5.0 jest V8 6.0!!! ;-) niestety to tak jakbyś
tłumaczył komuś kto jeździ na "japonskim odkurzaczu", że Harley jest lepszy!
nigdy nie zrozumie, bo tu chodzi o przyjemność, a nie o szpan!

Mnie tam HEMI wystarcza :-)

[wuuuj]

najlepszym dowodem na opłacalność bezwzględną

[hotrod404]

jest rynek amerykanski (prawie wolny od podatków na paliwie). tam diesli brak.
w Europie zależy to od polityki kraju. poza tym oszczędność to jedno a
przyjemność z jazdy drugie. jak mówią amerykanie od dużej pojemności silnik
jest tylko jedna lepsza rzecz jeszcze większa pojemność. żadne turbo odkurzacze
nie zastąpią 5. czy 6. litrowego V8!!!

[jako_tako]

Moze i oni tak mowia bo wiekszosc z nich nigdy prawdziwym samochodem nie
jechala. Probowales sie kiedys przejechac autem "made in USA"?
To sa oldtimery.

hotrod404 napisał:

> jest rynek amerykanski (prawie wolny od podatków na paliwie). tam diesli brak.
> w Europie zależy to od polityki kraju. poza tym oszczędność to jedno a
> przyjemność z jazdy drugie. jak mówią amerykanie od dużej pojemności silnik
> jest tylko jedna lepsza rzecz jeszcze większa pojemność. żadne turbo odkurzacze
>
> nie zastąpią 5. czy 6. litrowego V8!!!

[hotrod404]

próbowałem kiedy tam studiowałem! zapewniam, że nie ma nic lepszego niż np.
Ford F 250 V8 o poj. 6.0 litrów. oczywiście pali dużo, ale wtedy koszt był
mniejszy niż paliwo do poldka. poza tym auta amerykanskie dzisiaj jakościowo
specjalnie nie odstają od samochodów europejskich, za to komfort jest
zdecydowanie większy, szczególnie aut rodzinnych (SUV), no i CENA!!! Porównaj
sobie co możesz kupić w Europie za 30.000 $ - jakieś mondeo diesel. w stanach
za 30K mozna mieć dowolnego SUVa z 4.0 litrowym silnikiem o mocy ponad 200KM!

6.0 V8 - 65 mil/h - ale wypas...

[exxon]

prosze, badzi powazni.


hotrod404 napisał:

> jest rynek amerykanski (prawie wolny od podatków na paliwie). tam diesli
brak.
> w Europie zależy to od polityki kraju. poza tym oszczędność to jedno a
> przyjemność z jazdy drugie. jak mówią amerykanie od dużej pojemności silnik
> jest tylko jedna lepsza rzecz jeszcze większa pojemność. żadne turbo
odkurzacze
>
> nie zastąpią 5. czy 6. litrowego V8!!!

ale wypas...

[hotrod404]

szybko po publicznych drogach jeździć może każdy debil! chodzi o
przyspieszenie!!! i o to coś co mają tylko silniki V8 - buuuuuulgot!!!!!

jechales ty chlopie kiedys po interstate?

[exxon]

hotrod404 napisał:

> szybko po publicznych drogach jeździć może każdy debil! chodzi o
> przyspieszenie!!! i o to coś co mają tylko silniki V8 - buuuuuulgot!!!!!

2 albo 3 linie i wszystkie sobie jada rozno tym samym tempem. gdzie ty chcesz
przyspieszac.

a jak jestes taki adrenalinowy to kup prawdziwe sportowe auto jak ferrari,
porsche, maserati, lamborghini, lotusa etc. (tylko uwaga to "socjalistyczne"
produkcje) a nie podniecaj sie oblencami w swym ksztalcie przypominajace czajki
zily i wolgi.

[hotrod404]

no jakieś kilkadziesiąt tysięcy zrobiłem, tylko nie w socjalistycznym NY czy
SF! na Środkowym-Zachodzie. od tamtej pory taki cheesehead jestem! a na
odkurzaczach jeździł nie będę! [no ok. Aston Martin nie jest zły]

diesel = socjalizm i bieda!!!

