Passat, Volvo s60 czy Accord?

[pit7771]

Poradźcie co kupić nowego Passata 2.0 FSI, dwuletnie S60, czy może Accorda
2.0? Najlepsze silniki mają volvo i passat, accord trochę odstaje. Boję tylko
kosztów - serwis i awaryjność w przypadku volvo i passata. co wybrać?

[01boryna]

pit7771 napisał:

> Poradźcie co kupić nowego Passata 2.0 FSI, dwuletnie S60, czy może Accorda
> 2.0? Najlepsze silniki mają volvo i passat, accord trochę odstaje. Boję tylko
> kosztów - serwis i awaryjność w przypadku volvo i passata. co wybrać?



Swego czasu testowalem wszystkie te trzy samochody (Passat poprzedni model)i
zdecydowalem sie na S60. Nie zaluje. Inna sprawa jest ze kupujac auto nowe masz
gwarancje. Co do kosztow utrzymania w Polsce nie moge nic powiedziec. Co do
kosztow napraw Volvo w Niemczech tez nie moge nic powiedziec bo warsztat
odwiedzam tylko na przeglady roczne. Koszt 198 Euro, taniej niz Opel zony.

[gls1]

Te samochody są tak porównywalne, że powinienieś pojeżdzić po godzince każdym z
tych trzech i zdecydować co się tobie widzi najbardziej... Ja osobiście brał
bym Accorda bo cena niska i dobre wykończenie a silniki Hondy to jest coś
więcej niż silnik VW czy Volvo ( czyli Opla lub Renault, czy cos ten deseń).
PZDR!! PS - męczą mnie takie pytania w stylu: co kupić??? A4, c classe, BMW 3,
czy może Peugeot 407... Są salony i mozesz sprawdzic co się tobie będzei
podobało bo to wkońcu twoje pieniądze!1

[fru.fru]

passata 2.0 tfsi, albo accorda 2,4 z pakietem sport, tam chyba tarcze normalne
zamontowali z przodu 300 mm qa nei afair 280 jak w standardzie

[uki145]

Witam! passat(2.0 FSI) ma lepszy silnik niz honda(2.0) ,nie bardzo rozumiem
czym accord odstaje od konkurencji. jakimi kryteriami sie kierujesz? Pozdrawiam
Łukasz

[fru.fru]

czy ja wiem czy taki ten fsi lepszy.....
www.km77.com/marcas/honda/accord_03/20_p/mediciones.asp

[thorgal10]

Dlaczego często zapominacie o Subaru Legacy?

Pozdrawiam,

[01boryna]

thorgal10 napisał:

> Dlaczego często zapominacie o Subaru Legacy?
>
> Pozdrawiam,



To nie jest koncert zyczen tylko konkretne pytanie dotyczace trzech konkretnych
samochodow

[waskes29]

uki145 napisał:

> Witam! passat(2.0 FSI) ma lepszy silnik niz honda(2.0) ,nie bardzo rozumiem
> czym accord odstaje od konkurencji. jakimi kryteriami sie kierujesz?
Pozdrawiam
>
> Łukasz

Passat ma cichszy silnik co sie dosc wyraznie przeklada na poziom
halasu ,potrafi tez wyraznie mniej zuzyc paliwa przy oszczednej jezdzie za
to tego drozszego paliwa,jest rownie szybki do 100km/h ,ma wiekszy moment
obrotowy osiagany przy znacznie nizszych obrotach dzieki temu jest bardziej
elastyczny .
Wszyske tez testy wykazywaly dosc przecietne tylko zawieszenie accorda ,malo
komfortowy a dosc nerwowy w slalomach .
Passat te jest nieco wiekszy w srodku i ma lepsze hamulce .
To co jeszcze sam dostrzeglem porownujac te samochody to jakosc
wykonczenia ,niby passat delikatnie lepiej sie prezentuje ale kilka elementow
ma wykonanych z dosc kiepskiego materialu i nie wszystko jest tak rowno
poskladane co mnie dosc mocno zdziwilo bo poprzedni passat nie mial takich
wpadek i m i sie pod tym wzgledem bardzo podobal .Moze to poczatkowe wady i
zostaly usuniete bo za takie pieniadze jakie wolaja za passata byc ich nie
powinno.

[uki145]

Witam! wykonczenie nowego passata jest moim zdaniem gorsze niz
poprzednika.jezdziłem na jazdach próbnych 2.0 FSI i musze przyznac ze głowny
atut pojazdu to sportowo zestopniowana,6 biegowa skrzynia. w porównaniu z B5
1.8 T ,która uzytkuje, 2.0 FSI jest o wiele elastyczniejszy na 4 i 5 biegu .we
wnetrzu 2.0 FSI faktycznie było cicho. zawieszenie o wiele twardsze ,niz w
poprzedniku(jezdziłem pdst. wersja trendline),jednak głosniej tłumi
nierównosci. ogólne wrazenie jest takie,ze nowy passat wyraznie preferuje
dynamicznie jezdzacych kierowców, co byc moze troche kłóci sie z wizerunkiem
dostojnej limuzyny,za to bezposrednie porównanie z honda jest teraz jak
najbardziej na miejscu( to oczywiscie tylko moje subiektywne odczucia). FSI
moze jezdzic na benzynie 95 jednak trzeba sie bedzie liczyc z pogorszeniem
osiagów. niestety na jazdach testowych nie potrafiono mi udzielic inform. jaka
benzyna był zalany testowany egzemplarz. Pozdrawiam

[wobuziak1]

"passat wyraznie preferuje
dynamicznie jezdzacych kierowców, co byc moze troche kłóci sie z wizerunkiem
dostojnej limuzyny"

megarotfl:)

[ml_500]

wobuziak1 napisał: > megarotfl:)

megaproblem?:P

[wonnan29]

To co jeszcze sam dostrzeglem porownujac te samochody to jakosc
> wykonczenia ,niby passat delikatnie lepiej sie prezentuje ale kilka elementow
>
> ma wykonanych z dosc kiepskiego materialu

Potwierdzam,jakosc plastikow w nowym Passacie jest tragiczna i chyba gorsza niz
w starym Passacie z 1990roku.Twarde,wogole nieodporne na zarysowania i wogole
cala stylistyka deski rozdzielczej jak i tapicerek na drzwiach z uchwytami jest
tragiczna.Wnetrze poprzedniego modelu prezentowalo sie o niebo lepiej i sama
jakosc materialow byla o klase wyzsza.Nowy Passat to scierwo za kosmiczne
pieniadze.Lepiej dolozyc do Audi A4.

