Powrót Drakuli - Dacia Logan 1.6

[vipo_serwis]

BARDZO , ale to bardzo fajny samochud!!!! Jak bym miał kupic jakis nowy
samochud na pewno bym wybrał Logana. Brawa dla nasych sąsiadów ze umieja(przy
pomocy francuzów)wypuscic w dzisiejszych czasach tak dobry samochud :(
Ciekawe co na to nasze FSO i Lanosy ktore teraz głownie wysyłane sa do Rumuni.

[piotrek_ok]

...auto z kraju "księcia Drakuli" - ktoś to ciekawie wymyślił;)
Tylko żal d... ściska jak człowiek pomyśli, że w Polsce FSO nie ma choć takich
pomysłów na funkcjonowanie!

[looney1]

Logan - samochód idealny na polski rynek - tani, ekonomiczny i z dużym
bagaznikiem. Tylko marka Dacii nad nim niestety za bardzo krąży...


Cwana szelma z niej - http://www.obiektywni.pl/autorzy/autor.php?id=74

Drakula nawet nie mógł być w Hunedoarze

[glans]

Na samochodzach się nie znam ale pozwolę sobie sprostować że zamek w Hunedoarze
owszem jest największym zamkiem w Transylwanii, ale na pewno nie
najpiękniejszym i co ważniejsze nikt go nigdy (do czasu tego artykułu) nie
kojarzył z Vladem Draculą. Zamek ten zlokalizowany jest w zachodniej części
(praktycznie na skraju) Transylwanii a Drakula urodził się i żył w części
południowo wschodniej. Jego prawdziwy zamek jest już ruiną i mieści się w
południowej części, wybudowanej przez Causescu, trasy Transfogaraskiej
przecinającej Karpaty. Natomiast piękny zamek pokazywany w wszystkich filmach
jako zamek Drakuli i będący wielką atrakcją turystyczną znajduje się w pobliżu
Shigishoary.

Dacia Logan vs Fiat Albea

[gall_anonim3]

nie wiem jak wy ale dla mnie Albea jest jednak lepszym wyborem...auto jest juz
troche na rynku i z wczesniejszych testow jak i ocen internauto (onet.pl)
samochodzik sprawdziil sie i nadal sprawdza...szkoda tylko ze ciazy nad nim
widmo fiatow z poprzedniej dekady...

[dlugopisem]

gall_anonim3 napisał:

> nie wiem jak wy ale dla mnie Albea jest jednak lepszym wyborem

albea jest o prawie 10tys zł droższa, pozatym ona przegrywa z Lanosem pod względem jakościowym

Za cenę Logan można kupić GUT używany zachodni !!!

[business3]

Za cenę Logan można kupić GUT używany zachodni !!!

[swoboda_t]

Jechałem raz Loganem 1,4. Wrażenia: trochę za głośny (wyraźnie poskapili
materiałów), kierownica nieco za mocno wspomagana (ciekawe, bo inne renie mi
pod tym względem pasowały), zawieszenie całkiem nieźle wybiera nierówności, a
auto robi wrażenie dość stabilnego. Jakośc spasowania plastików zaskakująco
dobra. No i największa zaleta samochodu - ogromna jak na takie wymiary ilość
miejsca w środku. Faktycznie, z tyłu jest go nawet więcej niż z przodu. Do tego
wielki kufer - niestety bez możliwości składania kanapy (baaaardzo poważny
minus). Ogólnie całkiem sprawne toczydełko - zdecydowanie wolałbym ten wóz niż
każdy inny z nowych w tej cenie.

[cloclo80]

Spasowanie jest OK bo kokpit jest pojedyncza plastikowa wypraska wiec tak na
prawde nie ma tam czego pasowac.