[hotrod404]

dochodzi już do tego, że w samochodach montuje się na socEuropę silniczki
modelarskie o pojemności 1.2 czy 1.4!!!!!

do HOTROD404

[tomi_22]

Ty to jakis fantasta jestes. Ale co tam, marzyc mozna.

corsa 1.5 TD. Mnie wystarcza ;)

[arti80]

i naprawdę powyżej 2 tys obrotów na V biegu nie robia na mnie wrażenia ksenony
we wstecznym lusterku. Ale jak widzę że komuś się spieszy to oczywiści robię mu
miejsce, zdejmuję nogę z gazu, niech jedzie. Ja czasu z przyjemności jazdy
skracać sobie nie będę.
Ale ostatnio coś za duże mi spalanie wyszło 5,5 z czego połowa po Warszawie -
muszę zacząć bardziej ekonomicznie jeździć :)

[znajomy.krolika]

Niektórzy tutaj pieprzą głupoty.
Ja to widzę w ten sposób; mam ciężką nogę i lubię jeździć sprawnie i
dynamicznie. Na trasie jadąc Passatem 1.9 TDI 130 KM jadąc z prędkościami do
160 km/h osiągam 7-8 litrów ON/100 km. Jadąc naszym drugim Passatem z silnikiem
1.8 T 150 KM na tej samej trasie i przy podobnym szybkim stylu jazdy spalam 14-
16 litrów benzyny / 100km.

W mieście Passat TDI spala mi 6-6.5 l ON/100 km (dość dynamiczna jazda), w
porównywalnym Passacie 1.8 T nie udało mi się jeżdżąć porównywalnie dynamicznie
zejść poniżej 12 l/100 KM. A taki za przeproszeniem ONANIZM czyli toczenie się
z piórkiem na pedale nie ma dla mnie sensu w tym samochodzie, bo spala wówczas
ok. 9 l/100 km, ale frajdy z jazdy ZERO.

Jak dla mnie TDI Rulez;)

[adam16]

nie wiem na jakiej stacji cena PB95=ON. Na tej na której rano tankowalem
roznica wynosila 23gr. Wyszlo mi ze jezdzac jtd 105KM oszczedzam ok. 2300
rocznie (robie 25 tys km rocznie). Mi sie wiec oplaca. Zwolennicy benzyny
powinni wiazc pod uwage ze tak czy innaczej diesel spala mniej co przy rosnacej
cenie ropy oznacza ze bedzie sie to oplacac rowniez w przyszlosci...

Porownanie Dizla do Benzyny

[tomi_22]

Ano panowie, taka sytuacja byla - 3 lata temu.

Honda Prelude - 2 letnia - 2.2 litra
Audi A3 2.0 TDI

Na swiatlach obeszla Honde z palcem w dupie. Aha, pisze to bo bylem pasazerem
tej Hondy, a ten co ja prowadzi to ma ciezka noge i wie jak wyciagnac z niej
sporo mocy. Nie dal rady i sam sie przyznal, ze i tak by nie dal. Nawet jak by
odszedl to na chwilke, potem i tak by odpadl.

A teraz. Sluchajcie, ja przyznaje, ze jazda benzyna jest fajna. Mozliwosc
wkrecenia na obroty - mowie o japonczykach - to naprawde przyjemnosci. W Dizlu
tego nie ma i nie bedzie, bo to inny silnik. Jednak za dizlem przemiawia
ekonomika - przynajmniej dla mnie - jest dobry na dlugie trasy. Benzyna ma inne
swoje zalety. Nie mozna tak po prostu powiedziec, ze benzyna jest ok a dizel do
dupy, abo vice versa. Tak sie po prostu nie da. I tyle.