[waskes29]

wonnan29 napisała:

> To co jeszcze sam dostrzeglem porownujac te samochody to jakosc
> > wykonczenia ,niby passat delikatnie lepiej sie prezentuje ale kilka eleme
> ntow
> >
> > ma wykonanych z dosc kiepskiego materialu
>
> Potwierdzam,jakosc plastikow w nowym Passacie jest tragiczna i chyba gorsza
niz
>
> w starym Passacie z 1990roku.Twarde,wogole nieodporne na zarysowania i wogole
> cala stylistyka deski rozdzielczej jak i tapicerek na drzwiach z uchwytami
jest
>
> tragiczna.Wnetrze poprzedniego modelu prezentowalo sie o niebo lepiej i sama
> jakosc materialow byla o klase wyzsza.Nowy Passat to scierwo za kosmiczne
> pieniadze.Lepiej dolozyc do Audi A4.

Bez przesady nie jest az tak zle ,wlasnie srodkowy panel jest kiepeski i
raczki i jakies tam duperele zwlaszcza od drzwi.
Ja ogladalem go z samego poczatku jak wchodzil do sprzedazy w
Niemczech ,myslalem ze juz to pozmieniali a podobno w lepszych wersjach sa
inne gatunkowo wykonczenia.Ale i tak to mnie rozczarowalo bardzo dobry
samochod za tak duze pieniadze nie moze robic takich knotow.Gdyby nie to to
samochod jest jak najbardziej ok chociaz stylistyka jeszcze mi sie nie podoba.

[franek-b]

> Potwierdzam,jakosc plastikow w nowym Passacie jest tragiczna i chyba gorsza
niz
>
> w starym Passacie z 1990roku.Twarde,wogole nieodporne na zarysowania i wogole
> cala stylistyka deski rozdzielczej jak i tapicerek na drzwiach z uchwytami
jest
>
> tragiczna.Wnetrze poprzedniego modelu prezentowalo sie o niebo lepiej i sama
> jakosc materialow byla o klase wyzsza.Nowy Passat to scierwo za kosmiczne
> pieniadze.Lepiej dolozyc do Audi A4.

Potwierdzam:-( jechalem co prawda taksowka (w PL) ale plastiki to porazka
kompletna, auto za 100k a w srodku dełu.

[gls1]

uki145 napisał:

> Witam! passat(2.0 FSI) ma lepszy silnik niz honda(2.0) ,nie bardzo rozumiem
> czym accord odstaje od konkurencji. jakimi kryteriami sie kierujesz?
Pozdrawiam
>
> Łukasz
A jakimi kryteriami kierujesz się twierdząc, ze Passat ma lepszy silnik od
Accorda?? Bo ja uwazam zupełnie inaczej a miałem do czynienia z tymi
samochodami. Pozatym to sa rózne charakterystyki silników.. A jeżeli
twierdzisz,ze "FSI" to jest powód" wyższości" to wiedz, ze Mitsubischi
zarzuciło ten pomysł "GDI" prawie 10 lat temu.. PZDR!!

[ts147]

> Poradźcie co kupić nowego Passata 2.0 FSI, dwuletnie S60, czy może Accorda
> 2.0? Najlepsze silniki mają volvo i passat, accord trochę odstaje. Boję tylko
> kosztów - serwis i awaryjność w przypadku volvo i passata. co wybrać?

Jeśli chodzi o silnik 2.0 FSI a 2.0 Accorda, to lepszy jak dla mnie jest ten
drugi (dynamika, wkręcanie się na obroty, etc). Jeździłem oboma i silnik
Accorda daje MOIM zdaniem znacznie więcej frajdy (oczywiście jak na marne 2
litry i 4 cylindry). Jeśli brać silnik benzynowy Passata to tylko 2.0 TFSI, a
to już inna półka cenowa.

W ogóle porównanie Accorda 2.0 Sport z podobnym Passatem 2.0 FSI mija się
celem, bo ten drugi będzie o 15tys droższy (przy tym samym poziomie
wyposażenia - "sportowe" skórzane fotele, tempomat, czujniki, 8 poduch i bla
bla bla...). W cenie Passata 2.0FSI jest już prawie Accord 2.4. Accord Sport
2.0 ma już z przodu hamulce takie jak TypeS czyli 300mm.

Accord ma ciekawą linię, bardzo dobre materiały w środku, dobry silnik, wygodne
i dobrze trzymające fotele, dobrze sie prowadzi bo jest stosunkowo twardy
(rozmawiamy o wersji benzynowej, bo diesel wypada tu średnio z tego co wiem).

Passat również ma wiele plusów i w dobrej (bogatej) wersji można napisać
dokładnie to samo co przy Accordzie.

Co do Volvo s60 - jeździłem dużo s80 (dużo podobieństw) i auto bardzo fajne (w
tym co jezdziłem był akurat silnik T6). Ogólnie Volvo v60 odstaej baaaardzo
cenowo od Accorda i Passata, takze chyba nie do końca dobre porównanie ;).

Pozdr
TS147

[wobuziak1]

Czy w Passacie 2.0 FSI nadal nie ma nawet radia w standardzie?

[ts147]

> Czy w Passacie 2.0 FSI nadal nie ma nawet radia w standardzie?

Szczerze powiem, że nie pamiętam. Jest na pewno lepiej niż w przypadku
poprzednika (klima, etc) ale wielu rzeczy brakuje - a jak kupuje się autko na
kilka lat, fajnie jest je dokupić.

[wonnan29]

ts147 napisał:

> > Czy w Passacie 2.0 FSI nadal nie ma nawet radia w standardzie?
>
> Szczerze powiem, że nie pamiętam. Jest na pewno lepiej niż w przypadku
> poprzednika (klima, etc)

Czy wiesz o czym wogole mowisz?Poprzednik mial Climatronic w standardzie a nowy
Passat w standardzie ma manualna klime na korby i plastiki rodem z Fiata 126p
hehe!

[ts147]

> Czy wiesz o czym wogole mowisz?Poprzednik mial Climatronic w standardzie a
nowy
>
> Passat w standardzie ma manualna klime na korby i plastiki rodem z Fiata 126p
> hehe!

Oczywiście, że wiem bo wyceniałem poprzednika u dealera i NIE BYŁO klimy
automatycznej w stadardzie (wersja comfortline).

[wonnan29]

ts147 napisał:

>
> > Czy wiesz o czym wogole mowisz?Poprzednik mial Climatronic w standardzie
> a
> nowy
> >
> > Passat w standardzie ma manualna klime na korby i plastiki rodem z Fiata
> 126p
> > hehe!
>
> Oczywiście, że wiem bo wyceniałem poprzednika u dealera i NIE BYŁO klimy
> automatycznej w stadardzie (wersja comfortline).
>

Bzdura,poprzednik w Polsce dostepny byl tylko i wylacznie z climatronicem nawet
w podstawowej wersji Basic.