[ant777]

nocny koszmar - tak powinni nazwać tą (albo tę) Dacię

[hr.dracula]

Jestem , jestem...

vipo_serwis napisał:
> Brawa dla nasych sąsiadów /ciach

Czyżbym przespał jakiś konflikt lokalny ??? Kto zajął Słowację ??? ( no ,
chyba , że Ukrainę....)

totalne badziewie

[stinger47]

o czym wy mowicie? na sile chcecie znalesc jakies pozytywne cechy tej
przestarzalej skorupy? samochod jest badziewiasty i do kitu. i tyle. jezeli
francuzi z renault pchali tam swoje lapy to niech sie wstydza. zwykla kicha na
miare rumunii

[zbigniewski]

Co ty, nieuku, wiesz o Rumunii ?

-------------
kacza-grypa.front.ru

mieszkalem tam dwa lata. wystarczy

[stinger47]

Wszystkie samochody uważam za zbyt drogie.

[jacek.69]

Całe szczęście na rynku wtórnym cenę dyktuje podaż i popyt.

[megas1]

Opinie negatywne tego samochodu wynikają przedewszystkim z nieznajomości celu
dla którego auto zostało zabudowane.
Po pierwsze w tym przypadku Polacy nie są grupą docelową dla tego produktu. Nie
spełnia podstawowego warunku dla którego Polak kupuje samochód - nie można się w
nim pokazać i pochwalić.
Po drugie. Auto jest przeznaczone dla krajów położonych na południe i wschód od
Węgier. Tam u mechanika rządzi młotek, klucz płaski 10 i 13, klucz do kół i
izolacja. Poza tym konstrukcja tego auta przemawia za tym że człowiek z
doświadczeniem z poprzedniej Dacii, Łady albo Tofasa (zgadnijcie co to i gdzie)
nie będzie potrzebował mechanika.
Auto jest przeznaczone dla krajów gdzie słowo "autostrada" kojarzy się napojami
(jak oranżada) a ostatni asfalt zaostał połozony w latach 30 XX wieku jako
nowinka techniczna.
Ten Samochód ma spełniać cele: ma dojechać z A do B, przewieżć osoby i bagaż,
nie zepsuć sie i dać się łatwo naprawić. Ma zapewnić transport gdzie komunikacja
publiczna to "kolejne trudne słowo". Jednym słowem jest to kwintesencja
samochodu, w przeciwieństwie do X-letniego zardzewiałego golfa czy BMW 3
wożącego jakiegoś dresa z laskami po dyskotekach. Założę się że taki miałby lęk
w oczach gdybym mu kazał przejechać 200 km z maksymalnie obciążonym autem po
asfaltowych bezdrożach.

[jorn]

To prawda, co napisał Megas1. Co to Tofas? Hi hi, to Fiat po turecku. Kilka lat
temu wynająłem sobie takie cudo w Turcji i przejechałem kilka tysięcy
kilometrów modelem Sahin (licencyjny Fiat 131 po niezliczonych modyfikacjach).
Auto to w Turcji spełnia podobną rolę, jaką w Polsce kilka lat temu pełnił
Polonez. Wyglądem po tych zmianach, które przeszedł przez wiele lat produkcji
przypomina już bardziej Fiata Argentę niż 131, a jeździ się tym podobnie, jak
Polonezem. Tylko jedna uwaga: nie napisałeś tego wprost, ale odniosłem
wrażenie, że zaliczyłeś Turcję do "krajów, gdzie słowo "autostrada" kojarzy się
napojami (jak oranżada) a ostatni asfalt zaostał połozony w latach 30 XX wieku
jako nowinka techniczna.". Jeśli to wrażenie jest słuszne, to muszę
zaprotestować - kilkanaście miesięcy temu objechałem spory kawałek Turcji
samochodem (tym razem własnym) i asfaltu im zazdroszczę (zarówno szerokości
jezdni, jak i małej ilości dziur). Mają prawie 1000-kilometrową autostradę od
granicy z Bułgarią i Grecją przez Stambuł do Ankary (i kilka innych odcinków -
płatne, ale tanie), większość dróg krajowych w interiorze (na wybrzeżach jest z
tym troche gorzej) ma po 2 jezdnie i obwodnice zdecydowanej większości
miejscowości, co skutkuje tym, że można podróżować ze średnią prędkością ok.
100 km/h.
Pozdrawiam

