Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar?

12.11.02, 14:08
Gdzie więcej za ? Ważne niezawodność(przynajmniej cztery lata) i zbiorcze
koszty. Disel czy benzyna ? Do wydania ca 80 kzl no góra 85, rocznie ca 25
kkm.

pozdr
    • Gość: ARAFAT Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? IP: *.utp.pl / 10.10.10.* 12.11.02, 14:24
      Jak dla mnie to Scenic 1.9dci lub Xsara picasso HDI ale 110 koni. Scenuc jest
      teraz tani i kompletnie wyposażony nawet ma ESP. Za renault zaplacisz najmniej
      a dostaniesz komfortowe auto. Xsara mi sie bardziej podoba
      • pro100 Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? 12.11.02, 14:53
        Gość portalu: ARAFAT napisał(a):

        > Jak dla mnie to Scenic 1.9dci lub Xsara picasso HDI ale 110 koni. Scenuc jest
        > teraz tani i kompletnie wyposażony nawet ma ESP. Za renault zaplacisz
        najmniej
        > a dostaniesz komfortowe auto. Xsara mi sie bardziej podoba

        A co z ew Spacestarem ? Ponoc nowy całkiem niezły i troche wiekszy bagażnik.

        pozdr
    • Gość: Jarek Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? IP: 213.17.181.* 12.11.02, 15:16
      pro100 napisał:

      > Disel czy benzyna ? rocznie ca 25 kkm.

      Przy tym przebiegu odpuść sobie diesla. Szkoda kasy na wjeździe. Wiem ile
      radochy jest z jazdy HDi, bo sam mam taki motorek w Xantii, ale w Twoim
      przypadku przewidywany roczny przebieg nie jest uzasadniony ekonomicznie.

      A propos - Xsara ma tylko HDi z 90 KM.

      Życzę udanego wyboru.

      Pozdr

      ;-)))
      • pro100 Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? 12.11.02, 15:41
        Gość portalu: Jarek napisał(a):

        > pro100 napisał:
        >
        > > Disel czy benzyna ? rocznie ca 25 kkm.
        >
        > Przy tym przebiegu odpuść sobie diesla. Szkoda kasy na wjeździe. Wiem ile
        > radochy jest z jazdy HDi, bo sam mam taki motorek w Xantii, ale w Twoim
        > przypadku przewidywany roczny przebieg nie jest uzasadniony ekonomicznie.
        >
        > A propos - Xsara ma tylko HDi z 90 KM.
        >
        > Życzę udanego wyboru.
        >
        > Pozdr
        >
        > ;-)))
        Dzieki, diesle raczej odpuszczę (choć z lekka żal). A co z resztą ? Moze koszty
        i jakość serwisu ?

        • Gość: Jarek Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? IP: *.waw.cdp.pl / *.crowley.pl 12.11.02, 17:34
          pro100 napisał:

          > Dzieki, diesle raczej odpuszczę (choć z lekka żal).

          Jasne, że żal... ale "kasy" chyba też...

          > A co z resztą ? Moze koszty i jakość serwisu ?

          Ja tam jestem zadowolony z serwisu Cytryny na Łodygowej (Mechaników), a ASO na
          Krakowskiej bym odradzał (ostatnio moja "małżowinka" była tam trzykrotnie, żeby
          naprawić JEDNĄ rzecz).

          Koszty w ASO są chyba porównywalne do innych marek.

          Pozdr

          ;-)))
      • Gość: Doki co prosze??? IP: *.246-200-80.adsl-fix.skynet.be 12.11.02, 18:46
        Gość portalu: Jarek napisał(a):


        > Przy tym przebiegu odpuść sobie diesla. Szkoda kasy na
        wjeździe.

        Hm, czy moglbys powiedziec jak doszedles do takiej
        zaskakujacej i chyba jednak blednej konkluzji?