[ts147]

> > Oczywiście, że wiem bo wyceniałem poprzednika u dealera i NIE BYŁO klimy
> > automatycznej w stadardzie (wersja comfortline).
> >
>
> Bzdura,poprzednik w Polsce dostepny byl tylko i wylacznie z climatronicem
nawet w podstawowej wersji Basic.

Dokładnie - to co piszesz to bzdura...

Zadzwoń do pierwszego lepszego dealera i sprawdź.

A tu link, dla potwierdzenia ze taka wersja wystepowala
moto.allegro.pl/show_item.php?item=79304419 .

Być może "oficjalnie" nie był dostępny, ale w praktyce na placu widziałem
nowego Passata do wzięcia z manualem.

[wonnan29]

> A tu link, dla potwierdzenia ze taka wersja wystepowala
> moto.allegro.pl/show_item.php?item=79304419 .

Kmiocie,pisze jak byk,ze ten Passat jest sprowadzony.W Polsce takie Passaty z
manualna klima nie byly wogole sprzedawane i nie mam zamiaru wiecej z toba na
ten temat dyskutowac.

[ts147]

> Kmiocie,pisze jak byk,ze ten Passat jest sprowadzony.

Ciekawe chłoptasiu czy byłbyś taki odważny nie zza komputera Rodziców...

>W Polsce takie Passaty z
> manualna klima nie byly wogole sprzedawane i nie mam zamiaru wiecej z toba na
> ten temat dyskutowac.

Powtarzam - były. I tyle.

masz raje rozmowa z toba nie ma sensu - wracaj do piaskownicy.

[wonnan29]

ts147 napisał:

> > Kmiocie,pisze jak byk,ze ten Passat jest sprowadzony.
>
> Ciekawe chłoptasiu czy byłbyś taki odważny nie zza komputera Rodziców...

W realu pewnie dostalbys prosto w zeby bucu.

!!!!!!!!

[01boryna]

wonnan29 napisała:

> ts147 napisał:
>
> > > Kmiocie,pisze jak byk,ze ten Passat jest sprowadzony.
> >
> > Ciekawe chłoptasiu czy byłbyś taki odważny nie zza komputera Rodziców...
>
> W realu pewnie dostalbys prosto w zeby bucu.



doprawdy z takim poziomem konwersacji to mozecie rozmawiac o Lada Samara a nie o
eleganckich samochodach. Albo lepiej wogole zamilknac....

[ts147]

> W realu pewnie dostalbys prosto w zeby bucu.

Oj niski jest Twoj poziom intelektualny. Bardzo niski...

Wlasnie z powodu takich dzieci jak Ty, coraz gorsze staje sie to Forum...

[alfa_156]

> W realu pewnie dostalbys prosto w zeby bucu.

Nie osmieszaj sie takimi textami i idz na bajke w TV.

Bedzie lepiej dla nas wszytskich.

AG.

p.s. Skad u 12latka takie slownictwo?...

[non_plus_ultra]

Znajomy w Passacie z 98 -B5- kupionego u dealera w Polsce montowal klime 2
lata po zakupie :) (tez sie smialem). 8.500 zl - tyle kosztowala go to
przyjemnosc.

Po 3 miesiacach klima "siadla" :) - ASO i wszystko na temat

[greenblack]

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=169
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=103
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=219

[daria.1]

pamietaj że nowe autka mają choroby wieku dziecięcego ,co do silnika to spalanie
Hondy jest nieosiągalne dla konkurencji .Tankowanie 95 do PASSKA to tak jakby tankować olej opałowy do silnika tdci (no może trochę przesadzam )
Mi się zle siedziało w Passku jakoś tak mało miejsca i ta szyba ? ale moze to wrazenie .Plastiki vw to cofnięcie się w rozwoju jak kiedys w starej octvi (dolna czesć ) i już pierwsza wada wykryta w układzie kierowniczym ???
Podsumowujac kup co ci się bardziej podoba ,kazdy ż tych samochodów ma coś w sobie jak vw to czarnego w srebny ohyda

[wahacz]

Ze zdecydowanej wiekszosci testow wynika ze FSI to gadzet marketingowy bo
spalanie jest bardzo duze. Slowem ta technika nic nie daje. Potwierdza to
rowniez fakt ze inni ktorzy stosowali wtrysk bezposredni (np. Renault, Citroen)
juz od tego odeszli. Zatem spalanie Passata bedzie najwieksze i trzeba go
tankowac PB98.
Honda ma najlepsze najbardziej wyrafinowane zaiweszenia z dwoma osiami
wielowahaczowymi i prowadzi sie najlepiej. Honda ma tez najlepszy silnik
oszczedny i pseudosportowy bo trzeba go ciagnac na wyskie obroty ja osobiscie
tego nie lubie ale wiele osob tak.
Jesli chodzi o jakosc to Honda i volvo to wysoki poziom, zas vw dwa stopnie
nizej. Plastiki sa kiepskie i krzywo spasowane co widac na oko.

[waskes29]

wahacz napisał:


> juz od tego odeszli. Zatem spalanie Passata bedzie najwieksze i trzeba go
> tankowac PB98.
> Honda ma najlepsze najbardziej wyrafinowane zaiweszenia z dwoma osiami
> wielowahaczowymi i prowadzi sie najlepiej. Honda ma tez najlepszy silnik
> oszczedny i pseudosportowy bo trzeba go ciagnac na wyskie obroty ja osobiscie
> tego nie lubie ale wiele osob tak.
> Jesli chodzi o jakosc to Honda i volvo to wysoki poziom, zas vw dwa stopnie
> nizej. Plastiki sa kiepskie i krzywo spasowane co widac na oko.

Czy ty chociaz raz bedziesz obiektywny? Tu masz test gdzie nie pierwszy i nie
ostatni zreszta zawieszenie hondy jest bardzo krytykowane i uznane za bardzo
niepewne .
www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_wertung_cars
Jesli chodzi o silniki 2.0FSI to tez piszesz nieprawde ,jest to jeden z
najlepszych {uznany za najlepszy w swojej klasie} silnikow i w testach ma
mniejsze zuzycie paliwa niz jednostka 2.0 hondy o 0.5litra.Dotyczy to passata
ktory jest o 60kg ciezszy niz Accord.
Z ta jakoscia materialow tez nie wypisujcie glupot bo owszem jest kilka
elementow kiepskiej jakosci ale calosc nie jest taka najgorsza a juz
porownywanie jej do deawoo to spora przesada.