[megas1]

w zeszłym roku byłem w Rumunii i musze powiedzeć, że główne tranzytowe trasy (poza miastami) są świetne. A nowe robią szybciej niż u nas. A propos asfaltu - niekoniecznie myślałem o Turcji :). Byłem w '98 i już nie pamiętam jak było.

bzdura - oczywiscie ze lepsze jest stare BMW

[kubajaw]

Wystarczy wejscie na slynne mobile (www.mobile.de) i sprawdzic jaki samochod
mozna dostac za 7.000 Euro bo tyle bedziemy mogli wydac zeby w koncowym efekcie
zmiescic sie w 30.000 PLN (7.000 Euro to 3.8 * 7.000 = 26.600 do tego dochodzi
akcyza od ceny 1.000 Euro (630 Euro * 3.8 = 2394 PLN) bo taka sobie wpisujemy w
umowie, co i tak jest duza kwota, i 500 za karte wozu, ktora trzeba wyrobic
samochodowi sprowadzonemu z Niemiec). Powiedzmy nawet ze nic nie uda nam sie
utargowac i kierujmy sie cenami podawanymi przez sprzedajacych. Za 7.000 Euro
mozna w Niemczech kupic samochod o wiele bezpieczniejszy, wiekszy no i
oczywiscie ladniejszy niz Logan (no ale to juz wynika z samej definicji
pojecia: "inny samochod niz Dacia Logan").

Oto przyklad:
BMW 320 (silnik 2.0 V6, 150 KM), pierwsza rejestracja: styczen 1997, 106.000 km
przebieg, bezwypadkowy, ABS, 2 poduszki, elektrycznie otwierane szyby z przodu,
komplet opon zimowych, centralny zamek, alumioniowe felgi, radio. CENA 6.450
Euro.

www.mobile.de/SIDE-oPE3IRW4vgxkkZDMTeFQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1136495447A1LsearchPublicD1100CCarY-t-
vctpLtt~BmPA1B41B20B76%82%40-t-
vCaMIMiMkQuRDSeSnUnVb_X_Y_x_ydcetgerdsO~BSRA6A1F200000B10D3500AGD1997CPKWA1A1Hin
PublicA2A0A0A0A4FBenzinNSchaltgetriebeD1995A0/cgi-bin/da.pl?
sr_qual=G&top=54&bereich=pkw&id=11111111192744765&

Mozna dobrac jeszcze ladniej wygladajacy przyklad, ale staralem sie przedstawic
srednio korzystna oferte po pierwsze zeby nie zostac oskarzonym o manipulacje a
po drugie dlatego ze czesto w 'okazjach' tkwi jakas ukryta usterka.

Sama idea przykladu moze byc o tyle zwodnicza ze dajacy ogloszenie moze klamac
co do danych. W tym przypadku np. przebieg jest prawie na pewno 'krecony', ale
tez raczej o 40.000 niz o 150.000. I zdaje sie ze w BMW z 1996 roku juz mozna
sprawdzic to ile naprawde samochod przejechal bo nie da sie tego wymazac z
komputera samochodu.

Mozna takze zarzucic temu przykladowi, ze akurat stare 'trojki' (E36) bardzo
kiepsko wypadaly w testach NCAPu wiec pewnie Dacia jest bezpieczniejsza. Ale
przeciez mozna kupic inny samochod w Niemczech!

[megas1]

Bzdura - rzeczywiście. tylko nie zrozumiałeś co mam na myśli. Podałeś własnie
doskonały przykład myślenia typowego Polaka - ma być BMW i ładne. Jako korzystne
kryterium podałeś fajną cenę. Ale... Mam pytanie - Czy naprawisz to cudeńko
opisanym przeze mnie kompletem narzędzi albo czy będzie cię stać na wymianę
rozpieprzonego zawieszenia na dziurawych drogach. Co zrobisz gdy urwie ci sie
drucik i komputer powie, że dalej nie jedzie? I nie myśl w kategorii swojego
miejsca zamieszkania - miasta, wsi, whatever, gdzie warsztatów i beemek od
groma. tylko zadupia gdzie psy d.... szczekają. Bo Logan został stworzony na
takie warunki.

zgoda, ale...