[daria.1]

tomi 22 sorki ale piszesz bzdety proste dane :passat 2,0 tdi 140 km 0-100km/h 9,8 sek ,Honda Accord 2,0 155 km 0-100km/h-9,1 sek ,pomysl trochę bo to co piszesz to jakies wymysły ,moze ta prelude to 1988 rok a audi miało chipa .

[daria.1]

,,Na swiatlach obeszla Honde z palcem w dupie. Aha, pisze to bo bylem pasazerem''
może ten palec to w twojej był ? dlatego zagapiał się chłopak

[daria.1]

a tu są dane Audi 2,0 TDI 0-100 KM/H -9,5 SEK ?????????????????

[daria.1]

Honda Prelude 2,2 ma 185 km mocy

[tomi_22]

I co ja mam Ci powiedziec? Ja to widzialem, ty nie widzales. I tak nie
uwierzysz. Dla mnie mozesz wierzyc w swoje racje.

[fru.fru]

tomi_22 napisał:
Ano panowie, taka sytuacja byla - 3 lata temu.
>
> Honda Prelude - 2 letnia - 2.2 litra
> Audi A3 2.0 TDI
>
> Na swiatlach obeszla Honde z palcem w dupie. Aha, pisze to bo bylem pasazerem
> tej Hondy, a ten co ja prowadzi to ma ciezka noge i wie jak wyciagnac z niej
> sporo mocy. Nie dal rady i sam sie przyznal, ze i tak by nie dal. Nawet jak
by
> odszedl to na chwilke, potem i tak by odpadl.
uff to juz nie musze sie scigac z preluda 2,2..skoro na 2.0tdi wykonuje wyrok
smierci...na serii ofkoz, ale poki co tez jestem seryjny ;->
Diesel, jest ok, jest elastyczny malo pali..ale jak ktos pisze, tak jak jakis
dzinius wczesniej, ze jest lepszy od turbo benzyny, i nie chodzi mu o zuzycie
paliwa...to alleluja

[randzit]

Oczywiście. Nie ma co porównywać. Ale w mieście Diesel jest naprawdę oszczędny.
V40 1,9 TDCi. Nie przekracza 7l/100km, a nogę mam nie lekką a i podgrzać w zimie
też trzeba. Okonomia jest górą.
Mam też benzynę 1,6 16v. Żre 14-15 l tej zimy na 100 km (oczywiście w mieście).
Niech mi ktoś powie że się nie opłaca. Przeglądy co 30 tys km ?? Jaki olej to
wytrzyma?? Tak czy inaczej robię max co 15 tys. W polskich warunkach nie da się
dłużej. Koszt oleju i filtrów (dobry olej) to ok 230zł diesel, 200 benzyna.
różnica niewielka (w dieslu wymieniam także filtr paliwa - 25 zł - grosze).
I ten momencik obrotowy. Jest boski. Ja mam 3 bieg w obrotach, jak benzyniak ma
dopiero 2 w obrotach. Co do stylu jazdy - kwestia przyzwyczajenia. Ale jest i
cichszy, no i reaguje na pedał gazu. Jest różnica. Na benzynie się wyjeździłem
dużo. Teraz pora poznawać Diesla i cieszyć się jazdą.

[tomi_22]

Ciekawe, bo ja mam 2.0 i zima pali w miescie 8.5-9.5 zalezy czy ogrzewanie
postojowe czy bez... Jak to jest ze tobie pali tak malo? No chyba ze jestes
jednym z tych co to zaniza dane, zeby wyjsc na plus. Fakt faktem, dizel mniej
pali, ale bez przesady z ta oszczednoscia w spalaniu.

[clex2]

chyba lubuisz jezdzic zepsutymi autami. diesel jest ok ale roznica w spalaniu
wynika glownie z kalorycznosci paliwa. w miescie jest raczej mniej widoczna,
poniewaz przebiegi sa krotsz a diesel duzo dluzej sie nagrzewa. gdy jezdzielm
brava 100km (po okregu gornoslaskim) palila mi ca 7.5l, golf IV tdi, tez 100km
ca 6.5l. gdybym mial kupowac auto do jazdy po miescie i mialbym nim jezdzic
mniej niz 25000/rok diesel bylby wykluczony (ze wzgledu na roznice w kosztach
zakupu - nigdy sie nie zwroci). jesli chodzi o jazde, to trzeba umiec korzystac
z mozliwosci samochodu. dlatego tez w WRC nie ma aut z dieslem.