        Jezdze Scenikiem dCi od 20 miesiecy, mam 52000 km i nie
        wyobrazam sobie, zebym musial lac do niego (i placic za)
        benzyne.
        Silnik benzynowy owszem, ma sens, ale tylko wtedy, gdy
        zamierzasz zalozyc LPG. W przeciwnym wypadku: diesel!
        Benzynowe silniki sa do motocykli, amerykanskich smokow i
        malych jezdzidelek typu Fiesta czy Yaris, a i tam
        pojawiaja sie calkiem udane motorki z zaplonem samoczynnym.
        • Gość: Jarek Re: co prosze??? IP: *.szeptel.net.pl 13.11.02, 09:18
          Gość portalu: Doki napisał(a):

          > Hm, czy moglbys powiedziec jak doszedles do takiej
          > zaskakujacej i chyba jednak blednej konkluzji?

          Prosty rachunek. Różnica w cenie między silnikiem benzynowym a dieslem
          przeliczona na ilość przejechanych kilometrów uwzględniającą różnice w spalaniu
          oraz cenie paliwa. Twierdzi się, że róznica w cenie zakupu zwraca się po
          przejechaniu około 60-70 tys. PLN.

          Pozdr

          Właściciel HDi

          ;-)))
          • Gość: pidżej Re: Właśnie! IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 13.11.02, 09:52
            skoro rachunek prosty, może poprzesz liczbami? ja widzę - w trochę innym
            segmencie, fakt - że tą granicą może być 25-30K km. Skoro Corsa 17dti kosztuje
            niespełna 3000 PLN więcej niż Corsa 1.2, obie 75-konne, obie w wykonaniu
            Comfort, skoro Clio 1.5 dCi Privilege kosztuje ok. 3000 więcej niż clio 1.4 16V
            privilege, to zrób proszę słupki. co innego gdy porównujesz dla obu modeli
            najtańszy benzyniak z najtańszym ropniakiem. dla Scenica podobny model alize z
            dieslem kosztuje ok. 4000 więcej od benzyniaka - ma trochę mniej koni ale
            lepszy moment obrotowy, więc można uznać porównanie za uprawnione. Twierdzi się
            że nie masz racji.
            • qrakki999 Skąd tak niskie ceny????? 13.11.02, 14:28
              Gość portalu: pidżej napisał(a):

              Skoro Corsa 17dti kosztuje
              > niespełna 3000 PLN więcej niż Corsa 1.2, obie 75-konne, obie w wykonaniu
              > Comfort,

              Gdzie jest taka mała róznica?
              Bo na swiezo zaczerpnietym cenniku /rok modelowy 2003/ z Opel Auto - Pol -
              Service w Wawie wyglada to tak:
              - Corsa 3d Comfort 1,2xe 16V 75 km = 41 200 /minus 2000 w promo/
              - Corsa 3d Comfort 1,7 dth 75 km = 47 500 /minus 2000 w promo/
              czyli roznica to 6300 zł

              skoro Clio 1.5 dCi Privilege kosztuje ok. 3000 więcej niż clio 1.4 16V
              > privilege,
              cennik Renault Kutyna z www.kutyna.com.pl
              Clio 3d 1.4 16v 98 km Privilage = 47 300 zł
              Clio 3d 1.5 DCI 80 km Privilage = 52 800 zł
              roznica 5500 zł

              > to zrób proszę słupki.
              No wlaśnie!!!
              > Twierdzi się
              >
              > że nie masz racji.
              No właśnie!!!
              Gdzie jest tak mała róznica bo ojciec szuka samochodu i roznica miedzy dieslem
              a benzyna w podobnym wyposazeniu na poziomie 3000 jest zastanawiajaca - bo na
              poziomie 5000-6000 przy malych samochodach to cholernie duzo!!!