[kubajaw]

Zgoda. Logan jest przeznaczony na specyfinczne rynki panstw, w ktorych zarowno
infrastruktura transportowa jak i nasycenie profesjonalnymi warsztatami jest
bardzo niskie.

Moja polemika dotyczyla czego innego, a mianowicie nastepujacej tezy:

"Jednym słowem jest to [Logan] kwintesencja samochodu, w przeciwieństwie do X-
letniego zardzewiałego golfa czy BMW 3 wożącego jakiegoś dresa z laskami po
dyskotekach. Założę się że taki miałby lęk w oczach gdybym mu kazał przejechać
200 km z maksymalnie obciążonym autem po asfaltowych bezdrożach."

Chodzilo mi, choc rzeczywiscie nie wskazalem na to dokladnie, ze ten fragment
jest bzdura. Uwazam, ze jesli porownywac Logana i chocby zaprezentwoane przeze
mnie BMW, z ktorych oba kosztuja tyle samo. Dla mnie nie ulega watpliwosci, ze
to BMW jest blizsze "kwintesencji samochodu" niz Logan. Poza tym nie sadze zeby
zawieszenie BMW bylo gorsze od Logana, a poza tym te samochody (E36) jeszcze
nie wymagaja podlaczania do komputera do naprawy. Zreszta znajomi, ktorzy
urzadzili sobie wycieczke po bylych poludniowych i azjatyckich republikach
radzieckich mowili, ze jest tam calkiem sporo starych mercedesow. Po prostu
stare mercedesy (zanim nie wprowadzono elektronicznego zarzadzania
zawieszeniem) mialy swietne i proste zawieszenie. Kazdy kto jechal takim
mercedesem (np. z poczatku lat 90-ych) wie ze jedzie sie nim jak po szynach.

[megas1]

Ok, zgadzam się - ale na tą chwilę. Teraz załóżmy, że auto zakupione w tym roku bedzie musiało funkcjonować jeszcze przez min 10 lat. I pytanie bez odpowiedzi: Ile zostanie z Logana z 2005 roku i co w nim bedzie działało, a ile zostanie z opisywanej przez ciebie beemki z 1997r. w 2015 roku i czy będą nadal działały wszystkie buzery?

[athom]

Tofas jest turecki. Sporo ich tam jedzi.

[stevexxx]

Nie jeździłem Loganem ale z opisu przypomina mi właśnie Lanosa.
Podobna "nowoczesność", jakość wykończenia, słaba dynamika, nadmierne spalanie,
głośno w środku. Lanos jest droższy i ma mniejszy bagażnik (ale składane
siedzenia), za to znacznie lepiej wygląda i jest sprawdzoną konstrukcją,
zaskakująco jak na tę klasę niezawodną. I szczerze mówiąc jeśli miałbym tylko
taki wybór i musiał kupować nowy samochód to wybrałbym na pewno Lanosa.
A przede wszystkim za 30 000 można mieć naprawdę fajne autko 3 - 4 letnie.

[rapid130]

Cyt.
(...) Przed oczami stanęły mi sceny z "Nosferatu". Zanim przekręciłem kluczyk w
stacyjce, wyskoczyłem z samochodu i otworzyłem klapkę wlewu paliwa.
Napis "unleaded fuel only" uspokoił mnie, ale tylko na chwilę - przecież moja
krew też nie ma ołowiu. Niczym boss mafii drżący przed zamachem bombowym
wsadzam głowę pod kierownicę i dokładnie oglądam pedał przyspieszenia. Czy aby
nie zostanę wbrew swej woli honorowym krwiodawcą? (...)

Droga Redakcjo "Wysokich Obrotów"!!!
Ja z wnioskiem formalnym, trochę OT ;) Niezbędna jest poprawka w tekście -
wątek z samochodem zasilanym krwią kierowcy nie pochodzi z filmu "Nosferatu",
tylko z czeskiego horroru "Upir z Feratu" (1981, 90 min.), co na polski
przetłumaczono "Wampir z Feratu".