Konkrety, Panie i Panowie

[slartibartfast]

Mam ibizę 1,9tdi 100KM 2,5 roku, 50kkm przebiegu. Spalanie na letnich oponach
5,6 na zimowych 5,9. Dobra - jestem maniakiem - wyliczyłem koszta eksploatacji:
paliwo, ubezpieczenie (pakiet), przeglądy, opony, wycieraczki, płyn do
spryskiwaczy itp. Przejechanie kilometra tym autem kosztuje mnie 42 grosze.
Podejrzewam, że różnica ceny do 100KM benzyny jeszcze mi się nie zwróciła ale
75KM już dawno łyknąłem.

[fru.fru]

slartibartfast napisał:
<cut>
do pierwszego strzalu z turbiny ;-)
czego ci nie zycze, a co, jak we wszystkich turbolotach zdarzyc sie ma
prawo...i zdarza sie...

[slartibartfast]

co ja napisałem??

kalkulacja GW nie obejmuje 1 podstawowej rzeczy...

[trabant5]

Każda tego typu kalkulacja opłacalności iwnwestycji powinna zawierać
przewidywane wpływy z jej sprzedaży czyli np. zakładamy, że po 100 000 km
sprzedajemy samochód i wtedy mamy dodatkowy wpływ pieniędzy. Zakładam, że w
przypadku diesla cena sprzedaży po takim przebiegu jest odpowiednio większa od
benzynowca. Gdyby to było wzięte pod uwagę w kalkulacj GW to być może diesel
okazałby sięznacznei bardziej korzystny ale nie chce mi się tego liczyć bo ja
akurat mam LPG.

Czy diesel się opłaca?

[d7d]

są też diesle które nie kosztują więcej niż odpowiedniej mocy benzyna - np.
Vectra MY2006 5dr Cosmo:
- benzyna 2,2YH 155KM i 220Nm - 101300pln
- diesel 1,9DTH 150KM i 320Nm - 101800pln (okej - kosztuje 500pln więcej)
a osiągi maja niemal identyczne
- benzyna 218km/h i 9,4s do 100km/h, śr. spalanie 7,5dm3
- diesel 217km/h i 9,8s do 100km/h, śr. spalanie 5,8dm3

Porównanie osiągów diesli i benzynówek:

[centralny]

Porównanie osiągów diesli i benzynówek:
Golf V TDI vs Golf V FSI:
www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1200&IdB=1221
Tdi nieznacznie lepiej wypada w próbach elastyczności niz FSI tylko,że w FSI
możesz przy 80km/h zredukowac na III(w Tdi tego nie zrobisz bo szybko skonczy Ci
sie zakres użytecznych obrotów) i bez problemu odjedziesz TDI...

[chris62]

Opłaca nie opłaca mnie po 2 godzinach jazdy dieslem chce się rzygać.
Infradźwięki są nie dla mnie.

[yofujita]

W swoich wyliczeniach nie ujął Pan wyższego ubezpieczenia AC dla nowych
diesli. To też jakieś pieniądze zwłaszcza w segmatach klas wyższych.

[embe5]

Diesel jak najbardziej sie opłaca,ponieważ spala o połowę mniej paliwa niż
benzyniak,przy czym lepiej wkręca się na niższych obrotach.Niektórych denerwuje
to,że diesel recholi i kopci.Nic nie poradzę na to recholenie-tak musi być,ale
nie zapominajmy,że są filtry cząsteczek stałych(DPF w Volkswagenie),dzięki
których nie ma tego czarnego dymu wydobywającego się z rury wydechowej.Dziwi
mnie jeden fakt.
1.Czy nie czujecie jaki smród jest jak staniecie przed samochodem przerobionym
na GAZ?Gorszego smrodu z samochodu nie czułem.Od razu muszę włączać obiekt
zamknięty.

czytam te wasze kretyńskie

[ikarus280]

wywody, co jest szybsze itd... Nikt tu nie poruszył tamatu kosztów
eksploatacji, tzn. nie tylko spalanie się liczy ale również serwisowanie. Co
jest bardziej awaryjne, a co jest droższe w naprawie?