              Q
              • Gość: FF Re: Skąd tak niskie ceny????? IP: 80.241.130.* 13.11.02, 14:57
                sam zaczalem sprawdzac ale pidzej jest blizszy prawdy wg cennika kiljanczyka
                przynajmniej: 48900 vs. 52,300 = 3.400 róznicy, przy czym chyba na dCi jest
                troche wieksza promocja - 2000 vs. 1700, zostaje 3100 róznicy, identyczna
                róznica dla 3d i dla expression - tyle ze expression + klima wychodzi drozej
                niz privilege z klima w standardzie i radiem z cd. odbiegamy od tematu pisasso
                czy scenic ale to interesujace róznice. pzrd
                • qrakki999 Re: Skąd tak niskie ceny????? 13.11.02, 15:21
                  Gość portalu: FF napisał(a):

                  > sam zaczalem sprawdzac ale pidzej jest blizszy prawdy wg cennika kiljanczyka
                  > przynajmniej: 48900 vs. 52,300 = 3.400 róznicy, przy czym chyba na dCi jest
                  > troche wieksza promocja - 2000 vs. 1700, zostaje 3100 róznicy, identyczna
                  > róznica dla 3d i dla expression - tyle ze expression + klima wychodzi drozej
                  > niz privilege z klima w standardzie i radiem z cd. odbiegamy od tematu
                  pisasso
                  > czy scenic ale to interesujace róznice. pzrd

                  No to qrna albo w samej Wawie sa różne ceny albo juz nie wiem co?
                  ale podam link www.kutyna.com.pl sam sprawdź! A przy tanszej wersji Authentique
                  jest jeszcze wieksza roznica! bodajze 6300 /miedzy 1.4 98km a 1.5 DCI 80km/
                  A 2,5 h temu byłem u Opla /na Mokotowie/ i mam cennik swiezy przed sobą!
                  upust w Oplu jest taki sam - przy czym zaznaczono, ze na wybrane modele /nie
                  mam pojecia co to znaczy bo wydawało mi sie, ze wlasnie Corsa 3d 1.7 w wersji
                  Comfort z określonym w specyfikacji wyposażeniem jest juz modelem? Ale...
                  Ale to ciekawe!

                  pzdr.
                  Q
                  • qrakki999 Cholernie rozne ceny 13.11.02, 15:31
                    przynajmniej na stronach www Kiljańczyka i Kutyny!

                    U Kutyny:Clio 1.5 DCI Privilege 3d = 52.800 zł / 54.000 5d
                    Kiljańczyk:Clio 1.5 DCI Privilege 3d = 51.000 zł / 52.300 5d

                    Czyli u Kiljańczyka 5d jest 500 zeta tańszy niz 3d u Kutyny - wow!!!
                    Chyba mamy czesciowe wytlumaczenie!

                    pzdr.
                    Q

                    PS> sorki, ze odszedłem od tematu - ale dla zalozyciela watku moze byc to cenna
                    uwaga - szukac wszedzie - jak widac sa ogromne roznice!!!
          • Gość: Doki no wlasnie! IP: 195.13.26.* 13.11.02, 10:26
            Gość portalu: Jarek napisał(a):
            > Prosty rachunek. Różnica w cenie między silnikiem benzynowym a dieslem
            > przeliczona na ilość przejechanych kilometrów uwzględniającą różnice w spalaniu
            >
            > oraz cenie paliwa. Twierdzi się, że róznica w cenie zakupu zwraca się po
            > przejechaniu około 60-70 tys. PLN.
            >