[ts147]

> Tu masz test gdzie nie pierwszy i nie
> ostatni zreszta zawieszenie hondy jest bardzo krytykowane i uznane za bardzo
>
> niepewne .
> www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_wertung_cars

Tylko tu jest oceniana wersja diesel. Wersja benzynowa 2.0 i 2.4 w tej samej
gazecie dostała bardzo dobre oceny na rowni z Mazda 6. Niestety w wersji diesel
Accorda przekonstruowano (wzmocniono) przod zaiweszenia dla ciezszego silnika
diesla. Efekt widac po tescie ktory pokazales.

> Jesli chodzi o silniki 2.0FSI to tez piszesz nieprawde ,jest to jeden z
> najlepszych {uznany za najlepszy w swojej klasie} silnikow i w testach ma
> mniejsze zuzycie paliwa niz jednostka 2.0 hondy o 0.5litra.Dotyczy to passata
>
> ktory jest o 60kg ciezszy niz Accord.

Podejrzewam ze ogolnie roznice we wszytskich silnikach 2.0 klasy sredniej w
spalaniu nie beda duze. Podobne masy, moce wiec i spalania pewnie beda podobne
po 0,5-1 litr w kazda strone.

Pozdrawiam,
TS147

[daria.1]

myslę waskes czas zmienić zródła informacji albo je konfrontować bo jeśli np
vw podaje fabryczne spalanie 2,0FSI 11.3-11,6 miasto a Honda 2,0- 10,3 miasto to chyba coś jest dziwnego w tym co piszesz .Moj kolega ma Accorda 2,0 i mówi że pali mniej od jego poprzedniego Golfa IV 1,6 nie wspominając o frajdze z jazdy .
Te twoje testy które przytoczyłes są nic nie warte bo to disle .
Jak byś był bardziej zainteresowany motoryzacja a nie tylko samym vw to byś wiedział że Accord disel ma inne (gorsze zawieszenie) od benzyny 2.0 i to one jest gorzej oceniane

[waskes29]

Te same wady wytykane byly takze z silnikami 2.0 ktorego testu teraz nie
moge znalezc ale znjade .
W tescie auto bild accord dostal kiepskie oceny za bardzo dziwne zachowanie
sie tylu przy tescie wymijania ,a tu zuzycie paliwa
accord 6.9/15.6/srednia =9.5 masa 1420
passat 6.9/14.9/srednia =9.2 masa 1465

[ts147]

> Te same wady wytykane byly takze z silnikami 2.0 ktorego testu teraz nie
> moge znalezc ale znjade . > W tescie auto bild accord dostal kiepskie
oceny za bardzo dziwne zachowanie
> sie tylu przy tescie wymijania

ja posiadam testy zarowno Auto-Moto-Sport i innych gazet gdzie zawieszenie
wersji benzynowych jest bardzo chwalone, a nawet ganione za to, ze jest zbyt
twarde (ze ma zbyt sportowe nastawy).

Ale to niczego nie dowodzi. Najlepiej przejechac sie kazdym autem i
indywidualnie ocenic, bo kazdy ma inny gust.

[daria.1]

waskes takie małe pytanko -czy wg ciebie można porównać Octawie do A4 ?

[waskes29]

daria.1 napisała:

> waskes takie małe pytanko -czy wg ciebie można porównać Octawie do A4 ?

Teoretycznie tak chociaz co prawda to samochody podobnej wielkosci i majace
duzo wspolnych podzespolow to kierowane do calkiem innego odbiorcy czego
dowodem jest cena.
Jesli pominac prestiz to uwazam ze stosunek realnej wartosci do ceny to
zdecydowana przewage ma skoda .Octavia jest troche gorsza od audi A4 za to
znacznie tansze a roznica ceny nie odzwierciedla roznicy jakosci.

[daria.1]

www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_techda
a to jest tabela porównująca dane techniczne ???? z twojego artykułu Waskes

[waskes29]

daria.1 napisała:

> www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_techda
> a to jest tabela porównująca dane techniczne ???? z twojego artykułu Waskes

Cos co kiepsko poszla nie dziala.

[daria.1]

www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_techdat
może teraz ?

[daria.1]

i wiesz teraz dlaczego Accorda się w Niemczech mniej sprzedaje ?
w sumie dobrze że podałes ten link do testu niemieckiego ,teraz zmieniłem zdanie dlaczego niemcy kupują Niemiecke auta a ja myslałem ze to patryioci

[fru.fru]

jezu..przpotezne, nadmuchane momentem dyszle....150 koniuf...i wiecej..a
jedynie ave(tfu) i bmw jakos jezdzi.....

[waskes29]

daria.1 napisała:

> www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_techdat
> może teraz ?

Ale o co chodzi ?Jesli chcesz wyciagnac odemnie ze honda ma lepszy silnik
diesla od vw to przyznam choc trudno mi to przychodzi ze taka jest prawda ten
silnik to jeden z lepszych w klasie choc nie ma rewelacyjnych osiagow.
Juz niedlugo wchodzi nowy silnik 2.0tdi 170ps podobno calkowicie inny juz z
inna kultura pracy za to osiagami i spalaniem ma wyprzedzac konkurentow-
zobaczymy.

[daria.1]

nie nie o silnik ale o cenę ?????????????? Accord jest droższy od Audi A4
a to już problem

[waskes29]

daria.1 napisała:

> nie nie o silnik ale o cenę ?????????????? Accord jest droższy od Audi A4
> a to już problem

Wez przestan roznice sa kilkuset euro za to accord jest tam znacznie lepiej
wyposazony a z tych wszystkich prezentowanych samochodow Accord sprzedaje sie
wyraznie najgorzej.Jakby doposazyc a4 czy passatas do wyposazenia accorda to
bylyby znacznie drozsze od niego.
Sprzedaje sie 15tys passatow miesiecznie do 200-300Accordow .
Tu masz link do testu samochodow z silnikiem 2.0 i tez jest o dosc dziwnym
zachowaniu sie accorda w czasie slalomu.
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9420&artikel_seite=0

[franek-b]

> www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9420&artikel_seite=0

waskes a nie masz jakiegos japonskiego porownania? nie dociera ze niemcy na
gowno w papierku by germany beda mowily cukierek? naprawde tak ograniczony
jestes?

[waskes29]

franek-b napisał:

> > www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9420&artikel_seite=0
>
> waskes a nie masz jakiegos japonskiego porownania? nie dociera ze niemcy na
> gowno w papierku by germany beda mowily cukierek? naprawde tak ograniczony
> jestes?
>

Nie ale mam rosyjskie tam tez Niemcy wygrywaja.
To chyba logiczne ze japonczycy robia samochody im odpowiadajace a Niemcy
kieruja sie preferencjami Europejczykow ,ty widocznie masz inne .Wiekszosc
bogatych japonczykow tez jezdzi europejskimi samochodami za to bogaci
europejczycy juz japonskimi nie bardzo

[fru.fru]

waskes29 napisał:
ja wiem...jakiegos lexusa to bym kupil, ale ja bogaty niejestem, 28 lat i
dopiero koncze budowac dom..wiec raczej sredniak :)

[fru.fru]

nie chce sie czepiac, ale istnieje duze prawdopodobienstwo, iz japonczycy na
gwowno w papierku made in Japan, tez powiedza"cukierek"
;-)

[ts147]

> Tu masz link do testu samochodow z silnikiem 2.0 i tez jest o dosc
dziwnym
> zachowaniu sie accorda w czasie slalomu.