[chris62]

Ale w Rumunii nie kosztuje nawet 20 tys. Dlaczego nasze Pandziki są takie drogie?

[swoboda_t]

Ooo, i tu słuszna uwaga. Zanim jeszcze Logan wszedł u nas do sprzedaży
studiowałem Rumuńskie cenniki. Wersja podstawowa (wyposażenie jak u nas plus
lusterka regulowane od środka) kosztowała coś ok. 5 tysięcy euro. Tyle, co
Seicento :D

za 30 tys mozna kupic sobie niezly samochod

[jery1]

Np. 4 letniego focusa samochód z wyzszej klasy -jezdzi sie komfortowo jest
wiekszy zawieszenie wygodne a drogi sie trzyma idealnie no i nie wspominam o
wyposażeniu ....

[jorn]

1. Nie "samochud", tylko samochód.
2. Rumunia nie graniczy z Polską, więc pisanie o Rumunach "sąsiedzi" jest
lekkim nadużyciem.
3. Co na to nasze FSO i Lanosy? Lanos jest samochodem o niebo lepszym
(aczkolwiek droższym, a także nie posiada szafy gdańskiej zamiast bagaznika).
4. Lanosy są eksportowane głownie nie do Rumunii, a na Ukrainę.

Pozdrawiam

[untochables]

nie ma rzeczy tanich i dobrych
albo auto kosztuje i jest dobre
albo nie kosztuje i wygląda jak dacia lanos albo albea
coś za coś
tylko w marketach wszystko jest tanie i dobre ;))) hehe

Nowa Dacia za 30 klockow...?

[adamc-1980]

Wole 2 leniego Focusa w dobrej wersji (np. Zetec 1.6) z przebiegiem MAX 30 000km
(serwisowany, 1 wlasciel). Kto wogole kupuje takie nowe jezdzidelka??

[business3]

Kupują ci, co ich na nie stać...

adamc-1980 napisał:

> Wole 2 leniego Focusa w dobrej wersji (np. Zetec 1.6) z przebiegiem MAX 30 000k
> m
> (serwisowany, 1 wlasciel). Kto wogole kupuje takie nowe jezdzidelka??

[p26]

Popieram, za 30 tysięcy stokroć wolałbym 2-3 letniego Seata Ibizę z przebiegiem
30 - 50 tyś. kilometrów niż to "cudo".

Bardzo fajny tekst.....

[1966p]

.... trzeba go bezzwłocznie przekazać studentom dziennikarstwa jako modelowy
przykład przerostu formy nad treścią:))))

[markos22]

> .... trzeba go bezzwłocznie przekazać studentom dziennikarstwa jako modelowy
> przykład przerostu formy nad treścią:))))

A ja wolę taki tekst, z którego dowiem się coś o aucie, a którzy przy okazji
miło się czyta, niż to co zapodaje AŚ, czy Motor. To nie sztuka pisać o
parametrach z tabelki. Poza tym dzięki tej oprawie w ogóle przeczytałem coś o
Dacii, tak nawet bym nie próbował.

[1966p]

kicz może być sztuką, sztuka nie ma prawa być kiczem/ zwłaszcza sztuka
dziennikarska, / pozdrawiam kolege markos 22

[framberg]

Jak na tani samochód jest bardzo dobry. Porównując wszystko ze wszystkim
należałoby się odnieść do Bugatti albo Bentleya czy Maybacha - to bez sensu.
Samochód niższej klasy a mimo to świetnie się prowadzący, pojemny, bardzo
przyzwoity.
Mam sporo lepszy samochód, nie znaczy to jednak, że ten jest zły.
Jeśli zachowa tą cenę można go uznać za dobrą propozycję.