            I tu wlasnie tkwi Twoj blad. Nie mozesz porownywac podstawowej wersji Scenika (1.4, bez wyposazenia) z dCi. Jesli juz, to najtanszy dCi mozna porownywac ze srodkowym 1.6 benzynowym. Wtedy roznica nie jest tak wielka.
            A co do spalania: ja potrzebuje wlac 7 litrow diesla co 100 km. 1.6 spali zatem ok 9 l benzyny... co najmniej. Przy roznicy w cenie za litr na poziomie 1 zl, co 1000 km jestes do przodu o 20 zl. Roznica w cenie wyrowna sie po najwyzej 20000 km. A zostaje jeszcze wyzsza wartosc przy sprzedazy uzywanego.
            • Gość: Jarek Re: no wlasnie! IP: *.szeptel.net.pl 13.11.02, 12:48
              Z własnego podwórka - w 2000r. razem z kumplem kupowaliśmy Citroen'y Xantie.
              Cena 2,0 16V (135 KM) oscylowała na poziomie 80 tys. PLN, a 2,0 HDi (110 KM) -
              na poziomie 90 tys. PLN z identycznym wyposażeniem. Uznacie chyba Panowie, że
              silniki nie odbiegają daleko osiągami (na niekorzyść diesla, oczywiście), a
              myślę, że i zakres cenowy nie odbiega od możliwości założyciela wątku, wiec
              przykład wydaje się być trafny.

              Jeśli już tak bardzo chcecie liczyć to uwzględniając aktualne ceny paliwa i
              jednakowy przebieg ustalcie, ile trzeba przejechać kilometrów, aby "spalić" te
              9-10 tys. różnicy z ceny zakupu, przyjmując, że 2,0 16V pali średnio 10 l/100
              km, a mój HDi 7 l/100 km.

              Pozdr
              • Gość: FF Re: no wlasnie! IP: 80.241.130.* 13.11.02, 12:59
                podejrzewam że HDi miało wówczas "cenę nowości" i dlatego przepłaciłeś zdrowo -
                porównaj przywołany przez któregoś z przedpisarzy przykład Scenica Alize. co do
                osiągów i "niekorzyści" HDi, najważniejszy z punktu bezpieczeństwa parametr to
                przyspieszenie 60-100 czy 80-120 i tu benzyniak nie ma z Tobą szans.
                • Gość: Jarek Re: no wlasnie! IP: *.szeptel.net.pl 13.11.02, 13:54
                  Gość portalu: FF napisał(a):

                  > co do osiągów i "niekorzyści" HDi, najważniejszy z punktu bezpieczeństwa
                  > parametr to
                  > przyspieszenie 60-100 czy 80-120 i tu benzyniak nie ma z Tobą szans.

                  Nie musisz mnie o tym przekonywać. Dwa lub trzy razy w tygodniu jeżdżę na
                  trasie W-wa Białystok do roboty (około 200 km w jedną stronę). A w ramach
                  poprawy "bezpieczeństwa czynnego" dokonałem u Pana Jacka Chojnackiego pewnej
                  modyfikacji skutkującą m. in. podbiciem momentu z 270 Nm na 300 Nm ;-))))).

                  Pozdr
                • Gość: ziomo Re: no wlasnie! IP: *.dhcp.adsl.tpnet.pl 16.11.02, 16:59
                  Gość portalu: FF napisał(a):

                  > podejrzewam że HDi miało wówczas "cenę nowości" i dlatego przepłaciłeś
                  zdrowo -
                  >
                  > porównaj przywołany przez któregoś z przedpisarzy przykład Scenica Alize. co
                  do
                  >
                  > osiągów i "niekorzyści" HDi, najważniejszy z punktu bezpieczeństwa parametr
                  to
                  > przyspieszenie 60-100 czy 80-120 i tu benzyniak nie ma z Tobą szans.
              • Gość: Jarek Wyliczenie IP: *.szeptel.net.pl 13.11.02, 13:14
                No dobra... sam policzę:

                Założenia:
                średnie spalanie 2,o 16V - 10 l/100 km
                średnie spalanie 2,0 HDi - 7 l/100 km
                cena 1 l benzyny - 3,31 PLN
                cena 1 l oleju - 2,69 PLN

                Koszt przejechania 100km:
                - 2,0 16V - 3,31 * 10 = 33,1 PLN
                - 2,0 HDi - 2,69 * 7 = 18,83 PLN

                Różnica w kosztach przejechania 100 km wynosi 14,27 PLN, a więc na jednym km
                zyskuje się 0,1427 PLN.