Jest pod linkiem również wzmianka o sportowych nastwach zawieszenia.

Poniżej 3 wycinki z testów Auto Świata (którego w i tak nie uwazam za
obiektywnego) odnośnie Accorda:

1.:
"Prezentowany tu Accord napędzany jest dwulitrowym silnikiem, który energicznie
zabiera się do dzieła i pracuje przyjemnie cicho do prędkości obrotowej 4500
obr./min. Wtedy lubiący ciszę mogą zacząć narzekać, ale zwolennicy rasowego
brzmienia będą na pewno zadowoleni. Auto doskonale trzyma się drogi, żwawo
pokonuje zakręty i stabilnie jedzie po prostych. Dobre właściwości jezdne są
przede wszystkim zasługą precyzyjnego układu kierowniczego i sztywno
zestrojonego zawieszenia kół. Z przodu zastosowanie znalazł zmodyfikowany układ
podwójnych wahaczy, z tyłu - oś wielowahaczowa."

2.:
"Honda prowadzi się sprężyście, ale jednocześnie twardo. Dzięki temu samochód
czuje się świetnie na szybko pokonywanych zakrętach. Drążek skrzyni biegów o
krótkim skoku umożliwia szybką zmianę przełożeń. Układ kierowniczy reaguje z
dużą precyzją na ruchy kierownicą."

3.:
"Podczas prób torowych bardzo szybko daje się zauważyć, jakie auto było wzorcem
dla Japończyków podczas konstruowania zawieszenia. Mimo przedniego napędu
Accord bardzo mocno przypomina "trójkę" BMW - ale z tendencją w stronę wersji
sportowej. Znakomite pokonywanie zakrętów, precyzyjny układ kierowniczy i
posłuszne trzymanie toru jazdy to zalety tego układu jezdnego - ale tylko tak
długo, jak pozostajemy na równej nawierzchni. Wtedy można docenić niezwykle
cichy i mocny silnik (155 KM, spalanie średnie 10,8 l/100 km). Systemu ESP nie
można niestety zamówić w nowym Accordzie 2.0. Nam ze względu na pewne
prowadzenie się samochodu wydawał się zbyteczny, ale w tej klasie jego brak to
poważny minus."


Także co test to opinia. Podobnie jest z Passatem - w jednym uwazaja go za
brzydki, w innym ladny, w jednym silik 2.0 FSI jest elastyczny i dynamiczny w
innym mulowaty. To tylko dowodzi jak subiektywne moga byc opinie.

nie ma sensu dluzej drazyc tego tematu. Najlepiej tak jak pisalem przejechac
sie kazdym autem samemu i samemu ocenic jak sie jedzie kazdym modelem. Ja tak
zrobilem i uwazam ze wlasnie jazdy probne daly mi najwiecej podstaw do wyboru
auta.

Pozdrawiam,
TS147

[waskes29]

ts147 napisał:

>
> > Tu masz link do testu samochodow z silnikiem 2.0 i tez jest o dosc
> dziwnym
> > zachowaniu sie accorda w czasie slalomu.
>
> Jest pod linkiem również wzmianka o sportowych nastwach zawieszenia.
>
> Poniżej 3 wycinki z testów Auto Świata (którego w i tak nie uwazam za
> obiektywnego) odnośnie Accorda:
>
A tu prosze jesze jeden z tego samego pisama tes samochodow z 2 litrowymi
silnikami
Auto Swiat nr.39 z 26 wrzesnia.
Pochwaly dla silnika ale nie o tym
"Za wieszenie jest sportowo sztywne.Jednak na zakretach tyl wydaje sie byc
dziwnie lekki ,co nie pomaga w dynamicznej jezdzie.Radosc z prowadzenia psuje
takze dajacy zbyt malo czucia uklad kierowniczy"
Jak widzisz prawie calkiem inna ocena tego samego samochodu zreszta to
przedruk z podawanego wyzej testu auto bild.
Taka same zastrzezenia wypisane byly w gazecie Auto-moto ,gdzie wlasciwosci
jezdne samochodow klasy sredniej oceniali kierowcy rajdowi i wyscigowi .

[ts147]

> A tu prosze jesze jeden z tego samego pisama tes samochodow z 2 litrowymi
> silnikami
> Auto Swiat nr.39 z 26 wrzesnia.
> Pochwaly dla silnika ale nie o tym
> "Za wieszenie jest sportowo sztywne.Jednak na zakretach tyl wydaje sie byc
> dziwnie lekki ,co nie pomaga w dynamicznej jezdzie.Radosc z prowadzenia
psuje
> takze dajacy zbyt malo czucia uklad kierowniczy"
> Jak widzisz prawie calkiem inna ocena tego samego samochodu zreszta to
> przedruk z podawanego wyzej testu auto bild.
> Taka same zastrzezenia wypisane byly w gazecie Auto-moto ,gdzie wlasciwosci
> jezdne samochodow klasy sredniej oceniali kierowcy rajdowi i wyscigowi .
>

Czyli sam widzisz - jedna gazeta a opinie skrajnie rozne. Dla mnie tak jak
napisalem ważniejszy jest własny test drogowy ;). Ale niestety wielu klientow
po prostu idzie do salonu z autem ktore dostalo dobry wynik w tescie i je
kupuje. I nie zawsze jest to strzał w 10-kę.

W ciagu ostatnich kilku lat jeżdziłem prywatnie lub w firmie lu m.in Superbem,
Mondeo, Accordem, Passatem, Alfa 156 i Avensisem. Każde z tych aut ma plusy i
minusy.

Gdybym kupował diesla kupiłbym pewnie Passata 2.0 TDI (bo Superb pomimo ze
wiekszy znacznie gorzej sie prowadzi jak dla mnie,a wczesniej jezdzilem juz
Pssatem 1.9TDI zachipowanym na 158KM). Poniewaz kupowalem benzyne wybralem
Accorda 2.0, bo jako jedyny dawal mi to, co Alfa 156 (poprzednio mialem wlasnie
Alfe), jednoczesnie nie posiadajac kilku wad Alfy (i oczywiscie w pewnych
wzgledach bedac gorszym od Aly). Jednak ja lubie jezdzic szybko (i jesli chodzi
o zawieszzenie jezdze na 225/45/17, czyli auto na pewno lepiej sie zachowuje
niz na 205/55) i wysoko krecic silnik - jesli ktos tego nie lubi pewnie
wybierze inne auto i dla niego bedzie tamten wybor najlepszy.