Co do Vlada Tepesa to dracul po rumuńsku oznacza diabła a nie smoka - stąd
legendy o dziwnym charakterze księcia. Książę przyjął przydomek drac - smok
(nie drakul) ale rumunom nieznane słowo skojarzyło się z ich określeniem
diabła. Przydomek drac - smok - pochodził od orderu smoka nadanego Vladowi IV
przez cesarza za zasługi w obronie chrześcijaństwa w walce z naporem
muzułmańskim. Walcząc małymi siłami książę Vlad nabijał na pal pokonanych
agresorów (normalna praktyka w tym czasie) i pozostawiał ku przestrodze i by
wzbudzić lęk u najeźdźców (odziaływanie psychologiczne - mniej znana praktyka w
tym czasie). Udało mu się. Zginął dopiero na skutek animozji rodzinnych. Puki
żył zdołał obronić swój lud od nawały tureckiej. Te teksty o spożywaniu
posiłków itd. to kompletne brednie.
No i by było ciekawie to redaktor musi wymyśleć coś ciekawego a nie powtarzać
brednie rumuńskich bab przeznaczone dla niegrzecznych dzieci i fantazje
powieściopisarza sprzed wieku.
Cóż, jak brakuje koncepcji a bełkotać trzeba bo wierszówki nie zapłacą to
wychodzi coś takiego.

[loopeek]

Czy Polska ma jakąś własną markę (może być przejęta przez zagraniczny koncern)
produkującą samochody osobowe, że żartujemy sobie z dacii? :) No właśnie. Więc
nie ośmieszajmy się.

[dr.wal2]

Ile "Loganow" mozna dostac za jednego "Lanosa" ?

[harbour5]

Jeżeli piszesz samochud zamiast samochód to znaczy, że nadal powinieneś
poruszać się furmanką, a nie zabierać głos w sprawach na których się nie znasz.
Zalecam powrót do szkoły podstawowej (zacznij od pierwszej klasy).

[lodzermensz]

Ostatnio wypożyczyłem na jazdę próbną Logana. Dużo lepszy od tego wszystkiego,
co jest teraz na rynku i czym jeździłem dotychczas. Autami zawsze jeżdżę do
wyczerpania się gwarancji, no, kapkę dłużej. I właśnie w moim prawie
czteroletnim oplu (60 tys. km) popsuł się silnik. „Rozrząd”, czy coś takiego.
General Motors walnął mnie więc w rogi na prawie na 2 tys, muszę opla sprzedać.
Po raz pierwszy w życiu wreszcie mogę kupić narząd do jeżdżenia za gotówkę – a
więc dacia. Nie podobał mi się tylko w niej kanciasty bagażnik, ale kiedy
upchnąłem tam moje przenośne atelier foto-filmowe: statywy, stojaki,
reflektory, parasole, tła, itd. i zostało jeszcze miejsce na kufry z kreacjami
dwóch modelek i wizażystki, to już mi się podoba. Miejsce kierowcy – w
porównaniu oplem, czy poprzednio daewoo (na gwarancji popsuł się trzy razy) i
felicją to fantazja ! – siedzi się wysoko jak w terenówce. Nawet widać drogę
nad dachami niektórych mniejszych autek. Kanapa – bajka. Cisza, komfort jazdy.
Kupuję !
Ale artykuł-test „Powrót Drakuli” – marny. Czy autorami są osiemnastolatkowie?
Nie dowiedziałem się najważniejszych rzeczy. Na przykład - najważniejsze- ile
pali. Bo jeśli 8,5, to tragedia. Mój opelek (benzyna) palił od 4,6 latem na
szosie do 6 zimą w mieście. Poprzednie - niewiele więcej. Nie można było
przetestować wersji z lepszym, oszczędniejszym silnikiem ? Ponadto napisane, że
dacia jest niskiej jakości. Ale co to konkretnie oznacza? No bo może jednak nie
kupować ? Przejechałem wypożyczonym Loganem zaledwie 300 kilometrów i byłem
zachwycony wygodą i funkcjonalnością. Tak zwane „osiągi” mnie akurat nie
interesują, bo jazda drogami środkowej Polski z szybkością pow. 130 km/godz to
samobójstwo. Tak samo nie rusza mnie wiedza o śrubkach, zaworach itd. z
dziedziny ślusarstwa i elektrykarstwa. Ma to-to jeździć i mało palić. Ile
kosztuję filtr powietrza? Klocki? Przegląd? Na ile gwarancja? Tego wszystkiego
nie znalazłem w artykule. Eh, kupię i pojeżdżę dwa lata to się okaże.