                Przyjmując, że róznica w cenie zakupu wyniosła 9 tys. PLN, a "zysk" na
                przejechanym dieslem kilometrze 0,1427 PLN otrzymamy, że róznica w cenie zakupu
                wyrówna się po przejechaniu 63 tys. km

                9 000 PLN / 0,1427 PLN = 63 069,37 km

                Pamiętajmy także o tym, że przeglądy jednostek turboładowanych - a do takich
                należą nowoczesne dieselki - mogą być nieco droższe.

                Pozdr

                Zadowolony posiadacz HDi
                • pro100 Re: Wyliczenie - no właśnie 13.11.02, 15:58
                  Gość portalu: Jarek napisał(a):

                  > No dobra... sam policzę:
                  >
                  > Założenia:
                  > średnie spalanie 2,o 16V - 10 l/100 km
                  > średnie spalanie 2,0 HDi - 7 l/100 km
                  > cena 1 l benzyny - 3,31 PLN
                  > cena 1 l oleju - 2,69 PLN
                  >
                  > Koszt przejechania 100km:
                  > - 2,0 16V - 3,31 * 10 = 33,1 PLN
                  > - 2,0 HDi - 2,69 * 7 = 18,83 PLN
                  >
                  > Różnica w kosztach przejechania 100 km wynosi 14,27 PLN, a więc na jednym km
                  > zyskuje się 0,1427 PLN.
                  >
                  > Przyjmując, że róznica w cenie zakupu wyniosła 9 tys. PLN, a "zysk" na
                  > przejechanym dieslem kilometrze 0,1427 PLN otrzymamy, że róznica w cenie
                  zakupu
                  >
                  > wyrówna się po przejechaniu 63 tys. km
                  >
                  > 9 000 PLN / 0,1427 PLN = 63 069,37 km
                  >
                  > Pamiętajmy także o tym, że przeglądy jednostek turboładowanych - a do takich
                  > należą nowoczesne dieselki - mogą być nieco droższe.
                  >
                  > Pozdr
                  >
                  > Zadowolony posiadacz HDi

                  Co ile przeglądy benzyniak versus diselek? I jaka róznica w cenie? Kwestia
                  dolewek oleju ? Na razie jeżdę Civikiem i olej jedynie na wymiany.

                  pozdr
                  • Gość: Doki Re: Wyliczenie - no właśnie IP: 195.13.26.* 13.11.02, 16:00
                    U mnie przeglady co 30000 km, wiec niedlugo jade na drugi. Dolewki? Raz zrobilem, 200 ml, ale obeszloby sie bez tego.
    • Gość: fs A może TINO? IP: *.czajen.pl / 192.168.6.* 12.11.02, 21:41
      pozdr.
      • pro100 Re: A może TINO? A co to ??? nt 13.11.02, 09:07
        • Gość: Doki Re: A może TINO? A co to ??? nt IP: 195.13.26.* 13.11.02, 10:54
          Nissan Almera Tino. Nie proponowalem, bo wersja z dieslem ma 2.2 litra, wiec (tu w Belgii) podatek jest zabojczy. Wersja benzynowa 1.5 to chyba za slaba jak na takie ciezkie auto (podobnie jak Scenic 1.4), wiec ewentualnie 1.8...
          Istotnie, wart rozwazenia.
          • Gość: hocest Almera Tino IP: 217.153.90.* 13.11.02, 12:49
            ma trzy jednostki napędowe
            w benzynie 1.8 i 2.0
            w dieslu 2.2 DTi

            mam diesla i jest spoko. przebieg 56 kkm i dziś jade na wymianę stacyjki :)
            szlag mnie trafia ale tak to jest z nowinkami ze dopiero po jakimś czasie
            używania i reklamacji klientów robią wersję jak to sie pięnie mówi po face
            liftingu a w rzeczywistości poprawiają niedoskonałości pierwotnej wersji.
            miałem juz wymieniana dźwignię hamulca ręcznego, linkę hamulca ręcznego, teraz
            mam kłopoty z wycieraczkami z przodu - zatrzymują się w pół drogi.