Uff ale sie napisalem... ;)

Jeżdze Accordem, ale mialem poprzednio tak jak napisalem rowniez inne marki i
nie jestem wyznawca jednej jedynie slusznej marki. Kupujac auto szukam
najlepszego dla mnie kompromisu. I kazdemu to polecam. Poprzednio 99% ludzi
odradzalo mi zakup Alfa Romeo - i co? I okazalo sie to byc jedno z lepszych
aut ktorymi jezdzilem, dajacych mi mnostwo frajdy z jazdy.

Pzdr,
TS147

[daria.1]

ja tez miałem Alfe 156 i dobrze ją wspominam co prawda parę lat temu ,teraz mam Honde 2,0 ale troszkę większa od Accorda ale i tak jedzi mi sie bardzo dobrze

[fru.fru]

waskes29 napisał:
<cut>
ja tam niewiem, co tam w ty icdtijy hondy jest takiego super hiper, skoro
jezdzi tak se ze wskazaniem na srednio?
www.km77.com/marcas/skoda/octavia_04/20tdi/mediciones.asp

[franek-b]

nie trafiles z tymi danymi... przeciez przyspieszenie na poszczegolnym biegu
zalezy od zestopniowania skrzyni a nie silnika. wystaczy popatrzyc na cytowany
juz link... bmw zdecydowanie najszybsze a na 4 jedno z wolniejszych. Uzywa sie
optymalnego biedu:-)
www.auto-motor-und-sport.de/d/94990/d_ams_vtest_techdat

[fru.fru]

no wlasnie, zapomnialem dodac, ze istotna, wlasnie ze wzgledu na
skrzynie/silnik jest 1 kolumna, z najszybszym "mieszaniem" biegami 80-120.
Swoja droga, jutro oprocz wujowejego accorda 2lyter, poganiam sie z 320 d,
szkoda ze ta 320 w awtamacie..ale bedzie fair, poki co obydwaj na surowo, bez
czipsow, on naped tyl ja manual ;->
ciekawe kto zaliczy lomoty ;->

[franek-b]

> Swoja droga, jutro oprocz wujowejego accorda 2lyter, poganiam sie z 320 d,
> szkoda ze ta 320 w awtamacie..ale bedzie fair, poki co obydwaj na surowo, bez

Jezdzilem 320d, silnik tylko na luzie przypomina diesla. Kreci naprawde wysoko
prawie tak jak benzyna, nie tak jak pierdzace tdi, spalanie po calym dniu
ostrej jazdy (nie zwykle warszawskie korki, ale naprawde jazda non stop 0-100
czy 0-160 i hamowanie) 7,9l. Mimo, ze silnik naprawde pierwsza klasa i trakcja
(wzorowa jak zwykle w beem) to wg wszytkich niemnieckich testow osiagi
katalogowe sa zawyzone w tych autach. Dla przykladu 120d ma 7,9 do 100 a wg
autobild wykrecil jedynie 8,4.

[fru.fru]

No wlasnie slyszalem, ze ten 320 d "szeroko" i wysoko kreci, pewnie w manualu
bym dostal..ale to automat..no sam jestem ciekaw co z tego wyniknie,
tymbardziej, ze szwagier sie spial, i mam jeszcze jedną suprise dla niego,
listwy z oznaczeniami 1.8 16V.. o tym, ze mam suszarke nie ma pojecia ;-)
Tak wiec, wszystko zalezy od trakcji..ale co tam sobota, mozna sie pobawic,
byle innym uzytkownikom drog nie zaszkodzic :)
BTW: stare chlopy a bawia sie jak dzieci ;-))))
Dobra skonczylem projekt, z przerwami na AM offkoz, teraz ide pocwiczyc karate
w wyrku ;-)

[black.iron]

waskes29 napisał:

> Te same wady wytykane byly takze z silnikami 2.0 ktorego testu teraz nie
> moge znalezc ale znjade .
> W tescie auto bild accord dostal kiepskie oceny za bardzo dziwne zachowanie
> sie tylu przy tescie wymijania ,a tu zuzycie paliwa
> accord 6.9/15.6/srednia =9.5 masa 1420
> passat 6.9/14.9/srednia =9.2 masa 1465
>


0,3 litra mniej benzyny drozszej o 30-40 gr? w takim razie sorry, ale accord
wciaz pozostaje bardziej ekonomiczny. ktos tu powiedzial, ze mozna zalac do
paska pb 95, ale wtedy osiagi siadaja, a one byly pierwotnie jednym z Twoich
argumentow (ze przyspieszenie podobne, ale passat elastyczniejszy).
wiec nawet jesli sie oprzemy na Twoich zrodlach, prawda nie jest tak
jednoznaczna jakbys chcial. a sa jescze inne zrodla.

pozdrawiam

[uki145]

jeszcze raz powtarzam,nie trzeba go tankowac 98,mozna zalac 95,ale trzeba sie
liczyc z nieznacznym pogorszeniem osiagów.

[gls1]

wahacz napisał:

> Ze zdecydowanej wiekszosci testow wynika ze FSI to gadzet marketingowy bo
> spalanie jest bardzo duze. Slowem ta technika nic nie daje. Potwierdza to
> rowniez fakt ze inni ktorzy stosowali wtrysk bezposredni (np. Renault,
Citroen)
>
> juz od tego odeszli. Zatem spalanie Passata bedzie najwieksze i trzeba go
> tankowac PB98.
> Honda ma najlepsze najbardziej wyrafinowane zaiweszenia z dwoma osiami
> wielowahaczowymi i prowadzi sie najlepiej. Honda ma tez najlepszy silnik
> oszczedny i > Jesli chodzi o jakosc to Honda i volvo to wysoki poziom, zas vw
dwa stopnie
> nizej. Plastiki sa kiepskie i krzywo spasowane co widac na oko.

pseudosportowy bo trzeba go ciagnac na wyskie obroty ja osobiscie
> tego nie lubie ale wiele osob tak.
Wybacz ale w takim razie pseudosportowe silniki w kontekscie charakterystyki
maja takie firmy jak : Ferrari i Porsche bo też trzeba kręcić je do wysokich
obrotów, no ale wtedy pokazują to co powinien mieć każdy sportowy samochód. w
spotrowym silniku ważna jest elastycznosc pomiędzy 5000 obr/min a 8000 obr/
min. PZDR!! PS_ szanuję twoje preferencje go do charakterystyki silnika...

...oto niemiecka technika...