[79_rsad]

Sory ciebie.

naucz sie pisac durniu!

[ikarus280]

po polskiemu

[79_rsad]

He, he, he faktycznie "samochud".
Zapłacić 25k za taki szmelc to trzeba na głowę upaść.
Ja ściągnąłem sobie furke (Primere - full opcja) za 19k z Rajchu i jeżdże nią
już 1,5 roku, zrobiłem ponad 50k km. Dopłaciłem do niej tylko na instalacje
gazową i wymianę świec.
Jak popatrze na osiągi Dacii, to mi żal tych co się dali wrobić w ten samochód.
Primera jest większa, ciezsza i przy 1.6, 190 spokojnie poleci, mimo że już dziadek.
Już nie będę porównywał wyposażenia i bezpieczeństwa.

[himhith]

Jasne, lepiej sprowadzić starego trupa 10 razy klepanego i 2 razy utopionego w
polderze. ;)

[antytandeciarz]

ja bym to porzucił na torach w nocy

[101ola]

Chłopaki z GW zapomniały jak wół cielęciem był - jeżdżą wypasionymi furami za
czasem 500 000 E i nie sa wstanie prawidłowo zklasyfikować Logana.
W wysokich obrotach twierdzą,że 12,5 sek do setki dla dużego najtańszego na
rynku auta to zły wynik. Ciekawe czy nowoczesne samochody tej wielkości
(kompakty) z silnikami 1.6 choć mocniejsze o 20-30 KM osiągają lepsze wyniki?
Albo że auto o długości 425 cm jak zawraca na 10,5 metra to tez źle!!! Obroty
kierownicą (wspomaganą) 3,25 to dla panów z GW wynik nie zły lecz bardzo zły
choć strone obak jest również wspomagany C1 który ma tych obrotów 3,3 i jest
dobrze.
Chłopaki jak nie potraficie zachować dystanu testujcie dalej drogie auta a te
tańsze zostawcie dla np. Motoru.

[dunczyk1960]

Hmm,ponoc Cygany dobre auta buduja,a sami konnymi taborami po Rumani jezdza ...

[anjasen]

Ciekawa jestem, jak będą testować japoński samochód. Dziennikarze przebiorą się
za samurajów i gejsze? Tak głupiego tekstu, jaki przeczytałam na temat Logana
dawno nie widziałam. Przerost treści nad formą. Zastanawiam się, na zlecenie
której firmy motoryzacyjnej powstał ten tekst. Może Skody? W dzisiejszych
czasach dziennikarze nie są obiektywni.

[wio4litery]

anjasen napisała:

> Zastanawiam się, na zlecenie
> której firmy motoryzacyjnej powstał ten tekst. Może Skody? W dzisiejszych
> czasach dziennikarze nie są obiektywni.

Aaa. A więc jest tak, że:
- Jeśli napisali dobrze o firmie A to dlatego, że firma A ich przekupiła.
- Jeśli napisali źle o firmie A, to pewnie przekupiła ich firma B
w4l.
Dlaczego internet przyciąga tylu dewiantów i paranoików?

w4l

Gość portalu: MJ napisał(a):

> Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
> będzie miło

[markos22]

wio4litery napisał:

> Aaa. A więc jest tak, że:
> - Jeśli napisali dobrze o firmie A to dlatego, że firma A ich przekupiła.
> - Jeśli napisali źle o firmie A, to pewnie przekupiła ich firma B

Najlepsze jest to, że MJ nawet nie wie która firma przekupiła. Ja się pytam po
co kupować dziennikarza, skoro nie ma się dla siebie wymiernych korzyści.
Rozumiem zapłącić za pozytywny artykuł o sobie, ale na negatywny o innych to
chyba cała branża musiałaby sie składać. Czemu akurat Skoda, a nie Fiat, a moze
Kia, Citroen, Toyota, Peugeot.

> Dlaczego internet przyciąga tylu dewiantów i paranoików?
Mądrze prawisz