[korby]

Jesteś uprzedzony do diesli. Tak jak ja jeszcze parę dni temu... Ostatnio jednak
miałem okazję jechać nową Rav4 z toyocianym D-CAT (ten reklamowany diesel 2,2
180KM). Chciałem pojeździć benzynowym - ale nie mieli :(. Nichętnie wsiadłem w
tego cudaka. Pierwsze wrażenie nie było za dobre - przy zimnym silniku jest dość
głośny. Jednak co innego w jeździe. Wyjechałem na terasę i nie patrząc na
licznik lekko docisnąłem. Przyzwyczajony do swojego benzynowego nissana, "na
słuch" nie jechałem szybko, obroty "nisko". Prędkoci też jakoś nie wyczułem w
tym - bądź co bądź - sporym aucie. Po kilku sekundach zerkam na licznik a tu...
150. Muszę powiedzieć, że mi to dość zaimponowało. Jednak tym się jeździ
zupełnie inaczej niż benzyną i już. Pomijając oszczędności, które teraz są
praktycznie żadne - to co jest fajne w dizlu to duży moment na niskich obrotach
i turbosprężarka praktycznie w każdym nowym dizlu...

korby

obnizka podatku drogowego dla "ropniaków" -

[dr.wal2]

[dr.wal2]

-w dalszym ciagu 300-400% drozej niz podatek dla "benzyniaków" , CNG & Bio Gas
placa nizsze podatki, cennik podatków dla ropniaków w Szwecji :


www.aftonbladet.se/nyheter/0603/11/cars1.jpg

nowsze auta z paleniskiem olejowym placa nizsze podatki od 01-VI-2006 ,

kolumna "gamla skatten" -stary podatek (sek/rok)
--"--

[clex2]

hej doktor, to forum zasadniczo dotyczy ekspolatacji w polsce a tu realia sa
troche inne...

[izydaskes]

moze sie opłaca, ale przede wszystkim smierdzi
==============
wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...

[tomi_22]

Ty tez smierdzisz i co z tego? Idz sie umyj.

[izydaskes]

tomi, przed twoja kalwiaturą siedzisz tylko ty - ergo - czujesz swój własny
smród; do łazienki!
==============
wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...

[tomi_22]

Kiepska riposta. Pomysl jeszcze.

[theeagle]

Zaleta diesla w porownaniu do benzyny to przede wszystkim mniejsze zuzycie
paliwa o okolo 30%. Dodatkowo diesel jest zdecydowanie bo o ponad 50%
wydajniejszy przy pracy przy wolnych obrotach a wiec rozpedzajac samochod - cykl
miejski. Diesel ma mniejsze opory ssania bo nie ma przepustnicy - obroty
regulujesz iloscia dostarczanego paliwa a w benzynie iloscia dostarczanego
powietrza a komputer na podstawie danych z sondy lambda dozuje odpowiednia ilosc
paliwa.

Mowiac wprost silnik benzynowy jest mniej sprawny niz diesel, a gdzie skonczyli
mniej sprawne silniki mozna popatrzec w historie - silnik parowy

Silnik hybrydowy tzn diesel z silnikiem elektrycznym dopiero tak naprawde bedzie
doskonalszy, bo benzyna hybrydowa to oszczednosc w miejscie i wysokie normalne
spalanie na autostradzie.

[emanueln]

TYLKO DIESEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[izydaskes]

JASNE! NA TRAKTOR I ZAPIERD....PRZED SIEBIE!!!!
==============
wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...