[lorneta.i.meduza]

Dane z testu VW Jetta 2,0 FSI (samochód trochę mniejszy i lżejszy od Passata,
ale silnik ten sam):
zużycie paliwa w mieście - 14,0 l/100 km
poza miastem------------

[franek-b]

lorneta.i.meduza napisał:

> Dane z testu VW Jetta 2,0 FSI (samochód trochę mniejszy i lżejszy od Passata,
> ale silnik ten sam):
> zużycie paliwa w mieście - 14,0 l/100 km
> poza miastem------------

[fru.fru]

lorneta.i.meduza napisał:
<cut>
łojeza...
moj pali tak:
Consumo urbano (l/100 km) 11,6 11,6 11,6 (tu +litr)
Consumo extraurbano (l/100 km) 6,5 6,5 6,5 ( tu +1,5 litra)
Consumo medio (l/100 km) 8,4 8,4 8,4 (a tu mi zawsze wychodzi 8 do 8,4)
A jezdzi tak:
www.km77.com/marcas/renault/2005/laguna/20t-p/m02.asp

[punter]

jako pasażer przejechałem się trochę paskiem TFSI i mogę powiedzieć jedno - po
prostu rewelacja. czuć, że samochód nie ma żadnych problemów z przyspieszaniem,
a wrażenia słuchowe i jakość wykonania jest naprawdę typowa dla niemieckiego
samochodu, czyli bez zastrzeżeń.

wydaje mi się zresztą, że te trzy samochody tak naprawdę trafiają w gusta
zupełnie innych odbiorców, a już szczególnie accord jest maksymalnie
przereklamowany

[10danek]

Tak jak Passata i Accord mozna spokojnie porownywac to s60 juz nie. To jest auto
(teoretycy-purysci beda protestowac) numer wiecej. Passat kombi jest na
zachodzie zaraz po Mondeo kombi ulubionym autem do pracy dla rzemieslnika czy
akwizytora. O Volvo tego nikt nie powie.
I druga sprawa. Czytalem niedawno ze niemiecki przemysl motoryzacyjny bije
rekordy eksportu. Stal sie lokomotywa niemieckiego przemyslu. To jak to jest? Na
forum A-M pisze sie ze niemieckie auta to badziew a swiat je chetnie kupuje.

[daria.1]

no własnie to jest problem ? a wiesz ile się sprzedaje Renaultów w Europie ?
to jest opowiedz

[franek-b]

> I druga sprawa. Czytalem niedawno ze niemiecki przemysl motoryzacyjny bije
> rekordy eksportu. Stal sie lokomotywa niemieckiego przemyslu. To jak to jest?
N
> a
> forum A-M pisze sie ze niemieckie auta to badziew a swiat je chetnie kupuje.

od lat 70-tych niemcy sa nastawione na eksport, wiec jakas przeterminowana
prase czytales (co 3 euro w niemczech pochodzi ze sprzedazy za granica), co nie
znaczy ze jest to FIZYCZNIE produkowane w niemczech. 80% produkcji vw jest poza
granicami niemiec. Wiekszosc dziennikarzy nie rozroznia 'prokuktu narodowego'
od 'produkt krajowy' - na zachodzie uzywa sie produktu narodowego tj. produkcja
kapitalu zarzadzanego przez dany narod, i tak produkjca skody w czechach sie w
to rowniez wlicza jako produkcja niemiecka (100% wlasnosc VAG). Na najwiekszym
swiatowym rynku (ok 15 mln aut rocznie) VAG praktycznie nie istnieje...

[10danek]

franek-b napisał:

> > I druga sprawa. Czytalem niedawno ze niemiecki przemysl motoryzacyjny bij
> e
> > rekordy eksportu. Stal sie lokomotywa niemieckiego przemyslu. To jak to j
> est?
> N
> > a
> > forum A-M pisze sie ze niemieckie auta to badziew a swiat je chetnie kupu
> je.
>
> od lat 70-tych niemcy sa nastawione na eksport, wiec jakas przeterminowana
> prase czytales (co 3 euro w niemczech pochodzi ze sprzedazy za granica), co nie
>
> znaczy ze jest to FIZYCZNIE produkowane w niemczech. 80% produkcji vw jest poza
>
> granicami niemiec. Wiekszosc dziennikarzy nie rozroznia 'prokuktu narodowego'
> od 'produkt krajowy' - na zachodzie uzywa sie produktu narodowego tj. produkcja
>
> kapitalu zarzadzanego przez dany narod, i tak produkjca skody w czechach sie w
> to rowniez wlicza jako produkcja niemiecka (100% wlasnosc VAG). Na najwiekszym
> swiatowym rynku (ok 15 mln aut rocznie) VAG praktycznie nie istnieje...
>



czego to dowodzi? Nie wnikam teraz w kwestie teoretyczno-ekonomiczne. Czy jesli
auto jest zaprojektowane przez Niemcow za niemieckie pieniadze i wyprodukowane
za niemieckie pieniadze pod niemieckim zarzadem poza granicami samych Niemiec to
jest tym samym inne, gorsze?

[wojtek_blankietowy]

10danek napisał:
> I druga sprawa. Czytalem niedawno ze niemiecki przemysl motoryzacyjny bije
> rekordy eksportu Stal sie lokomotywa niemieckiego przemyslu. To jak to jest? N
> forum A-M pisze sie ze niemieckie auta to badziew a swiat je chetnie kupuje.

brazylijskie telenowele tez bija rekordy eksportowe. Kupuje je prawie kazda
telewizja na swiecie. Zatem rozumiem ze skoro bije rekordy eksportowe to sa
najbardziej na swiecie warte ogladania?

brazylijskie telenowele

[non_plus_ultra]

To jest argument!!!!!!!!!!!

[wojtek_blankietowy]

non_plus_ultra napisał:
> To jest argument!!!!!!!!!!!

he he niezly jestem prawda

[waskes29]

wojtek_blankietowy napisał:

> non_plus_ultra napisał:
> > To jest argument!!!!!!!!!!!
>
> he he niezly jestem prawda
Ja juz to odkrylem dawno ,ale nie mysl ze to komplement.

[wojtek_blankietowy]

waskes29 napisał:
> Ja juz to odkrylem dawno ,ale nie mysl ze to komplement.

waskez komplement na moj temat z twych ust potraktowalbym jak obraze
jak tam w szczecinie sniezy?
sol audkia zzera?

dzieci na Filipinach

[non_plus_ultra]

dobry humorek na dobranoc?

Faktem jest ze w obecnej chwili auto montowane jest z tak wielu komponentow ze
trudno jest powiedziec o miejscu produkcji.

Pomijam tu marki premium jak BMW Daimler czy Porsche

Nie wiem czy wiesz ze przeciw Toyocie i innym Japsom trwaja procesy o
wykorzystywanie pracy dzieci np na Filipinach gdzie skladaja wiazki kablowe
itd.

chlopaki....o co wy sie spieracie?