            mimo wszystko polecam bo to ogień autko
          • Gość: Sławek Nie ma Tino 1.5 IP: *.aries.com.pl / 192.168.1.* 13.11.02, 16:20
            W Polsce jest tylko 1.8 benz.,a na zachodzie 2.2 diesel.

            pozdrawiam

            > Nissan Almera Tino. Nie proponowalem, bo wersja z dieslem ma 2.2 litra, wiec
            (t
            > u w Belgii) podatek jest zabojczy. Wersja benzynowa 1.5 to chyba za slaba jak
            n
            > a takie ciezkie auto (podobnie jak Scenic 1.4), wiec ewentualnie 1.8...
            > Istotnie, wart rozwazenia.
        • Gość: fs Re: A może TINO? A co to ??? nt IP: *.czajen.pl / 192.168.6.* 13.11.02, 10:57
          NISSAN Almera Tino to taki van na bazie almery, wymiarami zbliżony do Scenic'a
          jest to najnowsza konstrukcja z wszystkich samochodów, które wymieniłeś
          produkowany w europie a więc niema 35% cła jak np.corolla verso
    • ssiwy6 Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? 12.11.02, 23:04
      a moze opel zafira
      fajny samichod, nie efektowny ale przyjemny w dosyc szybkiej jezdzie
      oczywiscie benzyna choc dlselek jest rowniez nie zl;y
      • pro100 Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? 13.11.02, 09:06
        ssiwy6 napisał:

        > a moze opel zafira
        > fajny samichod, nie efektowny ale przyjemny w dosyc szybkiej jezdzie
        > oczywiscie benzyna choc dlselek jest rowniez nie zl;y
        Do Opla mam uprzedzenie. Po Corsie sprzed 7 lat (kupiona nówka). Po 30 kkm
        sprzedałem i to byl najszczęśliwszy dzień mego życia.

        pozdr
    • Gość: Paul Re: Xara Picasso, czy Scenic ? A może Spacestar? IP: *.acn.pl / 10.133.132.* 13.11.02, 16:20
      Wg rankingu niezawodności portalu Autocentrum na 1 miejscu jest Space Star. Od
      siebie dodam, że mnie się te auto podoba (u Citroena pomyliłbym przód z tyłem)
      i jest japończykiem z europejskim rodowodem.
      Pozdr
      • pro100 Re: A może Spacestar? 14.11.02, 15:36
        Gość portalu: Paul napisał(a):

        > Wg rankingu niezawodności portalu Autocentrum na 1 miejscu jest Space Star.
        Od
        > siebie dodam, że mnie się te auto podoba (u Citroena pomyliłbym przód z
        tyłem)
        > i jest japończykiem z europejskim rodowodem.
        > Pozdr

        Raz jechalem spacestarem ale z silnikiem 1,3 wydaje sie ciut słaby. Do wyboru
        jeszcze GDI 1.8 ale nie 125 KM jak Carisma tylko 117 KM (czemu?). W starej
        wersji ciut maly bagaznik jak na moje potrzeby gdy cztery osoby, jaki w nowej
        nie mam pojęcia.

        pozdr
        • Gość: Sławek Co wy z tym bagażnikiem? IP: *.aries.com.pl / 192.168.1.* 14.11.02, 16:21
          W SpaceStarze zmienił się przedni i tylny zderzak wraz ze światłami.Bagażnik
          został taki sam (no chyba,ze teraz ma zapas dojazdowy itp.) co chyba jest
          logiczne.


