Żegnaj forfour

[megaizyda]

kolejny poroniony pomysł do smietnika historii
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
habudzik za czesto bije konia na widok mesia!

[megaizyda]

szkoda tylko mitsubishi - musza tracic kase przez chore pomysły ex-
akcjonariusza...
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
habudzik za czesto bije konia na widok mesia!

[habudzik]

megaizyda napisała:

>
> szkoda tylko mitsubishi - musza tracic kase przez chore pomysły ex-
> akcjonariusza...

....... i jeszcze bedą musieli troszke tej kasy stracic za oszustwo jakiego sie
dopuscili i zapłacic odszkodowanie DaimlerChrysler.

[megaizyda]

na razie traca kase na kolejnym debilnym pomysle niemców
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
habudzik za czesto bije konia na widok mesia!

[wallenrode]

tylko ze ten 44 ma najlepszy silnik pod wzgledem wyciśnietego 1KM z
pojemności - zajrzyj sobie na dane . ćwoczku

[wallenrode]

japończyki sie chowają

[habudzik]

wallenrode napisał:

> japończyki sie chowają

Akurat to chyba japoński silnik. Nie jestem pewien ale chiba tak .

[greenblack]

Smart (DaimlerChrysler) kroczy od sukcesu do sukcesu, hehe.

[literka_m]

> na razie traca kase na kolejnym debilnym pomysle niemców

jechales tym autkiem, czy pitolisz bez sensu ?

prowadzi sie idealnie, silnik 1,3 daje wiele radosci z jazdy, wyglada
niebanalnie. ma tylko jedna powazna wade: kosztuje wiele. a i jest jeszcze
druga, w modelu ktory jezdzilem, nie mozna bylo wylaczyc kontroli trakcji ->
koniec z zabawami na sniegu

[megaizyda]

pomysl by debilny z punktu widzenia biznesowego - wiekszosc klientow uznala to
za niewypał - a ze tobie sie podobalo? takie rzeczeczy się zdarzają
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
habudzik za czesto bije konia na widok mesia!

[habudzik]

megaizyda napisała:

>
> pomysl by debilny z punktu widzenia biznesowego - wiekszosc klientow uznala to
> za niewypał -

Zpunku widzenia bizesowego napewno niewypał ale nie techniczny niewypał . To nie
forum gospodraka tylko A/M

[megaizyda]

to jest forum auto-moto - a to byo auto-gó.., i tyle
-----------------------------------------
bez gwiaSSSSSdy nie ma jaSSSSdy! czyli hasło debila...
habudzik za czesto bije konia na widok mesia!

[habudzik]

megaizyda napisała:

>
> to jest forum auto-moto - a to byo auto-gó.., i tyle

Oooo , ciebie jak troszke przycisnąć i zabraknie ci tchu to zaczynasz bredzić i
wulgaryzmy sadzić .

[...]

[megaizyda]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[literka_m]

> to jest forum auto-moto - a to byo auto-gó.., i tyle


ile przejechalas tym autem, jak dlugo je uzytkowales(-as). co ci przeszkadzalo ?
bo inaczej i bez argumentow, to zwykly szczawik jkestes siedzacy nad zdjeciami
aut z wypiekami na twarzy i gloszacy prawdy w stylu "gdybym mial..."
zreszta, niepotrzebnie sie czepiam, na tym forum wiekszosc to wlasnie szczawiki

[...]

[megaizyda]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

guru też się mylą

[ziutek_z_doliny]

ciekawy przykład na to, że wielka firma z ogromnym doświadczeniem może
popełniać zupełnie podstawowe błędy w ocenie rynku.

Za Smartem (tym małym) stała jakaś logika - zrobić dotąd niesistniejące, jedyne
w swoim rodzaju, dwumiejscowe, malutkie autko do jeżdżenia po mieście i
sprzedawać je jak FMCG. Co prawda realizacja tego pomysłu była fatalna - za
wysoko uplasowali produkt i w rezultacie przegieli z ceną - ale sam pomysł
wydawał się rozsądny.

Natomiast już pomysł na Smarta ForFour był idiotyczny od samego początku - a
właściwie wcale go nie było. Powstało kolejne auto miejskie, jakich było już na
rynku ze dwadzieścia, tyle że znacznie od nich droższe i bardziej pokraczne.
Gołym okiem było widać, że to pomysł poroniony.

Takie klapy jak Renault Avantime czy Opel Signum były hazardem którego wynik
trudno było na początku przewidzieć - bo a nuż wynajdą swoję niszę, jak to się
stało w przypadku Renault Scenic. Ale Smart ForFour to nie był nawet hazard -
to było położenie głowy pod nóż.