[fru.fru]

przeca za pare lat wszyscy bedzie jezdzic ortalionami...tj. toyotami, juz nawet
ja sie z tym pogodzilem....
;-)

[przemekthor]

fru.fru napisał:

> przeca za pare lat wszyscy bedzie jezdzic ortalionami...tj. toyotami, juz
nawet
>
> ja sie z tym pogodzilem....
> ;-)

A fige - predzej przesiade sie na hulajnoge. Albo bede reanimowal swojego
poczciwego volvo przez najblizsze 60 lat, byle nie kupowac aut robionych przez
kolesi z krainy malutkich fiutkow.

[xystos]

ACCORD !

probowales czegos innego?

[01boryna]

xystos napisał:

> ACCORD !





pozazdroscic zdecydowania. A czy jezdziles Passatem albo Volvo? Sczegolnie
smiesza mnie ludzie ktorzy rozpisuja sie o Volvo a tak naprawde nigdy nim nie
jechali.

[waskes29]

xystos napisał:

> ACCORD !

Zdaje sie ze akurat ty jezdzisz skoda a analizujac twoja wiedze w temacie
mechaniki mozna sadzic ze twoje doswiadczenie z samochodami siega czasow w
ktorych honda robila rowery i motorowery a w europie nikt nawet nie slyszal
takiej nazwy samochodu jak honda a co dopiero accord.

[gonialit]

Moja teoria jest taka, przejedź się koleszko tymi furami i wybierz. Sam wierzę w
niemieckie fury ale jakbym miał kasę to kupiłbym Hondę. Jeden wielki argument:
HONDA MA PRZYKRĘCANE PLASTIKI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA A RESZTA NIE - ZATRZASKI.

[wowo5]

S60 ma luksusowe wnetrze ale do dynamicznej jazdy zupelnie sie nie nadaje.
Jezeli potrzebujesz auta do dostojego przemieszczania sie to S60 sie nadaje.
Accord jest bardziej sportowy od Passata. Wszystko zalezy od twoich
preferencji. Optycznie moim zdaniem: Accord, S60, Passat (z zewnatrz): S60,
Accord, Passat (wewnatrz).

[bonzo_90]

Jak masz wybierać Passata,to weź 2.0 TDI.Jeździłem Passatem 2.0 FSI i nic
specjalnego-za mały moment obrotowy.Pozatym diesel spala o połowę mniej niz
benzyniak.

[bonzo_90]

Sorry,nie o połowę,ale o 3 litry.Chociaż przy 80 km/h Passat(poprzedni) z
tym,że 1.9 TDI 130 km potrfi spalic nawet 4.5l.Może być prawdopodobne,że ten
nowy może spalić z 5 l./100 km.

[daria.1]

5 litrów ropy nowy Passat ? chyba z góry z wiatrem ,ja jezdzilem Alteą 2,0 TDI
taki wynik jest dla mnie dziwny Altea takiego nie uzyska

[bonzo_90]

Po co miałbym niby kłamać?Mam Passata z 2002 roku z silnikiem 1.9 TDI.Wracałem
z Garwolina,jechałem 80 km/h-specjalnie tak jechałem,bo chciałem zobaczyć ile
potrafi najmniej spalić?Okazało się,że 4.5 l-średnio.Sam w to nie mogłem
uwierzyć.Jak będe miał jeszcze raz taki wynik,to zrobię zdjęcie i Ci prześlę.

[daria.1]

sorki pomyłka nie sprawdzałem przy prędkości 80 km poza miastem

[bonzo_90]

Uwierz mi,naprawde tak było.Dodam jeszcze,że mam świadka.Podjechałem pod
Makro,stanąłem na strzeżonym parkingu i pokazałem to stróżowi.Spojrzał w
komputer i też dopiero w to uwierzył.Wiem,że niektórzy myślą sobie,że to nie
realne-jak samochód,który waży prawie 1,5 tony może spalić tylko 4.5 l.?Ale to
naprawdę jest autentyczne.Poprostu to są znakomite silniki diesla wykonane
przez Niemców.

[daria.1]

przy 80 km/h to wierzę dlatego się poprawiłem ,mój kolega ma octawię TDI on lubi jezdzić powoli to mówi ze mu pali 4,5-5 l na trasie on tez tak jezdzi

[uki145]

Wiam! 2.0 TDI to faktycznie fajny silnik.jednak jesli przy kupnie jedynym
argumentem jest oszczednosc to nie jest to opłacalne(chyba ,ze ktos robi 50000
km rocznie). 2.0 FSI jest duzo tanszy od 2.0 TDI ,a przy dzisiejsych cenach ON
bardzo długo bedzie sie zwracac rónica w cenie.srednio 2.0 TDI bierze ok 7l/
100km . przyspieszenie jest lepsze w benzyniaku,trzeba go po prostu wyzej
krecic.podobnie w przypadku Hondy, tutaj róznica w cenie na korzysc wersji
benzynowej jest porazajaca. wydaje mi sie,ze jest sens kupowac turbodiesla
jesli faktycznie przywiazuje sie wage do elastycznosci i niskoobrotowej
charakterystyki pracy silnika. Pozdrawoam Łukasz

[fru.fru]

Tfsi, zadne klekoty...

[gls1]

bonzo_90 napisał:

> Uwierz mi,naprawde tak było.Dodam jeszcze,że mam świadka.Podjechałem pod
> Makro,stanąłem na strzeżonym parkingu i pokazałem to stróżowi.Spojrzał w
> komputer i też dopiero w to uwierzył.Wiem,że niektórzy myślą sobie,że to nie
> realne-jak samochód,który waży prawie 1,5 tony może spalić tylko 4.5 l.?Ale
to
> naprawdę jest autentyczne.Poprostu to są znakomite silniki diesla wykonane
> przez Niemców.

Jadac okolo 80 km/h TDI ma jaies 1500 obr/min czyli "jedzie tylko na momencie
obr" Spali wtedy mniej niz 5 litrow/100 km. Ja jechalem Pasatem 1.9 TDI 130PS w
lecie, predkosc 100-150km/h z wlaczona klima to spalil mi 8,9 l/100km, czyli
jak widzisz codow ni ma choc i tak niewiele mniej od benzynki. Czy silnik
wykonany jest przez Niemcow czy Japoncow w tym wypadku nie ma nic istotnego, bo
przy takich predkosciach 2.0 benzyna zejdzie do 6 litrow/100. PZDR!!

[tomek_kaleta]

volvo s60! Jest najlepsze, bezawaryjne i ma mocne silnik, ja polecam 2.4 d (163
km)-dynamiczny i oszczędny.