          pozdrawiam

          > Gość portalu: Paul napisał(a):
          >
          > > Wg rankingu niezawodności portalu Autocentrum na 1 miejscu jest Space Star
          > .
          > Od
          > > siebie dodam, że mnie się te auto podoba (u Citroena pomyliłbym przód z
          > tyłem)
          > > i jest japończykiem z europejskim rodowodem.
          > > Pozdr
          >
          > Raz jechalem spacestarem ale z silnikiem 1,3 wydaje sie ciut słaby. Do wyboru
          > jeszcze GDI 1.8 ale nie 125 KM jak Carisma tylko 117 KM (czemu?). W starej
          > wersji ciut maly bagaznik jak na moje potrzeby gdy cztery osoby, jaki w nowej
          > nie mam pojęcia.
          >
          > pozdr
          • pro100 Re: Co wy z tym bagażnikiem? 15.11.02, 10:19
            Gość portalu: Sławek napisał(a):

            > W SpaceStarze zmienił się przedni i tylny zderzak wraz ze światłami.Bagażnik
            > został taki sam (no chyba,ze teraz ma zapas dojazdowy itp.) co chyba jest
            > logiczne.
            >
            >
            > pozdrawiam
            >
            > > Gość portalu: Paul napisał(a):
            > >
            > > > Wg rankingu niezawodności portalu Autocentrum na 1 miejscu jest Space
            > Star
            > > .
            > > Od
            > > > siebie dodam, że mnie się te auto podoba (u Citroena pomyliłbym przód
            > z
            > > tyłem)
            > > > i jest japończykiem z europejskim rodowodem.
            > > > Pozdr
            > >
            > > Raz jechalem spacestarem ale z silnikiem 1,3 wydaje sie ciut słaby. Do wyb
            > oru
            > > jeszcze GDI 1.8 ale nie 125 KM jak Carisma tylko 117 KM (czemu?). W starej
            >
            > > wersji ciut maly bagaznik jak na moje potrzeby gdy cztery osoby, jaki w no
            > wej
            > > nie mam pojęcia.
            > >
            > > pozdr
            Bgaznik ważny, jak tylko 370 l a muszę np czasami załadować wozek inwalidzki!

            tez pozdr
            • Gość: Sławek Re: Co wy z tym bagażnikiem? IP: *.aries.com.pl / 192.168.1.* 15.11.02, 18:17
              Nie kwestionuje wagi wielkości bagażnika lecz zirytowały mnie spekulacje na
              temat wielkości bagażnika w zmodernizowanym Space Starze.Samochód przeszedł
              tylko delikatny lifting więc bagażnik pozostał taki sam.
              Picasso 550-2200 l/Scenik chyba 430/Multipla podobnie/Zafira przy 5 osobach
              okolice Picasso,a przy 7 osobach CC/Sc lub Matiz (około 150 l)

              pozdrawiam


              > Gość portalu: Sławek napisał(a):
              >
              > > W SpaceStarze zmienił się przedni i tylny zderzak wraz ze światłami.Bagażn
              > ik
              > > został taki sam (no chyba,ze teraz ma zapas dojazdowy itp.) co chyba jest
              > > logiczne.
              > >
              > >
              > > pozdrawiam
              > >
              > > > Gość portalu: Paul napisał(a):
              > > >
              > > > > Wg rankingu niezawodności portalu Autocentrum na 1 miejscu jest
              > Space
              > > Star
              > > > .
              > > > Od
              > > > > siebie dodam, że mnie się te auto podoba (u Citroena pomyliłbym
              > przód
              > > z
              > > > tyłem)
              > > > > i jest japończykiem z europejskim rodowodem.
              > > > > Pozdr
              > > >
              > > > Raz jechalem spacestarem ale z silnikiem 1,3 wydaje sie ciut słaby. D
              > o wyb
              > > oru
              > > > jeszcze GDI 1.8 ale nie 125 KM jak Carisma tylko 117 KM (czemu?). W s
              > tarej
              > >
              > > > wersji ciut maly bagaznik jak na moje potrzeby gdy cztery osoby, jaki
              > w no
              > > wej
              > > > nie mam pojęcia.
              > > >
              > > > pozdr
              > Bgaznik ważny, jak tylko 370 l a muszę np czasami załadować wozek inwalidzki!
              >
              > tez pozdr
              • Gość: lechu Re: Co wy z tym bagażnikiem? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 24.11.02, 13:03
                A tak wracając do początku wątku , jakie są wasze opinie : Picasso vers Scenik
                vers Zafira? Zakładając 1,8 - 2,0 benzyna.
                • Gość: Doki Re: Co wy z tym bagażnikiem? IP: *.165-136-217.adsl.skynet.be 24.11.02, 18:44
                  Ja sie powtorze: benzynowy silnik w tej wielkosci samochodzie jest bez sensu. Tylko turbodiesel.
                  Z tych: Zafira, jak to niemieckie auto, pewnie sprawny, ale bez polotu i brzydki do depresji, zwlaszcza w srodku. Glowny punkt marketingowy, 6 i 7 miejsce siedzace chowane w podloge, nadaje sie tylko dla dzieci (bo siedzi sie prawie na podlodze), jesli ci potrzebne to OK, jesli nie, to po co placic za ten gadget.
                  Picasso: powazny konkurent, ale mnie odstraszyl slaby silnik. Tylko 90 KM i to sie czuje: osiagniecie nawet 160 km/h zajmuje sporo czasu. Poza tym bardzo komfortowy i trzy pelnej szerokosci siedzenia z tylu, ale miejsca nie za wiele- skozny dach. Fabryczne radio jest do dupy. Takie byly moje wrazenia po jezdzie probnej. No i ten denerwujacy elektroniczny dashboard: ja osobiscie tego nie lubie.
                  Scenic- o wiele bardziej halasliwy niz Citroen, ale lepiej sie zbiera spod swiatel i bardziej ergonomicznie urzadzony. Latwiej go zaparkowac przy podobnej kubaturze wnetrza (13 cm krotszy od Picasso).
    • Gość: woo A co z tylnymi siedzeniami w tych samochodach? IP: 195.94.193.* 25.11.02, 12:11
      Za parę miesięcy będę miał podobne zapotrzebowanie - wybór Picasso, Zafira,
      SpaceStar, Scenic, może Multipla?

      Ja jednak będę szukał przechodzonego ok. 2-3 lata autka. Może wiecie coś o
      awaryjności?

      Ale najważniejsze dla mnie jest miejsce z tyłu - muszę tam wsadzić 2 foteliki
      dla dzieci i jeszcze musi być miejsce na dorosłą osobę żeby tej dwójki
      doglądać. Z tego co wiem, to tylko Picasso i Multipla mają z tyłu 3 osobne
      fotele - a jak jest w innych tego typu modelach?

      Woo
      • Gość: Doki Re: A co z tylnymi siedzeniami w tych samochodach IP: 195.13.26.* 25.11.02, 13:09
        Scenic tez ma 3 osobne fotele z tylu, z tym ze srodkowy jest wezszy niz dwa boczne i nie kazdy fotelik da sie tam wcisnac. W Sceniku tez fajne jest to, ze srodkowy fotel mozna wyjac, a pozostale dwa wstawic w osobne punkty mocowania blizej srodka samochodu, tworzac auto 4-miejscowe, gdzie tylne fotele maja naprawde duzo miejsca dookola. Tylke fotele sa wyposazone w Isofix, o ile Cie to interesuje.
    • pro100 ALMERE TINO w dilerni przymierzałem 03.12.02, 12:37
      mimo że silnik 1,8 benzyna 114 KM - to nieco krowiasta. Ale w końcu to nie
      rajdówka a tez rozsądna alternatywa. Jeszcze tylko do sprawdzenia wymiary
      bgaznika, ale na oko pasuje. A cena do wypasu tez umiarkowana. Zasluguje na
      powazne traktowanie.

      pozdr podziekowania dla wszystkich co uwagami sie dzielili
Inne wątki na temat:
Pełna wersja